Окна и стекла: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Как осмотреть и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическое электрическое уплотнение окна Дверная оконная рама Предохранитель (и) Электрический соединитель (и) Переключатель (и) Провод (и) сетки Цепь (и) Процесс инициализации Реле (и)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ

Индекс расшифровки кода ошибки GEM (расшифровка кода ошибки)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки GEM (расшифровка кода ошибки)

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: все стеклоподъемники не работают - передние и задние стеклоподъемники

A1 ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОДИОДЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Горят ли светодиоды выключателя управления стеклоподъемником водителя?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

Перейти к A2.

А2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №29

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Выключатель управления окном питания водителя C504a.
3. Измерьте сопротивление между контактом 3 переключателя C504a управления окном питания водителя, цепью 31-AJ7 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к A3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-AJ7 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

А3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА водителя

Схема №30

Войти

1. Отключение: Выключатель управления окном питания водителя C504b.
2. Ключ в положении ВКЛ.
3. Измерьте напряжение между контактом 14 управляющего переключателя C504b окна питания водителя, цепью 15-LH14 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15-LH14 (Gn / Ye), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Контрольная точка B: одно окно управления питанием не работает - переднее и заднее окна управления питанием для водителя

В1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ОКНА водителя

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Горят ли светодиоды выключателя управления стеклоподъемником водителя?

Да

Перейти к B2.

Нет

Перейти к B7.

B2 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА водителя

1. Приведите в действие выключатель управления передним окном со стороны пассажира водителя.
2. Работает ли пассажирское окно от выключателя управления передним окном со стороны пассажира водителя?

Да

Перейти к B3.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 15-AJ7 (Gn / Bu), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B3 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ОПУСКАНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ

1. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на первый упор в положение ВНИЗ.
2. Нажимает ли реле, срабатывающее одним нажатием?

Да

Перейти к B4.

Нет

Перейти к B9.

B4 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА УПРАВЛЕНИЯ

Схема №31

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Водитель Окно питания Двигатель хтагх0. C518
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на первый упор в положение ВНИЗ.
5. Измерьте напряжение между контактом 2 двигателя окна питания привода C518, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B5.

Нет

Перейдите к B12.

B5 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА

Схема №32

Войти

1. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя в положение ВВЕРХ.
2. Измерьте напряжение между контактом 1 двигателя окна питания привода C518, цепью 33-AJ26 (Ye), стороной жгута и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B6.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 33-AJ26 (Ye), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B6 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА И ЗЕМЛЕЙ

Схема №33

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между контактом 2 двигателя окна питания привода C518, цепью 33-AJ26 (Wh) и землей.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый двигатель. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ДВЕРНОГО ОКНА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207810-S02641927352005120100000)

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

B7 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА водителя

Схема №34

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Выключатель управления окном питания водителя C504b.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Измерьте напряжение между контактом 14 управляющего переключателя C504b окна питания водителя, цепью 15-LH14 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к B8.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15-LH14 (Gn / Ye), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №35

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Выключатель управления окном питания водителя C504a.
3. Измерьте сопротивление между контактом 3 переключателя C504a управления окном питания водителя, цепью 31-AJ7 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-AJ7 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B9 ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАЕМОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №36

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле опускания одним нажатием C546.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на первый упор в положение ВНИЗ.
5. Измерьте напряжение между контактом 3 реле прямого включения C546, цепью 15S-AJ40 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к B10.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-AJ40 (Gn / Bu), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

B10 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА РЕЛЕ ПОНИЖЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №37

Войти

1. Измерьте напряжение между контактом 2 реле C546, цепью 15-AJ15 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к B11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15-AJ15 (Gn / Bk), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B11 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

Схема №38

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между контактом 1 реле C546, цепь 31-AJ15 (Bk), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-AJ15 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

B12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА И РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №39

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле опускания одним нажатием C546.
3. Измерьте сопротивление между контактом 2 двигателя окна питания привода C518, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной кабельного жгута и контактом 5 реле отключения C546, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной кабельного жгута.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 32-AJ26 (Wh), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Точечное испытание C: одиночное электроокно не работает - передние и задние электроокна - пассажирское электроокно

С1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Горит ли светодиодный индикатор неработающего переключателя управления стеклоподъемником?

Да

Перейти к C2.

Нет

Перейти к C3.

С2 ПРОВЕРИТЬ НЕРАБОЧЕЕ ОКНО НА РАБОТУ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ водителя

1. Включить выключатель управления стеклоподъемником водителя.
2. Правильно ли работает окно питания в нерабочем состоянии?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

Перейти к C5.

С3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ, НЕ РАБОТАЮЩУЮ

Схема №40

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между: неработающим переключателем управления стеклоподъемником переднего пассажира C604 контакт 4, цепью 31-LH31 (Bk), стороной жгута и землей. Неработающий левый переключатель управления стеклоподъемником заднего пассажира, C701 контакт 4, цепью 31-LH36 (Bk), стороной жгута и землей. Неработающий правый переключатель управления стеклоподъемником заднего пассажира, C801 контакт 4 контакт 4, цепью 31-LH36 (Bk) и землей.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к C4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 31-хтагх0 (БК) или схему 31-хтагх1 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. AJ31 AJ36

С4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ОКНА ПИТАНИЯ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ

Схема №41

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между: неработающим переключателем управления стеклоподъемником переднего пассажира C604 контакт 2, цепью 15-AJ18 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. Неработающий левый переключатель управления стеклоподъемником заднего пассажира C701 контакт 2, цепью 15S-AJ32 (Gn / Rd), стороной жгута и землей. Неработающий правый переключатель управления стеклоподъемником заднего пассажира xtag5 контакт 2, цепью xxxxtn 6. C801 15S AJ32
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15-AJ18 (Gn / Wh) или цепь 15S-AJ32 (Gn / Rd), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

C5 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ НЕРАБОЧЕГО ОКНА ПИТАНИЯ

Схема №42

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Неработающий выключатель управления окном питания.
3. Измерьте сопротивление между: неработающим переключателем управления стеклоподъемником переднего пассажира C604 контакт 6, цепью 33-AJ18 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Неработающим левым переключателем управления стеклоподъемником заднего пассажира C701 контакт 6, цепью 33-AJ32 (Ye / Bu), стороной жгута и землей. Неработающий правый переключатель управления стеклоподъемником заднего пассажира xtag4 контакт 6, цепью 33-xtxtxx5 (Ye). C801 AJ32
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к C6.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 33-AJ18 (Ye / Vt) или цепь 33-AJ32 (Ye / Bu), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

C6 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ, СОЕДИНЯЮЩЕЙ НЕРАБОТАЮЩУЮ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С ЗЕМЛЕЙ

Схема №43

Войти

1. Измерьте сопротивление между: неработающим переключателем управления стеклоподъемником переднего пассажира C604 контакт 3, цепью 32-AJ18 (Wh / Vt), стороной жгута и землей. Неработающим левым переключателем управления стеклоподъемником заднего пассажира C701 контакт 3, цепью 32-AJ32 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. C801 AJ32
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к C7.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 32-AJ18 (Wh / Vt) или цепь 32-AJ32 (Wh / Bu), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №44

Войти

1. Отключение: Неработающий двигатель пассажирского стеклоподъемника.
2. Измерьте сопротивление между: нерабочим контактом AJ170 на стороне переднего пассажирского стеклоподъемника, контактом Xxx1 на стороне заднего жгута, контактом 33- (Ye / Vt), контактом Xtx7 на стороне жгута, стороной жгута и контактом на стороне пассажирского стеклоподъемника, контактом 33 на стороне жгута, контактом 33-XTAGXXXX3 на стороне жгута. C604 C623 AJ17 C701 AJ31 C703 AJ31 C801 AJ31 C803 AJ31
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к C8.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 33-AJ17 (Ye / Vt) или цепь 33-AJ31 (Ye / Rd), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

Схема №45

Войти

1. Измерьте сопротивление между: нерабочим контактом Xxrd переднего пассажирского стеклоподъемника C623 контакт 7, контактом 32-AJ17 (Wh / Vt), стороной жгута и контактом 2 пассажирского стеклоподъемника AJ17 (Wh / Vt), стороной жгута. Нерабочим контактом Xxxrd левый задний выключатель C701 контакт 7, контактом 32-AJ31 (Wh / Vt). C604 C703 AJ31 C801 AJ31 C803 AJ31
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоподъемника. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 32-AJ17 (Wh / Vt) или цепь 32-AJ31 (Wh / Rd), ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Диагностический тест D: функция опускания одним нажатием не работает

D1 ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ ПОНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на второй упор в положение ВНИЗ.
3. Реле щелкает?

Да

Перейти к D2.

Нет

Перейти к D3.

D2 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ НА РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ КНОПКИ

Схема №46

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле опускания одним нажатием C546.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на второй упор в положение ВНИЗ.
5. Измерьте напряжение между контактом 4 реле отключения C546, цепью 15S-AJ42 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 15S-AJ42 (Gn / Bk), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

D3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РЕЛЕ ПОНИЖЕНИЯ ОДНИМ НАЖАТИЕМ

Схема №47

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле опускания одним нажатием C546.
3. Ключ в положении ВКЛ.
4. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя на второй упор в положение ВНИЗ.
5. Измерьте напряжение между контактом 3 реле прямого включения C546, цепью 15S-AJ40 (Gn / Bk), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новое реле в одно касание вниз. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 15S-AJ40 (Gn / Bk), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Контрольная точка E: все стеклоподъемники не работают - передние стеклоподъемники

E1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Горят ли светодиоды выключателя управления стеклоподъемником?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

Перейти к E2.

E2 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

Схема №48

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Драйвер Окно питания Выключатель управления C535.
3. Измерьте сопротивление между переключателем C535 цепи 31-AJ7 (Bk), стороной кабельного жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к E3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-AJ7 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Е3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА

Схема №49

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между контактом 10 управляющего переключателя окна питания драйвера C535, цепью 15-AJ7 (Gn / Bu), стороной жгута и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 15-AJ7 (Gn / Bu), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Точечное испытание F: одно окно питания не работает - сторона водителя

F1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Загорается ли светодиод переключателя управления стеклоподъемником водителя?

Да

Перейти к F2.

Нет

Перейти к F4.

F2 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА И ЗЕМЛЕЙ

Схема №50

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Драйвер Окно питания Регулятор Двигатель хтагх0. C518
3. Измерьте сопротивление между контактом 1 двигателя C518 регулятора окна питания привода, цепью 33-AJ26 (Ye), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к F3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 33-AJ26 (Ye), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

F3 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА

Схема №51

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Переведите выключатель управления стеклоподъемником водителя в положение ВНИЗ.
3. Измерьте напряжение между контактом 2 двигателя регулятора окна питания привода C518, цепью 32-AJ26 (Wh), стороной жгута и землей.
4. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Установите новый двигатель регулятора стеклоподъемника водителя. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 32-AJ26 (Wh), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

F4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРИВОДА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ

Схема №52

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Драйвер Окно питания Выключатель управления C535.
3. Измерьте сопротивление между контактом 1 переключателя C535 окна питания драйвера, цепью 31-AJ7 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к F5.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-AJ7 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

F5 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ ПРИВОДА

Схема №53

Войти

1. Измерьте напряжение между контактом 10 управляющего переключателя окна питания драйвера C535, цепью 15-AJ7 (Gn / Bu), стороной жгута и землей.
2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему 15-AJ7 (Gn / Bu), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Точечное испытание G: одиночное электроокно не работает - со стороны пассажира

G1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Загорается ли светодиод переключателя управления стеклоподъемником пассажира?

Да

Перейти к G2.

Нет

Перейти к G5.

G2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №54

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Выключатель управления окном питания пассажира C604.
3. Измерьте сопротивление между контактом 3 переключателя стеклоподъемника пассажира C604, стороной жгута цепи 32-AJ18 (Wh / Vt) и землей, а также между контактом 6 переключателя стеклоподъемника пассажира C604, цепью 33-AJ18 (Ye / Vt), стороной жгута и землей.
4. Сопротивления меньше 5 Ом?

Да

Перейти к G3.

Нет

Отремонтируйте цепь 32-AJ18 (Wh / Vt) или цепь 33-AJ18 (Ye / Vt), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование.

G3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №55

Войти

1. Отключение: Регулятор пассажирского стеклоподъемника Двигатель хтагх0. C623
2. Измерьте сопротивление между переключателем управления стеклоподъемником пассажира C604 контакт 1, цепь 33-AJ17 (Ye / Vt), сторона жгута и электродвигателем регулятора стеклоподъемника пассажира C623 контакт 1, цепь 33-AJ17 (Ye / Vt), сторона жгута.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к G4.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 33-AJ17 (Ye / Vt), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

G4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №56

Войти

1. Измерьте сопротивление между переключателем управления стеклоподъемником пассажира C604 контакт 7, цепь 32-AJ17 (Wh / Vt), сторона жгута и электродвигателем регулятора стеклоподъемника пассажира C623 контакт 2, цепь 32-AJ17 (Wh / Vt), сторона жгута.
2. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новый двигатель регулятора стеклоподъемника. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 32-AJ17 (Wh / Vt), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

G5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №57

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Выключатель управления окном питания пассажира C604.
3. Измерьте сопротивление между переключателем управления стеклоподъемником пассажира C604 контакт 4, цепью 31-LH31 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к G6.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-LH31 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

G6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОГО НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ

Схема №58

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между управляющим переключателем стеклоподъемника пассажира C604 контакт 2, цепью 15-AJ18 (Gn / Wh), стороной жгута и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

ПРОВЕРЬТЕ озабоченность клиентов.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 15-AJ18 (Gn / Wh), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Точечное испытание H: система размораживания не работает

Н1 ПРОВЕРЬТЕ СРАБАТЫВАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. При работающем двигателе приведите в действие выключатель управления обогреваемым задним окном.
3. Реле заднего окна с подогревом щелкает?

Да

Перейти к H2.

Нет

Перейти к H4.

H2 ПРОВЕРКА РАБОТЫ НАРУЖНЫХ ОБОГРЕВАЕМЫХ ЗЕРКАЛ

1. При работающем двигателе приведите в действие выключатель управления обогреваемым задним окном.
2. Правильно ли функционируют наружные зеркала с подогревом?

Да

Перейти к H3.

Нет

Перейти к H6.

Н3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО ОКНА

1. При работающем двигателе приведите в действие выключатель управления обогреваемым задним окном.
2. Правильно ли функционирует цепь заднего стекла с подогревом?

Да

Проверка проблемы клиента.

Нет

Перейти к H9.

H4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ОТ ОБОГРЕВАЕМОГО РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА ДО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ

Схема №59

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Обогрев заднего окна Реле хтагх0. C2021
3. Отключение: Модуль управления нагревателем C2263.
4. Измерьте сопротивление между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 2 (Cjb), сторона жгута и модулем управления нагревателем C2263 контакт 1, цепь 315-HB1 (Bk / Og), сторона жгута.
5. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

Перейти к H5.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

H5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ОБОГРЕВАЕМОГО РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА

Схема №60

Войти

1. Ключ в положении ВКЛ.
2. Измерьте напряжение между обогреваемым задним оконным реле C2021 контакт 1 (Cjb), стороной жгута и землей.
3. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к H11.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

H6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ЦЕНТРАЛЬНУЮ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ (Cjb), ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 51 (7.5a)

Схема №61

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключить: Предохранитель 50 (7.5а).
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе приведите в действие выключатель управления обогреваемым задним окном.
5. Измерьте напряжение между предохранителем 50 (7.5a), входной стороной и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к H7.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ центральную распределительную коробку, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

H7 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩЕМ ВНЕШНЕМ ЗЕРКАЛЕ

Схема №62

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Неработоспособное наружное зеркало.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе приведите в действие выключатель управления обогреваемым задним окном.
5. Измерьте напряжение между: дверным зеркалом C522 контакт 4, цепью 15S-HB35 (Gn / Bk), стороной жгута и землей; дверным зеркалом C622 контакт 4, цепью 15S-HB36 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к H8.

Нет

Отремонтируйте цепь 15S-HB35 (Gn / Bk) или 15S-HB36 (Gn / Og) и проверьте систему на нормальное функционирование.

H8 ПРОВЕРЬТЕ НЕРАБОТАЮЩУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВНЕШНЕГО ЗЕРКАЛА

Схема №63

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Измерьте сопротивление между: дверным зеркалом C522 контакт 5, цепью 31-HB35 (Bk), стороной жгута и землей; дверным зеркалом C622 контакт 5, цепью 31-HB36 (Bk), стороной жгута и землей.
3. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое (ые) нагретое (ые) зеркальное (ые) стекло (а), ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31-HB35 (БК) или 31-HB36 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

Н9 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА НАГРЕТОМ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ

Схема №64

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Нерабочее нагретое заднее окно C402a.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе приведите в действие выключатель обогреваемого заднего окна.
5. Измерьте напряжение между обогреваемым задним окном C402a, цепью 15S-HB19 (Gn / Bu), стороной жгута и землей.
6. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Для 4-дверных и вагонных, ПЕРЕЙТИ к H10.

Для 3-дверного, УСТАНОВИТЕ новое обогреваемое заднее стекло. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА - 3-ДВЕРНОЕ / 5-ДВЕРНОЕ / ВАГОН ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207810-S15751092072005120100000)

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-HB19 (Gn / Bu), ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.

H10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОБОГРЕВАЕМОГО ЗАДНЕГО ОКНА

Схема №65

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Нерабочее обогреваемое заднее окно C402b.
3. Измерьте сопротивление между обогреваемым разъемом заднего окна C402b, цепью 31-HB19 (Bk), стороной жгута и землей.
4. Сопротивление меньше 5 Ом?

Да

УСТАНОВИТЕ новое нагретое заднее стекло. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 3-ДВЕРНОЕ / 5-ДВЕРНОЕ / ВАГОН " или " ЗАДНЕЕ ОКОННОЕ СТЕКЛО - 4-ДВЕРНОЕ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-207810-S15751092072005120100000)(ref-207810-S27882798252005120100000)

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь 31-HB19 (БК), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.

H11 КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ 30-DA1 (РД)

Схема №66

Войти

1. Измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021, контактом 3 цепи 30-DA1 (Rd) (Cjb), стороной жгута и землей.
2. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейдите к H12.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

H12 ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВАЕМОЕ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА

1. Ключ в выключенном положении.
2. Проверьте обогреваемое реле заднего окна. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для получения информации о схеме и разъеме. (ref-224862)
3. Прошло ли реле заднего стекла с подогревом испытание компонентов?

Да

Перейдите к H13.

Нет

УСТАНОВИТЕ новое реле заднего окна с подогревом. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.

H13 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ

1. Отсоедините все соединения модуля управления нагревателем.
2. Проверить на: коррозия вытолкнул штыри
3. Подсоедините все соединения модуля управления нагревателем и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления обогревателем. См. " БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207786-S08348076872005120100000)

Нет

В настоящее время система работает правильно. Проблема могла быть вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

Точечное испытание I: система размораживания не отключается автоматически

I1 ПРОВЕРКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ

Схема №67

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Реле обогреваемого заднего окна.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 5, стороной Cjb и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к I2.

Нет

Перейти к I4.

I2 проверить цепь 15S-HB19 (Gn / Bu)

Схема №68

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270a.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 5, стороной Cjb и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

Перейти к I3.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

I3 проверить цепь 15S-HB2 (Gn / Bu)

Схема №69

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отсоединение: центральный блок предохранителей и реле (Cjb) C270d.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При отключенной центральной блока предохранителей и реле (Cjb) C270a и работающем двигателе измерьте напряжение между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 5, стороной Cjb и землей.
5. Напряжение больше 10 вольт?

Да

УСТАНОВИТЕ новую Cjb. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.

I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАДНЕГО ОКНА С ПОДОГРЕВОМ

Схема №70

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Обогреваемый модуль управления C2263.
3. Ключ в положении СТАРТ.
4. При работающем двигателе измерьте сопротивление между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 2, стороной Cjb и землей.
5. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

Перейти к I5.

Нет

Перейти к I6.

I5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ

1. Отсоедините все разъемы модуля управления нагревателем.
2. Проверить на: коррозия вытолкнул штыри
3. Подключите все разъемы модуля управления нагревателем и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый модуль управления обогревателем. См. " БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-207786-S08348076872005120100000)

Нет

Система работает правильно в это время. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

I6 ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ТИПОВОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (GEM)

Схема №71

Войти

1. Ключ в выключенном положении.
2. Отключение: Общий электронный модуль управления (GEM) C201e.
3. Измерьте сопротивление между обогреваемым реле заднего окна C2021 контакт 2, стороной Cjb и землей.
4. Сопротивление больше 10000 Ом?

Да

Перейти к I7.

Нет

ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.

I7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ТИПОВОГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ (GEM)

1. Отсоедините все разъемы GEM.
2. Проверить на: коррозия вытолкнул штыри
3. Подключите все соединители GEM и убедитесь, что они правильно установлены.
4. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует.
5. Беспокойство все еще присутствует?

Да

УСТАНОВИТЕ новый GEM. См. " ОБЩИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (GEM) ". ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-207803-S02860522092005120100000)

Нет

Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана свободным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.