Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus III (2011-2015)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа - …
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа - за исключением электрического: Снятие и установка Ford Focus III

Рама, подрамников и поперечины 28 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа - за исключения электрического: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи всякий раз, когда производится обслуживание рулевого механизма, или может произойти повреждение внутреннего силового реле рулевого механизма, что приведет к замене рулевого механизма.
  3. См. КОЛЕСО И ШИНА.
  4. При наличии оборудования.
  5. С обеих сторон.
  6. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно болты вала рулевой колонки. Это может привести к поломке крепежа и отсоединению вала рулевой колонки или потере рулевого управления. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров транспортного средства.
  7. С обеих сторон. Крутящий момент: 63 Нм
  8. С обеих сторон. Крутящий момент: 48 Нм
  9. С обеих сторон.
  10. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  11. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  12. Общее оснащение: трансмиссия Jack
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  2. Палец туго на этом этапе. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  3. Специальный инструмент (ы): 502-002 (штифты выравнивания, подрамник)
  4. Общее оснащение: Коробка передач Джек Крутящий момент: 1 115 Нм 2 140 Нм 2 180 ° 3 20 Нм 4 20 Нм
  5. Крутящий момент: 125 Нм
  6. С обеих сторон. Крутящий момент: 83 Нм
  7. С обеих сторон. Крутящий момент: 48 Нм
  8. С обеих сторон. Крутящий момент: 63 Нм
  9. Крутящий момент: 28 Нм
  10. С обеих сторон. Крутящий момент: 25 Нм
  11. При наличии оборудования.
  12. См. КОЛЕСО И ШИНА.
  13. См. раздел РЕГУЛИРОВКА НОСКА СПЕРЕДИ.

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. См.: МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ И БЕЗОПАСНОСТИ.
  2. С обеих сторон. См.: ПРУЖИНА.
  3. С обеих сторон. См. ЗАДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ.
  4. См. ПЛАНКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА.
  5. С обеих сторон. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  6. С обеих сторон. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  7. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  8. Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации.
  9. Общее оснащение: трансмиссия Jack
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Крутящий момент: 115 Нм
  2. Палец туго на этом этапе.
  3. Палец туго на этом этапе.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Изготовить прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Focus и Focus-ST требуют прокладки разной длины. Сосредоточьтесь. Фокус-СТ.
  5. С обеих сторон. Общее оснащение: трансмиссия Jack
  6. Крутящий момент: 115 Нм
  7. Крутящий момент: 115 Нм
  8. См. ПЛАНКА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА.
  9. С обеих сторон. См. ЗАДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ.
  10. С обеих сторон. См.: См. раздел ПРУЖИНА.

Другие статьи — Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа - за исключением электрического