Главная/Ford/Kuga/Ford Kuga I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Разборка и сборка автоматического сцепления — 2.5L Duratec …
Содержание Раздел: Трансмиссия Все разделы

Разборка и сборка автоматического сцепления — 2.5L Duratec (200 л.с.) Ford Kuga I

Трансмиссия 31 иллюстрация ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Использовать приспособления 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца), 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала).
  1. съёмник.

ВниманиеПодготовьтесь к сбору вытекающей жидкости.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  1. Использовать приспособления 205-072 (универсальный ключ для удержания фланца), 303-249 (Съемник, шкив синхронизации коленчатого вала); Момент затяжки: 150 Н·м.

ВниманиеУстановочные метки должны быть совмещены.

  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  2. Момент затяжки: 35 Н·м.
  3. Момент затяжки: 35 Н·м.

ВниманиеУстановочные метки должны быть совмещены.

  1. Момент затяжки: 35 Н·м.
  2. Момент затяжки: 35 Н·м.
  3. Момент затяжки: 35 Н·м.
  1. Момент затяжки: 25 Н·м.
  1. Момент затяжки: Ступень 1: 35 Н·м; Ступень 2: 35 Н·м; Ступень 3: Отпустить 360 Н·м; Ступень 4: 360°; Ступень 5: 85 Н·м; Ступень 6: 85 Н·м.

ПримечаниеУстановить новый элемент.

  1. Момент затяжки: 6 Н·м.
  1. Момент затяжки: 6 Н·м.