Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Окно и стекло: Обзор Ford Freestyle I

Обогрев стёкол ~5 мин чтения

Эксплуатация пассажирского окна

Пассажирские окна могут быть подняты или опущены с помощью переключателя управления левым передним окном или соответствующего переключателя управления пассажирским окном. Выключатели управления пассажирским окном получают питание при активном реле отложенных аксессуаров, а выключатель блокировки левого переднего окна находится в положении РАЗБЛОКИРОВКА. Когда выключатель блокировки левого переднего окна находится в положении замок, пассажирские окна работать не будут.

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе выключатель управления левым передним стеклоподъемником получает питание по цепи 1499 (ПК / Лг), которая является задержанным выходом реле принадлежности от смарт-соединения Реле задержанной принадлежности составляет одно целое с смарт-распределительной коробкой (Sjb) Выключатель управления левым передним стеклоподъемником заземляется на шасси по цепи 1205 (БК).

В нормальном режиме работы переключатель управления передним окном питания Lh получает питание от реле задержки 9rd через цепь 1499 (Pk / LG) и заземляется на шасси через цепь 1205 (Bk). Когда переключатель управления передним окном Lh работает в верхнем положении, двигатель переднего окна Lh получает питание через цепь 226 (Wh / Bk). Когда переключатель управления передним окном Lh работает в нижнем положении, схема питания переднего окна Lh 2018

Выключатель управления передним окном ПРАВ получает задержанное вспомогательное питание по цепи 170 (РД / Лб) при установке выключателя блокировки окон на двигателе переднего окна ЛЕВ в положение разблокировки и активной функции цепи задержанного вспомогательного При нажатии выключателя управления передним окном ПРАВ в положение вниз выключатель управления передним окном ПРАВ получает масса от выключателя переднего окна ЛЕВ по цепи 1505 (Уд / РД). При управлении передним окном ПРАВ в направлении вниз выключатель управления передним окном ПРАВ 4 подает питание на переднее окно ПРАВ.

При нажатии переключателя управления правым передним окном в верхнее положение переключатель управления правым передним окном получает землю от переключателя левого переднего окна по цепи 1506 (Rd / Wh).при работе с правым передним окном в направлении вверх переключатель управления правым передним окном обеспечивает питание двигателя правого переднего окна по цепи 334 (Rd / Ye) и землю по цепи 333 (Ye / Rd).

Работа правого переднего окна от левого переднего выключателя

Когда правое переднее окно управления питанием работает в направлении вверх от переключателя управления левым передним окном, питание подается на переключатель управления правым передним окном через схему 1505 (YE/RD), который передает питание на двигатель правого переднего окна через схему 334 (RD/YE). Земля подается на переключатель правого переднего окна через схему 1506 (RD/WH), который передает землю на двигатель правого переднего окна через схему 333 (YE/RD).

Когда правое переднее окно управления электропитанием работает в направлении вниз от переключателя управления левым передним окном, электропитание подается на переключатель управления правым передним окном через схему 1506 (RD/WH), который передает электропитание на двигатель переднего окна через схему 333 (YE/RD). Земля подается на переключатель правого переднего окна через цепь 1505 (YE/RD), который передает землю на двигатель правого переднего окна через цепь 334 (RD/YE).

Выключатель управления задним окном Lh получает отложенное вспомогательное питание от выключателя управления передним окном Lh через цепь 170 (Rd / Lb), когда выключатель блокировки окна установлен в положение разблокировки, а функция отложенного вспомогательного питания активна. Когда заднее окно Lh работает в направлении вверх от выключателя управления задним окном Lh, питание подается на двигатель заднего окна Lh через цепь 884 (Ye / Bk) и масса через цепь 885 (Ye / Lb).

Выключатель управления задним окном ПРАВ получает задержанное вспомогательное питание от выключателя управления задним окном ЛЕВ 82 через цепь 170 (РД / Лб), когда выключатель блокировки окна установлен в положение разблокировки, и активна функция задержанное вспомогательное питание Когда заднее окно ПРАВ 81 работает в направлении вверх от выключателя управления задним окном ПРАВ, питание подается на электродвигатель заднего окна ПРАВ через цепь 882 (Бн / Йе) и масса через цепь 881 (Бн) управления Рн В окне ПРАВ.

Управление задним окном от левого переднего переключателя

При работе левого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления левым задним окном по цепи 2015 (GY/BK), который передает питание на электродвигатель левого заднего окна по цепи 884 (YE/BK). Земля подается на выключатель левого заднего окна по цепи 2014 (YE/LB), который передает землю на двигатель левого заднего окна по цепи 885 (YE/LB).

При работе левого заднего стеклоподъемника вниз от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления левым задним окном по цепи 2014 (YE/LB), который передает питание на электродвигатель левого заднего окна по цепи 885 (YE/LB). Земля подается на выключатель левого заднего окна по цепи 2015 (GY/BK), который передает землю на двигатель левого заднего окна по цепи 884 (YE/BK).

При работе правого заднего стеклоподъемника в направлении вверх от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым задним окном по цепи 2013 (YE/BK), который передает питание на электродвигатель правого заднего окна по цепи 882 (BN/YE). Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи 2012 (РД/БК), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи 881 (БН).

При работе правого заднего стеклоподъемника вниз от выключателя управления левым передним окном подается питание на выключатель управления правым задним окном по цепи 2012 (РД/БК), который передает питание на электродвигатель правого заднего окна по цепи 881 (БН). Земля поступает на выключатель правого заднего окна по цепи 2013 (YE/BK), который передает землю на электродвигатель правого заднего окна по цепи 882 (BN/YE).

Выключатель управления передним окном питания ЛЕВ получает питание от реле отложенного аксессуара по цепи 1499 (ПК / Лг) и заземляется по цепи 1205 (БК).при нажатии на выключатель управления передним окном ЛЕВ в верхнее положение передний двигатель ЛЕВ получит питание по цепи 226 (Wh / Bk).при нажатии на выключатель управления передним окном ЛЕВ в нижнее положение передний двигатель ЛЕВ получает питание по цепи 227 (Тэ) окно " Земля ".

Обогреваемое реле задней подсветки, которое является неотъемлемой частью интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB), получает питание от схемы 1846 (GY/LB). При нажатии переключателя размораживания заднего окна на блоке управления электронным автоматическим регулированием температуры (EATC) или электронным модулем ручного регулирования температуры (EMTC) в SJB через схему 1426 (PK) посылается сообщение. Как только SJB получает сообщение о включении размораживания заднего окна, SJB заземляет нагретую катушку реле подсветки, которая посылает питание в сетку размораживания заднего окна через схему 186 (BN/LB) от SJB. Сетка размораживания заднего окна использует схему 1205 (ВК) для массы.

Обогреваемое реле задней подсветки, которое является неотъемлемой частью SJB, получает питание от схемы 1846 (GY/LB). При нажатии переключателя размораживания заднего окна на модуле электронного автоматического контроля температуры (EATC) или электронного ручного контроля температуры (EMTC) сообщение посылается в интеллектуальную распределительную коробку (SJB) через схему 1426 (PK). Как только SJB получает сообщение о включении размораживания заднего окна, SJB активирует реле подсветки с подогревом. Мощность затем посылается в сетку размораживания заднего окна через схему 186 (BN/LB) из схемы реле обогреваемой задней подсветки SJB. Сетка размораживания заднего окна затем принимает масса через схему 1205 (ВК) на масса шасси.

Реле отложенного аксессуара, составляющее одно целое с " умной " распределительной коробкой (Sjb), получает питание от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) по цепи 905 (Gy / Lb).при включении ключа зажигания Sjb активирует реле отложенного аксессуара, которое через цепь 1499 (Pk / LG) подает питание на выключатель управления передним окном Lh. Функция отложенного аксессуара остается активной в течение 10 минут после того, как передняя дверца зажигания будет выключена или выключена.