Сиденья, ремни безопасности, подушки безопасности
ремни безопасности
galaxy
устройство и принцип работы
Ремни безопасности являются спасательными устройствами и поэтому должны регулярно проверяться и тестироваться с осторожностью.
Ремни безопасности, использованные в дорожно-транспортном происшествии, должны всегда заменяться независимо от их внешнего вида или видимого состояния.
В стандартной комплектации на передних сиденьях всех моделей установлено пиротехническое устройство предварительного натяжения.
Пиротехническое устройство предварительного натяжения соединено с узлом инерционной катушки через боуденовский кабель. В случае удара спереди инициируется заряд, который приводит к срабатыванию устройства предварительного натяжения. Предварительный натяжитель втягивает боуденовский трос, который в свою очередь отводит полотно назад на узел инерционной катушки.
ВниманиеВо избежание возможности травмирования персонала и случайного повреждения механизм предварительного натяжения ремня безопасности всегда должен быть расцеплен во время любой соответствующей сервисной операции. Предварительное натяжение снимается путем ослабления контргайки на блоке предварительного натяжения (см. операцию № 40 212 0). Чтобы убедиться, что устройство предварительного натяжения приведено в рабочее состояние после завершения операций обслуживания, необходимо затянуть контргайку на правильный момент (см. номер операции 40 212 0).
ВниманиеКомпоненты натяжителя ремня не могут быть ни открыты, ни отремонтированы. Только когда-либо использовать новые детали.
ВниманиеУпавшие на массу или механически поврежденные (вмятины, трещины) узлы натяжителя ремня не допускается устанавливать в транспортных средствах.
ВниманиеБлок предварительного натяжения ремня должен быть установлен сразу же после извлечения из его упаковки. Если по какой-либо причине работа прерывается, устройство предварительного натяжения ремня должно быть возвращено в свою упаковку.
ВниманиеУстройство предварительного натяжения ремня не должно обрабатываться смазочными средствами или аналогичными продуктами и даже в течение короткого периода времени подвергаться воздействию температур выше 100 ° C.
ПримечаниеПиротехнический предварительный натяжитель не имеет срока годности и не требует технического обслуживания.
ВниманиеНедетонированные пиротехнические натяжители представляют опасность при утилизации. Перед утилизацией пиротехнический предварительный натяжитель должен быть развернут в соответствии с операцией № 40 235 0.
Испытание ремней безопасности
Плохое втягивание
Если ремень не втягивается должным образом, убедиться в том, что крышки анкеров и окантовки правильно установлены и не трутся о лямку. При необходимости проверить, чтобы лямка не натиралась на одном конце паза крышки втягивающего устройства и, если это так, исправьте положение путем ослабления крепежного болта, выровняйте втягивающее устройство для центрирования лямки и повторно затянуть болт.
Модели Galaxy оснащены инерционными барабанными ремнями в стойках B, C и D. Эти ремни являются " двойными чувствительными ", что означает, что они имеют:
- Датчик движения транспортного средства, который блокируется при торможении, движении на повороте, крутом подъеме и неблагоприятных условиях развала колес.
- Датчик полотна, который блокируется при быстром извлечении полотна.
Обе системы должны быть полностью работоспособны и могут быть проверены следующими испытаниями:
Испытание датчика движения транспортного средства
Для проверки правильности работы датчика движения транспортного средства может использоваться любая из следующих двух процедур. Оба метода требуют двух человек, но обратить внимание, что людей большего, чем обычно, телосложения не следует просить проводить эти тесты. Это сделано для того, чтобы полностью развернутая лямка ремня безопасности не была ошибочно принята за правильно заблокированную катушку ремня.
Метод испытания 1 (торможение)
- Выбрать для этого теста тихий / частный участок дороги. Убедиться, что дорога свободна и что полная видимость поддерживается постоянно.
- Как водитель, так и пассажир должны занять нормальное удобное место для сидения. Оба пассажира должны пристегиваться ремнями безопасности, а лямка ремня должна быть правильно отрегулирована без зазора.
- Запустить двигатель, выбрать первую передачу и включить сцепление до тех пор, пока скорость не достигнет примерно 5 миль в час.
- Резко включить ножной тормоз для остановки транспортного средства. Если механизм блокировки, чувствительный к движению автомобиля, работает правильно, ремень ремня безопасности заблокирует и удержит пользователя.
ПримечаниеВажно, чтобы во время этого испытания пользователь позволил ремню обеспечить удерживание, пользователю не следует пытаться предвидеть внезапное замедление и водитель не должен прижиматься к рулевому колесу. Однако и водителю, и пассажиру следует подготовиться к возможности того, что ремень безопасности не заблокируется. Пассажир должен держать руки перед собой, как раз вдали от лицевой панели или спинки переднего сиденья, в зависимости от того, какой ремень испытывается.
- Испытание проводят дважды в каждом положении переднего и заднего пассажирских сидений.
- Любая катушка ремня безопасности в сборе, которая не удерживает пользователя во время этого испытания, должна быть обновлена.
Метод испытания 2 (поворотный круг)
Этот метод требует ровного открытого участка частной дороги, достаточного для движения транспортного средства по непрерывному кругу на полной блокировке рулевого управления.
- Водитель должен пристегиваться предоставленным ремнем безопасности, а лямка ремня должна быть надлежащим образом отрегулирована без ослабления.
- Пассажир должен занять заднее сиденье с правильно отрегулированным ремнем безопасности, как на этапе 7.
- Запустить двигатель и, установив рулевое управление на полную правую блокировку, вести транспортное средство по непрерывному кругу со скоростью 10 миль в час.
- Когда скорость стабильна, пассажир должен попытаться медленно извлечь лямку из каждой инерционной катушки ремня безопасности по очереди. Если чувствительный механизм блокировки транспортного средства работает правильно, то невозможно будет извлечь лямку.
- Любой барабан ремня безопасности в сборе, с которого можно снять лямку во время этого испытания, должен быть обновлен.
Испытание датчика лямки
Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии и на одном уровне, прочно удерживайте лямку (со стороны шпунта верхнего крепления) и быстро вытянуть ее. Втягивающее устройство должно блокироваться в пределах 0, 25 метра, предотвращая дальнейшую отдачу лямки. Любой ремень безопасности в сборе, из которого можно извлечь дополнительную лямку, должен быть заменен.
Продление срока службы ремней безопасности
Возможно, что ремни безопасности в сборе при эксплуатации были повреждены во время обращения с транспортным средством или его установки на транспортном средстве. Повреждения локализованы во внутренней части втягивающего устройства и поэтому не видны. Однако повреждение обычно вызывает прилипание или заклинивание втягивающего устройства. Повреждение может произойти только до завершения установки и обычно происходит одним из следующих способов:
- Ремню разрешается убираться на шпиндель до тех пор, пока он не заклинит запирающий механизм таким образом, который не может произойти при установке ремня в автомобиль. Эта лямка предотвращает правильное запирающее действие, и если лямку выхватить или вырвать из втягивающего устройства, нагрузки не воспринимаются на высокопрочный запирающий механизм, что может привести к повреждению.
- Лямка обхватывается при попытке быстрого извлечения или ручного испытания с ремнем безопасности, удерживаемым в руке. Это может привести к замедлению, которое намного выше, чем в аварийных ситуациях, и существует риск повреждения механизма.
При работе с ремнями безопасности в сборе следует придерживаться следующих процедур:
- Если лямка втягивается и не будет вытягиваться при низком натяжении лямки, установить втягивающее устройство на место его установки в автомобиле, что установит его под правильным углом, и лямку следует легко извлечь.
- Если это не так, подайте еще 5 10 мм лямки на шпиндель (при необходимости повернуть шпинделя с помощью нажатия пальцем) и затем лямка должна извлечь.
ВниманиеЕсли вышеуказанная процедура не увенчалась успехом, отклоните ремень безопасности в сборе. Не пытайтесь дернуть или вырвать лямку из втягивающего устройства, так как это может привести к повреждению.