Специальный инструмент
Комплект электрических щупов
29-011A
Оборудование: Цифровой мультиметр Диагностический прибор
Осмотр и проверка
ПримечаниеМногофункциональный электронный модуль (GEM) является частью центральной электрораспределительной коробки (CJB).
ПримечаниеПосле установки нового модуля GEM необходимо настроить его конфигурацию. Для этого специфические для данного автомобиля данные считываются при помощи диагностического прибора из подлежащего замене модуля и переносятся в новый модуль.
ПримечаниеПеред считыванием специфических для автомобиля данных удостоверьтесь в том, что все электрические контакты в автомобиле соединены, для того чтобы модуль управления и WDS могли корректно обмениваться информацией.
ПримечаниеУбедиться в правильности фиксации разъема жгута электропроводки.
- Проверить обоснованность жалобы клиента.
- ПРОВЕСТИ визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.
| Электрическое оборудование |
|---|
| Плавкий(е) предохранитель(и). Лампа(ы) накаливания. Фары. Электрический разъем(ы) Переключатель. Жгут электропроводки автомобиля. |
- УСТРАНИТЕ выявленные при визуальном осмотре явные причины жалоб перед проведением последующих проверок. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
- Если после визуального осмотра устранить неисправность не удалось, ВЫПОЛНИТЬ диагностику неисправностей, используя диагностический прибор, и УСТРАНИТЕ все выявленные неисправности, действуя в соответствии с характером неисправности. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы.
- При работе с автомобилями без сохраненной в памяти информации о каких-либо неисправностях, ОБРАТИТЕСЬ к Таблице признаков неисправности и ПРОДОЛЖИТЬ действия в соответствии с признаком неисправности.
- После проверки и устранения неисправности СЧИТАТЬ коды неисправности из всех модулей автомобиля и ОЧИСТИТЬ память неисправностей. После пробной поездки еще раз СЧИТАТЬ содержимое всех устройств запоминания кодов неисправностей.
Таблица диагностических кодов неисправности (DTC) - Многофункциональный электронный модуль (GEM)
| расшифровка кода ошибки (DTC) | Описание | Действия |
|---|---|---|
| B1D06-13 | Неисправна электрическая цепь указателей левого поворота. | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B1D06-11 | Неисправна электрическая цепь указателей левого поворота (короткое замыкание на массу). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B11D3-11 | Неисправна электрическая цепь бокового повторителя указателя левого поворота (короткое замыкание на массу). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B11D3-13 | Неисправна электрическая цепь бокового повторителя указателя левого поворота (разрыв). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B1D07-11 | Неисправна электрическая цепь указателей правого поворота (короткое замыкание на массу). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B1D07-13 | Неисправна электрическая цепь указателей правого поворота. | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B11CB-11 | Неисправна электрическая цепь бокового повторителя указателя правого поворота (короткое замыкание на массу). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B11CB-13 | Неисправна электрическая цепь бокового повторителя указателя правого поворота (разрыв). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B113C-11 | Неисправна электрическая цепь подсветки переключателя аварийной световой сигнализации (короткое замыкание на массу). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B113C-15 | Неисправна электрическая цепь подсветки переключателя аварийной световой сигнализации (короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв). | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B1D35-24 | Неисправна электрическая цепь переключателя аварийной световой сигнализации. | «Сигналы поворота, повороты и огни опасности» |
| B1130-07 | Блок переключателей освещения, неисправность элемента. | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1D00-11 | Неисправна электрическая цепь левой фары (короткое замыкание на массу). | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1D01-11 | Неисправна электрическая цепь правой фары (короткое замыкание на массу). | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1D00-13 | Неисправна электрическая цепь левой фары (разрыв). | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1D01-13 | Неисправна электрическая цепь правой фары (разрыв). | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1098-11 | Неисправна электрическая цепь левого габаритного фонаря (стояночного фонаря) (короткое замыкание на массу). | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B1098-13 | Неисправна электрическая цепь левого габаритного фонаря (стояночного фонаря) (разрыв). | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B1099-11 | Неисправна электрическая цепь правого габаритного фонаря (стояночного фонаря) (короткое замыкание на массу). | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B1099-13 | Неисправна электрическая цепь правого габаритного фонаря (стояночного фонаря) (разрыв). | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B109B-13 | Неисправна электрическая цепь фонарей освещения номерного знака. | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B109B-11 | Неисправна электрическая цепь фонарей освещения номерного знака (короткое замыкание на массу). | Фонари для парковки, задние и номерные знаки |
| B1A79-13 | Неисправна электрическая цепь задних противотуманных фонарей. | «Противотуманные фары» |
| B1A79-11 | Неисправна электрическая цепь задних противотуманных фонарей (короткое замыкание на массу). | «Противотуманные фары» |
| C0023-11. C0023-13 | Неисправна электрическая цепь стоп-сигналов. | «Фиксаторы» |
| B1115-11 | Неисправна электрическая цепь дополнительного стоп-сигнала (короткое замыкание на массу). | «Фиксаторы» |
| B1115-13 | Неисправна электрическая цепь дополнительного стоп-сигнала (разрыв). | «Фиксаторы» |
| B10AD-09 | Датчик дождя/датчик освещенности, неисправность элемента. | «Автолампы», «Стеклоочистители и омыватели» |
| B10AD-04 | Неисправна внутренняя электрическая цепь датчика дождя/датчика освещенности. | «Автолампы», «Стеклоочистители и омыватели» |
Таблица диагностических кодов неисправности (DTC) - Модуль управления освещением
| расшифровка кода ошибки (DTC) | Описание | Действия |
|---|---|---|
| B1041-54 | Неправильная конфигурация системы коррекции угла наклона фар | При помощи диагностического прибора заново ОТКАЛИБРУЙТЕ модуль наружного освещения. ПРОВЕРИТЬ правильность работы системы. |
| B1041-55 | Внутренняя неисправность системы коррекции угла наклона фар | СТЕРЕТЬ содержимое устройства запоминания кодов неисправности. Если после функциональной проверки неисправность возникает снова, ЗАМЕНИТЬ блок управления динамической системой адаптивного головного освещения. |
| B10AE-11 | Короткое замыкание на массу электродвигателя системы коррекции угла наклона фар | «Выравнивание фар» |
| B10AE-12 | Короткое замыкание на +аккумулятора электродвигателя системы коррекции угла наклона фар | «Выравнивание фар» |
| B10AE-64 | Неверный сигнал от электродвигателя системы коррекции наклона фар | «Выравнивание фар» |
| B11A2-11 | Неисправна электрическая цепь переключателя фар (короткое замыкание на массу или разрыв) | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B11A2-12 | Неисправна электрическая цепь переключателя наружного освещения (короткое замыкание на + аккумулятора) | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1A57-01 | Электродвигатель корректора угла наклона левой фары | «Выравнивание фар» |
| B1A57-87 | Электродвигатель корректора угла наклона левой фары | «Выравнивание фар» |
| B1A58-01 | Электродвигатель корректора угла наклона правой фары | «Выравнивание фар» |
| B1A58-87 | Электродвигатель корректора угла наклона правой фары | «Выравнивание фар» |
| B1A59-11 | Короткое замыкание на массу электрической цепи питания датчика наклона | «Выравнивание фар» |
| B1A59-12 | Короткое замыкание на +аккумулятора электрической цепи питания датчика наклона | «Выравнивание фар» |
| B1A98-83 | ШИНА LIN | сеть обмена данными |
| B1A98-86 | ШИНА LIN | сеть обмена данными |
| B1A98-88 | Неисправна электрическая цепь шины LIN | сеть обмена данными |
| B1C98-11 | Короткое замыкание на массу электрической цепи левого фонаря бокового освещения при повороте | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1C98-13 | Разрыв электрической цепи левого фонаря бокового освещения при повороте | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1C99-11 | Короткое замыкание на массу электрической цепи правого фонаря бокового освещения при повороте | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1C99-13 | Разрыв электрической цепи правого фонаря бокового освещения при повороте | См.: Таблица поиска неисправностей. |
| B1D64-01 | Неисправность исполнительного электродвигателя динамической системы адаптивного головного освещения | ЗАМЕНИТЬ левую фару. |
| B1D64-87 | Невозможна связь с левым исполнительным электродвигателем динамической системы адаптивного головного освещения | ЗАМЕНИТЬ левую фару. (см. сеть обмена данными) |
| B1D65-01 | Неисправность исполнительного электродвигателя динамической системы адаптивного головного освещения | ЗАМЕНИТЬ правую фару. |
| B1D65-87 | Невозможна связь с правым исполнительным электродвигателем динамической системы адаптивного головного освещения | ЗАМЕНИТЬ правую фару. (см. сеть обмена данными) |
| U0001-88 | Связь по шине передачи данных HS CAN невозможна | сеть обмена данными |
| U0122-00 | Невозможна связь модулем регулирования амортизаторов (IVDC) | ПРОВЕРИТЬ модуль регулирования амортизаторов (IVDC). (см. сеть обмена данными) |
| U0126-00 | Невозможна связь модулем датчика угла поворота рулевого колеса | ПРОВЕРИТЬ датчик угла поворота рулевого колеса (SAS). (см. сеть обмена данными) |
| U0140-00 | Невозможна связь с центральным блоком предохранителей (CJB) | ПРОВЕРИТЬ CJB. (см. сеть обмена данными) |
| U2100-00 | Неполные параметры конфигурации автомобиля | сеть обмена данными |
| U2101-00 | Неверные параметры конфигурации автомобиля | ПРОВЕРИТЬ параметры конфигурации автомобиля. (см. сеть обмена данными) |
| U3003-16 | Слишком низкое напряжение аккумулятора (ниже 10.5 В) | ПРОВЕРИТЬ аккумулятор и систему зарядки. |
| U3003-17 | Слишком высокое напряжение аккумулятора (выше 16 В) | ПРОВЕРИТЬ аккумулятор и систему зарядки. |
| U3003-62 | Слишком низкое напряжение электропитания CJB. | ПРОВЕРИТЬ аккумулятор и систему зарядки. |
Таблица поиска неисправностей
Не работают ближний и дальний свет фар.
Плавкий(е) предохранитель(и).
Электрическая(ие) цепь(и).
GEM.
блок предохранителей и реле моторного отделения (EJB).
Не работает дневной свет фар (DRL).
Плавкий(е) предохранитель(и).
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль наружного освещения.
GEM.
Не работает ближний свет фар (с обеих сторон).
GEM.
При помощи диагностического прибора ПРОВЕРИТЬ GEM и при необходимости ЗАМЕНИТЬ.
Не работает дальний свет фар (с обеих сторон).
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль рулевого колеса.
Переключатель фар дальнего света.
CJB.
GEM.
Не работает ближний свет (с одной стороны).
Предохранитель.
Электрическая(ие) цепь(и).
Обычная фара.
Ксеноновые фары.
GEM.
Не работает дальний свет (с одной стороны).
Предохранитель.
Электрическая(ие) цепь(и).
Обычная фара.
Ксеноновые фары.
GEM.
Фары постоянно горят.
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль наружного освещения.
Модуль рулевого колеса.
Переключатель фар дальнего света.
Обычная фара.
Ксеноновые фары.
GEM.
Не работает сигнализация светом фар (дальний свет фар исправен).
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль рулевого колеса.
Переключатель фар дальнего света.
Не работает динамическая система адаптивного головного освещения.
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль управления динамической системой адаптивного головного освещения.
Датчик угла поворота рулевого колеса
Не работает система автоматического управления освещением.
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль рулевого колеса.
Датчик дождя.
См. «Автолампы»
Фонари бокового освещения в повороте не работают или горят постоянно.
Электрическая(ие) цепь(и).
Модуль рулевого колеса.
Датчик угла поворота рулевого колеса
Проверки системы
ПримечаниеПри выполнении всех измерений использовать цифровой мультиметр.
Проверка A: Не работают ближний и дальний свет фар
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F17 (60 A) (EJB)
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F17 (60 A) (EJB)
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F17 (60 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F18 (60 A) (EJB)
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F18 (60 A) (EJB)
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F18 (60 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ GEM
- Измерить напряжение между штырем 1 разъема C1BP02-G GEM, электрической цепи SBB17A (красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ GEM НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 54 электрического разъема C1BP02-A GEM, электрической цепи GD123F (черно-серой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ GEM НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 65 разъема C1BP02-B GEM:
- с левосторонним управлением: электрической цепи GD140J (черно-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- с правосторонним управлением: электрической цепи GD134U (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка B: Не работает дальний свет фар (с обеих сторон)
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСЛОВИЙ ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
- ПРОВЕРЯТЬ дальний свет фар после каждого шага.
- АКТИВИЗИРУЙТЕ сигнализацию светом фар.
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F9 (15 A) (CJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F9 (15 A) (CJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между предохранителем F9 (15 A) (CJB) и массой.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F7 (7.5 A) (CJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F7 (7.5 A) (CJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между предохранителем F7 (7.5 A) (CJB) и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 70 электрического разъема C1BP02C CJB, электрической цепи SBP07A (бело-красной), со стороны жгута электропроводки, и штырем 1 электрического разъема C2LS41 модуля рулевого колеса, электрической цепи SBP07A (бело-красной), со стороны жгута электропроводки.
ПРОВЕРКА соединения на массу модуля рулевого колеса/рулевой колонки НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 14 разъема C2LS41 модуля рулевого колеса, электрической цепи GD138AY (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ переключателя фар дальнего света КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ переключатель фар дальнего света в соответствии с порядком проверки элементов в конце настоящей подгруппы.
Проверка C: Одна фара ближнего света не работает
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- Измерить напряжение между штырем 10 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF04A (коричнево-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF04A (коричнево-синей), со стороны жгута электропроводки, и штырем 76 разъема C1BP02-A GEM, электрической цепи CLF04A (коричнево-синей), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи между GEM и левой фарой на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 76 разъема C1BP02-А GEM, электрической цепи CLF04A (коричнево-синей), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130T (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130AS (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- Измерить напряжение между штырем 10 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF05A (сине-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 10 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF05A (сине-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 75 разъема C1BP02-A GEM, электрической цепи CLF05A (сине-зеленой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи между GEM и правой фарой на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 75 разъема C1BP02-А GEM, электрической цепи CLF05A (сине-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132M (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132Х (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка D: Одна фара дальнего света не работает
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- Измерить напряжение между штырем 5 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF02A (зелено-коричневой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF02A (серо-коричневой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 74 разъема C1BP02-A GEM, электрической цепи CLF02A (серо-коричневой), со стороны жгута электропроводки.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ЛЕВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130T (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130AS (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
- Измерить напряжение между штырем 5 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF03A (фиолетово-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF03A (фиолетово-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и разъемом C1BP02-A GEM, электрической цепи CLF03A (фиолетово-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ ПРАВОЙ ФАРЫ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132M (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132Х (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка E: Фары горят постоянно
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- Модуль наружного освещения в положении Выкл (OFF).
- ПРОВЕРИТЬ фары.
Определить уровень комплектации автомобиля.
- Определить, оборудован ли автомобиль фарами с функцией дневного света (DRL).
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F33 (5 A) (EJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F33 (5 A) (EJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F33 (5 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между штырем 1 электрического разъема C2LF23D модуля наружного освещения, электрической цепи SBB33В (красной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ НА МАССУ МОДУЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 5 разъема C2LF23D модуля наружного освещения, электрической цепи GD133BТ (черной), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ПО ШИНЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN МЕЖДУ МОДУЛЕМ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И GEM НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C2LF23-D модуля наружного освещения, электрической цепи VLF25A (зелено-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 52 разъема C1BP02-C GEM, электрической цепи VLF25A (зелено-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ПО ШИНЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN МЕЖДУ МОДУЛЕМ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И GEM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА +АККУМУЛЯТОРА
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C2LF23-D модуля наружного освещения, электрической цепи VLF25A (зелено-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА СОЕДИНЕНИЯ ПО ШИНЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ LIN МЕЖДУ МОДУЛЕМ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И GEM НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА МАССУ
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C2LF23-D модуля наружного освещения, электрической цепи VLF25A (зелено-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ GEM КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ фары.
Проверка F: Не работает функция сигнализации светом фар
Определение условий проявления неисправности
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- ПРОВЕРИТЬ работу фар во всех положениях переключателя.
- АКТИВИЗИРУЙТЕ сигнализацию светом фар.
- ВКЛЮЧИТЬ фары дальнего света.
ИСКЛЮЧЕНИЕ переключателя фар дальнего света КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ переключатель фар дальнего света в соответствии с порядком проверки элементов в конце настоящей подгруппы.
Проверка G: Не работает динамическая система адаптивного переднего освещения
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- При пробной поездке точно установить условия проявления неисправности.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F43 (5 A) (EJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F43 (5 A) (EJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F43 (5 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F39 (15 A) (EJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F39 (15 A) (EJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F39 (15 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА электрической цепи питания модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить напряжение между штырем 10 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CBB43C (серой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА электрической цепи питания модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить напряжение между штырем 9 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CBB39C (фиолетово-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА соединения на массу модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 11 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи GD138BU (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения по шине передачи данных LIN между модулем управления динамической системой адаптивного переднего освещения и фарой на наличие короткого замыкания на +аккумулятора
- Измерить напряжение между штырем 17 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи VLF32B (желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения по шине передачи данных LIN между модулем управления динамической системой адаптивного переднего освещения и фарой на наличие короткого замыкания на массу
- Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи VLF32B (желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА соединения по шине передачи данных LIN между модулем управления динамической системой адаптивного переднего освещения и фарой на наличие РАЗРЫВА
- Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи VLF32B (желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 14, разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи VLF23A (желтой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи питания левой фары на наличие разрыва (блок регулировки системы адаптивного освещения)
- Измерить напряжение между штырем 13 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CBB39E (фиолетово-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения на массу левой фары на наличие разрыва (блок регулировки системы адаптивного освещения)
- Измерить сопротивление между штырем 11 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130AЕ (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения по шине передачи данных LIN между левой фарой и промежуточным разъемом С21А/В на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи VLF32B (желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 14, разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи VLF32A (желтой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка электрической цепи питания правой фары на наличие разрыва (блок регулировки системы адаптивного освещения)
- Измерить напряжение между штырем 13 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CBB39F (фиолетово-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения на массу правой фары на наличие разрыва (блок регулировки системы адаптивного освещения)
- Измерить сопротивление между штырем 11 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132W (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка соединения по шине передачи данных LIN между правой фарой и промежуточным разъемом С21А/В на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 17 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи VLF32B (желтой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 14, разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи VLF32С (желтой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка H: Фонари бокового освещения в повороте не работают или горят постоянно
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- Повернуть руль приблизительно на 30° налево и направо.
- ПРОВЕРИТЬ левый и правый фонарь бокового освещения в повороте.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F43 (5 A) (EJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F43 (5 A) (EJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F43 (5 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F39 (15 A) (EJB)
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F39 (15 A) (EJB) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА
- Измерить напряжение между плавким предохранителем F39 (15 A) (EJB) и массой.
ПРОВЕРКА электрической цепи питания модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить напряжение между штырем 10 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CBB43C (серой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА электрической цепи питания модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить напряжение между штырем 9 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CBB39C (фиолетово-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ПРОВЕРКА соединения на массу модуля управления динамической системой адаптивного переднего освещения на наличие разрыва
- Измерить сопротивление между штырем 1 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи GD138BU (черно-белой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка на наличие разрыва электрической цепи питания фонаря бокового освещения в повороте левой фары
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- Повернуть руль приблизительно на 30° градусов влево.
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF06В (коричнево-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка на наличие разрыва электрической цепи питания фонаря бокового освещения в повороте левой фары
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи CLF06В (коричнево-зеленой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 12 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CLF06A (коричнево-зеленой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка на наличие разрыва соединения на массу фонаря бокового освещения в повороте левой фары
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130T (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF08 левой фары, электрической цепи GD130AS (черно-желтой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка на наличие разрыва электрической цепи питания фонаря бокового освещения в повороте правой фары
- ВКЛЮЧИТЬ ближний свет фар.
- Повернуть руль приблизительно на 30° градусов вправо.
- Измерить напряжение между штырем 6 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF07В (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
Проверка на наличие разрыва электрической цепи питания фонаря бокового освещения в повороте правой фары
- Измерить сопротивление между штырем 6 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи CLF07В (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки, и штырем 23 разъема C2LF23-C модуля управления динамической системой адаптивного головного освещения, электрической цепи CLF07A (серо-оранжевой), со стороны жгута электропроводки.
Проверка на наличие разрыва соединения на массу фонаря бокового освещения в повороте правой фары
- Измерить сопротивление между штырем 7 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132M (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
- Измерить сопротивление между штырем 9 разъема C1LF09 правой фары, электрической цепи GD132Х (черно-фиолетовой), со стороны жгута электропроводки, и массой.
ИСКЛЮЧЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ АДАПТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ КАК ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
- ПРОВЕРИТЬ фонари бокового освещения в повороте.
Проверка элементов
Переключатель фар дальнего света
Расположение выводов со стороны элемента:
| Электрическая цепь, подлежащая проверке | Соединить цифровой мультиметр со следующими контактами | Переведите переключатель в следующее положение | Переключатель исправен при следующих результатах измерений |
|---|---|---|---|
| Сигнализация светом фар | 1 и 3 | выключено; | Электрическая цепь разомкнута |
| Вкл | Электрическая цепь замкнута | ||
| Дальний свет | 1 и 6 | выключено; | Электрическая цепь разомкнута |
| Вкл | Электрическая цепь замкнута | ||
| Левый указатель поворота | 1 и 5 | Нейтральное положение | Электрическая цепь разомкнута |
| Вкл | Электрическая цепь замкнута | ||
| Правый указатель поворота | 1 и 4 | Нейтральное положение | Электрическая цепь разомкнута |
| Вкл | Электрическая цепь замкнута |