Модульная конфигурация: описание и работа Ford Galaxy III

Меню программирования модуля

Программирование модуля производится через вкладку «Toolbox»(Инструментарий) после начала сеанса работы Интегрированная диагностическая система с автомобилем. При создании сеанса ручной работы с автомобилем меню программирования модуля остается неактивным.

Меню программирования модуля имеет четыре пункта.

• Установка программируемого модуля (PMI)
• Перепрограммирование модуля
• Программируемые параметры
• «As-Built»(Заводские данные)

Эти пункты могут присутствовать не на всех автомобилях.

установка программируемого модуля

установка программируемого модуля представляет собой процедуру сканирующего прибора по обновлению параметров конфигурации в новом модуле. Данные, используемые для процедуры установка программируемого модуля, автоматически загружаются из исходного модуля и сохраняются при запуске сеанса работы сканирующего прибора. Если данные не могут быть извлечены из заменяемого модуля, сканирующий прибор может предложить ввести заводские данные или отобразит список параметров, которые необходимо выбрать вручную. Если доступно обновление стратегии/калибровки, во время процедуры установка программируемого модуля происходит перепрограммирование некоторых модулей.

Важно, чтобы перед снятием каких-либо модулей сканирующий прибор идентифицировал автомобиль и получил данные о его конфигурации. Новый модуль должен иметь возможность обмена данными со сканирующим прибором для выполнения процедуры установка программируемого модуля.

Программирование блоков

Перепрограммирование модуля (перезапись флэш-памяти) — это процесс, выполняемый сканирующим прибором, который обновляет стратегию или калибровку модуля. В ходе программирования модуля система Интегрированная диагностическая система считывает текущие версии программного обеспечения, установленного в модуле, и сравнивает эту информацию с базой данных Интегрированная диагностическая система. При обнаружении обновления оно выводится на экране Интегрированная диагностическая система.

Перепрограммирование модуля той же версией программного обеспечения не улучшит работу модуля и не устранит неисправность аппаратного обеспечения. Перепрограммирование модулей выполняется автоматически во время процедуры PMI, если доступна более поздняя версия стратегии/калибровки.

Следует ограничить перепрограммирование модулей случаями, когда опубликованная в бюллетенях технического обслуживания Кампании обслуживания на местах (Recall) или Бюллетень технического обслуживания процедура рекомендует сделать это.

Во время перепрограммирования модуль не может обмениваться данными с другими модулями в сети передачи данных. После процедуры перепрограммирования стереть все сетевые коды расшифровка кода ошибки, которые, возможно, зарегистрированы в других модулях.

Некоторые модули перепрограммируются скоординировано с другими модулями. Точно следовать основным инструкциям по чередованию включения/выключения системыИнтегрированная диагностическая система во избежание ошибок перепрограммирования, в том числе сбоя программирования одного или нескольких модулей.

Программируемые параметры

Программируемые параметры - это данные о предпочтениях клиента, которые могут быть модифицированы дилером с помощью сканирующего прибора. В некоторых случаях эти параметры могут быть модифицированы самим клиентом на основании процедур, описанных в литературе владельца автомобиля. Конфигурация модуля может включать в себя множество пунктов, но только некоторые из них являются программируемыми параметрами.

Адаптивное обучение и калибровка

При замене в ходе ремонта некоторые модули требуют выполнения отдельной процедуры "обучения" (программирования). Для получения инструкций по адаптивному обучению и калибровке обратитесь к процедурам снятия и установки конкретных модулей.

Блок идентификации автомобиля (VID)

Блок идентификации автомобиля обычно хранит некоторые параметры конфигурации силового агрегата, такие как номер Идентификационный номер автомобиля, размер шины, передаточное число главной передачи и наличие/отсутствие системы управления скоростью.

Идентификация коробки передач

Блок электромагнитных клапанов имеет файл данных уникальной стратегии, который должен быть загружен в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM). Для каждого блока электромагнитных клапанов существует 7-значный идентификационный номер и 13-значный номер стратегии. Каждый раз при установке нового блока электромагнитных клапанов или новой коробки передач следует использовать сканирующий прибор для доступа к файлу данных стратегии блока электромагнитных клапанов и его загрузки в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления силовым агрегатом (PCM) заменен, и данные блок управления силовым агрегатом (PCM) невозможно поглотить или выделить, необходимо загрузить идентификацию корпуса и стратегию блока электромагнитных клапанов в модуль блок управления силовым агрегатом (PCM)

Заводские данные (Исполнительные данные)

Заводские данные представляют собой запись конфигурации модуля, соответствующую конкретному номеру Идентификационный номер автомобиля. В ходе производства автомобиля, данные конфигурации всех модулей загружаются в базу заводских данных и сохраняются в ней. Заводские данные не отражают позиции предпочтений клиента, отличающиеся от значений по умолчанию. Эти позиции потребуется изменить после настройки конфигурации модуля, используя для этого программируемые параметры.

Заводские данные не аналогичны данным калибровки модуля.

Не нужно получать заводские данные, пока не поступит соответствующий запрос от диагностического сканирующего прибора. Эти данные автоматически получаются с веб-сайта публикаций по техническому обслуживанию. Если при автоматическом получении данных происходит сбой, данные можно ввести в Интегрированная диагностическая система вручную.

Таблица конфигурации и параметров модуля

Следующая таблица содержит информацию по конфигурированию конкретных модулей: