Обогрев стекла не включается
Проверьте, нет ли перегоревших 40-амперных предохранителей Maxi-предохранитель в коробке распределения питания. Проверьте, нет ли перегоревших предохранителей в панели предохранителей приборной панели. Проверьте напряжение батареи на контрольном выключателе. Замените реле таймера (если установлено) на заведомо исправное реле или замените контрольный выключатель на заведомо исправный выключатель.
не выключается по истечении заданного времени
Заменить задний обогрев стекла переключатель / реле таймера.
Заднее окно не обжато
- Снимите выключатель защиты от запотевания заднего окна с приборной панели. Включите выключатель зажигания. Используя заземленную контрольную лампу, закрепите контакт 3 на разъеме контрольного выключателя. (Рисунок 1) Если контрольная лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не светится, проверьте предохранители. Если предохранители в порядке, отремонтируйте фиолетово-оранжевый провод между панелью предохранителей и разъемом контрольного выключателя.
- С помощью омметра проверьте целостность с землей на контакте 4 разъема выключателя управления. (Рисунок 1) Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 5 Ом, восстановите черный провод между заземлением шасси и разъемом выключателя управления.
- Используя заземленную контрольную лампу, выполните обратное зондирование контакта 2 на разъеме переключателя управления обогрев стекла. (Рисунок 1) Если контрольная лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не светится, проверьте Maxi-Fuses. Если Maxi-Fuses в порядке, восстановите черный / желтый провод между коробкой распределения питания и разъемом переключателя управления.
- Используя заземленную индикаторную лампу, установите контакт 1 обратного зонда на разъеме заднего выключателя обогрев стекла. (Рисунок 1) Включите выключатель зажигания и задний выключатель обогрев стекла. Если индикаторная лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампочка не светится, замените задний выключатель обогрев стекла.
- Используя заземленную тестовую лампу, проверьте коричневый / светло-голубой провод на разъеме сетки заднего окна. Если тестовая лампочка светится, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не светится, восстановите коричневый / светло-синий провод между задним переключателем управления обогрев стекла и разъемом сетки заднего окна.
- Используя DVOM, измерьте сопротивление между массой шасси и черным проводом на разъеме сетки заднего окна. Если сопротивление меньше 5 Ом, сетка повреждена, отремонтируйте сетку или замените окно. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте черный провод между разъемом сетки заднего окна и массой шасси.
Схема №2
Как отремонтировать нити сетки
ПримечаниеЛюбая одиночная или комбинация разрывов общей длиной более 1 " (25 мм) не может быть отремонтирована. Если первый слой сетки (коричневый) поврежден или отсутствует, нанесите коричневую краску (AL81-5477-B) перед выполнением ремонта.
- Убедитесь, что автомобиль находится при комнатной температуре. Убедитесь, что в зоне ремонта нет грязи, воска, жира, масла или других посторонних веществ.
- Разметить место разрыва снаружи окна, используя целлюлозную ленту, область маски непосредственно над и под разрывом. (Рисунок 3) Разрыв должен быть в центре маски, а зазор между лентами не должен быть шире ширины сетки.
- Нанесите ремонт дефростера заднего окна (D8az-19562-Aa) несколькими плавными непрерывными ходами, позволяя 3-5 минут высыхать между покрытиями. Протяните покрытие как минимум на 1 / 4 " (6 мм) за обе стороны разрыва. Дайте 5 минут высохнуть, затем снимите маску.
- Проверьте внешний вид ремонта. Если ремонтный состав виден выше или ниже линии сетки, удалите лишний состав. Для этого поместите лезвие бритвы с одной кромкой параллельно сетке и аккуратно скребьте по направлению к сетке.
