Вспомогательный привод - 2,0 л ECOBOOST: Прочее Ford Focus III

Проблемы с приводным ремнем для аксессуаров

Взламывание

Приводные ремни приспособлений изготовлены из резины, которая со временем затвердевает и может образовывать трещины. Когда ремень привода вспомогательных устройств проходит по задней стороне некоторых шкивов, трещины раскрываются. Небольшие трещины не считаются неисправностью ремня привода приспособления. Состояние ремня привода вспомогательных агрегатов считается неприемлемым только в том случае, если трещина достаточно глубокая, чтобы достичь дна канавки, чтобы открыть шнур, или если обнаружено, что какие-либо куски отсутствуют в ремне привода вспомогательных агрегатов.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Проверьте ремень привода приспособления на отсутствие трещин. Если повреждения превышают допустимый предел, установите новый приводной ремень приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Chunking Chunking описывает состояние, при котором длинные отрезки резины отделяются от ребер приводного ремня вспомогательного устройства. Это считается неисправностью ремня привода вспомогательных устройств. (Схема №16) Идентификация змеевидного ремня с V-образными ребрами и отсутствующими кусками ребер
2. Проверьте ремень привода приспособления на наличие повреждений. Если обнаружится, что какие-либо куски отсутствуют, установите новый приводной ремень вспомогательного оборудования. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Пиллинг Пиллинг - это пыль, которая образуется между ребрами приводного ремня аксессуара из резины, которая стирается с приводного ремня аксессуара, когда он новый. В процессе изготовления на приводном ремне приспособления также могут оставаться свободные частицы. Они изнашиваются и формируются в небольшие шарики резины, которые затем попадают в канавки приводного ремня приспособления. Это условие обычно очищается в пределах 4800 км - 8000 км (3000 миль - 5000 миль) от нормального вождения. (Схема №17) Идентификация змеевидного ремня с V-образными ребрами и забивкой свай
3. Проверить ремень привода приспособления на наличие пилинга. Состояние ремня привода вспомогательных устройств следует сравнить с иллюстрацией. Маленькие разбросанные таблетки. Не считается проблемой. Никаких действий не требуется. Маленькие разбросанные таблетки. Не считается проблемой. Никаких действий не требуется. Более длинные таблетки до 50% высоты ребра. Возможные проблемы с шумом. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода аксессуаров, если заметен шум. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Более длинные таблетки до 50% высоты ребра. Возможные проблемы с шумом. УСТАНОВИТЕ новый ремень привода аксессуаров, если заметен шум. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Сильные отложения в канавках. Возможные проблемы с шумом и стабильностью. УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Сильные отложения в канавках. Возможные проблемы с шумом и стабильностью. УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. Неправильный монтаж Шум приводного ремня вспомогательного оборудования может быть вызван неправильной установкой приводного ремня вспомогательного оборудования на шкиве, как показано на следующей иллюстрации. Убедитесь, что все V-образные канавки на приводном ремне приспособления правильно контактируют со шкивом. (Схема №18) Идентификация приводного ремня - неправильное положение при установке
4. Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к диаграмме симптомов. ДИАГРАММА СИМПТОМОВ Симптом Возможные источники Действие Шум приводного ремня аксессуара Система привода аксессуара ПРОВЕРЬТЕ систему с работающим двигателем и снятым приводным ремнем аксессуара (запускайте двигатель только в течение очень короткого периода). Если шум очевиден, причина не в системе привода аксессуара. Если шум не очевиден, причиной является вспомогательная система привода. ПРОВЕРЬТЕ, откуда исходит шум. Для определения источника шума используйте стетоскоп или другое прослушивающее устройство. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Неправильно установлен ремень привода аксессуаров. ПРОВЕРЬТЕ правильность установки приводного ремня приспособления в канавки шкива. При необходимости установите новый приводной ремень вспомогательного оборудования. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Шкив (шкивы). ПРОВЕРЬТЕ шкив (ы) на предмет повреждений, свободы вращения, захвата камня и выравнивания. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Смазка или другие загрязнения. ПРОВЕРЬТЕ ремень привода приспособления на наличие загрязнений или повреждений. УСТРАНИТЕ источник течи и УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Визг определяется как непрерывный визг, наиболее заметный при разгоне двигателя или при электрической нагрузке. Скрип ремня привода аксессуаров Натяжитель ремня привода аксессуаров изношен, поврежден или загрязнен маслом. ПРОВЕРЬТЕ натяжитель ремня привода вспомогательных устройств на правильность работы, наличие повреждений или загрязнений. СМ. Устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов в разделе Испытания компонентов. УСТАНОВИТЕ новое приспособление для натяжения приводного ремня при необходимости. См. раздел Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Whine определяется как непрерывный шум на той же частоте, обычно связанный с пластиковыми шкивами. Ремень привода вспомогательных агрегатов скулит Плохая обработка поверхности на плоской поверхности (поверхностях) шкива холостого шкива ремня привода вспомогательных агрегатов. Неисправность подшипника натяжного шкива приводного ремня приспособления. СНИМИТЕ ремень привода приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. ПРОВЕРЬТЕ чистоту поверхности натяжного шкива (шкивов). При необходимости установите новый натяжной шкив (шкивы). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. СНИМИТЕ ремень привода приспособления. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. ПРОВЕРЬТЕ плавность вращения натяжного шкива (шкивов). При необходимости установите новый натяжной шкив (шкивы). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Чирп определяется как дергающийся шум, часто прерывистый Вспомогательный приводной ремень чирп Смещение шкива (обычно проявляется на холостом ходу). УБЕДИТЕСЬ, что ремень привода вспомогательных устройств проходит по центру плоских шкивов. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРОВЕРЬТЕ шкивы на наличие чрезмерного концевого поплавка и загнутых фланцев. При работе двигателя на холостом ходу используйте стетоскоп для определения источника шума. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРИМЕЧАНИЕ: Дребезжание определяется как металлический стучащий шум Дребезжание приводного ремня аксессуара Натяжитель приводного ремня аксессуара, ударяющий по концевым упорам. Незакрепленные компоненты или оборудование. ПРОВЕРЬТЕ натяжитель ремня привода вспомогательных устройств на правильность работы или наличие повреждений. СМ. Устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов в разделе Испытания компонентов. УСТАНОВИТЕ новое приспособление для натяжения приводного ремня при необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРОВЕРЬТЕ правильность установки компонентов или оборудования и при необходимости затяните их. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Износ приводного ремня приспособления Приводной ремень приспособления. Шкив (шкивы). ПРОВЕРЬТЕ степень истирания, обратившись к иллюстрациям, показанным на визуальном осмотре в разделе Осмотр и проверка.Устанавливайте новый ремень привода вспомогательных устройств ТОЛЬКО в том случае, если истирание соответствует критериям, указанным в разделе Визуальный осмотр и проверка. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. ПРОВЕРЬТЕ шкив (ы) на предмет повреждений, свободы вращения и центровки. При необходимости установите новые компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Приспособление для натяжения приводного ремня - статическая проверка

Натяжное устройство ремня привода вспомогательного оборудования может быть проверено статически следующим образом:

1. Осмотрите зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет наличия смазки или других загрязнений. Устраните любые утечки перед установкой нового устройства натяжения ремня привода вспомогательных устройств. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств загрязнено, не пытайтесь очистить его, так как демпфирующий механизм внутри может быть поврежден. УСТАНОВИТЕ новое приспособление для натяжения приводного ремня при необходимости. См. раздел Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. Отсоедините ремень привода вспомогательных агрегатов в зоне натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов.
3. Используя правильный инструмент, переместите устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов из его ненапряженного положения на полный ход и обратно в ненапряженное положение, чтобы убедиться в отсутствии чрезмерного заедания, захвата или обвязки, а также убедиться в наличии натяжения пружины устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов.
4. Поверните шкив натяжителя приводного ремня приспособления и проверьте наличие повреждений, свободу вращения и центровку. УСТАНОВИТЕ новое приспособление для натяжения приводного ремня при необходимости. См. раздел Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов удовлетворяет вышеуказанным критериям, перейдите к динамическому тестированию устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов не соответствует вышеуказанным критериям, УСТАНОВИТЕ новое устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов. См. раздел Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня - динамическая проверка

Натяжное устройство ремня привода вспомогательного оборудования может быть проверено динамически следующим образом:

1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжителя ремня привода вспомогательных устройств. Натяжитель ремня привода вспомогательных устройств должен перемещаться (реагировать) при быстром разгоне двигателя или при циклическом включении и выключении сцепления А/С (степень перемещения может достигать 4 мм). Если движение натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов не является постоянным без ускорения двигателя или циклического включения сцепления кондиционер, шкив или вал, возможно, изогнут, не по кругу, или демпфирующий механизм внутри натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов может быть поврежден. УСТАНОВИТЕ новое приспособление для натяжения приводного ремня при необходимости. См. раздел Вспомогательное устройство натяжения приводного ремня. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. Чрезмерное натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов (неравномерная глубина канавок в ремне привода вспомогательных агрегатов) может вызвать чрезмерное перемещение натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов. Проверьте состояние, установив новый ремень привода аксессуаров. См. раздел Ремень привода вспомогательных устройств. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Ремень компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер)

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы )/ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 303-1596 Монтажник, Эластичный ленточный нож

Схема №19

Войти