Снятие
ПримечаниеПри демонтаже модуля управления коробкой передач для установки нового модуля нет необходимости снимать монтажный кронштейн. При демонтаже модуля управления коробкой передач для обслуживания другого компонента может потребоваться снять монтажный кронштейн модуля управления трансмиссией.
ПримечаниеЭтот шаг необходим только при установке нового компонента.
- Загрузка информации о модуле в диагностическое средство с помощью подпрограммы установки программируемых модулей.
- Отключить высоковольтную электрическую систему транспортного средства.
ВниманиеПри отсоединении высоковольтных кабелей от модуля управления трансмиссией закрыть клеммы модуля управления коробкой передач лентой или другим водонепроницаемым уплотнением, чтобы предотвратить попадание влаги, воды или других жидкостей в модуль управления КП. Отказ закрыть и опломбировать клеммы модуля управления коробкой передач может привести к повреждению модуля управления КП.
ВниманиеПри отсоединении высоковольтных кабелей постоянного тока от модуля управления трансмиссией закрыть верхнее отверстие модуля управления коробкой передач лентой или другим водонепроницаемым уплотнением, чтобы предотвратить попадание влаги, воды или других жидкостей в модуль управления КП. Неспособность закрыть и загерметизировать верхнее отверстие модуля управления коробкой передач может привести к повреждению модуля управления трансмиссией водой.
ПримечаниеНе ослабляйте гайки предохранителей высокого напряжения.
ПримечаниеНе ослабляйте гайки предохранителей высокого напряжения.
ПримечаниеБудьте готовы уловить минимальное количество выходящей охлаждающей жидкости.
ПримечаниеМонтажный кронштейн блок управления трансмиссией (TCM)
Установка
- Момент затяжки: Ступень 1: 20 Н·м; Ступень 2: 40 Н·м.
- Момент затяжки: 48 Н·м.
- Момент затяжки: 8 Н·м.
- Момент затяжки: 11 Н·м.
- Момент затяжки: 11 Н·м.
ВниманиеПри подключении высоковольтных кабелей к модулю управления коробкой передач убедиться, что фиксаторы затянуты в соответствии со спецификацией. Неполное крепление и затяжка разъемов могут привести к повреждению модуля управления коробкой передач из-за воздействия окружающей среды.
- Момент затяжки: 11 Н·м.
ПримечаниеПри установке модуля управления коробкой передач всегда подключайте сначала больший 40-контактный разъем, а затем меньший 24-контактный. Убедиться, что оба разъема полностью вставлены.
ПримечаниеЭтот шаг необходим только при установке нового компонента.
- Загрузка информации о модуле из диагностического средства в модуль с помощью подпрограммы установки программируемых модулей.
- Заправка системы охлаждения электрического силового агрегата.
- В случае замены модуля управления передачей выполнить загрузку стратегии передачи.
- Если модуль управления коробкой передач был заменен, выполнить сброс параметров пассивной противоугонной системы.