Центровка приводного вала: Прочее Ford Mustang III рестайлинг

Как проверить центровку приводного вала: прочее

Схема №2

Войти

1. Измерьте высоту езды автомобиля от верхней части трубы корпуса оси до кронштейна бампера оси на рамном рельсе для моделей Mustang. На всех остальных моделях измерение производите от верха корпуса оси до внешнего края рамного рельса. (Схема №2)
2. Отрегулируйте высоту езды, если она не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА И ВЫСОТЫ ХОДА. ПРИМЕЧАНИЕ: Информация не доступна от производителя для моделей Grand Marquis, LTD Crown Victoria, Town Car и Wagon с пневматической подвеской.

Схема №3

Войти

1. Если температура транспортного средства отличается более чем на 11°C от зоны магазина, оставьте достаточно времени для регулировки температуры транспортного средства.
2. Поместите автомобиль на выравнивающую стойку и выключите зажигание. Выровняйте выравнивающую стойку по мере необходимости. Включить зажигание. НЕ ЗАПУСКАЙТЕ.
3. Через одну минуту нажмите кнопку освобождения багажника, выключите зажигание и выйдите из автомобиля. Дайте автомобилю 20 секунд, чтобы осесть на высоту отделки при закрытых дверях, затем поверните выключатель пневматической подвески. Переключатель расположен на левой стороне багажника автомобиля.

Схема №4

Войти

1. Измерить расстояние от нижнего шарового шарнира до оси симметрии внутренней втулки нижнего рычага управления. (Схема №3) Если размер "С" не равен + 1/4" (6 мм), ослабьте левую и/или правую шпильку нижнего рычага. (Схема №4)
2. Передвиньте передний датчик высоты для получения правильного размера. Предусмотрены три положения регулировки. Перемещение на одну позицию изменит размер "С" 1/2" (12 мм).

Схема №5

Войти

1. Измерить высоту хода от верха трубы корпуса оси до кронштейна бампера оси на рамном рельсе. (Схема №3) Высота езды должна быть в пределах спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА И ВЫСОТЫ ХОДА.
2. При необходимости регулировки ослабьте гайку кронштейна заднего датчика высоты и переместитесь вверх или вниз. (Схема №5) Перемещение кронштейна на одну индексную метку приведет к изменению габаритной высоты приблизительно на 1/4" (6 мм).

Схема №6

Войти

1. Установить магнит «V» углового уровнемера шестерни (T68P-4602-A) на приводном валу вдали от сварных швов и балансировочных грузов. (Схема №6)
2. С левой стороны автомобиля установите на магнит «В» угломер шестерни. Регулировочным винтом отрегулируйте лимб до тех пор, пока левая сторона пузыря не окажется на нулевой линии.
3. Снимите угломер шестерни с магнита «В». Установить угломер шестерни на крышку подшипника универсального шарнира в таком же относительном положении, как и на магнит «V». На моделях Grand Marquis, LTD Crown Victoria, Town Car и Wagon установите угловой уровнемер шестерни на крышке подшипника круглого фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорное кольцо крышки кольцевого фланцевого подшипника должно быть снято и вновь установлено после завершения считывания.
4. Считайте положение левого края пузыря на шкале, чтобы определить угол универсального соединения. Угол должен быть отрегулирован, если он не соответствует спецификации. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УГЛА УНИВЕРСАЛЬНОГО ШАРНИРА И ВЫСОТЫ ХОДА. Если угол требует регулировки, установите новые верхние рычаги управления, оснащенные регулируемыми кулачками (если таковые имеются).

Схема №7

Войти

1. Если угол не соответствует спецификации, необходимо установить новые верхние рычаги управления, оснащенные регулируемыми кулачками (если таковые имеются). Снимите верхние рычаги подвески.
2. На моделях с пневмоподвеской выключите выключатель пневмоподвески или отсоедините аккумулятор. Выключатель расположен с левой стороны багажника автомобиля. Поднять транспортное средство на подъемнике, используя надлежащую процедуру. Смотрите раздел ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА в разделе ПРОВЕРКА.
3. Отсоедините задний датчик высоты от бокового плеча, потянув пружинную скобу назад. Обратите внимание на положение кронштейна датчика для повторной сборки.
4. На всех моделях поднимите автомобиль на подъемнике и поддержите заднюю ось и нос шестерни. Снимите болт крепления верхнего рычага управления к оси и болт крепления рычага управления к раме. Снимите верхний рычаг управления.
5. Установите плоскую отвертку во внутреннюю втулку эксцентрика (доступ к которой осуществляется через отверстие под крепежный болт). (Схема №7) Повернуть кулачки на одинаковую величину по часовой стрелке для увеличения или против часовой стрелки для уменьшения угла ведущей шестерни. Убедитесь, что оба верхних плеча расположены одинаково.
6. Установите рычаг управления, используя новые шкворневые болты и гайки. Гайки на конце рамы рычага управления должны быть обращены наружу, а гайки на конце оси - внутрь. НЕ затягивайте в это время.
7. На моделях подвески с цилиндрической пружиной поднимите заднюю подвеску до высоты бордюра и затяните шкворневые болты. Перепроверить угол универсального шарнира.
8. На моделях с пневмоподвеской переустановите задний датчик высоты на боковом рычаге и кронштейн регулировки положения в предыдущем положении. Поднимите заднюю подвеску на высоту и затяните болты поворота рычага управления. Снимите опору с оси, опустите автомобиль и включите выключатель пневматической подвески. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР УГОЛ И ВЫСОТА ЕЗДЫ СПЕЦИФИКАЦИИ Применение Универсальные шарниры (Спереди и сзади) (1) Высота езды Cougar и T-Bird N/A N/A Grand Marquis и LTD Crown Victoria Sedan 2 ° 18' 6.02" (152,9 мм) Универсал 2 ° 59' 6,47" (164,3 мм) Мустанг 6 3/4" Ось 2 ° 10' 5,29" (134,3 мм) 7 1/2" Ось 2 ° 27' 5.07" (128,8 мм) Городской вагон 2 ° 18' 5.58" (141,8 мм) (1) Углы могут составлять ± 1/2 градуса.