Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Freestyle/Ford Freestyle I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Ford Freestyle I

Рулевое управление 3 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

  1. Используя подходящее всасывающее устройство, слейте жидкость из бачка гидроусилителя руля.
  2. Отпустите зажим и отсоедините шланг охлаждения жидкости гидроусилителя рулевого управления от резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления.
  3. Отпустите зажим и отсоедините подающий шланг насоса гидроусилителя руля от резервуара с жидкостью гидроусилителя руля.
  4. Отверните 2 гайки и снимите бачок с жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Для установки затяните до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
  5. Чтобы установить систему, выполните процедуру снятия в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №1
Схема №2
  1. Отсоедините электрический соединитель, выверните 2 болта и отведите дегазационный баллон в сторону. Для установки затяните до 9 Н.м.
  2. Отсоедините 4 электрических соединителя следующим образом: Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Реле давления A / C Вентилятор охлаждения
  3. Отпустите 3 гайки и отведите в сторону жгут электропроводки двигателя, для чего затяните до 9 Н.м.
  4. Снимите ремень привода двигательных агрегатов, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255267-S36767818752007053000000)
  5. Снимите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255249-S36153213412007053000000)
  6. Отсоедините штуцер линии нагнетания усилителя рулевого управления от насоса усилителя рулевого управления. Выбросьте уплотнительное кольцо Teflon ®. Для установки затяните до 65 Н · м.
  7. Отверните 3 гайки и снимите насос усилителя рулевого управления. Для установки затяните до 25 Н.м.
  8. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используя специальный инструмент, установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на штуцер линии давления усилителя рулевого управления и переходник линии давления усилителя рулевого управления к насосу.
  9. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.

ПримечаниеНе допускайте контакта жидкости гидроусилителя руля с приводным ремнем приспособления двигателя.

Схема №3
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255244)
  2. Снимите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации см. " РЕЗЕРВУАР ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255249-S36153213412007053000000)
  3. Отсоедините фитинг напорной линии усилителя рулевого управления от адаптера насоса усилителя рулевого управления. Выбросьте уплотнительное кольцо Teflon ®. Для установки затяните до 65 Н.м.
  4. Отвернуть 2 болта крепления прижимной магистрали усилителя рулевого управления к кронштейну резервуара. Для установки затянуть до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
  5. Отверните 2 болта крепления кронштейна линии давления усилителя рулевого управления к головке цилиндра. Для установки затяните до 10 Н.м (89 фунтов-дюйм).
  6. Отсоедините электрический разъем переключателя давления усилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля).
  7. Снимите болт крепления кронштейна напорной линии усилителя рулевого управления к рулевому механизму. Для установки затяните до 25 Н.м.
  8. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, поверните прижимную пластину, отсоедините и снимите нагнетательную линию усилителя рулевого управления с рулевого механизма. Выбросьте уплотнительные кольца и болт. Для установки затяните до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
  9. Для установки, обратная процедура снятия.
  10. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо Teflon ® на штуцер напорной линии усилителя рулевого управления на насосе. Заполните и проверьте систему. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255244)
  2. Отпустите зажим и снимите шланг возврата гидроусилителя руля в охладитель жидкости.
  3. Отверните 4 болта крепления возвратного троса усилителя рулевого управления к раме. Для установки затяните болт M8 до 10 Н.м. Для установки затяните болт M6 до 9 Н.м.
  4. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления, поверните прижимную пластину, отсоедините возвратную линию усилителя рулевого управления от усилителя рулевого управления и снимите возвратную линию. Выбросьте уплотнительные кольца и болт. Для установки затяните до 25 Н.м (18 фунтов-футов).
  5. Чтобы установить систему, выполните процедуру снятия в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Снимите решетку радиатора, дополнительную информацию см. в разделах " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " или " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255290-S39122392182007053000000)(ref-255290-S35093747792007053000000)
  2. Освободите зажимы и отсоедините шланги от охладителя гидроусилителя руля.
  3. Отверните 2 болта и снимите охладитель жидкости гидроусилителя руля. Для установки затяните до 6 Н.м (53 фунта-дюйм).
  4. Чтобы установить систему, выполните процедуру снятия в обратном порядке. Заправьте систему рулевого управления с усилителем. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)
ВниманиеПри ремонте системы рулевого управления с усилителем следует соблюдать осторожность, чтобы предотвратить попадание загрязнений или преждевременный выход из строя компонентов рулевого управления с усилителем.
  1. Поверните рулевое колесо в положение прямо и выньте ключ зажигания.
  2. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255244)
  3. Отверните 2 торцевые гайки стяжки и отсоедините концы стяжки от поворотных кулаков, для установки затяните до 115 Н.м.
  4. Снимите болт прижимной пластины линии усилителя рулевого управления. Поверните прижимную пластину и отсоедините напорную и возвратную линии усилителя рулевого управления от рулевого механизма. Выбросьте 2 уплотнительных кольца. Для установки затяните до 25 Н · м (18 фунтов-футов).
  5. Освободите зажим подшипника кожуха промежуточного вала от кожуха промежуточного вала. С помощью подходящего инструмента откройте зажим подшипника кожуха промежуточного вала и освободите кожух от промежуточного вала. Удерживайте зажим подшипника кожуха промежуточного вала в открытом положении.
  6. Снять болт крепления промежуточного вала к рулевому механизму, выбросить болт, для установки затянуть до 25 Н.м.
  7. Отверните 2 гайки и болта рулевого механизма. Снимите рулевой механизм с левой стороны транспортного средства. Удалите гайки. Для установки затяните до 117 Н.м.
  8. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Заправьте систему гидроусилителя рулевого управления. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Проверьте и отрегулируйте передний носок. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА НОСКА -- СПЕРЕДИ ". (ref-255265-S15564975222007053000000)(ref-255252-S03145686832007053000000)

Как снять систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

ВниманиеБотинки и зажимы предназначены для обеспечения воздухонепроницаемого уплотнения и защиты внутренних компонентов рулевого механизма. Если уплотнение не является воздухонепроницаемым, вакуум, создаваемый во время поворота, будет втягивать воду и загрязнение в механизм, вызывая преждевременное повреждение. Застежки-молнии не обеспечивают воздухонепроницаемое уплотнение и не должны использоваться. Внутренняя смазка шарового шарнира не совместима с водой, и загрязнение, попавшее в смазку, ухудшит срок службы шарнира. При наличии, ориентация вентиляционной трубки должна быть отмечена, чтобы можно было правильно установить ботинки и вентиляционные трубки.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255244)
  2. Ослабьте гайку заедания стяжки.
  3. Отверните гайку конца наружной тяги и отсоедините конец наружной тяги от кулака колеса.
  4. Снимите наружный конец тяги.
  5. Отверните гайку заедания стяжки.
  6. Снимите внешний сильфонный зажим.
  7. Снимите и утилизируйте внутренний сильфонный зажим.
  8. Снимите сильфонный пыльник тяги.
  9. С помощью специального инструмента снимите внутреннюю тягу.

Как установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки

  1. С помощью специального инструмента установите внутреннюю стяжную тягу. Затяните до 110 Н.м.
  2. Расположите внутренний хомут сильфона тяги и установите сильфон.
  3. Установите хомут наружного сильфонного кожуха.
  4. Навинтите зажимную гайку на внутреннюю соединительную тягу.
  5. Установите внешнюю тягу на внутреннюю тягу.
  6. Расположите наружный конец тяги и наверните гайку. Затяните до 115 Н.м.
  7. Затянуть зажимную гайку на конце стяжки до 80 Н · м.
  8. Проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА НОСКА -- ПЕРЕДНИЙ ". (ref-255252-S03145686832007053000000)

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем