Диаграмма системы
1 левый передний датчик система контроля давления в шинах 2 правый передний датчик система контроля давления в шинах 3 левый задний датчик система контроля давления в шинах 4 правый задний датчик система контроля давления в шинах 5 модуль радиоприемопередатчика 6 модуль управления кузовом 7 шлюзовой модуль А 8 панель приборов блок 9 дисплей центра сообщений 10 Система контроля давления в шинах предупреждающий сигнал
Функция система контроля давления в шинах
Система система контроля давления в шинах — это специальная функция блока блок управления кузовом (BCM). Функция проверяет давление в каждой шине и предупреждает водителя в случае значительного падения давления с помощью сигнальной лампы на щиток приборов. В сравнении с предыдущей системой контроля падения давления воздуха в шинах (без непосредственного контроля давления в шинах: вычисление возможного падения давления выполняется с помощью сравнения скорости колес) система контроля давления в шинах обладает улучшенной функциональностью. Система содержит 4 отдельных датчика, установленных в каждой из шин, которые контролируют давление в шинах, температуру воздуха в шинах и ускорение. Это позволяет системе не только определять падение давления в 2 или 3 шинах, но также определять равномерное падение давления во всех 4 шинах. система контроля давления в шинах реагирует на падение давления на 20% от заданного давления в прогретой шине. 4 датчика по беспроводной связи периодически передают данные в модуль блок управления кузовом (BCM). В случае падения давления сигнал передается немедленно. При определении падения давления более 20% блок управления кузовом (BCM) передает запросы в модуль щиток приборов на включение контрольной лампы и/или отображения сообщения на дисплее щиток приборов.
Сканирующий прибор полезно использовать в диагностике проблем система контроля давления в шинах. Этот инструмент можно использовать для проверки точности данных о давлении в шинах, передаваемых датчиками система контроля давления в шинах. Это выполняется с помощью сравнения данных идентификатора параметра давления в шинах блока блок управления кузовом (BCM) с фактическим давлением в шинах с использованием цифрового указателя давления в шинах. Калибровать датчики не требуется после перестановки колёс на автомобиле с одинаковым давлением в передних и задних шинах, но система блок управления кузовом (BCM) не может определить перемещение идентификаторов датчиков в другое положение и продолжить использовать информацию об исходном положении каждого датчика.
Сброс система контроля давления в шинах
Необходимо выполнить сброс модуля система контроля давления в шинах после каждой ручной замены шин или изменения давления в шинах (замена колеса или регулировка давления).
Автоматический процесс калибровки система контроля давления в шинах
После каждого сброса необходимо выполнить процедуру автоматической калибровки модуля система контроля давления в шинах. В это время система определяет все параметры, необходимые для точной работы, и давление прогретых шин (зависит от изоляции, температуры поверхности, температуры окружающего воздуха, давления в шинах, ситуации вождения, трения и др.). Процедура выполняется в течение 10 мин. До завершения этой процедуры система работает с использованием параметров по умолчанию.
Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах
Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах и центр сообщений автомобиля иногда отображают сообщения о неисправности, которую невозможно устранить силами клиента. Эти сообщения следует рассматривать как неисправности система контроля давления в шинах, которые должны устраняться специалистами сервисных центров.
Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах светится постоянно
Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах светится постоянно, и на дисплее центра сообщений отображается сообщение НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, если давление в любой из шин падает ниже минимально допустимого значения. При выполнении этого условия отрегулировать давление в шинах в соответствии с рекомендуемым давлением в непрогретой шине, которое указано на этикетке давления в шинах. Выполнить сброс системы.
Мигает предупреждающий сигнал системы контроля давления в шинах (TPMS)
Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах мигает в течение 75 секунд, а затем светится постоянно, если ключ в замке зажигания установлен в положение ON и блок система контроля давления в шинах неисправен. Идентификатор параметра (PID) TP_STAT может использоваться для определения причин мигания предупреждающего сигнала система контроля давления в шинах.
- Неисправность датчика давления в шинах. На дисплее центра сообщений отображается сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, если неисправен датчик система контроля давления в шинах.
- Нет связи с блоком управления кузовом (BCM). Предупреждающий сигнал система контроля давления в шинах светится, если модуль щиток приборов не получает сигналы с блоком управления кузовом (BCM) в течение более 5 секунд. На дисплее центра сообщений отображается сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
- Неисправность системы контроля давления в шинах. На дисплее центра сообщений отображается сообщение НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, если неисправен система контроля давления в шинах.
блок управления кузовом (BCM)
Модуль блок управления кузовом (BCM) является модулем фиксации неисправности, который контролирует все входящие сигналы датчиков и все сообщения по шина CAN, относящиеся к система контроля давления в шинах. Модуль блок управления кузовом (BCM) записывает и сохраняет уникальный идентификатор для каждого система контроля давления в шинах датчика.
Блок блок управления кузовом (BCM) сохраняет информацию о предыдущем положении датчика до вращения шин. Чтобы блок управления кузовом (BCM) мог определить расположение новых датчиков, необходимо выполнить процесс обучения — калибровку датчиков — для блока блок управления кузовом (BCM). Кроме того, датчики должны быть заново запрограммированы при установке нового модуля блок управления кузовом (BCM).
При установке нового блока блок управления кузовом (BCM) необходимо выполнить несколько процессов, чтобы блок мог функционировать надлежащим образом. В перечень процессов включены, но не ограничены: установка программируемого модуля, сброс параметров противоугонной системы, программирование системы дистанционного бесключевого входа и пользовательские настройки.
модуль приемопередатчика
Модуль модуль приемопередатчика является приемным устройством радиосигнала, которое получает данные о давлении в шинах от датчиков система контроля давления в шинах.
Датчик системы контроля давления в шинах
Каждый из 4 датчиков модуля система контроля давления в шинах содержит элемент питания, датчик давления в шинах и радиопередатчик. Датчики системы система контроля давления в шинах передают радиосигналы примерно каждые 60 секунд, когда скорость автомобиля превышает 32,2 км/ч (20 миль/ч).