1 Bremspedalstellung/выключатель стоп-сигналов2 PCM 3 Межсетевой интерфейс (комбинация приборов) 4 Верхний дополнительный стоп-сигнал 5 Блок заднего фонаря на стойке "D" c габаритным фонарем/ стоп-сигналом, указателем поворота 6 Блок заднего фонаря на задней двери с фонарем заднего хода 7 Фонарь освещения номерного знака 8 Фара в сборе с указателем поворота, габаритным фонарем, фонарем ближнего света, фонарем дальнего света и исполнительным электродвигателем системы коррекции наклона света фар 9 Наружное зеркало с повторителем указателя поворота и фонарем подсветки входа 10 Блоки запирания передних дверей 11 Противотуманный фонарь 12 Задние противотуманные фонари 13 Модуль управления газоразрядными фарами 14 модуль центральной электрики 15 Датчики уровня автомобиля 16 Переключатель фар 17 Многофункциональный переключатель 18 Выключатель аварийной сигнализации 19 Комбинированный датчик дождя/освещенности 20 Выключатель передачи заднего хода 21 Модуль системы санкционирования доступа и запуска двигателя без ключа
Система коррекции наклона света фар
Ксеноновые (газоразрядные) фары
В систему автоматической коррекции наклона света фар входят следующие элементы:
- Датчики высоты дорожного просвета автомобиля на переднем и заднем мостах
- Модуль управления
- Электродвигатели коррекции наклона света фар
После замены узлов или ремонта систему коррекции наклона света фар необходимо отрегулировать с помощью Weltweites Diagnosesystem.
Передний и задний датчики уровня автомобиля являются датчиками Холла, которые отправляют к модулю управления цифровой сигнал.
Обычные фары
1 Переключателя освещения с ручной коррекцией наклона света фар 2 Фары в сборе с исполнительными электродвигателями системы коррекции наклона света фар
Ручная коррекция наклона света фар производится электрокорректором, управление которым осуществляется поворотным регулятором на панели приборов.
Указатели поворота
модуль центральной электрики включает указатели поворота и их боковые повторители.
модуль центральной электрики посылает по шине передачи данных CAN сигнал на комбинацию приборов для включения соответствующего сигнала поворота и звукового сигнала.
Сигналы от выключателя аварийной световой сигнализации и подрулевого переключателя передаются по проводам к модуль центральной электрики.
Комбинированный датчик дождя/освещенности
От датчика освещенности вокруг автомобиля поступает информация об общем уровне освещенности.
Для этого его уровень обзора сделан как можно большим, причем направление света не учитывается.
От датчика освещенности в переднем секторе поступает информация об уровне освещенности непосредственно перед автомобилем.
Если датчик освещенности вокруг автомобиля и датчик освещенности в переднем секторе одновременно фиксируют внезапное падение освещенности, специальный алгоритм устанавливает, что автомобиль въехал в тоннель, на парковку или в длинный путепровод.
В таком случае на модуль центральной электрики передается команда на включение наружных осветительных приборов и контрольной лампы на щитке приборов.
Если автомобиль внезапно попадает в тень большого грузовика, два датчика регистрируют различную освещенность. Благодаря специальному алгоритму свет не включается.
В модуль центральной электрики интегрировано ступенчатое выключение ближнего света, габаритных огней, освещения номерного знака, а также освещения щитка и панели приборов. Если окружающее освещение изменяется с темного на светлое, модуль центральной электрики по требованию датчика освещенности отключает сначала ближний свет, а приблизительно через 6 секунд после выключения ближнего света отключаются габаритные огни, освещение номерного знака, а также освещение щитка и панели приборов.
Комбинированный датчик дождя/освещенности
1 Рассеиватель 2 Датчик освещенности в переднем секторе 3 Датчик освещенности вокруг автомобиля