Складной верх: Снятие и установка Ford Mustang V рестайлинг 2

Как снять и установить складной верх: снятие и установку

1. Снимите правую панель триммерного эффекта задней четверти, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ТРИММЕРНАЯ ОБРАБОТКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
2. Снять отливку внутреннего ремня правого заднего окна.
3. Отверните винт и снимите складной верхний выключатель. Для установки затяните до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Отпустите верхние защелки кабриолета.
2. Частично откройте складной верх.
3. Снимите колпачки и 2 винта с откидной верхней защелкой. Для установки затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
4. Снимите верхнюю защелку кабриолета.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять складной верх: снятие и установку

Установка: Видео-версия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

Схема №15

Войти

1. Снимите канал стропа колодца и 4 фиксатора штыревого типа со спинки заднего сиденья.
2. Снимите спинку заднего сиденья, дополнительную информацию см. в разделе " ПОСАДКА ". (ref-574134)
3. Если он оборудован, снимите штифты для звуковых колодок.
4. Снимите левую и правую панели триммерного эффекта задней четверти, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
5. Снимите болты и кронштейны уплотнения линии пояса внутренней четверти окна левого и правого.
6. Отсоедините складной электрический соединитель верхнего приоткрытого выключателя (правый борт).
7. Отсоедините электрический разъем размораживания заднего окна (середина автомобиля под звуковой панелью).
8. На мгновение установите складной верхний переключатель в положение подъема, чтобы снять напряжение с складной верхней рамы.
9. Снимите болты и кронштейны левого и правого гидроцилиндров подъема.
10. Отверните болты крепления левой и правой серьги к штоку гидроподъемника.
11. Отвести гидроцилиндры подъема в сторону.
12. Отверните левый и правый болты крепления Г-образных кронштейнов к четвертной панели.
13. Ослабьте задние болты левого и правого шкворневых кронштейнов и снимите 4 передних болта шкворневых кронштейнов (по 2 с каждой стороны).
14. Снимите болты носовой оси левой и правой складной верхней рамы № 5.
15. Надавите на левый и правый поворотные кронштейны для освобождения фиксатора, затем вверх для освобождения поворотного кронштейна от задних болтов левого и правого поворотных кронштейнов
16. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сжимайте складную верхнюю раму номер 5 носом больше, чем необходимо, чтобы снять ее с автомобиля. Чрезмерное сжатие может повредить складную верхнюю раму номер 5 носом. ПРИМЕЧАНИЕ: Сторона водителя, показанная на иллюстрации, сторона пассажира аналогична. Поместите грузовой ремень или другое подходящее устройство на складную верхнюю раму номер 5 носом и сжать складную верхнюю раму номер 5 носом. Для 2005 до 2009 модельного года сжать складную верхнюю раму номер 5 носом примерно 76,2 мм (3 дюйма). Для модели примерно на 2010 год и сжать верхнюю раму номер 7,8 мм (3 дюйма).
17. После сжатия лука числа 5, с помощником, слегка поднять рукой верх, держа его за лук числа 2 и сдвинуть назад над стволом.
18. Приподнимите нижнюю кромку оконного стекла над башнями ремней безопасности.
19. С помощью помощника снимите складной верхний узел с транспортного средства.

Схема №16

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, когда режете стяжные ремни, или может произойти повреждение материала верха кабриолета. Отрежьте и снимите стяжки из лука и бокового рельса номер 5.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, когда режете стяжные ремни, или может произойти повреждение материала верха кабриолета. Отрежьте и снимите стяжной ремень для строп.
3. Поместите грузовой ремень или другое подходящее устройство на складную верхнюю раму № 5 с носовым кронштейном и сожмите складную верхнюю раму № 5 с носом. Для 2005-2009 модельного года сожмите складную верхнюю раму № 5 с носом примерно 76,2 мм (3 дюйма). Для 2010 модельного года и выше, сожмите складную верхнюю раму № 5 с носом примерно 177,8 мм (7 дюймов).
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сжимайте складную верхнюю раму № 5 носом больше, чем необходимо для установки на транспортное средство. Чрезмерное сжатие может повредить складную верхнюю раму № 5 носом. С помощью помощника поместите складной верхний узел в транспортное средство.
5. Слегка приподнимите на носу номер 2 и сдвиньте узел назад над багажником. Заправьте заднее оконное стекло за башни ремня безопасности, а затем полностью опустите кабриолет сверху.
6. Медленно отпустите складную верхнюю раму № 5, одновременно совместив направляющие штифты на складной верхней раме с отверстиями в панелях задней четверти.
7. Установите поворотные болты верхней рамы Lh и Rh под номером 5. Поднимите поворотную верхнюю часть вручную наполовину, чтобы совместить кронштейны поворотных болтов под номером 5, если необходимо. Затяните до 9 Н · м (80 фунтов-дюйм).
8. Расположите водоотводы, как показано на иллюстрации, следя за тем, чтобы края полностью перекрывались, а водоотводы не попали между кронштейнами и корпусом.
9. Установите левый и правый болты кронштейна поворота и затяните до 48 Н · м.
10. Управляйте кабриолет верхом вручную, чтобы убедиться, что верх работает свободно, без привязки.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться мгновенное нажатие на переключатель с складным верхом для выравнивания цилиндров. Расположите гидравлические подъемные цилиндры Lh и Rh.
12. Вверните болты крепления левой и правой скоб к штоку гидроцилиндра подъема и затяните до 20 Н · м.
13. Установите кронштейны и болты левого и правого гидроцилиндров подъема и затяните до 20 Н · м.
14. Подсоедините складной верхний электрический соединитель выключателя.
15. Установите левый и правый болты крепления Г-образных кронштейнов к четвертной панели и затяните до 27 Н · м.
16. Установите кронштейны и болты уплотнения линии пояса внутренней четверти окна левого и правого.
17. Установите левую и правую панели триммерного эффекта задней четверти, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
18. Повторно проверьте положение водоотводов, и при необходимости отрегулируйте для правильного размещения.
19. Подсоедините электроразъем размораживания заднего окна.
20. Если он оборудован, установите толкатели для звуковых колодок.
21. Установите спинку заднего сиденья, дополнительную информацию см. в разделе " ПОСАДКА ". (ref-574134)
22. ПРИМЕЧАНИЕ: Потребуется усилие, чтобы защелкнуть складной верх после установки нового материала складной верх. Полностью поднимите складной верх.
23. Расположите канал стропа колодца и установите 4 фиксатора штыревого типа на спинку заднего сиденья.
24. Убедитесь, что стекло двери и четвертное стекло правильно плотно прилегают к складной верхней боковой рейке. При необходимости регулировки обратитесь к разделу " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-574187)

Установка: Видео-версия этой процедуры доступна в режиме онлайн.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Снимите складной верхний узел. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " складной ВЕРХНИЙ УЗЕЛ ". (ref-574189-S26907480862013082300000)
2. Поместите складной верхний узел на плоскую поверхность и полностью откройте.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти болты были удалены во время снятия кабриолет верхнего узла. Установите левый и правый кабриолет верхние рамы номер 5 носовые поворотные болты.
4. При установке оригинального кабриолет верхнего материала используйте мел или фарфоровый маркер, чтобы отметить на конвертируемом верхнем материале положение верхнего и нижнего края складной верхней рамы номер 5 лук.
5. При установке нового кабриолет верхнего материала измерьте и запишите с обеих сторон следующие расстояния: между 1 (верхний угловой шов) и 2 (верх дуги номер 5). между 1 (верхний угловой шов) и 3 (верх дуги номер 5). между 4 (низ стекла заднего окна) и 5 (верх дуги номер 5).
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед демонтажем обязательно отметьте местоположение каналов, удерживающих атмосферную полосу. Если каналы, удерживающие атмосферную полосу, не будут заменены в их первоначальном расположении, то атмосферные полосы могут не уплотняться должным образом, что приведет к утечкам воды и повреждению внутренней части. При неправильной замене удерживающих каналов может потребоваться замена кабриолет верхнего узла. Отметьте местоположение и удалите 3 атмосферные полосы, винты и каналы фиксатора со стороны левого и правого борта.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Винты будут повторно использованы во время установки. Удалите 11 винтов и панель сжатия.
8. Снимите скобы крепления левого и правого передних углов складного верхнего материала к раме.
9. Освободите переднюю удерживающую дорожку, закрепляющую переднюю часть складного верхнего материала с передней нижней стороны складной верхней рамы № 1.
10. Снимите заклепки, крепящие передние углы складного верхнего материала (по 2 на сторону) к складной верхней раме номер 1 лук.
11. Вытяните складной верхний материал из панели формы заголовка.
12. Отверните 6 винтов и снимите панель формы коллектора.
13. С помощью шила или пуансона извлеките оправку из отверстия из лука номер 1 (заклепки, ранее снятые на шаге 10).
14. Освободите задние удерживающие дорожки с задней верхней стороны лука номер 1.
15. Если он оборудован, снимите скобы и погодную полосу с лука номер 5.
16. Удалите скобы, прикрепляющие складной верхний материал к складной верхней раме № 5.
17. Отсоедините электрические разъемы обогреваемого заднего окна от стекла заднего окна.
18. Снимите направляющую заклепку кабеля, после удаления заклепки используйте шило или пуансон для удаления оправки из отверстия перед сборкой.
19. ПРИМЕЧАНИЕ: Используются 2 типа винтов. Обратите внимание на расположение винтов для установки. Винты будут повторно использоваться во время установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будет 6 винтов для ранней сборки кабриолет верха. Снимите 4 винта, удерживающих переднюю часть левой и правой опорных колодок.
20. ПРИМЕЧАНИЕ: Винты будут повторно использоваться во время установки. Снимите складную верхнюю крышку поперек автомобиля эластичные удерживающие ремни (по одному с каждой стороны) с передних боковых рельсов наиболее передним креплением.
21. ПРИМЕЧАНИЕ: Шайба и винт будут повторно использоваться во время установки. Снимите складную верхнюю крышку с коротких эластичных удерживающих накладок (по одной с каждой стороны) с переднего боковины крепления назад.
22. Отведите водоотводы в сторону, чтобы получить доступ к натяжным тросам.
23. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от уровня сборки кабриолет верха, крепление заклепки натяжного троса будет на внутренней стороне лука номер 5 или на вершине лука номер 5. Снимите крепление пружинной заклепки натяжного троса с лука номер 5. Высверлите заклепку полностью.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от уровня сборки складной верх будет либо направляющая для натяжного троса, либо нет направляющей. См. Иллюстрацию, чтобы определить, есть ли у вас направляющая и какая направляющая используется. Если вы оснащены направляющей для натяжного троса, удалите натяжной трос из направляющей для натяжного троса. Снимите заклепку для направляющей и поверните фиксатор направляющей вниз, чтобы удалить трос. После удаления заклепки используйте шов или пуансон, чтобы извлечь оправку из отверстия перед сборкой. Проложите натяжной направляющей.
25. Снимите толкатели водоотвода (по одному с каждой стороны).
26. Отсоедините лямку Velcro ®, закрепляющую водоотводы вокруг шарнирного узла.
27. Снимите 2 фиксатора штыревого типа, крепящие верхний материал к боковой направляющей верхней рамы.
28. Натянув скобы, снимите с лука номер 5 упругие удерживающие лямки водоотвода.
29. Протяните натяжной трос через карман к передней части верха.
30. ПРИМЕЧАНИЕ: Винты будут повторно использованы во время установки. Снимите удерживающую лямку в задней части боковой направляющей, сняв винт с буртиком (по одному на сторону).
31. ПРИМЕЧАНИЕ: Винты будут повторно использованы во время установки. Снимите винты стопорного ремня (по 2 с каждой стороны).
32. Сложите кабриолет верхний материал на носовые части 2 и 3 и сдвиньте кабриолет верхний материал на правую или левую сторону от выдавливания носовых частей 2 и 3.

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Поместите складной верхний материал на складную верхнюю раму. Отметьте верхнюю облицовку мелом в центральном отверстии в дуге номер 2 (если метка отсутствует). Выровняйте складной верхний материал с помощью метки, сделанной на верхней облицовке, до метки на складном верхнем материале. Защелкните каналы складной верх в направляющие на складной верхней раме номер 2. Центрируйте складной верхний материал на дуге номер 3 и защелкните каналы складной верх в направляющие.
2. Используя тяжелую проволоку или другой подходящий материал, протяните тросы складного верхнего натяжного устройства через каналы к задней части складного верхнего элемента.
3. Подсоедините электрические соединители обогреваемого заднего окна.
4. Снова прикрепите удерживающую планку к задней части бокового рельса с помощью винта с буртиком (по одному с каждой стороны).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от уровня сборки складной верх, будет либо направляющая для натяжного троса, либо нет направляющей. См. Иллюстрацию, чтобы определить, есть ли у вас направляющая и какая направляющая используется. Если вы оснащены направляющей для натяжного троса, проложите натяжной трос через направляющую. Проложите натяжной трос через кронштейн направляющей для натяжения и поверните кронштейн вверх. Установите заклепку (одну на сторону, W707504-S303) в кронштейн направляющей для поворота. Проложите натяжной трос через кронштейн.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от уровня сборки кабриолет верха, крепление заклепки натяжного троса будет находиться на внутренней стороне дуги номер 5 или на вершине дуги номер 5. Установите натяжной трос на дугу номер 5. Если оснащен направляющим кронштейном, поместите пружинный глушитель поверх пружины и крепление пружины заклепки к дуге номер 5 с помощью заклепки (по одной на сторону, W707504-S303). Если не оснащен направляющей скобой, крепление пружины заклепки к дуге номер 5 с помощью аггх3 (по одной на сторону). W525155 S303
7. Снова прикрепить эластичный ремень водоотводного устройства к дуге № 5 (проложить внутрь натяжного троса спереди и под опорными площадками и разместить только внутри опорных площадок и закрепить двумя скобами из нержавеющей стали 3 / 8 дюйма T-50 к дуге № 5.
8. Соберите водоотводное устройство за задней направляющей опалубочной панелью и свободно оберните ремешок Velcro ® вокруг задней направляющей для сцепления.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Приводной винт 15 мм (5 / 8 дюйма) от конца лямки в отверстие в боковом рельсе. Прикрепите складную верхнюю крышку поперек транспортных средств эластичные удерживающие лямки (по одной с каждой стороны) к передним боковым рельсам самое переднее крепление.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте ручные инструменты для установки винтов. Отказ от использования ручных инструментов повредит резьбу в складной верх. ПРИМЕЧАНИЕ: Будет 6 винтов для ранней сборки складных верхних частей. Установите 4 винта, удерживающие переднюю часть левой и правой опорных колодок.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторно используйте незакрепленную шайбу и винт (по одному с каждой стороны), приводной винт на расстоянии 15 мм (5 / 8 дюйма) от конца лямки в отверстие в боковой рейке Прикрепите складную верхнюю крышку короткими эластичными удерживающими лямками (по одной с каждой стороны) к передним боковым рейкам заднее крепление.
12. Отцентрируйте складной верхний материал на дуге номер 1, затем прикрепите переднюю удерживающую дорожку верхней крышки к дуге номер 1.
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Центральный задний винт короче, чем другие 5, и должен быть проложен через тканевый язычок под опорной панелью. Установите заголовок формы панели и 6 винтов.
14. Заклепать переднее крепление натяжного троса с помощью заклепки (по одной на сторону, W707504-S303).
15. Нанесите легкий туман воды на двустороннюю ленту на панели формы коллектора, а также на нижнюю сторону кабриолет верхнего материала, где он будет соприкасаться с лентой.
16. Установите заклепки (W707504-S303), крепящие передние углы материала кабриолет верха к дуге рамы номер 1 (по 2 с каждой стороны).
17. Установите передний удерживающий канал на место на передней нижней стороне складной верхней рамы № 1, начиная с центра и работая по направлению к краям. Используя пружинный зажим, зажмите складной верхний материал на месте.
18. Перед скреплением убедитесь, что нет морщин в конвертируемом материале верха вдоль переднего края. Скрепите (1 / 4 дюйма T-50 нержавеющей стали) передние углы кабриолет материала верха к раме.
19. Начиная с центрального винта, затем 2 концевых винта и работая внутрь, установите панель сжатия и 11 винтов. Затяните до 2 Нм (18 фунтов-дюйм).
20. ПРИМЕЧАНИЕ: По центру дуги номер 5 имеются две толщины материала, которые должны быть обернуты поверх дуги номер 5 и равномерно натянуты во время сшивания скобами. Используя помощника, потяните кабриолет верхний материал назад над складной верхней рамой № 5, используя измерения, записанные с оригинальной верхней части или, если установить оригинальную верхнюю часть, метки, сделанные во время удаления.
21. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что нет складок на верхней части кабриолет верхнего материала. Стапель (3 / 8 дюйма T-50 из нержавеющей стали) кабриолет верхнего материала к конвертируемой верхней раме номер 5 лук, начиная с осевой линии сзади, а затем остальные точки измерения. Заполнить между всеми промежутками между оставляя 25,4 мм (1) до 50,8 мм (2) зазор между скобами.
22. При установке нового материала с складным верхом удалите лишний материал с складной верх, оставив от 25,4 мм (1 дюйм) до 38,1 мм (1,5 дюйма) ниже дуги номер 5.
23. При наличии соответствующей оснастки установить полосу из нержавеющей стали T50 диаметром 3 / 8 дюйма с шириной зазора между скобами от 25,4 мм (1 дюйма) до 50,8 мм (2 дюйма). Скрепить центр, затем 2 конца и заполнить промежутки между скобами.
24. Закрепите скользящие каналы полификсатора стопорными штифтами (по одному с каждой стороны), прикрепляющими материал к верхней боковой направляющей рамы.
25. Установите большие толкающие штифты, крепящие водоотводы к шарниру.
26. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что каналы, удерживающие погодную полосу, заменены в их первоначальном положении. Отказ от замены каналов, удерживающих погодную полосу, в их правильном положении может привести к утечке воды, что может привести к повреждению внутренней части. Установите передние, центральные и задние каналы и винты фиксатора левой и правой стороны погодной полосы. Передний канал фиксатора, затяните до 3 Нм (27 фунтов-дюйм). Центральный и задний канал фиксатора, затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
27. Установите левую и правую боковые переднюю, среднюю и заднюю погодную полосу.
28. Снимите болты носовой оси левой и правой складной верхней рамы № 5.
29. Установите складной верхний узел. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " складной ВЕРХНИЙ УЗЕЛ ". (ref-574189-S38544417382013082300000)

1. Снимите складной верхний узел. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " складной ВЕРХНИЙ УЗЕЛ ". (ref-574189-S38544417382013082300000)
2. Поместите складной верхний узел на плоскую поверхность и полностью откройте.
3. Отверните винты и снимите передние и задние флюгеры и каналы фиксатора левого и правого борта.
4. Отверните 11 винтов и снимите панель компрессии.
5. Снимите скобы крепления левого и правого передних углов складного верхнего материала к раме.
6. Снимите переднюю удерживающую дорожку, закрепляющую переднюю часть складного верхнего материала, с передней части складной верхней рамы № 1.
7. Удалите пенопластовую ленту и заклепки, крепящие передние углы кабриолет верхнего материала к конвертируемой верхней раме.
8. Вытяните верхний материал из панели формы заголовка.
9. Отверните 6 винтов и снимите панель формы коллектора.
10. Снимите эластичный ремешок для листинга верхней крышки с передней стороны.
11. Снимите эластичные накладки верхней крышки (по одной с каждой стороны) с передних боковых направляющих.
12. Снимите эластичный ремешок с складной верхней крышкой с верхней крышкой.
13. Снимите эластичные накладки верхней крышки (по одной с каждой стороны) с задних боковых направляющих.
14. Отведите водоотводы в сторону, чтобы получить доступ к тросам натяжного устройства.
15. Снимите направляющие троса натяжного устройства с поворотной верхней рамы № 5 носовой части.
16. Снимите тросы натяжного устройства с пружин тросов натяжного устройства.
17. Снимите 2 фиксатора штыревого типа (по 1 с каждой стороны), крепящие складной верхний материал к каналам фиксатора атмосферной полосы.
18. Снимите складные верхние каналы с складной верхней рамы № 2 и № 3. Снимите складной верхний материал.
19. Расположите в стороне складной верхний материал от складного троса натяжителя верхней рамы, который остается прикрепленным к дуге № 1.
20. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого шага обязательно отметьте расстояние от складной верхней рамы № 4 до складной верхней рамы № 5 на новой контактной площадке, используя оригинальную контактную площадку в качестве направляющей. Снимите скобы, крепящие контактные площадки к складной верхней раме № 5.
21. Снимите 6 крепежных деталей (по 3 с каждой стороны), крепящих контактные площадки к кронштейнам переднего крепления.
22. Снимите 4 крепежа (по 2 с каждой стороны), крепящие распорные колодки к складной верхней раме № 4 лук.
23. Снимите 4 крепежа (по 2 с каждой стороны), крепящие распорные колодки к складной верхней раме № 3 лук.

Как установить складной верх: снятие и установку

1. Установите 4 крепежных элемента (по 2 с каждой стороны), прикрепляющих распорные колодки к складной верхней раме № 3.
2. Установите 4 крепежных элемента (по 2 с каждой стороны), прикрепляющих распорные колодки к складной верхней раме № 4.
3. Установите 6 крепежных элементов (по 3 с каждой стороны), крепящих контактные площадки к кронштейнам переднего крепления.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите новые опорные подушки в том же месте, что и оригинальные опорные подушки. Потяните заднюю часть опорной подушки туго и прикрепите опорную подушку к складной верхней раме № 5, сохраняя то же расстояние до складной верхней рамы № 4, что и старая опорная подушка.
5. Защелкните складные верхние каналы в направляющие на складной верхней раме № 3, затем № 2 и центрируйте складную верхнюю часть на раме.
6. Используя тяжелую проволоку или другой подходящий материал, протяните переворачиваемый верхний листинг через канал на нижней стороне верхней крышки.
7. Используя тяжелую проволоку или другой подходящий материал, протяните тросы складного верхнего натяжного устройства через каналы к задней части складного верхнего элемента.
8. Установите складные тросы верхнего натяжного устройства на пружины троса натяжного устройства.
9. Установите направляющие троса натяжителя на складную верхнюю раму № 5 лук.
10. Расположите складной верхний материал и закрепите его в каналах фиксатора атмосферной полосы с помощью штифтовых фиксаторов.
11. Прикрепите ремешки с листингом верха кабриолета (по одному с каждой стороны) к задним боковым рейкам.
12. Установите верхний ремешок листинга с складным верхом на передние боковые направляющие.
13. Установите ремни с верхним листингом (по одному с каждой стороны) на передние боковые рейки.
14. Установите ремни с кабриолет верхним листингом под панель формы заголовка.
15. Установите опалубочную панель коллектора и 6 винтов в следующей последовательности. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм). Нанесите 3 куска двухсторонней ленты на опалубочную панель коллектора.
16. Нанесите легкий туман воды на двустороннюю ленту и нижнюю сторону кабриолет верхнего материала, где он будет соприкасаться с лентой.
17. Установите заклепки, крепящие передние углы материала кабриолет верха к раме (по 2 с каждой стороны) и покройте заклепки коротким куском пенопластовой ленты.
18. Установите передний удерживающий канал на место на передней части рамы и, начиная с центра и проработки по направлению к краям, зажмите складной верхний материал на месте.
19. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед скреплением, убедитесь, что нет морщин в конвертируемом верхнем материале вдоль передней кромки. Получите 3 / 8-в длинные скрепки T50 (нержавеющая сталь или Монель) коммерчески и используя пневматический штапельный пистолет, такой как кабель Porter US58 или эквивалентный, прикрепите передние углы кабриолет верхнего материала к раме.
20. Установите панель компрессии и 11 винтов. Затяните до 2 Н · м.
21. С помощью помощника потяните складной верхний материал назад вокруг складной верхней рамы № 5, в то же положение, что и старая верхняя крышка.
22. После того, как все складки будут удалены, снимите полоску покрытия ленты и плотно прижмите складной верхний материал к передней панели коллектора, чтобы установить его на двухстороннюю ленту.
23. Удалите лишний материал из складной верх под складной верхней рамой № 5 лук.
24. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что каналы, удерживающие погодную полосу, заменены в их первоначальном расположении. Неспособность заменить каналы, удерживающие погодную полосу, в их правильном положении может привести к утечкам воды, что приведет к повреждению внутренней части. Установите передние и задние каналы и винты фиксатора погодной полосы левой и правой стороны. Затяните до 6 Нм (53 фунта-в).
25. Установите левую и правую боковые атмосферные полосы.
26. Установите складной верхний узел в транспортное средство. Для получения дополнительной информации см. " складной ВЕРХНИЙ УЗЕЛ ". (ref-574189-S38544417382013082300000)

1. Снимите складную верхнюю опорную площадку. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОПОРНАЯ ПЛОЩАДКА ". (ref-574189-S34012286402013082300000)
2. Снимите зажимы панели паруса с складной верхней рамы.
3. Снимите 2 крепления панелей паруса (по 1 с каждой стороны) с складной верхней рамы № 5 носом.
4. Снимите 2 ленточные заклепки (по 1 с каждой стороны) с задней направляющей.
5. Снимите 2 кронштейна крепления облицовки (по 1 с каждой стороны) с задней направляющей.
6. Снимите 3 крепежных элемента верхней облицовки с верхней рамы кабриолета № 4.
7. Снимите 6 креплений, крепящих дорожки хедлайнера к складной верхней раме № 2 и № 3 луки (по 3 лука).
8. Снимите 2 крепежных элемента лямки (по 1 с каждой стороны) с складной верхней рамы между складной верхней рамой № 2 и дугами № 3.
9. Снимите 6 крепежных элементов верхней облицовки с передних углов верхней рамы кабриолета.
10. Снимите облицовку с верхней рамы кабриолета.
11. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Снимите колпачок верхней четверти обрезной панели и верхнюю четверть обрезной панели. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)
2. Откройте складной верх примерно на полпути.
3. Снимите толкатели и переднюю погодную полосу.
4. Удалите 2 винта Torx и канал фиксатора передней атмосферной полосы.
5. Высверлите заклепку, прикрепляющую флаг кабеля к складной верхней раме № 1. Как только флаг кабеля ослаблен, используйте небольшой пуансон, чтобы выбить пробивку заклепки и очистить отверстие.
6. Используя боковые резаки, отрежьте кабель от флага кабеля (вырежьте как можно ближе к флагу).
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте старый трос, чтобы протянуть новый трос через верх. Временно привяжите старый трос к пружинному концу нового натяжного троса (убедитесь, что он надежно закреплен).
8. Закрывайте складной верх до тех пор, пока он не окажется на расстоянии приблизительно 15,25 см (6 дюймов) от верхней части рамы лобового стекла.
9. Изнутри автомобиля осторожно вытяните старый натяжной трос, чтобы подать новый натяжной трос через складной верх. Может потребоваться открыть складной верх, чтобы пружина нового троса прошла через кузов.
10. С складным верхом 15,25 см (6 дюймов) от верхней части окна, высверлите заклепку, прикрепляя старый кабель к складной верхней раме № 5 лук. Используйте небольшой удар, чтобы выбить заклепку и очистить отверстие.

Схема №27

Войти

1. При необходимости откройте складной верх, чтобы приклепать новый кабельный флаг к складной верхней раме № 1.
2. Потяните оболочку кабеля вверх приблизительно на 15,25 см (6 дюймов) от проушины кабеля и поместите кабель в направляющую кабеля.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Сохраните сетку звукоизоляции со старой кабельной пружины, чтобы ее можно было перенести на новую кабельную пружину. Протяните старый кабель через направляющую кабеля и проложите новый кабель через направляющую кабеля.
4. Положите звукоизолирующий материал на новую кабельную пружину и приклепайте новый кабель к складной верхней раме № 5.
5. Установите 2 винта Torx и канал фиксатора передней атмосферной полосы.
6. Установить переднюю погодную полосу, установить 2 нажимных штифта.
7. Полностью закройте складной верх. Проверьте внешний вид складной верх. Изнутри автомобиля убедитесь, что кабель проложен через направляющую, а кабель находится под натяжением. При необходимости отремонтируйте.
8. Установите колпачок верхней четверти панели отделки и верхнюю четверть панели отделки. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-574160)

1. Снимите верхнюю облицовку кабриолета. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА КАБРИОЛЕТА ". (ref-574189-S02745015862013082300000)
2. Удалите винты и соответствующую складную дужку (дужки) верхней рамы.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Вручную управляйте складной верхней рамой перед установкой облицовки, чтобы убедиться, что рама работает плавно, без привязки. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.

1. Снимите верхнюю облицовку кабриолета. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА КАБРИОЛЕТА ". (ref-574189-S02745015862013082300000)
2. Снимите винты и боковую рейку (и) с поворотных дуг верхней рамы.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Вручную управляйте складной верхней рамой перед установкой облицовки, чтобы убедиться, что рама работает плавно, без привязки. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Убедитесь, что стекло двери и четверть стекла правильно уплотнены относительно складной верхней боковой направляющей. Если требуется регулировка, обратитесь к разделу " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ ". (ref-574187)

Схема №28

Войти

Гидравлическая система

Узел двигателя

1. Снимите потолочная консоль, отсоедините электрический разъем потолочная консоль.
2. Отсоедините электрический разъем складного верхнего выключателя.
3. Отпустите фиксирующие язычки, и снимите складной верхний выключатель.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.