Принципы работы пассивной противоугонной системы (PATS)
PATS использует технологию радиочастотной идентификации и уникальный код шифрования, который сопоставляет модуль управления силовым агрегатом (PCM) с модулем противоугонной сигнализации для предотвращения кражи. Пассивный означает, что он не требует от пользователя каких-либо действий.
В ПАТС используется специально закодированный ключ зажигания. Каждый кодированный ключ содержит постоянно установленное электронное устройство, называемое транспондером. Каждый транспондер содержит уникальный электронный скользящий идентификационный код, этот код может быть любым из миллионов комбинаций.
На автомобиль может быть запрограммировано не более восьми ключей зажигания, максимум четыре с дистанционным управлением.
Каждый закодированный ключ должен быть запрограммирован в СПМ ТС с помощью WDS, прежде чем он сможет использоваться для запуска двигателя. В данном руководстве описаны специальные процедуры диагностического ремонта, которые необходимо выполнить при необходимости установки нового кодированного ключа.
Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверить наличие явных признаков механических или электрических повреждений.
Иллюстрация
| механическая часть | электрооборудование |
|---|---|
| Использование незапрограммированного ключа Использование непрограммированного ключа PATS Более одного ключа PATS на цепочке ключей | Предохранитель(и) Лампочка(ы) Жгут проводов Электрический разъем (ы,) Выключатель (и,) Автомобильный аккумулятор Приемопередатчик PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) Противоугонная сигнализация и модуль двойного запирания |
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если проблема визуально не видна, проверить симптом и обратитесь к WDS для диагностики системы.