Тормозная система, контроль тяги
Антиблокировочная тормозная система
galaxy
устройство и принцип работы
Электронная антиблокировочная тормозная система, установленная в галактике, состоит из обычной тормозной системы с диагонально разделенными двойными цепями и приводом ABS.
Исполнительный механизм АБС состоит из следующих компонентов:
- Гидропривод.
- Насос тормозного давления АБС.
- Модуль АБС.
Сигналы скорости колеса, необходимые для управления, подаются четырехколесными датчиками. Модуль ABS сравнивает эти сигналы с физическими предельными значениями, хранящимися в модуле АБС.
Если при торможении скорость вращения одного или нескольких колес приближается к пределу блокировки, то соответствующие соленоидные клапаны АБС активируются модулем ABS. Это приводит к падению давления в соответствующем тормозном цилиндре.
Если скорость колеса теперь превышает предел блокировки, то тормозное давление АБС включается модулем управления АБC. Насос давления тормозов АБС быстро повышает давление в колесном цилиндре в сборе в соответствии с давлением торможения, прилагаемым посредством педали тормоза. Электромагнитные клапаны АБС отключаются на этапе повышения давления.
Эта процедура может повторяться несколько раз в секунду в зависимости от состояния дорожного покрытия и продолжительности процедуры торможения, и известна как частота контроля АБС. Частота управления системой АБС Галактики может достигать максимума приблизительно 20 Гц.
Контроль ABS не вступает в силу при скоростях движения менее 5 км / ч (3 миль в час).