Содержание Раздел: Система рулевого управления Все разделы

Рулевая колонка: описание и работа Ford Grand C-MAX II рестайлинг

Система рулевого управления 2 иллюстрации ~2 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Обзор рулевого колеса с переключателями

1 Кнопки управления Комбинации приборов и круиз-контроль с регулируемым устройством ограничения скорости2 Кнопки управления Комбинации приборов и verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung с регулируемым устройством ограничения скорости3 Кнопки управления Прибор комбинация приборов 4 Клавиши управления аудиосистемой 5 Кнопки управления аудиосистемой с поддержкой голосовых команд 6 Рулевое колесо

Будут доступны 3 рулевых колеса (полиуретан, кожа, рулевое колесо с подогревом) с 18 различными комбинациями исполнения.

  • доступны 4 функциональных варианта полиуретановых рулевых колес: Рулевое колесо из полиуретана с функцией управления аудиосистемой Рулевое колесо из полиуретана с функцией управления SYNC Рулевое колесо из полиуретана с кнопками управления аудио-системой, круиз-контролем и регулируемым устройством ограничения скорости Рулевое колесо из полиуретана с кнопками управления SYNC, круиз-контролем и регулируемым устройством ограничения скорости
  • доступно 7 функциональных вариантов кожаных рулевых колес: Рулевое колесо с кожаной отделкой с функцией управления аудиосистемой Рулевое колесо с кожаной отделкой с функцией управления SYNC Рулевое колесо с кожаной отделкой с кнопками управления аудио-системой, круиз-контролем и регулируемым устройством ограничения скорости Рулевое колесо с кожаной отделкой с функцией управления SYNC, системой круиз-контроля Рулевое колесо с кожаной отделкой с возможностью управления SYNC, verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung Рулевое колесо с кожаной отделкой с кнопками управления аудио-системой, круиз-контролем, с подрулевыми лепестками Рулевое колесо с кожаной отделкой с кнопками управления SYNC, круиз-контролем, с подрулевыми лепестками
  • доступно 7 функциональных вариантов рулевых колес с подогревом: Рулевое колесо с кожаной отделкой, подогревом и функцией управления аудиосистемой Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом с функцией управления SYNC Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом, с функцией управления аудио-системой, системой круиз-контроля Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом, с функцией управления SYNC, системой круиз-контроля Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом с функцией управления SYNC, verwenden der adaptiven Geschwindigkeitsregelung Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом с кнопками управления аудио-системой, круиз-контролем, с подрулевыми лепестками Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом с кнопками управления SYNC, круиз-контролем, с подрулевыми лепестками

C-MAX Ambiente в базовой комплектации имеет полиуретановое рулевое колесо с кнопками управления аудио-системой. Версии Тренд и Титан в базовой комплектации оснащаются рулевым колесом с кожаной отделкой с кнопками управления аудио-системой.

Рулевое колесо с кожаной отделкой с подогревом

1 Кнопка – рулевого колеса с подогревом или дисплей SYNC II – 2 Lenkwinksensormodul 3 Нагревательный элемент рулевого колеса 4 Датчик температуры рулевого колеса

Рулевое колесо с подогревом состоит из следующих компонентов:

  • нагревательный элемент
  • Датчик температуры
  • Ленквинкельсенсормодул
  • Управление посредством переключателя – рулевого колеса с подогревом или экран SYNC II –

Подогрев рулевого колеса активируется посредством переключателя – рулевого колеса с подогревом. Если автомобиль оснащен SYNC II, управление осуществляется с помощью экрана SYNC II –.

При включении системы загорается светодиод в переключателе.

При высокой температуре в салоне возможно подогрев не будет чувствоваться. Это нормально, и не является признаком системной ошибки.

Во избежание перегрева система контролируется температурным датчиком.

ПримечаниеСистема может эксплуатироваться только при работающем двигателе.

Нагревательный элемент – рулевого колеса с подогревом

Рулевое колесо оснащено нагревательным элементом трехмерной формы, который состоит из нескольких нагревательных проводов.

Нагревательные провода волнообразно прокладываются на основном материале и закрепляются швейной нитью.

Затем нагревательный элемент крепится на каркасе рулевого колеса.

Ленквинкельсенсормодул подает на нагревательный элемент напряжение и разогревает его до температуры 28-34 градуса.