Главная/Ford/Mondeo/Ford Mondeo IV (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива/Топливный бак и топливные магистрали: описание и работа — о…
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива Все разделы

Топливный бак и топливные магистрали: описание и работа — общий обзор Ford Mondeo IV

Система подачи топлива 7 иллюстраций ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Общий обзор
Поз.Наименование
1Питающий топливопровод топливного фильтра
2Обратный топливопровод
3Топливный фильтр
4Возвратные топливопроводы топливных форсунок
5Возвратный топливопровод топливного насоса
6Питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу
Поз.Наименование
1Заливной патрубок топливного бака
2Система залива топлива без крышки
3Вентиляционный клапан топливного бака
4Фиксирующий хомут(ы) топливного бака
5Датчик уровня топлива
6Обратный топливопровод
7Питающий топливопровод
8Топливный бак

Топливный бак вмещает приблизительно 70 л топлива и изготавливается из пластика. Он фиксируется на автомобиле посредством двух стальных хомутов, которые крепятся четырьмя болтами на нижней стороне шасси автомобиля.

Вентиляция топливного бака обеспечивается одним вентиляционным клапаном топливного бака и вентиляционным клапаном предельного заполнения, связанным непосредственно с атмосферой. Вентиляционный клапан топливного бака предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля.

Топливопроводы
Поз.Наименование
1Крышка топливной магистрали
2Обратный топливопровод
3Питающий топливопровод

Питающая и возвратная топливные магистрали изготовлены из нейлоновых труб PA и фиксируются посредством зажимов, также изготовленных из пластика. Топливные магистрали, расположенные под автомобилем, защищаются пластмассовой крышкой, которая фиксируется на приварных шпильках.

Некоторые топливопроводы, проложенные в моторном отделении, для повышения прочности изготовлены из стали.

Питающие и возвратные топливные разделены на три секции. Питающие топливные магистрали имеют на каждом конце быстродействующие муфты, позволяющие подсоединять их к магистралям топливного бака и магистралям передка автомобиля. (см. Быстродействующая муфта)

Датчик уровня топлива
Поз.Наименование
1Стопорное кольцо топливного бака
2Датчик уровня топлива
3Уплотнение датчика уровня топлива
4Поплавок и рычаг датчика уровня топлива в баке

Датчик уровня топлива находится в верхней части топливного бака и фиксируется стопорным кольцом топливного бака, которое можно использовать многократно. Не допускается повторно использовать уплотнение датчика уровня топлива после его снятия с топливного бака.

Датчик уровня топлива оснащен датчиком топливного бака. В состав датчика топливного бака входит механический поплавок и потенциометр. Потенциометр, используя поплавок, измеряет уровень топлива и сообщает эти данные непосредственно указателю уровня топлива на щитке приборов, информируя водителя о количестве топлива, которое присутствует в топливном баке в настоящий момент.

ВниманиеПроследите за тем, чтобы при установке не повредить поплавок и рычаг датчика уровня топлива в баке.

ПримечаниеУстановочные метки должны быть отцентрированы.

Для снятия датчика уровня топлива требуется полностью снять с автомобиля топливный бак. (см. Топливный бак)

Установка нового датчика уровня топлива может не разрешить проблемы индикации уровня, которые могут возникать в течение срока службы автомобиля.

Топливный фильтр
Поз.Наименование
1Верхний экран топливного фильтра
2Вентиль удаления воздуха из топливного фильтра
3Корпус топливного фильтра
4Сливной вентиль топливного фильтра
5Питающий топливопровод топливного фильтра
6Питающий топливопровод, идущий от топливного фильтра к топливному насосу

Топливный фильтр дизельного двигателя 1.8L Duratorq-TDCi (Lynx) расположен над коробкой передач и крепится к головке цилиндров посредством опорного кронштейна топливного фильтра. Топливный фильтр имеет электрический подогреватель топлива, который расположен рядом с питающим топливопроводом топливного насоса.

При температуре топлива ниже 15°C открывается клапан, встроенный в топливный фильтр, и предварительно подогретое топливным насосом топливо может рециркулировать назад через топливный фильтр к топливному насосу. Это облегчает работу двигателя при прогреве.

Топливо подается по питающему топливопроводу к топливному фильтру. Топливный фильтр очищает топливо от воды и загрязняющих примесей. Неиспользованное топливо возвращается в топливный бак по возвратной магистрали топливного насоса.

При установке нового топливного фильтра требуется удалить воздух с помощью ручного нагнетательного насоса. Проследите за тем, чтобы стрелка, которая показывает направление потока топлива, была обращена к топливному фильтру. (см. Топливный фильтр)

Вентиляционный клапан топливного бака
Поз.Наименование
1Вентиляционный клапан топливного бака

Вентиляция топливного бака обеспечивается вентиляционным клапаном топливного бака и вентиляционным клапаном предельного заполнения, который устанавливается в верхней части топливного бака и предотвращает вытекание топлива из топливного бака в случае опрокидывания автомобиля.