Снятие
Все автомобили
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, для отпускания гайки крепления ступицы колеса использовать торцовый ключ.
- Отпустить гайку крепления ступицы колеса.
- Отсоединить вал рулевой колонки от шарнирной муфты рулевой колонки.
- Вывернуть болт.
- Повернуть зажимную планку.
- Отбракуйте болт.
- Снять крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.
- Отпустить зажимы.
- Отпустить гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной на четыре оборота.
- Используя хомутики, подвесьте радиатор с обеих сторон.
- Снять колесо.
ВниманиеГайку крепления ступицы колеса можно использовать повторно четыре раза, отметить гайку.
- Снять гайку крепления ступицы колеса.
Автомобили с дизельными двигателями
- Снять защиту двигателя.
Все автомобили
- Снять брызговик.
- Снять опорные кронштейны радиатора.
- Снять кронштейн шланга.
- Снять оба опорных кронштейна радиатора.
Автомобили с дизельными двигателями
- Отсоединить воздухозаборный шланг.
- Отсоединить выпускной шланг турбокомпрессора.
Все автомобили
- Отсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости от стойки подвески (с обеих сторон).
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или дизельным двигателем
- Снять сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L или 3.0L
- Снять Y-образную выпускную трубу каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Снять заднюю опорную подушку двигателя.
Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями
- Рассоедините электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
- Отсоединить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора от подрамника.
Автомобили с газоразрядными фарами
- Отсоединить жгут электропроводки датчика наклона света фар от подрамника.
Все автомобили
- Высвободите жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора из зажима на подрамнике.
- При помощи подходящих деревянных брусков и подходящего домкрата для коробки передач обеспечить опору подрамника.
ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага не тяните нижний рычаг вниз.
- Снять гайку и болт крепления шарового шарнира нижнего рычага.
- Вывернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника с обеих сторон.
- Вывернуть передние болты крепления подрамника с обеих сторон.
ВниманиеВо избежание повреждения гидровтулки нижнего рычага, опускайте подрамник равномерно.
- При помощи домкрата для коробки передач опустить подрамник приблизительно на 150 мм.
ВниманиеЧтобы предотвратить повреждение, закрыть уплотнение шарового шарнира мягкой тканью.
- Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.
- Снять теплозащитный экран.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
- Используя специальные инструменты, отсоединить полуось от промежуточного вала и закрепить ее с одной стороны (показан автомобиль с двигателем 2.5L).
- Снять пружинное кольцо и отбракуйте его.
- Используя подходящий съемник с тремя захватами, отсоединить полуось от ступицы колеса и снять полуось.
Установка
Все автомобили
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеУдостоверьтесь в правильности установки стопорного кольца.
ПримечаниеУстановить новое стопорное кольцо.
- Подсоединить полуось к промежуточному валу (показан автомобиль с двигателем 2.5L).
ВниманиеПроследите за тем, чтобы полуось была полностью вставлена в ступицу колеса.
- Используя специальный инструмент, установить полуось.
ВниманиеГайку крепления ступицы колеса можно повторно использовать четыре раза, осмотреть отметки на гайке и при необходимости установить новую гайку.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте гайку полностью.
ВниманиеУстановить теплозащитный экран, предотвращающий повреждение шарового шарнира.
- Подсоединить нижние рычаги к поворотным кулакам с обеих сторон.
- Установить теплозащитный экран.
- Используя домкрат для коробки передач, установить подрамник.
- При помощи специальных инструментов и подходящей шайбы выверьте положение подрамника.
- Установить шайбу со внутренним диаметром 22 мм, наружным диаметром 44 мм и высотой 5 мм на подрамник над нижним отверстием выверки
- Пропустите установочные штифты через установочные отверстия подрамника и шайбу.
- Надвиньте зажимные планки поверх шайбы и внутрь канавки на инструменте и затянуть втулку установочного штифта.
ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Ввернуть задние болты крепления подрамника и болты крепления кронштейна подрамника (с обеих сторон).
ВниманиеПри затягивании болтов крепления подрамника последите за тем, чтобы подрамник не перемещался.
- Ввернуть передние болты крепления подрамника.
- Опустить и снять домкрат для коробки передач.
- Снять специальные инструменты.
ВниманиеУстановить новую самоконтрящуюся гайку.
- Установить стяжной болт шарового шарнира нижнего рычага сзади, гайку - спереди.
- Зафиксировать жгут электропроводки вентилятора охлаждения радиатора на подрамнике.
Автомобили с газоразрядными фарами
- Закрепить жгут электропроводки датчика наклона света фар на подрамнике.
Все автомобили кроме автомобилей с дизельными двигателями
- Закрепить жгут электропроводки датчика мониторинга каталитического нейтрализатора на подрамнике.
- Состыкуйте электрический разъем датчика мониторинга каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Установить заднюю опорную подушку двигателя.
Автомобили с двигателем 1.8L, 2.0L или дизельным двигателем
- Установить сильфон системы выпуска.
Автомобили с двигателем 2.5L или 3.0L
- Установить Y-образную выпускную трубу каталитического нейтрализатора.
Все автомобили
- Подсоединить стойку стабилизатора поперечной устойчивости к стойке подвески (с обеих сторон).
Автомобили с дизельными двигателями
- Закрепить выпускной шланг турбокомпрессора.
- Закрепить воздухозаборный шланг.
Все автомобили
- Установить опорные кронштейны радиатора.
- Установить оба опорных кронштейна радиатора.
- Установить кронштейн шланга.
- Установить брызговик.
Автомобили с дизельными двигателями
- Установить защиту двигателя.
Все автомобили
- Установить колесо.
- Затянуть гайку крепления ступицы колеса.
- Снять хомутики.
- Затянуть гайки крепления верхней опоры стойки в сборе с пружиной.
- Установить крышку стяжки верхней опоры стойки подвески в сборе с пружиной.
ВниманиеВвернуть новый болт крепления рулевой колонки к шарнирной муфте рулевой колонки. Неследование этому указанию в результате может привести к травматическим последствиям.
- Соединить вал рулевой колонки с шарнирной муфтой рулевой колонки.
- Повернуть зажимную планку.
- Ввернуть болт.
Автомобили с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Заправить автоматическую коробку передач в блоке с ведущим мостом.
Автомобили с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионную жидкость.
Автомобили с 5-ступенчатой механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом (MTX-75)
- Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионное масло.
Автомобили с 6-ступенчатой механической коробкой передач в блоке с ведущим мостом
- Проверить уровень трансмиссионного масла в механической коробке передач и при необходимости долить трансмиссионное масло.