Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 20 иллюстраций ~7 мин чтения

Как осмотреть и проверка

  1. Проверка интересов клиента путем эксплуатации системы.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрические предохранители Жгут проводов Ослабленные или подверженные коррозии разъемы Выключатель зажигания Поворотный сигнал / выключатель мгновенного действия Выключатель стеклоочистителя / омывателя
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что вся электрическая диагностика в точных тестах проводится с использованием цифрового мультиметра.
  4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к . SYMPTOM CHART

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Выключатель зажигания не работаетВыключатель зажигания. Цепь. ПредохранительПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-207746-S16339726152005120100000)
Нет питания в ACCВыключатель зажигания. Предохранитель. Цепь (и)Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-207746-S17034633782005120100000)
Нет питания в режиме RUNЦепь (цепи) предохранителя (предохранителей) зажигания Реле зажиганияПерейдите к " диагностический тест C ". (ref-207746-S13626719952005120100000)
Нет питания в STARTВыключатель зажигания. Цепь (и). Реле блокировки запуска.Перейдите к " диагностический тест D ". (ref-207746-S33354092212005120100000)

ПРИЗНАК

Контрольное испытание A: выключатель зажигания не работает

A1 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ

  1. Отключить: Предохранитель 8 (30A).
  2. Проверьте предохранитель 8 (30A).
  3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к A2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель 8 (30A), ПРОИЗВЕДИТЕ проверку системы на нормальную работу, если предохранитель снова выйдет из строя ПРОВЕРЬТЕ на короткое замыкание на массу в цепи 30 (РД).

А2 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Снимите бандажи рулевой колонки и проверьте разъем выключателя зажигания.
  2. Является ли разъем выключателя зажигания чистым и надежным?

Да

Перейти к A3.

Нет

При необходимости ОЧИСТИТЕ и ЗАКРЕПИТЕ разъем выключателя зажигания. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

A3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 30 (Rd) НА ОБРЫВ

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №2
  1. Подключение: Предохранитель 8 (30A).
  2. Отключение: Выключатель зажигания хтагх0. C250
  3. Измерьте напряжение между контактом 4 переключателя зажигания C250, цепью 30 (Rd) и землей.
  4. Напряжение больше 10 вольт??

Да

Перейти к A4.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 30 (РД), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

А4 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Выполните тестирование компонента выключателя зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА ". (ref-224862)
  2. Выключатель зажигания исправен?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207746-S08090784962005120100000)

Точечное испытание B: нет питания в ACC

B1 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ 50 (7.5a)

  1. Отключить: Предохранитель 50 (7.5а).
  2. ПРОВЕРЬТЕ предохранитель 50 (7.5a).
  3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к B2.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Если предохранитель выходит из строя снова ПРОВЕРЬТЕ короткое замыкание на массу либо на контакт 14 центрального модуля таймера, либо на цепи 75 (Ye / Gn) и 75 (Ye / Bu).

B2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ 50 (7.5a)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №3
  1. Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ.
  2. Измерьте напряжение между контактом 1 предохранителя 50 (7.5a), цепью 75 (Ye) и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B3.

Нет

РЕМОНТ цепи 75 (Ye).ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

B3 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Cjb)

Схема №4
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Cjb C270b.
  3. Измерьте сопротивление между контактом 9 Cjb C270b и контактом 2 предохранителя 50 (7.5a).
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к B4.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую Cjb. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

B4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 75 (Ye) НА ОБРЫВ

Схема №5
  1. Отключение: Выключатель зажигания хтагх0. C250
  2. Измерьте сопротивление между предохранителем 50 (7.5a) контакт 1, цепь 75 (Ye) и переключателем зажигания C250 контакт 6, цепь 75 (Ye).
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к B5.

Нет

РЕМОНТ цепи 75 (Ye).ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

В5 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Выполните тестирование компонента выключателя зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА ". (ref-224862)
  2. Выключатель зажигания исправен?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207746-S08090784962005120100000)

Точечное испытание C: нет питания во время работы

C1 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ В ЦЕПЯХ 15 (Gn / Bu) И 15 Gn / Ye)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №6
  1. Отключение: Реле зажигания C1054.
  2. Ключ в положении ВКЛ.
  3. Измерьте напряжение между контактом 1 реле зажигания C1054, цепями 15 (Gn / Bu) и 15 (Gn / Ye) и землей.
  4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C2.

Нет

Перейти к C7.

ПРОВЕРКА C2 НА ОБРЫВ В ЦЕПИ 30 (Rd)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №7
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Измерьте напряжение между контактом 3 реле зажигания C1054, цепью 30 (РД) и землей.
  3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 30 (РД), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

ПРОВЕРКА C3 НА ОБРЫВ В ЦЕПИ 91 (Bk / Rd)

Схема №8
  1. Измерьте сопротивление между контактом 2 реле зажигания C1054, цепь 91 (Bk / Rd) и землей. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

GO to C4, Транспортные средства с кондиционером. GO to C5, Транспортные средства без кондиционера.

Нет

Схема РЕМОНТА 91 (БК / РД).ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу.

C4 проверить предохранитель F1 (40A) (КОНТРОЛЬ ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ F1 )

  1. Отключить: Предохранитель 1 (40A).
  2. Проверьте предохранитель 1 (40A).
  3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к C6.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель снова вышел из строя, ПРОВЕРЬТЕ короткое замыкание на массу в цепи 15 (Gn / Rd).

C5 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F84 (30A)

  1. Отключить: Предохранитель F84 (30A).
  2. Проверить предохранитель F84 (30A).
  3. Предохранитель в порядке?

Да

Перейти к C8.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель снова выйдет из строя, ПРОВЕРЬТЕ короткое замыкание на массу в цепи 15 (Gn / Og).

ПРОВЕРКА C6 НА ОБРЫВ В ЦЕПИ 15 (Gn / Rd)

Схема №9
  1. Подключение: Предохранитель 1 (40A).
  2. Подключение: Реле зажигания.
  3. Отключить: Предохранитель 53 (10A).
  4. Ключ в положении ВКЛ.
  5. Измерьте напряжение между контактом 1 предохранителя 53 (10A), цепью 15 (Gn / Rd) и землей.
  6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к C8.

Нет

Перейти к C9.

С7 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Выполните тестирование компонента выключателя зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА ". (ref-224862)
  2. Испытание выключателя зажигания проходит нормально?

Да

РЕМОНТНАЯ цепь 15 (ГН / Бу) или 15 (ГН / Е).

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207746-S08090784962005120100000)

ИСПЫТАНИЕ C8 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Протестируйте реле зажигания. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-224862)
  2. Реле в порядке?

Да

Перейти к C9.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

C9 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Cjb)

Схема №10
  1. Отключение: Cjb C270g.
  2. Измерьте сопротивление между Cjb C270g контакт 1, цепь 15 (Gn / Rd) и предохранителем 53 (10A) контакт 1, цепь 15 (Gn / Rd).
  3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

РЕМОНТ цепи 15 (Gn / Rd) и ПРОВЕРКА системы на нормальную работу.

Нет

УСТАНОВИТЕ новую Cjb. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Контрольная точка D: нет питания при запуске

Д1 СЛЫШЕН ЛИ ЩЕЛЧОК ОТ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ПРИ ПОВОРОТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ ЗАПУСКА?

  1. Ключ в положении СТАРТ.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ.
  3. Реле блокировки запуска щелкает?

Да

Перейти к D2.

Нет

Перейти к D5.

D2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА C120

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №11
  1. Отключение: Стартер Двигатель хтагх0. C1046
  2. Ключ в положении СТАРТ.
  3. Измерьте напряжение между стартерным двигателем C1046, цепью 50 (Gy) (C120, цепью 50S [Gy], только автоматическая коробка передач) и землей.
  4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

СМ. Пусковую систему. Дополнительную информацию см. в разделе " ПУСКОВЫЕ УСТРОЙСТВА ". (ref-168168)

Нет

Перейти к D3.

ПРОВЕРКА D3 НА ОБРЫВ В ЦЕПИ 50 (Gy) ИЛИ 50S (Gy)

Схема №12
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Реле блокировки пуска.
  3. Измерьте сопротивление между контактом 5 реле блокировки запуска C2163, цепь 50 (Gy) и цепью 50 стартера C1046 (Gy) (цепь C1046 50S [Gy], только для автоматического трансаксела).
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к D4.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 50 (Gy) или 50S (Gy), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

ПРОВЕРКА D4 НА ОБРЫВ ПО ЦЕПИ 30 (РД)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №13
  1. Измерьте напряжение между пусковым реле блокировки хтагх0 контакт 3, цепью 30 (РД) и землей. C2163
  2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ реле блокировки запуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-224862)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 30 (РД), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

ПРОВЕРКА D5 НА ОБРЫВ В ЦЕПИ 50 (Gy / Bk)

ПримечаниеПеред испытанием убедитесь в чистоте контакта с землей.

Схема №14
  1. Отключение: Реле блокировки пуска.
  2. Ключ в положении СТАРТ.
  3. Измерьте напряжение между контактом 1 пускового реле C2163, цепью 50 (Gy / Bk) и землей.
  4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к D6.

Нет

Перейти к D7.

ПРОВЕРКА D6 НА ОБРЫВ ПО ЦЕПИ 31S (Bk / Rd)

Схема №15
  1. Ключ в выключенном положении.
  2. Отключение: Cjb C270b.
  3. Измерьте сопротивление между контактом 2 реле блокировки запуска C2163, цепь 31S (Bk / Rd) и контактом 3 центральной блока предохранителей и реле (Cjb) C270b, цепь 31S (Bk / Rd).
  4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ реле блокировки запуска. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле проверяет исправность, перейдите к электронным органам управления двигателем. Для получения дополнительной информации см. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-224862)(ref-207761)

Нет

УСТАНОВИТЕ новую Cjb. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

D7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ

  1. Выполните тестирование компонента выключателя зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА ". (ref-224862)
  2. Испытание выключателя зажигания проходит нормально?

Да

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15 (Gn / Ye), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Нет

УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207746-S08090784962005120100000)

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Отключить дополнительную удерживающую систему (SRS). Дополнительную информацию см. в разделе " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170306)
  2. Отсоедините нижнюю панель приборной панели, отверните винты, освободите крепеж.
  3. Снимите нижнюю панель приборной панели, отсоедините расцепитель капота, отсоедините электрический соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Отсоедините верхний кожух рулевой колонки. Используя тонкую отвертку с лезвием, отпустите два зажима (по одному с каждой стороны).
  5. Снимите нижний кожух рулевой колонки. Отпустите рычаг блокировки рулевой колонки. (Если оборудован). Отверните винты. Выньте ключ зажигания.
  6. Расстыкуйте электроразъемы, расстыкуйте электроразъем выключателя зажигания, расстыкуйте электроразъем сигнала поворота / сигнализатора вспышки.
  7. Снимите выключатель зажигания и отпустите зажимы.