Как разобрать универсальные соединение: капитальных ремонтов
Снимите замки чашек подшипников или стопорные кольца. Выпрессовать чашки подшипников с помощью пресс-оправки или тисков и поддерживающих инструментов. Снимите цапфу (крестовину) в сборе с вилки. (Схема №8) НЕ СНИМАЙТЕ фиксаторы пломбы с крестовины.
Повторная сборка
Удерживайте крестовину между проушинами фланца приводного вала. Частично установить 2 стакана подшипников. Совместить крест со стаканами. С помощью оправочного пресса или тисков вдавливайте чашки в ярмо до тех пор, пока не будут установлены замки или стопорные кольца. Установите замки или стопорные кольца.
Схема №8
Разметить метки выравнивания на всех хомутах для повторной сборки. Отжать чашки подшипника от центрального хомута и продолжить разборку как для одинарного крестовины и роликового соединения. (Схема №9)
Упаковать все чашки подшипников смазкой. Для повторной сборки обратная разборка процедура, обеспечивая крестовины и хомуты в первоначальном месте. Проверьте свободное перемещение соединения. Если обвязка существует, используйте латунный молоток и посадочные подшипники с острым изломом на ярме. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить удары по чашкам подшипников, так как это может привести к повреждению.
