топливная система
Общая топливная система
mondeo
устройство и принцип работы
Система подачи топлива Ford Mondeo состоит из установленного сзади пластикового топливного бака в комплекте с блоком датчика внутри бака (и топливным насосом в случае бензиновых вариантов) и топливного фильтра длительного срока службы. Варианты 4х4 имеют седловой бак, который имеет комбинированный блок насос / передатчик со стороны заливной горловины и перекачивающий насос / отправитель с противоположной стороны. Показания топливомера определяются по объединенным показаниям датчиков. Дизельные варианты не имеют в баке насосов, но полагаются на инжекторный насос для забора топлива из бака. Топливопроводы металлические, за исключением тех мест, где они заканчиваются и в этом случае трубы пластиковые. Все трубные соединения относятся к быстроразъемному типу.
Бак оснащен перекидными клапанами для предотвращения утечки топлива в случае опрокидывания транспортного средства.
Узел воздухоочистителя, который является общим как для дизельного, так и бензинового вариантов, выполнен из пластика и имеет одноразовый бумажный элемент. Крышка воздухоочистителя удерживается быстросъемными зажимами. Узел крепится к кузову автомобиля с помощью одной резиновой удерживающей ленты и двух штифтов, которые размещаются в втулках, расположенных на опорном кронштейне.
Все бензиновые варианты оснащены выключателем подачи топлива. При аварии или наезде на стоянку этот выключатель будет отключать питание топливного насоса, тем самым прекращая подачу топлива в двигатель и снижая риск возникновения пожара. Переключатель расположен на левой стороне колодца, за обрезом панели контроля притока.
Дизельные варианты оснащены подогревателем топлива для обеспечения непрерывной работы при очень низких температурах окружающей среды.