Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I рестайлинг (2001-2007)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Система звукового сигнала: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Система звукового сигнала: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Звуковые сигналы 13 иллюстраций ~5 мин чтения

Как осмотреть и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические электрические повреждения Сирена (сирены) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 7 (40A) центральный блок предохранителей и реле (Cjb) Предохранитель 33 (20A) Схема реле
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207789-S18515223342005120100000)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Звуковой сигнал не работаетСхема. Сирена (сирены) Реле сирены. Переключатель сиреныПерейдите к разделу " диагностический тест A: СИРЕНА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-207789-S36848147932005120100000)
Сирена всегда включенаСхемотехника. реле звукового сигнала. выключатель звукового сигналь. Типовой электронный модуль (GEM).Перейдите к разделу " диагностический тест B: СИРЕНА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА ". (ref-207789-S37733508972005120100000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точечное испытание а: звуковой сигнал не работает

A1 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 30-DA1 (Rd) НА МОЩНОСТЬ

Схема №2
  1. Отключение: Cjb C270g.
  2. Измерьте напряжение между контактом 1 Cjb, цепью 30-DA1 (Rd), стороной жгута и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к A2.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый Cjb. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

А2 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ ПИТАНИЯ НА СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ

Схема №3
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Подключение: Cjb C270g.
  3. Отключение: Реле звукового сигнала C2077.
  4. Измерьте напряжение между контактом 1 сигнального реле C2077, цепью 30-DA1 (Rd), стороной жгута и землей и между контактом 3 сигнального реле C2077, цепью 30-DA1 (Rd) и землей.
  5. Превышает ли напряжение 10 В?

Да

Перейти к A3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

А3 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ СИРЕНЫ

  1. Выполните тестирование компонентов реле сирены. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-224862)
  2. Реле сирены исправно?

Да

Перейти к A4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле сирены, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

A4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 91S-GJ7 (Bk / Bu) НА ОБРЫВ

Схема №4
  1. Подключение: Реле звукового сигнала C2077.
  2. Отключение: Часовая пружина C2274.
  3. Измерьте напряжение между контактом 6 пружины C2274, цепью 91S-GJ7 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.
  4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к A5.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

A5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 91-PG30 (Bk / Wh) НА ОБРЫВ

Схема №5
  1. Измерьте сопротивление между контактом 7 часовой пружины C2274, цепью 91-PG30 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к A6.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

A6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ

Схема №6
  1. Измерьте сопротивление между контактом 1 часовой пружины C2274 со стороны компонента и контактом 2 часовой пружины C2274 со стороны компонента, нажимая и отпуская переключатель сирены.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатом переключателе сирены и больше 10000 Ом при отпущенном переключателе сирены?

Да

Перейти к A8.

Нет

Перейти к A7.

A7 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ

Схема №7
  1. Снимите подушку безопасности водителя (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-170306-S33804196642005011000000)
  2. Измерьте сопротивление между контактом 1 переключателя сирены на стороне компонента и контактом 2 переключателя сирены на стороне компонента, одновременно нажимая и отпуская переключатель сирены.
  3. Сопротивление меньше 5 Ом при нажатом выключателе и больше 10000 Ом при отпущенном выключателе?

Да

УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. См. раздел " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. (ref-170306-S36826513772005011000000)(ref-170306-S33804196642005011000000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-170306-S33804196642005011000000)

A8 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА СИРЕНУ (СИРЕНЫ)

Схема №8
  1. Подключение: Часовая пружина C2274.
  2. Подключение: Реле звукового сигнала C2077.
  3. Отключение: Нерабочий звуковой сигнал.
  4. При включении переключателя сирены измерьте напряжение между нерабочим контактом разъема сирены 1, стороной жгута цепи 29S-GJ1 (Og / Bu) и землей.
  5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к A9.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

А9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА СИРЕНУ

Схема №9
  1. Измерьте сопротивление между нерабочим контактом 2 разъема сирены, цепью 31-GJ1 (Bk), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый (е) звуковой (е) сигнал (ы). Обратитесь к разделу " ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207789-S20679336002005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Контрольная точка B: сирена всегда включена

B1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ГЕОТЕХНИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА

  1. Отключение: GEM C201e.
  2. Звуковой сигнал продолжает звучать?

Да

Перейти к B2.

Нет

Перейти к B6.

B2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 29S-GJ1 (Og / Bu) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ

  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Реле звукового сигнала C2077.
  3. Звуковой сигнал продолжает звучать?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

Перейти к B3.

B3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 91S-GJ7 (Bk / Bu) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Схема №10
  1. Измерьте сопротивление между сигнальным реле C2077 контакт 2, цепью 91S-GJ7 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.
  2. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле сирены, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.

Нет

Перейти к B4.

B4 ПРОВЕРЬТЕ контактное кольцо руля

Схема №11
  1. Отключение: Часовая пружина C2274.
  2. Измерьте сопротивление между стороной компонента часовой пружины C2274, контактом 1 и контактом 2.
  3. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь 91S-GJ7 (БК / Бу), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Нет

Перейти к B5.

B5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ звукового сигнала РУЛЕВОГО КОЛЕСА

Схема №12
  1. Снимите подушку безопасности водителя (см. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ "). (ref-170306-S33804196642005011000000)
  2. Измерьте сопротивление между контактом 1 переключателя звукового оповещения и стороной компонента контакта 2.
  3. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. См. раздел " ЧАСОВАЯ ПРУЖИНА ". УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНОЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ. (ref-170306-S36826513772005011000000)(ref-170306-S33804196642005011000000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новую подушку безопасности водителя. Обратитесь к разделу " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-170306-S33804196642005011000000)

B6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ GEM

  1. Отсоедините все разъемы GEM.
  2. Проверить на: коррозия вытолкнул штыри
  3. Подсоедините разъемы GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
  4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
  5. Беспокойство все еще присутствует?

Результат / действие, которое необходимо предпринять

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. См. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродированным I-разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. проверка I система для нормальной работы.

Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  2. Снимите звуковой сигнал, отсоедините электрический соединитель, отверните гайку и снимите звуковой сигнал.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ ". (ref-234418)
  5. Снимите звуковой сигнал, отсоедините электрический соединитель, отверните гайку и снимите звуковой сигнал.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Система звукового сигнала