Как разобрать (кроме Cobra)
Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Чтобы снять поршень суппорта, поместите заводские полотенца в суппорт и подайте давление воздуха в отверстие тормозного шланга. Снимите пыльник. (Приложение 5) Соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать отверстие суппорта, снимите уплотнение отверстия поршня. (ref-44499-S07089572162001011500000)
Повторная сборка
Нанесите пленку чистой тормозной жидкости на уплотнение, отверстие и поршень. Установите уплотнение поршня и пылезащитный колпачок в отверстие суппорта. Распределите пылезащитный колпачок над поршнем и установите поршень прямо в отверстие суппорта. Для завершения сборки, обратной процедуры снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-44499-S30334847712001011500000)
Схема №3
Схема №4
Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
- Снимите суппорт. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Установите суппорт в тисках с мягкой челюстью. Используя съемник поршня (T87P-2588-A), поверните поршень против часовой стрелки и извлеките поршень из отверстия. (Рисунок 6) Удалите пылезащитный колпачок и уплотнение из отверстия. (ref-44499-S09994837992001011500000)
- Осторожно снимите стопорное кольцо, так как стопорное кольцо и пружинная крышка находятся под пружинной нагрузкой. Снимите крышку пружины, пружину, плоскую шайбу и пластину ключа. Вытянуть из расточки тягу и палец стойки. Выбросить кольцо «О» с толкателя.
- Снимите возвратную пружину рычага стояночного тормоза, выверните болт рычага и вытащите рычаг из корпуса, снимите и утилизируйте пломбу.
- Нанесите легкий слой силиконового диэлектрического состава (D7az-19A331-A) на вал рычага стояночного тормоза, отверстие и уплотнение. Нажмите на уплотнение рычага стояночного тормоза в отверстии и установите рычаг. Установите болт рычага и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите возвратную пружину. (ref-44499-S15124855712001011500000)
- Установите палец стойки в расточку и в выточку вала рычага стояночного тормоза, установите новое уплотнительное кольцо на толкатель и вставьте толкатель в расточку суппорта, убедитесь, что палец стойки правильно расположен между выточками вала на конце толкателя.
- Поместите шпоночную пластину над толкателем так, чтобы установочный язычок вошел в просверленное установочное отверстие в суппорте. Установите плоскую шайбу, толкатель, пружину и крышку пружины. С помощью установщика стопорного кольца (T87P-2588-B) вставьте прокладку для установки наружного стопорного кольца в отверстие поршня.
- Вставьте внутреннюю установочную проставку в отверстие поршня. Поместите стопорное кольцо внутрь внутренней проставки. Установите пружинный компрессор, винт и поперечный блок на толкатель. Слегка завинтите установочное устройство по часовой стрелке, чтобы сжать пружину для установки стопорного кольца. НЕ ДОПУСКАЙТЕ чрезмерного сжатия пружины. Установите стопорное кольцо.
- Смажьте уплотнение, пыльник, поршень и расточку чистой тормозной жидкостью. Установите новое уплотнение поршня в расточку. Установите пыльник в расточку поршня. Распределите пыльник по поршню и посадочному месту в канавке поршня. Используя съемник тормозного поршня (T75P-2588-B), поверните поршень по часовой стрелке до полного посадки поршня. Убедитесь, что одна прорезь в поршне зацепляет перо на подушке диска. (Рис. 3)
- Для завершения сборки выполните обратную процедуру разборки. При необходимости стравите давление и отрегулируйте тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44499-S30334847712001011500000)
- Очистите наружную поверхность главного цилиндра, снимите крышку резервуара с жидкостью, слейте всю тормозную жидкость из главного цилиндра. Зажмите главный цилиндр в тисках на монтажном фланце, снимите пластмассовый резервуар и уплотнения. (Рисунок 7) Снимите клапан управления жидкостью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать клапан управления.
- Нажмите на первичный поршень внутрь и снимите стопорное кольцо. Снимите первичный и вторичный поршневые узлы. Если поршень трудно снять, подайте сжатый воздух во вторичный выпускной порт, чтобы помочь в удалении поршня.
Схема №5
- Промазать отверстие цилиндров и поршней в сборе чистой тормозной жидкостью, установить в отверстие вторичный и первичный поршни в сборе, вдавить первичный поршень внутрь, установить стопорное кольцо, смазать сальники резервуара чистой тормозной жидкостью и установить в главный цилиндр.
- Убедитесь, что уплотнения правильно установлены. Установите клапан управления жидкостью. Поместите резервуар на твердую поверхность и установите пластиковый резервуар качательным движением. Заполните резервуар чистой тормозной жидкостью и стравите тормоза. См. СИСТЕМА ТОРМОЗА