Окна и стекло: Прочее Ford Focus II

Стекло, рамы и механизмы

Стекла, рамы и механизмы состоят из следующих

1. Двигатели регулятора дверного окна
2. Стеклянная верхняя часть передней двери
3. Стекло окна входной двери
4. Стекло окна подъемных ворот
5. Ход стекла задней двери сверху
6. Стекло окна задней двери
7. Стекло задней четверти
8. Заднее стекло
9. Регулятор заднего окна и мотор-ходовые и кронштейны
10. Переключатели управления окнами
11. Лобовое стекло
12. Оконные регуляторы

Обратитесь к разделу " обогрев стекла " для получения информации о схемах и соединителях. (ref-231700-S38152938412006051000000)

Обратитесь к разделу " Электростеклоподъёмники " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-231700-S24496288492006051000000)

Управление окнами

Напряжение для стеклоподъемников подается от центральной блока предохранителей и реле (Cjb) к переключателю регулировки главного окна, когда переключатель зажигания находится в положении START или RUN. Если переключатель регулировки главного окна находится в положении разблокировка, напряжение распределяется на переключатель регулировки пассажирского окна и переключатели регулировки окна задней двери (если они оборудованы). Если переключатель регулировки главного окна находится в положении замок, цепь размыкается, препятствуя управлению рабочим окном при любой из дверей пассажира. Цепи массы для всех переключателей регулировки главного окна направлены на закрытое окно через главное окно.

Нажатием одной кнопки вниз

Функция опускания в одно касание позволяет стеклу окна двери водителя полностью опускаться одним нажатием кнопки. При нажатии на переключатель опускания в одно касание напряжение подается на реле опускания в одно касание. Переключатель реле опускания в одно касание замыкает цепь массы двигателя окна со стороны водителя, опуская окно.

Обогреваемое заднее окно

Выключатель управления обогреваемым задним окном входит в состав модуля управления отопителем, расположенного в приборной панели. При нажатии на выключатель управления обогреваемым задним окном обеспечивается масса катушки реле размораживания заднего окна. Реле размораживания заднего окна подает напряжение на сетку размораживания заднего окна и сетки размораживания левого и правого наружного зеркала заднего вида.

Возможные причины

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 15-AJ7 (Gn / Bu) разомкнута
3. Цепь 15-AJ10 (Gn / Og) разомкнута
4. Цепь 31-AJ7 (Bk) разомкнута
5. Выключатель управления окном водителя в сборе

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 15-25A (Gn / Bu) И ЦЕПЬ 15-AJ10 (Gn / Og) Проверьте цепь массы ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ. Отключите: Выключатель управления окном водителя C504a. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем управления окном водителя C504a-4, цепью 15-AJ7 (Gn / Bu), стороной жгута и заземлением. AJ7 AJ10 25A
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 31-хтагх0 (БК) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В положении ОТКЛ. Замерьте сопротивление между выключателем управления окном водителя С504а-3, цепью 31-хтагх1 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окном водителя. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. AJ7 AJ7

1. Плавкий предохранитель
2. Цепь 15-AJ1 (Gn / Bu) разомкнута
3. Цепь 15-AJ7 (Gn / Bu) разомкнута
4. Цепь 15-AJ15 (Gn / Bk) разомкнута
5. Цепь 15S-AJ40 (Gn / Bk) разомкнута или замкнута на массу
6. Цепь 31-AJ15 (Bk) разомкнута
7. Цепь 32-AJ26 (Wh) разомкнута
8. Цепь 33-AJ26 (Ye) разомкнута
9. Реле опускания одним нажатием
10. Двигатель регулятора окна водителя
11. Переключатель управления окном драйвера

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 15-AJ7 (Gn / Bu) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ. Управляйте пассажирским окном вниз и вверх от переключателя управления окном водителя. Работает ли пассажирское окно от переключателя управления окном водителя? Да: ПЕРЕХОД на B2. Нет: УБЕДИТЕСЬ В ИСПРАВНОСТИ предохранителя Cjb 55 (25A). При ИСПРАВНОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ИСПЫТАНИЕ системы на нормальную работу.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ В ОДНО КАСАНИЕ Переключите переключатель управления окошком водителя на первый фиксатор в нижнем положении. Нажимает ли реле опускания в одно касание? Да: GO на B3. Нет: GO на B6.
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ВОДИТЕЛЯ ВНИЗ Цепь Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Двигатель регулятора окна водителя C518. Ключ в положении ВКЛ. Перевести переключатель управления окном водителя в первый фиксатор в нижнем положении. Измерить напряжение между двигателем регулятора окна водителя C518-2, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше, чем 10 Перейти В да?
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 33-AJ26 (Ye) НА ОБРЫВ Переведите выключатель управления окошком водителя в верхнее положение Измерьте напряжение между двигателем регулятора окошка водителя C518-1, цепью 33-AJ26 (Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO до B5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЕМ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ВОДИТЕЛЯ И КЛЮЧОМ ЗАЗЕМЛЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между двигателем регулятора окна водителя C518-2, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель регулятора окна водителя. СМ. " РЕГУЛЯТОР ОКНА И ДВИГАТЕЛЬ - ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ " в данной статье ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-255396-S34696677742007053100000)
6. B6 проверить цепь 15S-15S (Gn / Bk) больше, чем цепь управления Xtx4 ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ, чем цепь управления Xx4 ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ A ДЛЯ ЗЕМЛИ Отключите: Окно водителя Выключатель управления C504b. Измерьте сопротивление между переключателем управления окном водителя C504b-11, цепью 15S-xtx3 (Gn / Bk), стороной жгута и цепью для одного касания вниз AJ40 AJ40 C546 15S AJ40 AJ40
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 31-AJ15 (Bk) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Измерьте сопротивление между реле отключения в одно касание C546-1, цепью 31-AJ15 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле отключения в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
8. B8 проверить цепь 15-AJ15 (Gn / Bk) FOR AN обрыв Disconnect: One-Touch Down реле C546. Measure the напряжение between the one-touch down реле C546-2, цепь 15-AJ15 (Gn / Bk), harbel сторона и масса. Is voltolder ther 10 volts? Yes: GO To to: GO to B9. No: REPTO OPERATION проверка.
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 32-AJ26 (Wh) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между одноточечным реле C546-5, цепь 32-AJ26 (Wh), сторона жгута и двигателем регулятора окна водителя C518-2, цепь 32-AJ26 (Wh), сторона жгута. Нормальное сопротивление менее 5 Ом? Да: Установите новую тестовую систему управления одним нажатием вниз.

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 15-AJ10 (Gn / Og) разомкнута
3. Цепь 15-AJ18 (Gn / Og) разомкнута
4. Цепь 15-AJ32 (Gn / Rd) разомкнута
5. Цепь 31-LH31 (Bk) разомкнута
6. Цепь 31-LH36 (Bk) разомкнута
7. Цепь 32-AJ17 (Wh / Vt) разомкнута
8. Цепь 32-AJ18 (Wh / Vt) разомкнута
9. Цепь 32-AJ31 (Wh / Rd) разомкнута
10. Цепь 32-AJ32 (Wh / Bu) разомкнута
11. Цепь 33-AJ17 (Ye / Vt) разомкнута
12. Цепь 33-AJ18 (Ye / Vt) разомкнута
13. Цепь 33-AJ31 (Ye / Rd) разомкнута
14. Цепь 33-AJ32 (Ye / Bu) разомкнута
15. Двигатель окна

1. Цепь 15S-AJ40 (Gn / Bk) разомкнута
2. Цепь 15S-AJ42 (Gn / Bk) разомкнута
3. Реле опускания одним нажатием

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОКНА водителя Ключ в положении ВКЛ. Переведите переключатель управления окном водителя в нижнее положение. Работает ли окно в нижнем положении. Да: GO на D2. Нет: GO на " диагностический тест B ". (ref-255396-S42715931692007053100000)
2. D2 проверить цепь 15S-AJ42 (Gn / Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: One-Touch Down реле C546. ключ in ON положение. Operate the водитель стекло управление выключатель to the second detent in the down положение. Measure the напряжение better down реле XTAG3-4, цепь Xtttag 4-Xtx 5 (Gggg0 / Bn сторона: сторона? B10). C546 15S AJ42
3. D3 проверить цепь 15S-AJ40 (Gn / Bk) FOR AN обрыв Перевести переключатель управления окном водителя во второе фиксирующее положение в нижнем Измерьте напряжение между одноточечным реле C546-3, схемой 15S-AJ40 (Gn / Bk), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Установите новую систему тестирования одноточечного реле.

1. Плавкий предохранитель
2. Цепь 15-AJ2 (Gn / Bu) разомкнута
3. Цепь 31-AJ7 (Bk) разомкнута

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. E1 проверить FOR напряжение TO THE стекло управление SWITCHES Ключ в положении ON. Горят ли светодиоды переключателя управления окном? Да: ПРОВЕРЬТЕ проблему клиента. Нет: GO to E2.
2. E2 проверить цепь 15-AJ2 (Gn / Bu) FOR AN обрыв Ключ в положении ON. Измерьте напряжение между переключателем управления окошком водителя C535-10, цепью 15-AJ2 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO к E3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность работы Cjb предохранитель 55 (xtag3). 25A
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 31-AJ7 (Bk) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Выключатель управления окном водителя C535. Измерьте сопротивление между переключателем управления окном водителя C535-1, цепью 31-AJ7 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность заказчика. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ ИСПЫТДЛЯ нормальной работы.

1. Цепь 15-AJ7 (Gn / Bu) разомкнута
2. Цепь 31-AJ7 (Bk) разомкнута
3. Цепь 32-AJ26 (Wh) разомкнута
4. Цепь 33-AJ26 (Ye) разомкнута
5. Двигатель окна водителя

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. F1 проверить FOR напряжение TO THE водитель стекло управление выключатель ключ in ON положение. Горит ли светодиод переключателя управления окном водителя? Да: GO to F2. Нет: GO to F4.
2. F2 проверить цепь 33-AJ26 (Ye) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: водитель стекло Regulator Motor C518. Measure the resistance between the водитель стекло regulator motor C518-1, цепь 33-AJ26 (Ye), жгут сторона и масса. Is the resistance less less less less less than 5 om to Fgo to F3.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 32-AJ26 (Wh) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ ВКЛ. Переведите переключатель управления окном водителя в нижнее положение. Измерьте напряжение между двигателем регулятора окна водителя C518-2, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Установите новый двигатель регулятора окна водителя, обратитесь к разделу " РЕМОНТ ОКНА И ДВИГАТЕЛЯ - ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ". (ref-255396-S34696677742007053100000)
4. F4 проверить цепь 31-AJ7 (Bk) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: водитель стекло управление выключатель C535. Measure the resistance between the водитель стекло управление выключатель C535-1, цепь 31-AJ7 (Bk), жгут сторона и масса. Is the resistance less less less less less ther less than 5 om? yes: go to Fto F5. No GO TO: REPREPIT проверка THE THE система.
5. F5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 15-AJ7 (Gn / Bu) НА ОБРЫВ Измерить напряжение между переключателем управления окошком водителя C535-10, цепью 15-AJ7 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПРОВЕРИТЬ озабоченность заказчика. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.

1. Цепь 15-AJ18 (Gn / Wh) разомкнута
2. Цепь 31-LH31 (Bk) разомкнута
3. Цепь 32-AJ17 (Wh / Vt) разомкнута
4. Цепь 32-AJ18 (Wh / Vt) разомкнута
5. Цепь 33-AJ17 (Ye / Vt) разомкнута
6. Цепь 33-AJ18 (Ye / Vt) разомкнута
7. Двигатель пассажирского окна

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. G1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПАССАЖИРА Ключ во включенном положении. Горит ли светодиод переключателя управления окном пассажира? Да: GO на G2. Нет: GO на G5.
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 32-AJ18 (Wh / Vt) И 33-AJ18 (Ye / Vt) да жгут ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Пассажирское окно Выключатель управления C604. Измерьте сопротивление между переключателем управления пассажирским окном C604-3, цепи 32-AJ18 (Wh / Vy), стороны жгута и земли, а также между переключателем управления пассажирским окном x5 C604 AJ18
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 33-AJ17 (Ye / Vt) НА ОБРЫВ Отключите: Двигатель регулятора пассажирского окна C623. Измерьте сопротивление между переключателем управления пассажирским окном C604-1, цепью 33-AJ17 (Ye / Vt), стороной жгута и двигателем регулятора пассажирского окна C623-1, цепью 33-xtag5 (Ye / Vt), стороной жгута является меньше, чем нормальное сопротивление. AJ17
4. G4 проверить цепь цепь 32-AJ17 (Wh / Vt) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем управления окном пассажира C604-7, цепь 32-AJ17 (Wh / Vt), сторона жгута и двигателем регулятора окна пассажира C623-2, цепь 32-AJ17 (Wh / Vt), сторона жгута относится к сопротивлению не менее 5 Ом окна и регулятором двери? Установить: (ref-255396-S34696677742007053100000)
5. Г5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 31-хтагх0 (БК) НА ОБРЫВ Ключ в выключенном положении. Отключить: Выключатель управления окном пассажира хтагх1. Измерить сопротивление между выключателем управления окном пассажира хтагх2-4, цепью 31-хтагх3 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА Г6. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ ПРОВЕРИТЬ работу системы. LH31 C604 C604 LH31
6. G6 проверить цепь 15-AJ18 (Gn / Wh) FOR AN обрыв ключ in ON положение Измерьте напряжение между переключателем управления окном пассажира C604-2, цепь 15-AJ18 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПРОВЕРЬТЕ озабоченность заказчика. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.

1. Предохранитель (и)
2. Цепь 15-DA1 (Gn / Ye) разомкнута
3. Цепь 15S-HB19 (Gn / Bu) разомкнута
4. Цепь 30-DA1 (Rd) разомкнута
5. Цепь 31-HB19 (Bk) разомкнута
6. Цепь 31S-HB31 (Bk / Og) разомкнута
7. Реле заднего окна с подогревом
8. Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
9. Модуль управления нагревателем
10. Решетка размораживания заднего окна

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. H1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОБОГРЕВАЕМЫХ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ Ключ в положении СТАРТ. При работающем двигателе нажмите выключатель управления обогреваемым задним окном в положение ВКЛ. Правильно ли работают обогреваемые наружные зеркала? Да: ПЕРЕЙТИ к H2. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Cjb 50 (7.5a) в порядке. Если ОК, переходите к H5.
2. H2 проверить FOR напряжение AT THE обогреваемый задний стекло Disconnect: обогреваемый задний стекло C402a. At the двигатель running, press the обогреваемый задний стекло управление выключатель to the ON положение. Measure the напряжение BACK стекло C402a-1, цепь 15S-HB19 (Gn / Bu), жгут сторона сторона и масса. is volumber than 10 volts than volter than 10 volts to 3? да: for 3-дверь or 5-GO: for 3-дверь G Or or GO: A A: A: A. (ref-255396-S30291636832007053100000)
3. H3 проверить цепь 15S-HB19 (Gn / Bu) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Cjb C270a. Измерьте сопротивление между Cjb C270a-05, цепью 15S-HB19 (Gn / Bu), стороной жгута и обогреваемым задним окном C402a-1, цепью xtagxx4-agxxxx? 15S HB19 25A
4. H4 проверить цепь 31-HB19 (Bk) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: обогреваемый задний стекло C402b. Measure the resistance between the обогреваемый задний стекло C402b-1, цепь 31-HB19 (Bk), жгут сторона и масса. Is resistance less less ther 5 ohomm? yes: установить a new обогреваемый NORMART Normtermterm - Ret " стекло система. (" СТЕКЛО - НЕТ - ИСПЫТ- ИСПЫТ- ИСПЫТ- ИСПЫТИСПЫТИСПЫТИСПЫТИСПЫТАЙТЕ). (ref-255396-S22439135642007053100000)(ref-255396-S10500175042007053100000)
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА С ПОДОГРЕВОМ Ключ в выключенном положении. Отключите: Реле заднего окна с подогревом C2021. Проведите испытание компонентов реле заднего окна с подогревом. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проходит ли реле заднего окна с подогревом испытание компонентов? Да: ПЕРЕЙТИ К H6. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле заднего окна с подогревом. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-252566-S13763601082007041800000)
6. Н6 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА С ПОДОГРЕВОМ Ключ в положении ВКЛ. При работающем двигателе нажмите выключатель управления задним окном с подогревом в положение ВКЛ. Замерьте сопротивление между реле заднего окна с подогревом C2021-85, цепь 31S-HB31 (БК / Ог), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ на Н9. Нет: ПЕРЕЙТИ на Н7.
7. H7 проверить цепь 31S-HB31 (Bk / Og) FOR AN XTAG8 ключ in OFF положение. Disconnect: отопитель управление модуль C2263. Measure the resistance between the heat задний стекло реле xtagxtx3-85, цепь 31S-HB31 (Bk / Og), сторона жгута и модуль управления обогревателя Xттттттттттттттттттттттт Тттттттттттттттттттккт Кт Т Т 0 6 6 6 6-Т6-Т6-Т C2021 C2263 31S HB31 H12
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ Cjb НА ОБРЫВ Отключите: Cjb C270a. Измерьте сопротивление между нормальной схемой Cjb C270a-2, цепью 31S-HB31 (Bk / Og), стороной жгута и модулем управления нагревателем C2263-1, цепью 31S-xtag4 (Bk / Og). Не установите новую систему управления. HB31
9. Н9 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ОБОГРЕВАЕМУЮ КАТУШКУ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА Измерить напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021-86, цепью 15-DA1 (Gn / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ на H10. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА НА ЦЕПИ 30-DA1 (Rd) Измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021-30, цепью 30-DA1 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag4. H11
11. H11 проверить цепь 30-DA1 (Rd) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Cjb C270g. Measure the напряжение between the Cjb C270g-1, цепь 30-DA1 (Rd), жгут сторона и масса. Is the напряжение ther 10 volts? yes: установить a new Cfjjjjb проверка проверка the система juncuttion for normark box for Norm for norment. (Проверить (нет). 40A
12. H12 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Отсоедините разъем модуля управления нагревателем. Проверьте наличие: Коррозии. Выталкиваемых штырей. Подключите разъем модуля управления нагревателем и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль управления нагревателем. СМ. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. Нет: Система работает правильно. (ref-255427)

1. Цепь 15S-HB2 (Gn / Bu) замыкается на напряжение
2. Цепь 15S-HB19 (Gn / Bu) замыкается на напряжение
3. Цепь 31S-HB20 (Bk / Gn) замыкается на массу
4. Цепь 31S-HB31 (Bk / Og) замыкается на массу
5. Реле размораживания заднего окна
6. Центральный блок предохранителей и реле (CJB)
7. GEM
8. Модуль управления нагревателем

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Обогрев заднего окна Реле C2021. Ключ в положении ПУСК. При работающем двигателе измерьте напряжение между обогревом заднего окна реле C2021-87, стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: GO на I2. Нет: GO на I4.
2. I2 проверить цепь 15S-HB19 (Gn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Cjb C270a. ключ in START положение. При работающем двигателе измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021-87, стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к I3. Нет РЕМОНТА.
3. I3 проверить цепь 15S-HB2 (Gn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Cjb C270d. ключ in START положение. Measure the напряжение betwide of 10 volts? Yes: установить a normal Cjb проверка система for normal operation. C2021
4. I4 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАЕМОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО РЕЛЕ КАТУШКА ЗЕМЛЯ ЦЕПЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Модуль управления нагревателем C2263. Ключ в положении ПУСК. При работающем двигателе замерить сопротивление между обогреваемым задним окном реле C2021-85, стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO к I5. Нет: GO к I6.
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ Отсоедините разъем модуля управления нагревателем. Проверьте наличие: Коррозии. Вытолкнутых штырей. Подключите разъем модуля управления нагревателем и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль управления нагревателем. СМ. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. Нет: Система может работать правильно из-за этим. (ref-255427)
6. I6 проверить цепь 31S-HB20 (Bk / Gn) и цепь 31S-HB31 (Bk / Og) to A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: GEM C201e. Измерьте сопротивление между обогреваемым реле заднего окна C2021-85, цепь xtag5-xtagxtx6 (Bk / G) 31S HB20 31S HB31
7. I7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ GEM. Отсоедините все разъемы GEM. Проверьте: Коррозия. Вытолкнутые штыри. Подключите все разъемы GEM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ GEM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время из-за счет коррозии. (ref-255417)

Как отремонтировать проводы оконной сетки

МАТЕРИАЛЫ

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя окон и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. Нанести ремонтное покрытие на область обрыва сетки несколькими плавными, непрерывными ходами. Примените минимум 6 аппликаций ремонтного компаунда сетки.
6. Через 5 минут, или после полного высыхания ремонтного участка, снять маску.
7. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. Проверить систему на нормальное функционирование.

Как отремонтировать выводы

МАТЕРИАЛЫ

1. Очистите шинопровод на ремонтируемом участке стальной ватой (марки от 3 / 0 до 4 / 0), а затем очистителем окон, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние вещества.
2. Поместите заменяющую клемму типа B над исходным местоположением клеммы, убедившись, что проводящие области клеммы будут на хорошей проводящей области. Не помещайте лапку клеммы на исходное местоположение, которое не имеет проводящего материала.
3. Удерживайте клемму на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от клеммы. Клемму можно удерживать на месте с помощью ленты. (Удержание под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме скользить, когда припой разжижается.)
4. Поместите наконечник паяльника на верхнюю часть клеммы, но не на окрашенные участки вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за тем, чтобы окрашенная область клеммы разжижалась и меняла цвет. Краска должна разжижаться приблизительно через 25-45 секунд после нагрева. Как только цвет краски полностью изменится с обеих сторон клеммы, выключите питание паяльного пистолета и продолжайте удерживать клемму на месте с помощью паяльного пистолета и карандаша в течение дополнительных 30 секунд.
5. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
6. Подсоедините соединение электрического вывода к этому выводу, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Повторная герметизация лобового стекла

МАТЕРИАЛЫ

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Снимите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-255420)
2. Снимите панели отделки левой и правой стойки " А ", дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-255442)
3. Если он оборудован, снимите подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ ". (ref-255410)
4. Если имеется, снимите внутреннюю лампу и отсоедините электрические разъемы.
5. Отверните винты и снимите левый и правый солнцезащитные козырьки.
6. Снимите фиксаторы левого и правого солнцезащитного козырька, откройте крышки, отверните винты.
7. Откройте крышки левой и правой вспомогательных ручек.
8. Снимите левую и правую вспомогательные рукоятки и поверните стопорные зажимы на 90 градусов.
9. Частично опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
10. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
11. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
12. Нанесите уретановый клей поверх существующего уретанового клея. Нанесите уретан на верхнюю часть и боковые стороны ветрового стекла изнутри транспортного средства. Нанесите уретан на нижнюю часть ветрового стекла снаружи транспортного средства.
13. После отверждения уретана проверьте уплотнение лобового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
14. Расположите переднюю часть облицовки.
15. Установите левую и правую вспомогательные рукоятки и поверните стопорный зажим на 90 градусов.
16. Закройте крышки левой и правой вспомогательных рукояток.
17. Установите зажимы крепления левого и правого солнцезащитных козырьков, вверните винты и закройте крышки.
18. Расположите левый и правый солнцезащитные козырьки и вверните винты.
19. Установите внутреннюю лампу, если она оборудована, и подсоедините электрические соединители.
20. Установите подвесную консоль (если она оборудована). Дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-255410)
21. Установите панели отделки левой и правой стойки " А ", дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-255442)
22. Установите решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-255420)

Лобовое стекло

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (S) Внутренний автоматический нож для вырезания стекла 164-R2450 или эквивалент Пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалент Насос 164-R2459 или эквивалент

Схема №78

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Снимите решетки панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-255420)
2. Снимите панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-255442)
3. Если он оборудован, снимите подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ ". (ref-255410)
4. Если имеется, снимите внутреннюю лампу и отсоедините электрические разъемы.
5. Снимите внутреннее зеркало.
6. Отверните 4 винта и снимите левый и правый солнцезащитные козырьки.
7. Снимите фиксаторы левого и правого солнцезащитного козырька, откройте крышки, отверните винты.
8. Частично опустите облицовку и поместите 2 блока подходящего материала между облицовкой и проемом крыши, чтобы они действовали как распорки.
9. Начните с верхнего центра и проработайте и опустите колонны до нижних углов на заданные максимальные глубины: 23 мм (0,9 дюйма) 75 мм (2,95 дюйма) 160 мм (6,29 дюйма)
10. Установите специальный инструмент в верхнюю часть лобового стекла и надуйте. Разрежьте уретановый клей от угла к углу по низу лобового стекла.
11. Снимите стекло лобового стекла и погодную полосу лобового стекла.
12. Используя мягкую щетку или вакуум, удалите любую грязь или посторонний материал со сварного шва.
13. Снимите оставшуюся часть установочных штифтов стекла с фланца стекла лобового стекла.

Оконное стекло - задняя четверть, 4-дверное

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2459 или аналогичный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или аналогичный

Схема №83

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №84

Войти

Оконное стекло - задний квартал, вагона

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2459 или аналогичный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или аналогичный

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №87

Войти

Оконное стекло - задняя четверть, 3-дверное / 5-дверное

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2459 или аналогичный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или аналогичный

Схема №88

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Оконное стекло - заднее

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

МАТЕРИАЛЫ

Схема №91

Войти

Оконное стекло - Подъемные ворота, Вагона

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

Схема №92

Войти

МАТЕРИАЛЫ

Схема №93

Войти

Оконное стекло - Подъемные ворота, 3-дверные / 5-дверные

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (Ы) Комплект ножа для внутренней автоматической резки стекла 164-R2450 или эквивалентный пневматический нож со смещенным лезвием 107-R1511 или эквивалентный

МАТЕРИАЛЫ

Схема №94

Войти