Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Ford Focus II

Задняя подвеска 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Снимите и утилизируйте пылезащитный колпачок.
  3. При весе автомобиля на колесо и шину в сборе ослабьте гайку ступицы колеса.
  4. Снимите болты анкерной плиты тормозного суппорта и отведите суппорт и анкерную плиту в сборе в сторону. Поддержите суппорт и анкерную плиту в сборе с помощью проволоки механика.
  5. Снимите тормозной диск.
  6. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса и снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.
  7. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса и снимите тормозной барабан и ступицу в сборе.

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

  1. Расположите тормозной барабан и ступицу колеса в сборе и установите новую гайку ступицы колеса. Затяните до плотного прилегания.
  2. Затяните стопорную гайку ступицы колеса, вращая тормозной барабан в противоположном направлении. Затяните до 235 Нм (174 фунта-фута).
  3. Расположите ступицу колеса и подшипник в сборе и установите новую гайку ступицы колеса. Затяните до плотного прилегания.
  4. Установите тормозной диск на ступицу колеса и затяните стопорную гайку ступицы колеса, вращая ступицу колеса в противоположном направлении. Затяните до 235 Нм (174 фунта-фута).
  5. Установите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите болты. Затяните до 55 Нм.
  6. Установите новый пылезащитный колпачок.

Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки

ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Снять и выбросить передний внутренний болт нижнего рычага. Для установки затянуть до 115 Нм.
  3. Снять и выбросить передний болт нижнего рычага и снять передний нижний рычаг. Для установки затянуть до 115 Н · м.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №2
  1. Отметьте положение кулачка регулировки заднего нижнего рычага на поперечине.
  2. Снимите пружину, для получения дополнительной информации см. раздел " ПРУЖИНА " в данной статье. (ref-255397-S37490049072007053100000)
  3. Снимите и утилизируйте гайку крепления нижнего рычага к поперечине, затем снимите кулачковый регулятор, кулачковый болт и нижний рычаг.
  1. Расположите задний нижний рычаг и установите кулачковый болт, кулачковый регулятор и гайку. Затяните гайку до плотного прилегания.
  2. Установите пружину, дополнительную информацию см. в разделе " ПРУЖИНА " данной статьи. (ref-255397-S37490049072007053100000)
  3. Затяните заднюю гайку нижнего рычага до 90 Н · м.
  4. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте задний носок согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ПОДВЕСКИ ". (ref-255383)
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора. Для установки затяните до 103 Нм.
  3. Снять и выбросить внутренний болт верхнего рычага. Для установки затянуть до 115 Нм.
  4. Снять и выбросить подвесной болт верхнего рычага и снять верхний рычаг. Для установки затянуть до 115 Н · м.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Снимите гайку и втулки звена стабилизатора, звенья стабилизатора и проставки звеньев.
  3. Снимите и утилизируйте болты кронштейна стабилизатора и снимите кронштейны стабилизатора и штангу стабилизатора.
  4. Осмотрите и, при необходимости, установите новые втулки стабилизатора.
  1. При необходимости установите втулки на планку стабилизатора.
  2. Расположите штангу стабилизатора и кронштейны и установите болты. Затяните до 55 Н · м.
  3. Установите на место тяги стабилизатора и проставки, наверните гайку и втулки и затяните до 15 Н · м.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Извлеките шпиндель колеса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ШПИНДЕЛЬ КОЛЕСА " в данной статье. (ref-255397-S00302904102007053100000)
  2. Отсоедините жгут скорости колеса от зажима ведомого рычага и отведите жгут в сторону.
  3. Отсоедините фитинг тормозной трубки и снимите зажим. Для установки затяните до 13 Нм.
  4. Отсоедините трос стояночного тормоза.
  5. Выверните болт и снимите трос стояночного тормоза с прицепного рычага.
  6. Отверните винт и снимите трос стояночного тормоза с прицепного рычага.
  7. Снять и выбросить 2 болта с продольным рычагом. Для установки затянуть до 115 Нм.
  8. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора. Для установки затяните до 103 Нм.
  9. Снять и выбросить подвесной болт переднего нижнего рычага. Для установки затянуть до 115 Н · м.
  10. Снимите и выбросьте задний болт нижнего рычага. Для установки затяните до 115 Н · м.
  11. Снять и выбросить подвесной болт верхнего рычага и снять кулак колеса и узел продольного рычага. Для установки затянуть до 115 Н · м.
  12. При необходимости высверлите заклепки и снимите тормозной щит или барабанный тормоз в сборе.
  13. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  14. Прокачайте тормозную систему, дополнительную информацию см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-255405)
  15. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте задний носок согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О СИСТЕМЕ ПОДВЕСКИ ". (ref-255383)
Схема №8
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Снимите ступицу колеса, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТУПИЦА КОЛЕСА " в данной статье. (ref-255397-S35551914742007053100000)
  2. Выверните болт датчика частоты вращения колеса и отведите датчик в сторону. Для установки затяните до 9 Н · м.
  3. Отверните 4 болта шпинделя колеса и снимите шпиндель колеса. Для установки затяните до 70 Нм (52 фунта-фута).
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №9
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Отсоедините вытяжную систему от изолятора задней подвески.
  3. Снимите теплозащитный экран выхлопа.
  4. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите нижний рычаг.
  5. Снимите и утилизируйте верхний болт амортизатора.
  6. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и снимите амортизатор.
  1. Расположите амортизатор и установите верхний болт. Затяните до 103 Нм.
  2. Установите нижний болт амортизатора и затяните до 103 Н · м.
  3. Снимите стойку домкрата.
  4. Установите тепловой экран вытяжки.
  5. Прикрепите вытяжную систему к изолятору задней подвески.
Схема №10
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №11
  1. Снимите панель триммерного эффекта для доступа к верхней гайке амортизатора.
  2. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку амортизатора. Осмотрите верхнюю опору и при необходимости установите новую. Для установки затяните до 18 Н · м.
  3. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  4. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и снимите амортизатор. Для установки затяните до 103 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ВниманиеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-255374)
  2. Отверните гайку стабилизатора и снимите втулки, тяги стабилизатора и проставки с обеих сторон стабилизатора.
  3. Используя подходящий домкрат, поднимите задний нижний рычаг на 32 мм (1,25 дюйма).
  4. Выверните задний нижний рычаг за борт болтом.
  5. Опустите задний нижний рычаг и снимите домкрат.
  6. Снимите пружину, отведите штангу стабилизатора в сторону, опустите задний нижний рычаг управления и снимите пружину, осмотрите верхнее и нижнее седла пружины и при необходимости установите новое.
Схема №15
  1. Установите верхнее гнездо пружины на пружину.
  2. Установите пружину, отведите штангу стабилизатора в сторону, установите пружину в верхнее гнездо пружины и установите нижний рычаг.
  3. При необходимости поверните пружину по часовой стрелке до упора конца пружины в упор пружины заднего нижнего рычага.
  4. С помощью подходящего домкрата поднять задний нижний рычаг и установить задний нижний рычаг за борт болтом. Затянуть до 115 Н · м.
  5. Установите на место тяги стабилизатора и проставки, наверните гайку и втулки и затяните до 15 Н · м.

Другие статьи — Система задней подвески