Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Технические характеристики системы охлаждения и разводка пр…

Содержание

Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя

Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Обзор
Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Регулировки
Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Прочее

Все разделы

Технические характеристики системы охлаждения и разводка приводного ремня: Регулировки Ford Mustang IV рестайлинг

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 21 иллюстрация ~1 мин чтения

Как отрегулировать ремень

Натяжные устройства используются для автоматической регулировки натяжения ремня в соответствии с техническими требованиями. Натяжение соответствует техническим требованиям, если указатель натяжного устройства находится в пределах индикаторной маркировки. Проверьте ремень на предмет износа. Если существует истирание, убедитесь, что ремень и натяжное устройство правильно выровнены. (Таблица 2) Натяжные устройства будут содержать индикатор износа ремня. (Таблица 3) - (Таблица 5). Если натяжное устройство достигает предела хода, как указано метками на натяжном устройстве, замените ремень.

Схема №1

Рис. 1: ПРОВЕРКА ВЫРАВНИВАНИЯ СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ. Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №2

Рис. 2: ИНДИКАТОР ИЗНОСА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА (ЭСКОРТ). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №3

Рис. 3: ИНДИКАТОР ИЗНОСА УСТАНОВОЧНОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА (3.0L V6 VIN " U "). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №4

Рис. 4: ИНДИКАТОР ИЗНОСА УСТАНОВОЧНОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА (4,6 л V8). Ford Mustang IV рестайлинг

ПримечаниеМодели, не показанные, используют обычные ремни или информация не доступна от производителя. См. Ярлык под капотом для маршрутизации ремня.

Схема №5

Рис. 5: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (2.0L 4-CYL. VIN " 3 " - ZX2). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №6

Рис. 6: ТРАССИРОВКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (2.0L 4-CYL. VIN " P " - ESCORT). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №7

Рис. 7: SERPENTINE ПОЯСНАЯ МАРШРУТИЗАЦИЯ (2.0L VIN 3 - CONTOUR, COUGAR, FOCUS и MYSTIQUE с A / C). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №8

Рис. 8: поликлиновой ремень ROUTING (2.0L VIN 3 - CONTOUR, COUGAR, FOCUS и MYSTIQUE БЕЗ A / C). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №9

Рис. 9: ТРАССИРОВКА СЕРПЕНТИНИТОВОГО РЕМНЯ (2,0 л VIN P - ФОКУС С A / C). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №10

Рис. 10: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (2,0 л VIN P - ФОКУС БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №11

Рис. 11: ПРОКЛАДКА СЕРПЕНТИННОГО РЕМНЯ (2.5L - COUGAR С КОНДИЦИОНЕРОМ, ПОСТРОЕННЫМ ПОСЛЕ 1 / 99). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №12

Рис. 12: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (2.5L 4-CYL. ВОДЯНОЙ НАСОС - ВСЕ МОДЕЛИ). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №13

Рис. 13: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3.0L V6 VIN " S " - КРОМЕ LS - 1 ИЗ 2). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №14

Рис. 14: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3.0L V6 VIN " S " - КРОМЕ LS - 2 ИЗ 2). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №15

Рис. 15: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3.0L V6 VIN " S " - LS). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №16

Рис. 16: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3.0L V6 VIN " 2 " и " U "). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №17

Рис. 17: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3,8 л V6 VIN 4). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №18

Рис. 18: РАЗВОДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (3,9 л V8 - LS). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №19

Рис. 19: ПРОКЛАДКА СЕРПЕНТИННОГО РЕМНЯ (4,6 л V8 VIN V и X - MUSTANG). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №20

Рис. 20: Трассировка серпантинного пояса (4,6 л V8 VIN " V " - CONTINENTAL). Ford Mustang IV рестайлинг

Схема №21

Рис. 21: ПРОКЛАДКА СЕРПАНТИННОГО РЕМНЯ (4,6 л V8 VIN " W " - CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS и TOWN CAR). Ford Mustang IV рестайлинг

Модель				Характеристика
Интервал замены хладагента
Зеленая охлаждающая жидкость				45,000
Оранжевая охлаждающая жидкость				150,000
Холодопроизводительность (включая нагреватель) (1)
Континентальный				16,0 Qts. (15.1L)
Контур, Cougar и Mystique
2.0L
АКПП				7,5 Qts. (7.1L)
МКПП				7,0 Qts. (6.6L)
2.5L
АКПП				9.1 Кол-во (8.6L)
МКПП				8.9 Qts. (8.4L)
Корона Виктория и великий маркиз				19,0 Qts. (17,9 л)
Эскорт
2,0 л (3)
АКПП				7,5 Qts. (7.1L)
МКПП				7,0 Qts. (6.6L)
2,0 л (P)
АКПП				7,9 Qts. (7.5L)
МКПП				5.8 Qts. (5.5L)
Центр				6.1 Кол-во (5.8L)
LS
3.0L				10.6 Qts. (10.0L)
3.9L				11.3 Qts. (10.7L)
Мустанг				19,0 Qts (17,9 л)
Соболь и Телец
3,0 л (U)				12.7 Qts. (12.0L)
3,0 л (S)				10.6 Qts. (10.0L)
Городской автомобиль				19,0 Qts. (17,9 л)
Крышка радиатора с клапаном
Continental, Кугар, Контур и Мистика				13-18 фунтов
Кроме Continental, Cougar, Contour и Mystique				16 фунтов.
Термостат открывается
Континентальный
Запуски				183-123°C (84-88 ° C)
Полностью открыто				99°C
Контур, Cougar и Mystique (2)
Корона Виктория, великий маркиз
Запуски				189-128°C (87-93 ° C)
Полностью открыто				104°C
Эскорт
2,0 л (VIN 3)
Запуски				194-129°C (90-94 ° C)
Полностью открыто				106°C
2,0 Л (VIN P)
Запуски				188-124°C (87-89 ° C)
Полностью открыто				100°C
Центр
2,0 Л (VIN P)
Начать				88°C
Полностью открыто				102°C
2,0 л (VIN 3)
Начать				92°C
Полностью открыто				106°C
LS
Запуски				192-128°C (89-93 ° C)
Полностью открыто				104°C
Мустанг
3.8L
Запуски				189-127°C (87-91 ° C)
Полностью открыто				104°C
4.6L
Запуски				192-128°C (89-93 ° C)
Полностью открыто				104°C
Соболь и Телец
Запуски				175-119°C (79,5-83,3 ° C)
Полностью открыто				99°C
Городской автомобиль
Запуски				192-128°C (89-93 ° C)
Полностью открыто				104°C
(1) Не включая флакон с резервуаром. (2) Информация от производителя отсутствует.

(1)	Не включая баллон с резервуаром.

(2)	Информация от производителя отсутствует.

Технические характеристики системы охлаждения