Описание системы
Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) контролирует оксиды выбросов азота (NO x). Небольшие количества отработавших газов рециркулируются обратно в камеру сгорания для сжигания с помощью заряда воздуха / топлива. Существует 2 различных типа систем рециркуляция отработавших газов, которые могут быть использованы
- Система рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению
- Система рециркуляция отработавших газов (EEGR) электродвигателя
Система испарительного выброса (EVAP) предотвращает накопление паров топлива в топливном баке. Пары топлива, захваченные в топливном баке, выпускаются через узел парового клапана в верхней части топливного бака. Пары топлива покидают узел клапана по одной паровой линии и продолжаются в канистру EVAP для хранения до тех пор, пока пары не будут продуты в двигатель для сжигания. Канистра EVAP находится в моторном отсеке, в задней части транспортного средства рядом с багажным отсеком или под транспортным средством вдоль рамного рельса. Существует 2 различных типа систем EVAP, которые могут использоваться.
- Усовершенствованная система испарительных выбросов (EVAP)
- Бортовая система рекуперации паров при перегрузке топлива (ORVR) и испарительных выбросов (EVAP)