Окно и стекло: Прочее Ford Freestyle I

Стекло, рамы и механизмы

Стекла, рамы и механизмы состоят из следующих

1. Оконные регуляторы
2. Двигатели регулятора дверного окна
3. Стеклянная верхняя часть передней двери
4. Стекло окна входной двери
5. Оконное стекло дверь багажника (Freestyle)
6. Ход стекла задней двери сверху
7. Стекло окна задней двери
8. Стекло задней четверти
9. Заднее стекло
10. Заднее неподвижное оконное стекло
11. Регулятор заднего окна и мотор - ходовой и кронштейны
12. Переключатели управления окнами
13. Реле задержки приспособления
14. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
15. Лобовое стекло
16. Решетка заднего окна с подогревом
17. Реле решетки заднего окна с подогревом

Стекла, рамы и механизмы включают в себя следующее

1. Стандартное пластиковое и ламинированное безопасное стекло
2. Стекло дверь багажника, которое вмещает заднюю сетку размораживания и задний рычаг стеклоочистителя (Freestyle)
3. Ветровое стекло, прикрепленное к фланцу проема с помощью уретанового герметика
4. Стандартные стеклоподъемники, которые включают функцию «одним нажатием вверх», «одним нажатием вниз» и функцию блокировки (только слева спереди)

Выключатель управления регулятором окна

1. Расположен на каждой панели отделки дверей.
2. Может использоваться для подъема или опускания всех окон от левого переключателя управления передним окном или отдельного бокового окна от соответствующего отдельного переключателя дверей.
3. Может блокировать переключатели управления передним и задним окном пассажира при включенном выключателе блокировки на левом переключателе управления передним окном.
4. Может вручную опускать окно на стороне водителя, когда левый выключатель управления передним окном нажат и удерживается в положении ВНИЗ.
5. Может автоматически опускать окно на стороне водителя, когда выключатель управления левым передним окном кратковременно нажимается в положение ВНИЗ и отпускается.

Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - ПЯТЬСОТ ", " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - FREESTYLE " или " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ - MONTEGO " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-231699)(ref-231702)(ref-231719)

Специальный инструмент (S) World Diagnostic система (WDS) Vehicle Communication модуль (VCM) с соответствующими адаптерами или эквивалентным сканирующим инструментом 73111 Automotive Meter 105-R0057 или эквивалентным

LH передний питание стекла управления (Управление левым передним окном управления)

Двигатель переднего окна Lh представляет собой 8-контактный плавающий двигатель со встроенной электроникой и должен быть инициализирован всякий раз, когда установлен двигатель нового окна. Когда механический ремонт был выполнен на регуляторе переднего окна Lh или стекле. Двигатель переднего окна Lh должен быть деинициализирован, а затем инициализирован. Переключатель управления передним окном Lh посылает 3 отдельных сигнала на двигатель переднего окна Lh: UP, DOWN и AUTO. Переключатель окна управления передним окном Lh обеспечивает 12.

Двигатель левого переднего окна крепится шлицами к нейлоновой ведущей шестерне внутри композитного пластикового корпуса, а узел крепится к корпусу барабана двойного рельсового барабана и регулятора кабельного окна. Левый двигатель переднего окна использует внутреннюю обратную связь датчика Холла, связанную с внутренним микропроцессором, для определения положения оконного стекла и работы двигателя окна. Если импульсы Холла не принимаются микропроцессором, то двигатель левого переднего окна будет работать примерно 1/10 секунды каждый раз при нажатии на переключатель. Левый передний двигатель содержит тепловой выключатель для защиты обмоток двигателя от перегрузки по току/перегрева. Продолжение чрезмерной работы левого переднего электродвигателя приведет к размыканию теплового выключателя, что приведет к потере функции до тех пор, пока двигатель окна не остынет.

Двигатель левого переднего окна работает с выключателем зажигания в положениях RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ПРИНАДЛЕЖНОСТИ), или когда реле отложенной принадлежности активно. Левый передний двигатель питается энергией B + и потребляет нагрузку отключения ключа приблизительно 3/4 мА. Большой ток, необходимый для перемещения окна, подается через вход B + и массы двигателя. Чтобы левый передний двигатель работал правильно, обе подачи питания и подача массы должны быть неповрежденными у левого переднего двигателя окна.

Двигатель левого переднего окна не потеряет инициализацию, если питание (B +) снимается, пока левое переднее окно не находится в движении. Если питание (B +) отключено от левого двигателя переднего окна, когда окно находится в движении, двигатель окна перейдет в режим восстановления положения при восстановлении питания (AUTO up будет отключен). Режим восстановления положения допускает пропорциональное перемещение вверх (и вниз) окна до тех пор, пока левый двигатель переднего окна не опустит оконное стекло в верхнюю пломбу коллектора. При отсутствии внутренних или внешних неисправностей двигатель окна автоматически возобновит нормальную (полную) работу.

При работе двигателя левого переднего окна в режиме AUTO up или AUTO down перемещение левого переднего окна может быть прекращено нажатием переключателя в любое положение (UP, DOWN, AUTO up, AUTO down). Выключатель управления левым передним окном должен быть отпущен до того, как окно снова сдвинется.

Если в передней части окна Lh имеется препятствие для отскока назад. 1 мм, если в оконном проеме обнаружено препятствие для отскока назад. 1 мм, то при движении стекла вверх двигатель автоматически меняет направление на противоположное и перемещает стекло в сторону полностью открытого окна (как в режиме пропорционального увеличения, так и в режиме однократного увеличения). Это известно как " отскок назад ". Как только двигатель окна остановит стекло в своем положении отскока, и в течение 2 секунд выключатель будет освобожден, а окно будет удерживаться в положении автоматического увеличения.

Выключатель управления левым передним окном имеет входы подсветки и земли подсветки, которые служат для освещения выключателя при повороте выключателя фар в положение ПАРК или ВКЛ (положение АВТОЛАМП также может питать этот вход). Эти входы переключателя непосредственно не влияют на работу левого переднего окна. Переключатель управления левым передним окном использует задержанный вход питания аксессуара, который передается на выходы вверх или вниз при замыкании соответствующего контакта переключателя. Выключатель управления левым передним окном заземляется на шасси через вход массы главного выключателя, который переводится на выход AUTO при замыкании соответствующего контакта выключателя управления левым передним окном. Если задержанная подача аксессуаров на выключатель управления передним окном отсутствует, то ни одно из окон не будет функционировать. Если основной сигнал массы отсутствует, функции LF AUTO будут неработоспособны, а остальные три окна также будут неработоспособны.

Если в переключателе переднего окна Lh или связанной с ним проводке имеется обрыв, соответствующая функция станет неработоспособной. Если контакт UP переключателя или связанной с ним проводки разомкнет цепь, то переднее окно Lh будет работать только в направлении ВНИЗ или в режиме опускания одним нажатием. Если контакт DOWN переключателя или связанной с ним проводки разомкнет цепь, окно Lf будет работать только в направлении ВВЕРХ, или в режиме разомкнутого вверх окна.

Двигатель Lf окна не будет работать, если существует ошибка переключателя. Ошибка переключателя определяется как UP и DOWN, AUTO вход without up or down, или up, down и AUTO входы, включенные одновременно. Переднее окно Lh будет казаться неработоспособным, если присутствует ошибка переключателя.

Новый двигатель переднего окна ЛЕВ будет работать только в пропорциональном режиме вверх / вниз, а функция отскока назад будет отключена до инициализации. Если выключатель приведен в действие в положение AUTO up или AUTO down и отпущен, движение окна прекратится при отпускании контакта вверх или вниз в переключателе управления передним окном ЛЕВ. Если двигатель переднего окна ЛЕВ вынут из корпуса барабана окна регулятора, или если установлен новый двигатель переднего окна ЛЕВ, он должен быть инициализирован согласно " ОКНУ ". (ref-255263-S25541635342007053000000)

Двигатель переднего окна Lh будет автоматически подстраиваться под изменения системы в течение всего срока службы: изменения в сопротивлении уплотнения и небольшие изменения в положении полного ОТКРЫТИЯ произойдут и будут автоматически компенсированы. После инициализации двигатель переднего окна Lh плавно остановится в ВЕРХНЕЕ и НИЖНЕЕ положения, способствуя увеличению долговечности системы. Если переднее окно Lh не полностью уплотняется в положении полного открытия (только очень небольшие зазоры / не отскакивающие назад события), переключатель переднего окна Lh может быть приведен в действие для второго положения переднего окна.

Задержка питания аксессуара

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) управляет питанием стеклоподъемников, аудиосистемы и панели открывания крыши с помощью реле с задержкой. SJB активирует реле отложенного включения вспомогательных устройств всякий раз, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО), или когда переключатель зажигания переведен из положения RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО) в положение OFF/замок (ВЫКЛ/БЛОКИРОВКА), а левая и правая передние двери закрыты.

Sjb деактивирует функцию отложенного аксессуара, когда

1. Дверь НЧ приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
2. Дверь RF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
3. Прошло десять минут с тех пор, как переключатель зажигания был переведен из положения ACC или RUN в положение OFF/замок.

Размораживание заднего окна

Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) управляет питанием обогреваемой подсветки, управляя состоянием реле обогреваемой подсветки. При нажатии переключателя размораживания заднего окна SJB активирует реле подсветки с подогревом. Когда реле с обогреваемой подсветкой активно, обогреваемая подсветка будет под напряжением.

Sjb отключит реле подсветки с подогревом при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается при активной функции.
2. Состояние выключателя зажигания изменяется с RUN (РАБОТА) на OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА).
3. Таймер на 17 минут завершается.

Возможные причины

1. Цепь 1499 (PK/LG) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Выключатель управления левым передним окном
4. SJB

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. A1 проверить цепь 1499 (Pk / LG) FOR напряжение Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504a. ключ in ON положение. Measure the напряжение between Lh передний стекло управление выключатель C504a-5, цепь 1499 (Pk / LG), жгут сторона и масса. Is the voltolder ther 10 volts? Yes: GO to A3. No: GO: GO to A2.
2. А2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1499 (ПК / ШАССИ) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении ОТКЛ. Отключить: Sjb C2280e. Замерить сопротивление между цепью управления левым передним окном C504a-1, цепью 1499 (ПК / ШАССИ), стороной жгута и Sjb 02280e-4, цепью 1499 (ПК / ШАССИ), стороной жгута является сопротивление не менее 5 ом? (ref-255263-S42853423012007053000000)
3. А3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1205 (БК) НА ОБРЫВ Отключить: Выключатель управления лобовым окном ЛЕВОГО С504б. Измерить сопротивление между выключателем управления лобовым окном ЛЕВОГО С504б-4, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления лобовым окном ЛЕВОГО См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ " Проверить систему на нормальное функционирование нет. (ref-255263-S39101623532007053000000)

1. Неработающий двигатель левого переднего окна
2. Выключатель управления левым передним окном не работает
3. Двигатель левого переднего окна не инициализирован
4. Плавкий предохранитель
5. Разомкнут в цепях 226 (Wh / Bk), 227 (Ye), 995 (Gy), 1205 (Bk), 1499 (Pk / LG) или 2086 (Rd / Lb)

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Lh передний стекло Motor C524. Измерить напряжение между Lh передний стекло Motor C524-1, цепь 995 (Gy), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO to B2. No: VERIFY Bjb предохранитель 30 (30A) OK-repair. (ref-255263-S25541635342007053000000)
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ КНОПКУ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ОКНА. Измерьте напряжение между двигателем переднего левого окна C524-3, цепь 2086 (Rd / Lb), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO to B3. Нет: VERIFY Sjb предохранитель 15 (xtx1) is OK. Если OK, отремонтируйте систему тестирования. 10A (ref-255263-S25541635342007053000000)
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между двигателем левого переднего окна C524-4, цепью 1205 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к B4. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ДЕИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ. См. ". (ref-255263-S25541635342007053000000)
4. B4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Lh 2 ЖГУТ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ПЕРЕДНЕГО ОКНА 507 Отключить: Lh Окно управления передним окном C504b. Измерить сопротивление между Lh Окно управления передним окном C524-5, цепь 226 (Wh / Bk), жгут сторона и Lh Окно управления передним окном C504b-2, цепь 226 (Wh / Bk) C524 C524 (ref-255263-S25541635342007053000000)
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Выполните проверку компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. Обратитесь к статье " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонента. Прошел ли выключатель управления окном испытание компонента? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель переднего окна ЛЕВ. ОБРАТИТЕСЬ к " СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ - ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ, ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ " и " РЕГУЛЯТОР ОКНА И ДВИГАТЕЛЬ - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ ". (ref-252570)(ref-255263-S32955899452007053000000)(ref-255263-S30685831652007053000000)(ref-255263-S25541635342007053000000)(ref-255263-S39101623532007053000000)(ref-255263-S25541635342007053000000)

1. Цепь 170 (RD/LB) разомкнута
2. Цепь 1505 (YE/RD) разомкнута
3. Цепь 1506 (RD/WH) разомкнута
4. Выключатель управления левым передним окном
5. Выключатель управления правым передним окном
6. Двигатель правого переднего окна

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ЩИТОК 154шт ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ 4 Отключите: Передний щиток 5006 Выключатель управления C504a и C504b. Включите в положение ВКЛ. Соединительный провод между передним щитком Lh C504b-1, схемой 1505 (Ye / Rd), стороной жгута и передним щитком Lh Выключатель C504a-5, схема 1499 (Pk).
2. C2 проверить цепь 170 (Rd / Lb) FOR напряжение ключ in OFF положение. Connect: Lh передний стекло управление выключатель C504a и C504b. Disconnect: Rh передний стекло управление выключатель C604. ключ in ON положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель блокировки окна установлен в положение разблокировки. Измерьте напряжение между переключателем регулировки переднего окна Rrh Xtxlxlag1-5 и Rb. C604
3. С3 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Выполнить контроль составных частей выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. См. статью " КОНТРОЛЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ контроль составных частей? Да: ПЕРЕЙТИ НА С4. Нет: УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления ПРАВПЕРЕДНИМ НИМ ОКНОМ ЛЕВ. СМ. (ref-252570)(ref-255263-S39101623532007053000000)
4. C4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Проведите тест выключателя управления правым передним окном. Обратитесь к статье " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для проверки компонентов. Прошел ли выключатель управления правым передним окном тестирование компонентов? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления правым передним окном. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-252570)(ref-255263-S39101623532007053000000)
5. C5 проверить CIRCUITS 1505 (Ye / Rd) и 1506 (Rd / Wh) FOR A обрыв 50измерить сопротивление между Rh выключателем управления передним окном C604-1, цепь 1505 (Ye / Rd), сторона жгута и Lh выключателем управления передним окном C504b, цепь 1505 (Ye / Rd), сторона жгута 1505 (Y/ Rh), сторона жгута, измерьте сопротивление между переключателем управления передним окном Rh H 1 / 156, измерьте между R. C604
6. C6 проверить цепь 333 (Ye / Rd) и цепь 334 (Rd / Ye), система управления передней дверью, система управления передней дверью Rh (Rh), схема управления передней дверью Rh, схема управления передней дверью Rh (Rh), схема управления передней дверью Rh 4. Измерьте сопротивление между переключателем переднего окна Rh 1-3, схема 333 (Yy / R), схема управления передней дверью Rh. C608 C604 C608 C604 C608 (ref-255263-S32955899452007053000000)(ref-255263-S30685831652007053000000)

1. Цепь 170 (RD/LB) разомкнута
2. Цепь 2013 (YE/BK) разомкнута (правое заднее окно)
3. Цепь 2012 (РД/БК) разомкнута (правое заднее окно)
4. Цепь 882 (BN/YE) разомкнута (правое заднее окно)
5. Цепь 881 (БН) разомкнута (правое заднее окно)
6. Цепь 2015 (GY/BK) разомкнута (левое заднее окно)
7. Цепь 2014 (YE/LB) разомкнута (левое заднее окно)
8. Цепь 884 (YE/BK) разомкнута (левое заднее окно)
9. Цепь 881 (БН) разомкнута (левое заднее окно)
10. Выключатель левого переднего окна
11. Двигатель заднего окна
12. Переключатель заднего окна

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. D1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ИЛИ ПРАВОМ ЖГУТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ 2 Отключить: Нерабочее заднее окно Переключатель управления C701 или C801. Ключ во включенном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите переключатель блокировки окна в положение разблокировки. Измерьте напряжение между нерабочим разъемом заднего окна и землей: для переключателя управления задним окном Rh измерьте напряжение между переключателем управления задним окном Rh / xtx2 C801 C701
2. D2 ПРОВЕРЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА НЕРАБОЧИЙ ЗАДНИЙ ЖГУТ 2014 меньше Ключ в положении ОТКЛ. Измерь сопротивление между неработающим переключателем управления окном и землей: для переключателя управления задним окном Rh измерь сопротивление между переключателем управления задним окном Rh C801-1, схемой 2013 (Ye / Bk), стороной жгута и землей; и между переключателем управления задним окном Rh xtag1-6, схемой 2012 (Rd B/ B) C801 C701 C701
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА 2013 ГОД Выключатель управления НА СТОРОНЕ Rh2. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh4. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh3. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh4. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh4. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh5. Переключатель управления НА СТОРОНЕ Rh 5. Переключатель НА СТОРОНЕ Rh 4. Переключатель на СТОРОНЕ 5. Переключатель управления На На СТОРОНЕ передней ПАНЕЛИ). C701 C701 C701 C801 (ref-255263-S39101623532007053000000)
4. Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р C701 C701 C701 C701 C801 C801 C801 C801 C701 C701 C701 C701 C801 C801 C801 C801 (ref-255263-S39101623532007053000000)
5. Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р С Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р Р C703 C803 C701 C703 C801 C803 C701 C703 C801 C703 (ref-255263-S17534593822007053000000)

1. B (+) мощность, потерянная при работе левого переднего окна
2. Неработающий двигатель левого переднего окна
3. Выключатель управления левым передним окном не работает
4. Левый передний двигатель не инициализирован
5. Открыто в контуре 2018 (OG/YE)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. E1 ПРОВЕРКА ПОТЕРИ ПИТАНИЯ (B +) ПРИ РАБОТЕ С ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Проверьте, не было ли потеряно питание (B +) при работе с ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Было ли потеряно питание (B +) при работе с ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ? Да: ПОДНИМИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО В полностью закрытое положение. ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛСТЕКЛА В верхнее уплотнение коллектора. Переднее окно ЛЕВ должно нормально функционировать. Проверьте систему для нормальной работы. 2.
2. E2 DE-INITIALIZE, THEN INITIALIZE THE Lh передний MOTOR Деинициализировать Lh передний стекло motor, затем выполнить процедуру инициализации Lh передний стекло motor. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". Правильно ли работает функция опускания в одно касание? Да: Система в это время работает нормально. Двигатель переднего окна Lh потерял инициализацию. Нет: Перейти к E3. (ref-255263-S25541635342007053000000)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Выключатель управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Проведите тест компонента выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. См. статью " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ тестирование компонента? Да: GO на E4. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ выключатель УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. СМ. (ref-252570)(ref-255263-S39101623532007053000000)
4. E4 проверить цепь 2018 (Og / Ye) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504b. Disconnect: Lh передний стекло Motor C524. Measure the resistance between Lh передний стекло управление выключатель C504b-3, цепь 2018, жгут сторона и Lh передний стекло motor разъём xag1-2, 2018 go. C524 (ref-255263-S25541635342007053000000)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ЗАЗЕМЛЯЮЩИХ СОЕДИНЕНИЙ Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C524-4, цепь 1205 (Bk), стороной жгута и землей. Покачивайте жгут во время измерения сопротивления. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к E6. Нет: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЕ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ двигатель переднего окна Lh. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-255263-S25541635342007053000000)
6. E6 проверить FOR периодическая Питание CONNECTIONS Инициализируйте двигатель в положении ON. Измерьте напряжение между двигателем переднего окна Lh C524-1, цепь 995 (Gy), сторона жгута и земля. Между двигателем переднего окна Lh xtag1-3, цепь 2086 (Rd / Lb), сторона жгута и земля. Являются ли напряжения больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ, обратитесь к ОКНУ окна переднего окна питания двигателя. C524 (ref-255263-S17534593822007053000000)(ref-255263-S25541635342007053000000)(ref-255263-S25541635342007053000000)

1. Неработающий SJB
2. Неработающий ЕАТС или ЭМТК
3. Обрыв в цепях 1846 (Gy / Lb), 1426 (Pk), 1205 (Bk) или 186 (Bn / Lb)
4. Плавкий предохранитель

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ РАЗМОРАЖИВАНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Включите задний размораживатель. Горит ли задняя индикаторная лампа размораживания? Да: ПЕРЕЙТИ К F3. Нет: ПЕРЕЙТИ К F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПИТАНИЯ В ЦЕПИ ПОДСВЕТКИ С ПОДОГРЕВОМ Sjb Отключите: Sjb C2280a. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между Sjb C2280a-4, цепь 1846 (Gy / Lb), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ В F3. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СХЕМУ ИСПЫТАНИЯ системы для нормальной работы.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛЮЧ Sjb В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Подключите: Sjb C2280a. Отключите: Нагреваемая подсветка Мощность C396. Ключ во ВКЛЮЧЕННОМ положении. Включите задний размораживатель. Измерьте напряжение между питанием сетки размораживания заднего окна C402a, цепью 186 (Bn / Lb) и землей. Напряжение больше 10 В? Да: Перейти 5 на F4.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ КЛЮЧ РЕШЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Обогрев подсветки Заземляющее C397. Измерьте сопротивление между заземлением РЕШЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА C402b, цепью 1205 (БК) и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К F5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ РЕШЕТКУ РАЗМЗАДНЕГО ОКНА ИЛИ УСТАНОВИТЕ НОВОЕ ЗАДСТЕКЛО ЗАДНЕГО СТЕКЛА РАЗМИЛИ СТЕКЛА СТЕКЛА РЕШЕТКИ. (ref-255263-S06077344842007053000000)(ref-255263-S06587731502007053000000)(ref-255263-S05515716492007053000000)
5. F5 проверить цепь 186 (Bn / LOK) FOR AN обрыв ключ IN положение IN ON. Измерьте сопротивление между нагретой сеткой подсветки C396-1, цепь 186 (Bn / Lb), сторона жгута и Sjb C2280e-32, цепь 186 (Bn / Lb), сторона жгута. - Это сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейдите к проверке F17. 30A
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПОДСВЕТКИ С ПОДОГРЕВОМ Sjb PID Контролируйте PID подсветки с подогревом Sjb при срабатывании реле подсветки с подогревом Sjb с активной командой. Соответствует ли значение PID реле подсветки с подогревом Sjb режиму команд? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К F7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. См. ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА
7. F7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 1426 (Pk) И 1427 (Tn / Lb) НА ОБРЫВ

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: EATC C228a или EMTC C294a.
3. Отсоединить: Sjb C2280b и C2280d.
4. Для ручного климат-контроля измерьте сопротивление между Sjb C2280d-27, цепь 1426 (Pk), сторона жгута и модуль EMTC C294a-10, цепь 1426 (Pk), сторона жгута; и между Sjb C2280b-25, цепь 1427 (Tn / Lb), сторона жгута, и EMTC модуль C294a-4, цепь 1427 (Tn / Lb).
5. Для автоматического климат-контроля измерьте сопротивление между Sjb C2280d-27, цепь 1426 (Pk), сторона жгута и модуль EATC C228a-10, цепь 1426 (Pk), сторона жгута; и между Sjb C2280b-25, цепь 1427 (Tn / Lb), сторона жгута, и модулем EATC C228a-4, цепь 1427 (Tn).
6. Все ли сопротивления меньше 5 Ом?

Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль EATC или EMTC. СМ. " МОДУЛЬ EATC " или " УЗЕЛ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (МОДУЛЬ EMTC) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-255259-S21200729932007053000000)(ref-255259-S21351154122007053000000)

Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (и). ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы

1. Неработающий SJB
2. Цепь 186 (BN/LB) закорочена для подачи питания
3. Цепь 1427 (TN/LB) замкнута накоротко на питание

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. G1 проверить цепь 186 (Bn / Lb) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280e. ключ in ON положение. Is the задний стекло frost ON? Yes: REPAIR цепь 186 (Bn / Lb) for a короткое замыкание to напряжение. проверка the система for normal operation. No: GO to G2.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ РЕЛЕ ПОДСВЕТКИ С ПОДОГРЕВОМ Sjb НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ПИТАНИЕ Ключ в выключенном положении. Подключите: Sjb C2280e. Отключите: Решетка подсветки с подогревом C396. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между разъемом подсветки с подогревом C396-1, цепью 186 (Bn / Lb), стороной жгута и землей. Да: перейти на Напряжение больше 10 в G3.
3. G3 проверить цепь 1427 (Tn / Lb) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280b. Измерьте напряжение между Sjb C2280b-25, цепь 1427 (Tn / Lb), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы No G4.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " для получения информации о снятии и установке ". Повторите процедуру проверки системы на предмет нормальной работы. (ref-255282-S31049785852007053000000)

1. Цепь 905 (GY/LB) или 1499 (PK/LG) разомкнута
2. Неработающий SJB
3. Неработающие дверные приоткрыватели
4. Плавкий предохранитель

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВНУТРЕННИХ СВЕТИЛЬНИКОВ Откройте и закройте передние двери. Убедитесь, что внутренние светильники ВКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери ОТКРЫТЫ, и ВЫКЛЮЧАЮТСЯ, когда двери ЗАКРЫТЫ. Внутренние светильники работают нормально? Да: ПЕРЕЙТИ К H2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для диагностики внутреннего освещения и приоткрывающих выключателей дверей. (ref-255313-S29139364192007053000000)
2. H2 проверить цепь 905 (Gy / Lb) FOR напряжение Disconnect: Sjb C2280g. ключ in ON положение. Measure the напряжение between Sjb C2280g-2, цепь 905 (Gy / Lb), жгут сторона и масса. Is напряжение than 10 volts? yes: GO to Hto H3. No: VERTO HIFY Bjb FFFFFFFUSE F29. Norm- Нормальная - ПРОВЕРИТЬ FUSFUSFUS29 (ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ.- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВНО - ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- ИСПРАВ- исправ 80A
3. H3 проверить цепь 1499 (Pk / LG) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504a. Measure the resistance between Lh передний стекло управление выключатель C504a-5, цепь 1499 (Pk / LG), жгут сторона и Sjb C2280e-4, цепь 1499 (Pk / LG), жгут сторона. Is resistance less no less than less than than 5 yess than 5 yse than 5 yse than 5 yse than 5 yse than 5 yes than 5 yes to 5 yes to 5????
4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " для получения информации о снятии и установке ". Повторите систему для проверки нормальной работы Нет. (ref-255282-S31049785852007053000000)

Как отремонтировать проводы оконной сетки

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Как отремонтировать выводы

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №60

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистите шинопровод на ремонтируемом участке стальной ватой (марки от 000 до 0000), а затем очистителем окон, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Поместите сменную клемму типа A поверх первоначального места контакта, убедившись, что проводящие области клеммы будут находиться на хорошей проводящей области. Не помещайте лапку клеммы в исходное место, где нет проводящего материала.
4. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
5. Поместите наконечник паяльника на верхнюю часть клеммы, но не на окрашенные участки вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за тем, чтобы окрашенная область клеммы разжижалась и меняла цвет. Краска должна разжижаться приблизительно через 25-45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится с обеих сторон клеммы, выключите питание паяльного пистолета и продолжайте удерживать клемму на месте с помощью паяльного пистолета и карандаша в течение дополнительных 30 секунд.
6. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
7. Подсоедините к этому выводу электрический вывод, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Инициализация двигателя окна

Процедура деинициализации

Повторная герметизация лобового стекла

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

1. Снимите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255297-S21419825242007053000000)
2. Расположите левую и правую атмосферные полосы в сторону.
3. Снимите панели триммерного эффекта левой и правой стойки «А».
4. Снимите левый и правый солнцезащитные козырьки. Отвинтите 4 винта. Отсоедините электрические соединители. Снимите козырьки и клипсы.
5. Если он оборудован, снимите подвесную консоль.
6. Откройте крышки винтов вспомогательной рукоятки.
7. Удалите 2 винта вспомогательной рукоятки и вспомогательную рукоятку.
8. Опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
9. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
10. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея до 6 мм (0,23 дюйма).
11. Поверх имеющегося уретанового клея нанесите уретановый клей. Нанесите уретан сверху и по бокам лобового стекла изнутри автомобиля. Нанести уретан на нижнюю часть лобового стекла с внешней стороны автомобиля.
12. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через уретановый шарик и при необходимости добавьте уретановый клей.
13. Расположите переднюю часть облицовки.
14. Установите левую и правую вспомогательные рукоятки и вверните 2 винта.
15. Закройте крышки винтов вспомогательной рукоятки.
16. При наличии оборудования установите подвесную консоль.
17. Установите левый и правый солнцезащитные козырьки. Установите зажимы. Состыкуйте электрические соединители и установите козырьки. Установите 4 винта.
18. Установите панели триммерного эффекта левой и правой стойки «А».
19. Установите левую и правую флюгеры.
20. Установите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255297-S21419825242007053000000)
21. Очистите внутреннее и внешнее стекло лобового стекла очистителем стекол.

Схема №69

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре.

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, задняя дверь

Схема №70

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующей процедуре.

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. Снимите обивка задней двери, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255300-S33954718582007053000000)
2. Удалите пробку отверстия для доступа.
3. Опустите окно до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к болту стеклянного зажима через пробку отверстия для доступа, затем ослабьте болт стеклянного зажима. Для установки затяните до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
4. Заклейте окно лентой на месте, затем опустите регулятор окна вниз, пока оно не достигнет упоров внизу дорожек регулятора.
5. Опустите оконное стекло в дверь.
6. Снимите верхнюю ветвь.
7. Снимите заднее неподвижное оконное стекло. Снимите болт и винт.
8. Опустите оконное стекло в дверь.
9. Снимите скобу с верхней ветви стекла задней двери.
10. Снимите болт с верхней ветви стекла задней двери.
11. Снимите верхнюю ветвь и кронштейн.
12. Снимите заднее оконное стекло.
13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Снимите обивка задней двери, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255300-S33954718582007053000000)
2. Снимите дверной динамик. Дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255310-S36005891422007053000000)
3. Поверните стержень замка вниз, чтобы совместить вал с пазом в рычажном механизме замка двери.
4. Выдвиньте шток замка из рычажного механизма замка двери.
5. Отсоедините электроразъемы замка двери и электродвигателя заднего окна.
6. Отверните 3 винта дверной защелки.
7. Снимите крышку отверстия для доступа.
8. Опустите окно до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к болту стеклянного зажима через пробку отверстия для доступа, затем ослабьте болт стеклянного зажима. Для установки затяните до 9 Н.м (80 фунтов-дюйм).
9. Приклейте на место оконное стекло.
10. Отсоедините 5 фиксаторов жгута проводов и втулку жгута проводов.
11. Снять болт внутренней дверной ручки. Для установки затянуть до 7 Н.м (62 фунта-дюйм).
12. Снимите 8 болтов с дверного модуля. Для установки затяните до 8 Н.м.
13. Протяните жгут проводов и втулку, а также внутреннюю дверную ручку и кабель через отверстия в модуле задней двери, затем извлеките дверной модуль.
14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

1. Снимите обивка задней двери, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-255300-S33954718582007053000000)
2. Снимите модуль задней двери, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА - ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ ". (ref-255263-S25842917642007053000000)
3. Опустите оконное стекло задней двери в дверь.
4. Снимите заклепку.
5. Снимите болт верхней ветви стекла задней двери.
6. Снимите внутреннюю атмосферную полосу стекла задней двери.
7. Осторожно расположите стекло в сторону, затем снимите верхнюю ветвь стекла задней двери.
8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №86

Войти

Оконное стекло - заднее

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный Насос 164-R2459 или эквивалентный

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №87

Войти

Оконное стекло - Задний квартал, Пятьсот, Монтего

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Комплект ножа для вырезки внутреннего авто стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №88

Войти

Оконное стекло - дверь багажника

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Комплект ножа для вырезки внутреннего авто стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

Схема №89

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №90

Войти

Оконное стекло - Задняя четверть, Freestyle

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Комплект ножа для вырезки внутреннего авто стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №91

Войти

Лобовое стекло

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла (электрический) 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный Насос 164-R2459 или эквивалентный

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №94

Войти