Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательная приводная система.: Технические характеристики Ford Focus II рестайлинг

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления48
Болты защиты от брызг приводного ремня вспомогательных устройств9
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств25

Моменты затяжки

Привод приспособления

  1. Имеет одинарный серпантинный приводной ремень с 6 ребрами.
  2. Имеет автоматическое натяжение.
  3. Не регулируется.

Вспомогательная система привода обеспечивает питание для работы компонентов, которые питают другие системы. Они могут включать такие компоненты, как генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор переменного тока. Каждый из этих компонентов оснащен шкивом, который приводится в движение приводным ремнем вспомогательного оборудования. Приводной ремень приспособления приводится в движение шкивом коленчатого вала двигателя. Один или более натяжных шкивов могут быть предусмотрены для облегчения прокладки и выравнивания ремня. Автоматическое устройство натяжения ремня поддерживает правильное натяжение ремня и компенсирует износ компонентов и изменения нагрузки на систему. Изменения нагрузки системы могут быть вызваны сцеплением или расцеплением муфты компрессора кондиционера воздуха или изменениями потребности в других системах, приводимых в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования. Для поддержания правильной работы этой системы крайне важно, чтобы был установлен приводной ремень правильной длины. Шкивы также должны быть правильно выровнены и содержаться в чистоте.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
119A216Ролик натяжной приводного ремня приспособления
23A733Шкив насоса ГУР
319D784Шкив компрессора ВС
46316Шкив коленвала
58509Шкив насоса охлаждающей жидкости
66A228Натяжитель ремня
710344Шкив генератора