Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора
| Внимание | При разрядке системы кондиционирования воздуха используйте только утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Старайтесь избегать выброса хладагента в атмосферу. |
|---|
Эта система кондиционирования воздуха использует так называемый способ повторного нагрева (смешанный воздух) для подачи кондиционированного воздуха в салон транспортного средства. При этом способе весь поток воздуха проходит через ядро испарителя, где охлаждается и осушается. Затем воздух нагревается и перемешивается с холодным воздухом для обеспечения желаемой температуры воздуха. Смешивание охлажденного и нагретого воздуха осуществляется дверцей смешанного воздуха, которая управляется рычагом выбора температуры.
Весь воздух, используемый в этой системе (за исключением случаев «MAX» кондиционер и «OFF»), всасывается снаружи, через вентиляционное отверстие капота в корпус испарителя. В режиме «MAX» кондиционер входная дверца корпуса испарителя закрыта для блокировки наружного входящего воздуха. Рециркуляционный воздух обычно используется только на режимах «М» и «ВЫКЛ».
В системе используется 4-цилиндровый или 6-цилиндровый компрессор. Система представляет собой трубку с фиксированной диафрагмой, с цикличным сцеплением, с использованием всасывающего аккумулятора-осушителя. Используется многоходовой испаритель.