Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Galaxy/Ford Galaxy I рестайлинг (2000-2006)/Руководство по ремонту/Освещение/Диагностика Фиксаторы — с 01/2002
Содержание Раздел: Освещение Все разделы

Диагностика Фиксаторы — с 01/2002 Ford Galaxy I рестайлинг

Освещение 20 иллюстраций ~7 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Комплект клеммного зонда

29-011A

Инспекция и проверка

ПримечаниеОбщий электронный модуль (GEM) является частью центральной блока предохранителей и реле (CJB).

ПримечаниеЕсли устанавливается новый модуль GEM, то он должен быть сконфигурирован после установки. С этой целью специфичные для транспортного средства данные считываются из модуля, подлежащего изменению, с использованием WDS и передаются в новый модуль.

ПримечаниеЕсли устанавливается новый модуль блок управления силовым агрегатом (PCM), то он должен быть запрограммирован после установки. С этой целью специфичные для транспортного средства данные считываются из модуля, подлежащего изменению, с использованием WDS и передаются в новый модуль.

ПримечаниеПеред считыванием данных, относящихся к транспортному средству, убедиться в том, что все электрические соединения транспортного средства подключены таким образом, чтобы модуль и WDS могли правильно взаимодействовать.

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально проверить наличие видимых признаков электрического повреждения.
Иллюстрация
механическая частьэлектрооборудование
Регулировка выключателя стоп-сигналаПредохранитель(и) Колба(ы) Электрический соединитель (и, ы) Переключатель (ы, и) Жгут проводов
  1. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  2. Если проблема визуально не очевидна, проверить симптом и обратитесь к диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
Диаграмма симптомов

Стопорные лампы не работают

Предохранитель

Цепь(и)

Выключатель стоп-лампа

Переключатель положения стоп-сигнала / педали тормоза

Реле стоп-сигнала

Модуль электронной программы обеспечения стабильности (ESP)

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Один или несколько стоп-сигналов не работают

Цепь(и)

Задний фонарь в сборе

Высокая установленная стоп-лампа

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Ограничители постоянно включены

Цепь(и)

Выключатель стоп-лампа

Переключатель положения стоп-сигнала / педали тормоза

Модуль электронной программы обеспечения стабильности (ESP)

Модуль управления АКПП

Электрическая раздаточная коробка в сборе

Модуль АБС

блок управления силовым агрегатом (PCM)

центральная электрораспределительная коробка (CJB)

Гнездо прицепа

диагностические тесты

ПримечаниеИспользовать цифровой мультиметр для всех электрических измерений.

Проверка A: СТОПОРНЫЕ ЛАМПЫ НЕ РАБОТАЮТ
проверить предохранитель F15 (10 A) (CJB)
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F15 (10 А) (CJB)
  1. Измерить напряжение между предохранителем F15 (10 A) (CJB) и землей.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА
  1. Измерить напряжение между выключателем стоп-лампы, разъемом C172, контактом 2, цепью (Rd / Ye), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
  1. Подключить плавкую перемычку (10 A) на выключателе стоп-лампы, разъем C172, между контактом 2 цепи (Rd / Ye) и контактом 1 цепи (Bk / Rд) со стороны жгута проводов.
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ПОЛОЖЕНИЯ СТОП-СИГНАЛА / ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  1. Автомобили с двигателями 1.9 TDI: от разъема C354
  2. Автомобили с 2,8-литровыми двигателями CD-V6 24V: от разъема хтагх1 C153
  1. Измерить напряжение между стоп-сигналом / переключателем положения педали тормоза:
  2. Транспортные средства с двигателями 1.9 TDI: разъем C354, контакт 1, цепь (Rd / Ye), сторона жгута проводов и земля.
  3. Транспортные средства с двигателями 2.8L CD-V6 24V: разъем C153, контакт 1, цепь (Rd / Ye), сторона жгута проводов и земля.
ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА / ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
  1. Подсоединить плавкий соединительный провод (10 А) к переключателю положения стоп-сигнала / педали тормоза:
  2. Транспортные средства с двигателями 1.9 TDI: разъем C354, между контактом 1, схемой (Rd / Ye) и контактом 4, схема (Bk / Rd-), сторона жгута проводов.
  3. Транспортные средства с двигателями 2.8L CD-V6 24V: разъем C153, между контактом 1, схемой (Rd / Ye) и контактом 4, схема (Bk / Rd-), сторона жгута проводов.
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА
  1. Измерить напряжение между реле стоп-сигнала, розеткой C14, контактом 2, цепью (Bk / Gy), стороной CJB и землей.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ (Rd / Gy), (Bk / Ye) И (БК / РД) НА ОБРЫВ
  1. Подключить плавкий провод перемычки (10 А) к реле стоп-сигнала:
  2. Транспортные средства до 05 / 2004: розетка C14, между контактом 2, цепью (Bk / Gy) и контактом 5, цепь (Rd / G), сторона CJB.
  3. Транспортные средства по состоянию на 05 / 2004: розетка C14, между контактом 2, цепь (Bk / Gy) и контактом 5, цепочка (ВК / Rd), сторона CJB.
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (BU) МЕЖДУ реле стоп-сигнала И модулем электронной программы обеспечения устойчивости (ESP) на короткое замыкание на массу
  1. Автомобили до 11 / 2002: от разъема C59
  2. Транспортные средства по состоянию на 11 / 2002: от разъема C635
  1. Измерить сопротивление между реле стоп-сигнала, розетка C14, между контактом 4, цепью (BU), стороной CJB и землей.
ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА
  1. ПРОВЕРИТЬ реле стоп-сигнала в соответствии с испытаниями компонентов, прилагаемыми к данной процедуре.
Проверка B: ОДИН ИЛИ НЕСКОЛЬКО СТОП-СИГНАЛОВ НЕ РАБОТАЮТ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ОТКАЗА
  1. Автомобили с двигателями 1.9 TDI: от разъема C354
  2. Автомобили с 2,8-литровыми двигателями CD-V6 24V: от разъема хтагх1 C153
  3. Автомобили с двигателями Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 2.0L / 2.3L: от разъема C172
  1. Подсоединить плавкий соединительный провод (10 А) к переключателю положения стоп-сигнала / педали тормоза:
  2. Транспортные средства с двигателями 1.9 TDI: разъем C354, между контактом 1, схемой (Rd / Ye) и контактом 4, схема (Bk / Rd-), сторона жгута проводов.
  3. Транспортные средства с двигателями 2.8L CD-V6 24V: разъем C153, между контактом 1, схемой (Rd / Ye) и контактом 4, схема (Bk / Rd-), сторона жгута проводов.
  4. Транспортные средства с двигателями Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) 2.0L / 2.3L: разъем C172, между контактом 2, цепью (Rd / Ye) и контактом 1, схемой (Bk / Rд), стороной жгута проводов.
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННОМ СТОПОРНОМ ЛАМПЕ
  1. Измерить напряжение между высоко установленной стопорной лампой, разъемом C348, контактом 1, цепью (Bk / Rd), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ВЫСОКО УСТАНОВЛЕННОГО СТОПОРНОГО ФОНАРЯ
  1. Измерить сопротивление между высоко установленной стопорной лампой, разъемом C348, контактом 2, цепью (BN), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА CJB
  1. Измерить напряжение между CJB, разъемом C5, контактом 4, цепью (Rd / Bk), стороной жгута проводов и землей.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОЙ СТОРОНЕ СТОПОРНОЙ ЛАМПЫ
  1. Транспортные средства с фиксированным дышлом: C554
  2. Все остальные модели: C262
  1. Измерить напряжение между:
  2. Транспортные средства с фиксированным дышлом: задняя лампа в сборе справа, разъем C554, контакт 2, цепь (GN), сторона жгута проводов и земля.
  3. Все остальные модели: Задняя лампа в сборе с правой стороны, разъем C262, контакт 2, цепь (Bk / Rd), сторона жгута проводов и земля.
проверить THE CJB
  1. Транспортные средства с фиксированным дышлом: C554
  2. Все остальные модели: C262
  1. Подключить провод с плавкой перемычкой (10 A) на CJB, разъем C5, между контактом 4 цепи (Rd / Bk) и контактом 3 цепи (Bk- / Rd-) со стороны жгута проводов.
  1. ПРОВЕРИТЬ правую сторону стоп-сигнала.
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРАВОЙ СТОРОНЫ СТОП-СИГНАЛА
  1. Измерить сопротивление между:
  2. Транспортные средства с фиксированным дышлом: задняя лампа в сборе справа, разъем C554, контакт 3, цепь (BN), сторона жгута проводов и земля.
  3. Все остальные модели: задняя лампа в сборе с правой стороны, разъем C262, контакт 3, цепь (BN), сторона жгута проводов и земля.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОЙ СТОРОНЕ СТОП-СИГНАЛА
  1. Транспортные средства с фиксированным дышлом: C553
  2. Все остальные модели: C261
  1. Измерить напряжение между:
  2. Транспортные средства с фиксированным дышлом: Задний фонарь в сборе слева, разъем C553, контакт 3, цепь (Bk / Rd), сторона жгута проводов и земля.
  3. Все остальные модели: Задняя лампа в сборе с левой стороны, разъем C261, контакт 3, цепь (Bk / Wh), сторона жгута проводов и земля.
проверить THE CJB
  1. Транспортные средства с фиксированным дышлом: C553
  2. Все остальные модели: C261
  1. Подключить провод с плавкой перемычкой (10 A) на CJB, разъем C5, между контактом 4 цепи (Rd / Bk) и контактом 5 цепи (Bkwh) со стороны жгута проводов.
  1. ПРОВЕРИТЬ левую сторону стоп-сигнала.
ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СТОПОРНОЙ ЛАМПЫ
  1. Измерить сопротивление между:
  2. Транспортные средства с фиксированным дышлом: левый задний фонарь в сборе, разъем C553, контакт 2, цепь (GN), сторона жгута проводов и земля.
  3. Все остальные модели: задняя лампа в сборе с левой стороны, разъем C261, контакт 2, цепь (BN), сторона жгута проводов и земля.
Проверка C: СТОП-СИГНАЛЫ ВКЛЮЧЕНЫ ПОСТОЯННО
ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА
  1. 2.0L/2.3L Двойной верхний распредвал (DOHC): C172
  2. 1.9 Впрыск TDI: C354
  3. Все остальные модели: C153
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ОПРЕДЕЛИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  1. 2.0L/2.3L Двойной верхний распредвал (DOHC): C172
  2. 1.9 Впрыск TDI: C354
  3. Все остальные модели: C153
ИСКЛЮЧЕНИЕ Модуль автоматического управления коробкой передач КАК ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ОПРЕДЕЛИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
  1. Определение оборудования транспортного средства.
ИСКЛЮЧЕНИЕ: Электрическая коробка передач в сборе КАК ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ОПРЕДЕЛИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ИСКЛЮЧИТЬ модуль ABS или модуль электронной программы обеспечения стабильности (ESP) КАК ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ОПРЕДЕЛИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ИСКЛЮЧИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) КАК ВОЗМОЖНУЮ ПРИЧИНУ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ОПРЕДЕЛИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
ИЗОЛИРУЙТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
  1. ПРОВЕРИТЬ стопорные зажимы.
Испытание компонентов:
Реле стоп-сигнала
  1. ПРОВЕРИТЬ контакты в невключенном состоянии:
  2. Измерить сопротивление на реле стоп-сигнала между контактом 2 и контактом 5, сторона компонента.
  3. Сопротивление меньше 2 Ом?
  4. If yes, go to 2.
  5. Если нет, УСТАНОВИТЬ новое реле стоп-сигнала.
  1. ПРОВЕРИТЬ контакты в коммутируемом состоянии:
  2. Используя плавкий испытательный кабель (3 A), подсоединить контакт 6 реле стоп-сигнала на стороне компонента к положительной клемме батареи.
  3. С помощью тестового кабеля подключить контакт 4 реле стоп-сигнала на стороне компонента к отрицательной клемме батареи.
  4. Измерить сопротивление на реле стоп-сигнала между контактом 2 и контактом 5, сторона компонента.
  5. Сопротивление больше 10.000 Ом?
  6. Если да, то реле стоп-сигнала исправно.
  7. Если нет, УСТАНОВИТЬ новое реле стоп-сигнала.

Другие статьи — Наружное освещение (417-01)