Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Mustang/Ford Mustang IV рестайлинг (1998-2004)/Руководство по ремонту/Двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): Снятие и установка/Как снять двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): снятия и установки
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): Снятие и установка Все разделы

Как снять двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): снятия и установки Ford Mustang IV рестайлинг

Двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): Снятие и установка 21 иллюстрация ~5 мин чтения

Как снять двигатель - 4,6 л V8 (VIN X): снятия и установки

  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя.
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Стравите давление топлива и отсоедините топливопроводы (см. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ "). (ref-140127-S32494440322002052000000)
  4. Отсоедините верхний шланг радиатора от переходника водовыпуска.
  5. Отсоедините и снимите верхний шланг радиатора.
  6. Отсоедините трос акселератора, трос привода управления скоростью и возвратную пружину. (Рисунок 14)
  7. Снимите крепежные болты кабельного кронштейна с кабельного кронштейна. (Рисунок 48) Отведите кабели и кабельный кронштейн в сторону.
  8. Снимите трубку суфлирования с крышки клапана.
  9. Отсоединить возвратную линию выбросов в результате испарения. (Рисунок 49)
  10. Отстыкуйте электрический соединитель ЭГР обратной связи по перепаду давления.
  11. Отсоедините шланги от датчика ЭГР. (Выпуск 51)
  12. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР. (Поз.52)
  13. Отключите питание электромагнитного вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов.
  14. Отверните болты крепления кронштейна электромагнита вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов к впускному коллектору.
  15. Отсоедините трубку ЭГР от клапана ЭГР.
  16. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от основания корпуса дросселя.
  17. Снять клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг в сборе.
  18. Отсоедините вакуумные линии от клапана рециркуляция отработавших газов.
  19. Отсоедините электрический соединитель клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). (Рисунок 53)
  20. Отсоедините основную подачу вакуума от основания переходника корпуса дроссельной заслонки.
  21. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки). (Рисунок 54)
  22. Отверните болты крепления корпуса дроссельной заслонки.
  23. Снимите корпус дросселя и переходник в сборе. (Рисунок 55) Осмотрите и очистите уплотнительные поверхности. При отсутствии повреждений прокладка пригодна к повторному использованию.
  24. Отсоедините датчик давления топлива. (Выпуск 56)
  25. Отсоедините провод массы зарядки топливом. (Поз.57)
  26. Отсоедините восемь катушек зажигания и восемь топливных инжекторов.
  27. Отсоедините линии подачи вакуума в климат-контроль и снимите вакуумный жгут. (Выпуск 58)
  28. Демонтировать четыре шпильки с впускного коллектора. (Рисунок 59)
  29. Снять форсунки и коллектор подачи топлива в сборе. (Рисунок 60)
  30. Снимите катушки зажигания.
  31. Отсоедините клемму аккумуляторной батареи от генератора.
  32. Снимите верхний опорный кронштейн генератора.
  33. Отсоедините электрический соединитель от генератора.
  34. Снимите генератор.
  35. Отсоединить шланг подогревателя на впускном коллекторе. (Поз.62)
  36. Отделите жгут двигателя и отложите в сторону. (Рисунок 63)
  37. Отсоедините датчик указателя температуры воды. (Выпуск 64)
  38. Снимите переходник водовыпуска.
  39. Снимите водяной термостат и уплотнительное кольцо, осмотрите уплотнительное кольцо и, при необходимости, утилизируйте. (Приложение 65)
  40. Отверните болты в указанной последовательности. (Рисунок 66) Снимите впускной коллектор и прокладки.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. Установить впускной коллектор и прокладки, затянуть болты в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 66) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-140127-S19896478882002052000000)
  2. При необходимости установите водяной термостат и новое уплотнительное кольцо.
  3. Установите переходник для выхода воды.
  4. Подключите датчик индикатора температуры воды.
  5. Расположите жгут двигателя и прикрепите к впускному коллектору в двух местах.
  6. Подсоедините шланг нагревателя.
  7. Установите генератор.
  8. Подсоедините электрический соединитель к генератору.
  9. Подключите вывод аккумуляторной батареи к генератору.
  10. Установите верхний опорный кронштейн генератора.
  11. Установите катушки зажигания.
  12. Установите подающий коллектор впрыска топлива и топливные форсунки в сборе.
  13. Установите четыре шпильки впускного коллектора.
  14. Расположите вакуумный жгут и подключите к питающим линиям климат-контроля.
  15. Подсоедините катушки зажигания и топливные инжекторы.
  16. Подсоедините провод массы для зарядки топливом.
  17. Подсоедините демпфер давления топлива.
  18. Установите корпус дросселя и переходник в сборе.
  19. Затянуть болты в последовательности, соответствующей спецификации. (Таблица 67) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-140127-S19896478882002052000000)
  20. Подсоедините электрический соединитель датчик положения дроссельной заслонки.
  21. Подключите основной источник вакуума к основанию адаптера корпуса дроссельной заслонки.
  22. Подсоедините электрический соединитель клапана МАК.
  23. Подсоедините вакуумную линию к клапану рециркуляция отработавших газов.
  24. Установить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и шланг в сборе.
  25. Подсоедините шланг ПКВ к основанию корпуса дросселя.
  26. Подсоедините трубку рециркуляция отработавших газов к клапану рециркуляция отработавших газов.
  27. Установите кронштейн электромагнита вакуумного регулятора ЭГР.
  28. Подключите источник вакуума электромагнитного регулятора рециркуляция отработавших газов.
  29. Подсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР.
  30. Подсоедините шланги к датчику перепада давления рециркуляция отработавших газов обратной связи.
  31. Подсоедините электрический соединитель ЭГР обратной связи по перепаду давления.
  32. Подсоедините линию возврата выбросов в результате испарения.
  33. Установите трубку суфлирования.
  34. Расположите кабели и установите кронштейн.
  35. Подсоедините трос акселератора, исполнительный механизм управления скоростью и возвратную пружину. (Рисунок 14)
  36. Подсоедините верхний шланг радиатора.
  37. Подсоедините верхний шланг радиатора к переходнику выхода воды.
  38. Подсоедините топливопровод. Дополнительную информацию см. в разделе " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-140127-S32494440322002052000000)
  39. Установите выходную трубку воздухоочистителя.
  40. Дозаправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя, смотри " ПРОКАЧКА " под РЕГУЛИРОВКАМИ. (ref-140127-S32097627322002052000000)
Схема №59
Схема №60
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  2. Отсоедините электрические соединители.
  3. Снимите шланги.
  4. Отсоедините кабели управления ускорением и скоростью от корпуса дроссельной заслонки.
  5. Отверните болты и расположите кронштейн троса акселератора в стороне. (Рисунок 14)
  6. Отвернуть болты и снять верхний кронштейн опоры забора. (Рисунок 68)
  7. Отсоедините вакуумный шланг и трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  8. Отверните четыре стопорных болта и снимите верхний впускной коллектор.
  9. Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №61
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  2. Снимите верхний впускной коллектор, см. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (BULLITT) ". (ref-140127-S25419499222002052000000)
  3. Отсоедините топливопровод. Дополнительную информацию см. в разделе " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-140127-S32494440322002052000000)
  4. Отсоедините фиксатор жгута электропроводки двигателя и верхний шланг радиатора от штуцера выхода воды.
  5. Отсоедините электрические соединители генератора и отведите жгут в сторону.
  6. Снимите шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV)).
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
  8. Снимите болты кронштейна генератора и кронштейн генератора.
  9. Отсоедините электрический разъем преобразователя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с обратной связью по дифференциальному давлению.
  10. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора разрежения ЭГР и вакуумные шланги.
  11. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  12. Отсоедините шланги от трубки ЭГР.
  13. Отсоедините трубку рециркуляция отработавших газов от выпускного коллектора и снимите трубку рециркуляция отработавших газов.
  14. Отверните болты и снимите электромагнит рециркуляция отработавших газов, преобразователь рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению и кронштейн в сборе.
  15. Отсоедините электрический соединитель датчика давления топлива и вакуумный шланг.
  16. Отсоедините шланг нагревателя.
  17. Отсоедините вакуумные шланги и снимите вакуумный жгут.
  18. Отсоедините восемь катушек зажигания и восемь топливных инжекторов.
  19. Снимите четыре стопорных шпильки подающего коллектора.
  20. Снимите восемь катушек зажигания.
  21. Отсоедините фиксатор жгута электропроводки двигателя и расположите жгут вне пути.
  22. Выверните последовательно болты впускного коллектора. (Рисунок 66) Снимите прокладки впускного коллектора, если они не повреждены, то они могут быть использованы повторно.
  23. Очистите и осмотрите сопрягаемые поверхности.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты нижнего впускного коллектора в последовательности, соответствующей техническим условиям. (Таблица 66) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-140127-S19896478882002052000000)