Наружное освещение: описание и работа — передние фары Ford Kuga I

Передние фары

Обычные фары

Блок-фары изготовлены главным образом из пластмассы и используют для оптимального распределения света рефлекторы, так называемой, "свободной формы".

Прозрачный пластмассовый кожух изготовлен из поликарбоната, который для защиты от царапин и трещин имеет поверхностную закалку.

При повреждении кожуха фару необходимо заменить целиком.

Кроме того, в фару встроен сигнал поворота и габаритный фонарь.

Изменение конфигурации луча фар во время путешествия в зависимости от национальных правил уличного движения (лево/правостороннее движение) производится посредством прикрепления на специфические области фары клеящей ленты с насечками.

Источниками света в обычных фарах служат исключительно лампы накаливания с рабочим напряжением 12 В.

Ксеноновые (газоразрядные) фары

Ксеноновые (газоразрядные) фары устанавливаются в качестве опции.

Одна единственная ксеноновая лампа, установленная во внутреннем рефлекторе, испускает луч света, который используется как для ближнего, так и для дальнего света.

Во избежание ослепления водителей встречных автомобилей при езде с ближним светом фар яркость луча фары изменяется путем установки на его пути диафрагмы. Для дальнего света фар служит обычная лампа накаливания, установленная в дополнительном рефлекторе. Она включается при езде с дальним светом фар и кратковременном включении фар.

Режим кратковременного включения фар действует следующим образом:

• При выключенном ближнем свете фар функция кратковременного включения фар осуществляется только при помощи лампы накаливания, установленной в дополнительном рефлекторе.
• При включенном ближнем свете фар функция кратковременного включения фар осуществляется отодвиганием диафрагмы от главного рефлектора и включением лампы накаливания в дополнительном рефлекторе.

Изменение конфигурации луча фар во время путешествия в зависимости от национальных правил уличного движения (лево/правостороннее движение) производится посредством прикрепления на специфические области фары клеящей ленты с насечками.

Указатели поворотов и габаритные фонари аналогичны устанавливаемым в обычных блок-фарах.

Система коррекции наклона света фар

Автомобили с обычными фарами имеют ручную систему коррекции наклона света фар.

Согласно требованиям законодательства, автомобили, фары которых оснащены ксеноновыми (газоразрядными) лампами, должны иметь автоматическую коррекцию наклона света фар.

Система автоматической коррекции наклона света фар является динамической системой, которая помимо улучшения обзора обеспечивает водителю лучший контроль над лучами фар.

Статическая система берет в расчет лишь наклон стоящего автомобиля; динамическая система также учитывает изменения наклона автомобиля во время движения.

Во избежание ненужных колебаний оптической оси фар система отфильтровывает неровности дорожного полотна и "клевки" автомобиля при торможении и разгоне.

Система изменяет наклон оптической оси фар при изменениях наклона автомобиля, причиной которой являются изменения загрузки автомобиля и длительное воздействие аэродинамических сил (при езде с высокой скоростью в течение длительного времени).

После замены узлов или ремонта систему коррекции наклона света фар необходимо отрегулировать с помощью Weltweites Diagnosesystem.

Комбинированный датчик дождя/освещенности

Комбинированный датчик дождя и освещенности установлен за внутренним зеркалом заднего вида.

Автоматическое управление освещением

Ближний свет фар, габаритные огни, освещение номерного знака, а также освещение щитка и панели приборов автоматически включаются при следующих условиях:

• Зажигание ВКЛЮЧЕНО
• Переключатель освещения в положении "AUTO"
• Уровень освещенности окружающей обстановки ниже занесенного в память порогового значения

Они включаются или выключаются модуль центральной электрики в зависимости от входных сигналов комбинированного датчика дождя и освещенности.

Задержка отключения фар

Система задержки отключения фар на автомобилях со средним и высшим уровнем оснащения использует систему ближнего света вместе фонарями подсветки входа (если имеются) для освещения окружения автомобиля. Эта функция активируется перемещением рычага дальнего света при выключенном зажигании.

После закрытия последней двери эта функция на протяжении еще 30 секунд остается активной, после чего выключается самостоятельно.

Если открыть боковую дверь или дверь багажного отделения, то время задержки выключения увеличится до 180 секунд. После того, как закрыта последняя дверь, время отключения снова переключается на 30 секунд.

Система задержки отключения фар может быть досрочно деактивирована повторным движением рычага дальнего света или включением зажигания.

Время отключения окончательно установлено на заводе и не может быть перепрограммировано через Weltweites Diagnosesystem.

Указатели поворота

Указатели поворота и контрольная лампа мигают с заданной частотой, при выходе из строя указателя поворота частота включений удваивается.

Кроме того, система указателей поворота имеет режим кратковременного включения. При кратковременном касании подрулевого переключателя соответствующий указатель поворота срабатывает 3 раза.

Подсветка дверей

В некоторых вариантах автомобиля в наружные зеркала заднего вида встроены лампы подсветки дверей.

Лампы подсветки дверей предназначены для освещения пространства в непосредственной близости от передних дверей; они представляют собой белые лампы накаливания, встроенные в нижнюю часть корпусов зеркал.

Лампы подсветки дверей включаются тогда, когда открывается одна из боковых дверей или дверь задка или системе централизованного запирания отдается команда на отпирание или если выполняются следующие условия:

• Зажигание выключено.
• Передача заднего хода не включена.
• Скорость движения менее 7 км/ч.

Лампы подсветки дверей выключаются, если выполнено одно из следующих условий:

• Включено зажигание.
• Включена передача заднего хода.
• Скорость движения превышает 7 км/ч.
• Прошло более 25 минут с тех пор, как была закрыта дверь задка или системе централизованного запирания отдана команда на запирание.
• Время, отведенное таймером освещению салона с целью защиты аккумулятора, истекло.
• Прошло более 5 секунд с момента закрывания боковых дверей и двери задка.
• Прошло более 5 секунд с момента получения системой централизованного запирания команды на запирание и закрывания дверей, включая дверь задка.

Задние фонари

Каждый задний фонарь делится на три блока.

В блоках задней двери расположены фонари заднего хода.

Наружные блоки в задних стойках содержат габаритные фонари, а также указатели поворотов и стоп-сигналы.

Противотуманные фары интегрированы в нижнюю зону бампера.

Верхний дополнительный стоп-сигнал встроен по центру спойлера крыши.