Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора - типа внешнего регулятора: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Расположение терминов для задних и боковых альтернаторов мотоциклов. Схема №1
Меры предосторожности при проведении испытаний
| Внимание | При тестировании или обслуживании генератора переменного тока или регулятора примите следующие меры предосторожности, чтобы избежать повреждения компонентов |
|---|
Не меняйте местами соединения аккумуляторов. Минусовая клемма должна быть подключена к земле. При зарядке аккумулятора перед подключением зарядного устройства кабели должны быть отсоединены от аккумулятора. Не использовать зарядное устройство в качестве усилителя для запуска двигателя.
Если для запуска двигателя используется бустерная батарея, отрицательный кабель бустерной батареи НЕ должен быть подключен к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи транспортного средства. Вместо этого прикрепите к головке болта двигателя или аналогичному чистому заземленному контакту.
Не заземляйте цепь возбуждения между генератором переменного тока и регулятором и не включайте генератор переменного тока в разомкнутую цепь при включенной обмотке возбуждения. Не заземляйте выходную клемму и не пытайтесь поляризовать генератор переменного тока, так как поляризация не требуется.
При работе на регуляторе выключить выключатель зажигания. Соблюдать осторожность для предотвращения короткого замыкания между реле регулятора и основанием регулятора при работе с компонентами.
При выполнении теста системы зарядки с помощью вольтметра выключить все огни и электрические компоненты. Убедиться, что удельный вес батареи не менее 1.200.
Испытание напряжением аккумуляторной батареи
Подключить отрицательный вывод вольтметра к отрицательному полюсу батареи, а положительный вывод - к положительному полюсу батареи. Записать напряжение батареи (иногда называемое базовым напряжением) для сравнения с другими результатами теста.
Испытание без нагрузки
- Подсоединить тахометр к двигателю. Запустить двигатель и работайте на 1500 об/мин без электрической нагрузки (ножной тормоз и закрытые двери).
- Показания вольтметра следует снимать при прекращении движения иглы. Для этого может потребоваться несколько минут. Показание вольтметра должно увеличиваться на 1-2 вольта выше напряжения батареи.
- Если напряжение увеличивается правильно, перейдите к тесту нагрузки. Если напряжение увеличивается более чем на 2 вольта, перейдите к тесту перенапряжения. Если повышение напряжения не происходит, перейдите к тесту минимального напряжения.
Испытание под нагрузкой
- Подсоединить тахометр к двигателю. Запустить двигатель и включить нагреватель или электродвигатель вентилятора кондиционера в верхнее положение. Включить фары на дальний свет. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин.
- Вольтметр должен показывать минимальное увеличение напряжения батареи на 0,5 вольта. Если система соответствует этим показаниям, работа генератора переменного тока нормальная. В противном случае перейдите к тесту минимального напряжения.
Испытание на перенапряжение
- Если показания вольтметра указывают на перенапряжение (более 2,0 вольт выше напряжения батареи), подключить перемычку между базой регулятора и рамой генератора переменного тока. Повторить испытание без нагрузки.
- Если состояние перенапряжения исчезает, проверить соединения массы на регуляторе, генераторе переменного тока, от брандмауэра к двигателю и от двигателя к аккумулятору.
- Если перенапряжение все еще существует, отсоединить вилку проводки регулятора и повторить испытание без нагрузки. Если условие исправлено, заменить регулятор.
- Если перенапряжение все еще существует при отключенном регуляторе, короткое замыкание указывается в жгуте проводов между генератором переменного тока и регулятором (цепи «A» и «F»). Устраните короткое замыкание и снова подключить вилку регулятора напряжения.
Соединения провода штепсельной вилки регулятора мотоцикла. Схема №2
- Если вольтметр не показывает превышения напряжения батареи более чем на 0,5 В, отсоединить вилку проводки от регулятора и подключить омметр с клеммы " F " вилки к заземлению аккумуляторной батареи.
- Омметр должен показывать более 3 ом. Если менее 3 ом, отремонтируйте заземленную цепь возбуждения и повторить нагрузочный тест.
- Если полевая цепь удовлетворительна (более 3 Ом), отсоединить вилку проводки регулятора от регулятора и подключить перемычку между клеммами " A " и " F " на вилке проводки регулятора. Повторить испытание под нагрузкой.
- При повышении напряжения батареи более чем на 0,5 В неисправен регулятор или жгут проводов. Обслужите регулятор или проводку по мере необходимости и выполнить тестирование цепи регулятора " S " и " I ".
- Если проблема пониженного напряжения все еще существует, удалить перемычку на вилке регулятора и оставьте вилку отсоединенной от регулятора. Отсоединить провод от клеммы «FLD» на генераторе переменного тока.
- Подсоединить провод перемычки к клеммам «FLD» и «BAT» генератора переменного тока. Повторить нагрузочное испытание. Если результаты теперь удовлетворительны (на 0,5 вольта выше напряжения батареи), отремонтируйте жгут проводов от генератора переменного тока к регулятору.
- Если нагрузочный тест вольтметра по-прежнему указывает на пониженное напряжение, переместить положительный вывод вольтометра к клемме " BAT ". Если напряжение батареи теперь существует, отремонтируйте или заменить генератор переменного тока. При напряжении 0 вольт восстановить провод " ВАТ " к реле стартера.
Испытание короткозамкнутого или заземленного выпрямителя и заземленного статора
- С помощью омметра, установленного в диапазоне x1, подключить один зонд к клемме генератора переменного тока «BAT»(красный изолятор), а другой зонд - к клемме «STA»(черный изолятор; клемма задней лопасти на генераторах с боковыми клеммами).
- Затем поменяйте местами концевые зонды и повторить тест. Омметр должен считывать около 6 Ом в одном направлении и бесконечность при реверсировании зондов.
- Показания в обоих направлениях указывают на плохой положительный диод, заземленную пластину положительного диода или заземленную клемму «BAT».
- Провести тот же тест с помощью клемм " STA " и " масса " генератора переменного тока. Показания в обоих направлениях указывают на плохой отрицательный диод, заземленную обмотку статора, заземленный вывод статтора, заземленная положительная пластина диода или заземленная клемма BAT.
- Если нет движения иглы во всех четырех положениях зонда предыдущих испытаний, существует разомкнутое соединение в клеммном выводе " STA " внутри генератора переменного тока.
- Если движение иглы не указано в одном направлении, но высокое сопротивление (значительно больше 6 Ом) в другом направлении, существует плохое соединение между выводом статора и головкой болта статора.
Испытание на обрыв или короткое замыкание в полевых условиях
- Установить омметр в диапазон x1. Одним щупом прикоснитесь к клемме генератора переменного тока " FLD " (изолятор оранжевого цвета), другим - к клеммы " GNД ". Вращайте шкив генератора.
- Омметр должен показывать от 2,4 до 100 Ом и колебаться во время вращения шкива. Бесконечное показание указывает на открытый вывод щетки, изношенные или прилипшие щетки или плохую сборку ротора. Показание менее 2,4 Ом означает заземленную щетку в сборе, заземленный полевой терминал или плохой ротор.
Испытание диодов
- Снять выпрямитель в сборе с генератора переменного тока. Установить омметр на диапазон х1. Для проверки одного комплекта диодов следует подключить один зонд омметра к клеммному болту и каждый из трех выводов статора подключить к другому зонду.
- Переверните зонды и повторить тест. Все диоды должны показывать показания примерно 6 Ом в одном направлении и бесконечные показания с обратными зондами.
- Повторить тест для другого набора диодов, перемещая первый зонд на другой клеммный винт. Если показания счетчика не соответствуют указанным, заменить выпрямитель в сборе.
Испытание обмотки статора на обрыв или масса
- Следующие испытания должны определить, правильно ли работает катушка статора. Разобрать статор от генератора переменного тока. Установить омметр в диапазоне x1000.
- Подключить один зонд омметра к одному выводу статора, а другой - к шихтованному сердечнику статора. Показание омметра должно быть бесконечным.
- При движении иглы измерителя обмотка статора закорачивается на сердечник и статор необходимо заменить. Повторить испытание для каждого вывода статора.
ПримечаниеНе прикасайтесь руками к металлическим зондам или к выводам статора, иначе это приведет к неправильному показанию.
Испытание на обрыв или короткое замыкание ротора
- Разобрать передний корпус и ротор с заднего корпуса. Установить омметр на диапазон x1. Прикоснитесь каждым щупом к токосъемному кольцу ротора. Измеритель должен считывать 2,0-3,5 Ом. Более высокие показания указывают на поврежденное паяное соединение токосъема или обрыв провода.
- Более низкие показания указывают на короткое замыкание провода или токосъемного кольца. Заменить ротор, если он поврежден. Обратитесь к одному щупу омметра с проскальзывающим кольцом, а другой щуп - к валу ротора. Показание омметера должно быть бесконечным. Показания, отличные от бесконечности, показывают, что ротор закорочен относительно вала. Если это так, заменить короткозамкнутый ротор.
ПримечаниеКлеммы токосъемного кольца или контакт припоя с валом ротора приведет к короткому замыканию.
