Как осмотреть и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическое электрооборудование Приводной ремень Линии хладагента Конденсатор Предохранитель (и) Жгут проводов Электрический соединитель (и)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-207782-S24519393222005120100000)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель воздуходувки нагревателя не работает / работает неправильно | Предохранитель (и). Цепь (и). Электродвигатель воздуходувки нагревателя. Выключатель воздуходувки нагревателя. Последовательный резистор воздуходувки нагревателя. | Перейдите к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ A: ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-207782-S38914191102005120100000) |
| Двигатель воздуходувки нагревателя работает непрерывно | Цепь (и). Выключатель воздуходувки нагревателя. | Перейдите к разделу " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО ". (ref-207782-S11901593102005120100000) |
| Кондиционер (кондиционер) не работает | Предохранитель (и). Цепь (и). Диод (ы) сцепления компрессора А / С. Сцепление компрессора А / С. Реле широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) А / С. Уровень хладагента. Переключатель двойного давления. Переключатель циклического включения компрессора А / С. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Модуль управления нагревателем. | Перейдите к разделу " диагностический тест C: THE система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING (A / C) IS NOT OPERATING " (диагностический тест C: КОНДИЦИОНЕР (A / C) НЕ РАБОТАЕТ). (ref-207782-S29667588172005120100000) |
| Недостаточное охлаждение кондиционера (A / C) (муфта компрессора A / C работает правильно) | Вентилятор охлаждения двигателя. Уровень хладагента. A / C контур. | ОБРАТИТЕСЬ к WDS для дополнительной диагностики управления двигателем. ПРОВЕРЬТЕ уровень хладагента в центре хладагента хладагент хладагент R-134a и при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему. |
ПРИЗНАК
Точечное испытание A: двигатель воздуходувки нагревателя не работает / работает неправильно
A1 ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ ПРИ ВСЕХ НАСТРОЙКАХ СКОРОСТИ
- Ключ в положении ВКЛ.
- Включить электродвигатель воздуходувки нагревателя во всех положениях переключателя.
- Двигатель воздуходувки нагревателя не работает на всех настройках скорости?
Да
Перейти к A2.
Нет
Перейти к A8.
A2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F64
- Ключ в выключенном положении.
- Проверьте предохранитель: Предохранитель F64 (Bjb).
- Предохранитель в порядке?
Да
Перейти к A3.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F64 (40 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель снова перегорает, НАЙДИТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ короткое замыкание на массу с помощью " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-163988)
A3 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F64
- Подключение: предохранитель F64 (Bjb).
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между предохранителем F64, (40 А), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейти к A4.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электропитание предохранителя F64 по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
A4 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ
Схема №1
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C789 электродвигателя воздуходувки нагревателя.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между электродвигателем воздуходувки нагревателя, разъемом C789, контактом 1, цепью 15-FA18 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейти к A5.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между двигателем воздуходувки нагревателя и предохранителем F64, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
A5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ
Схема №2
- Ключ в выключенном положении.
- Поверните переключатель воздуходувки отопителя на максимальную скорость.
- Измерьте сопротивление между двигателем вентилятора нагревателя, разъемом C789, контактом 2, цепью 31S-FA18 (Bk / Rd), стороной жгута проводов и землей.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новый двигатель воздуходувки нагревателя. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
Нет
Перейти к A6.
A6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ
Схема №3
- Отсоединить: Разъем C469 переключателя воздуходувки нагревателя.
- Измерьте сопротивление между электродвигателем воздуходувки нагревателя, разъемом C789, контактом 2, цепью 31S-FA18 (Bk / Rd), стороной жгута и выключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C469, контактом 6, цепью 31S-FA33 (Bk / Og), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейти к A7.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA18 (Bk / Rd) между электродвигателем вентилятора нагревателя и разъемом S24, используя электросхемы.
ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
A7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ
Схема №4
- Измерьте сопротивление между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C469, контактом 2, цепью 31-FA25 (Bk), стороной жгута и землей.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новый выключатель воздуходувки нагревателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между выключателем воздуходувки нагревателя и соединением G14 массы, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A8 ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ НА МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
- Поверните переключатель воздуходувки отопителя на максимальную скорость.
- Правильно ли работает электродвигатель воздуходувки отопителя?
Да
Перейдите к A10.
Нет
Перейти к A9.
A9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ
Схема №5
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C469 переключателя воздуходувки нагревателя.
- Отсоединить: Разъем C789 электродвигателя воздуходувки нагревателя.
- Измерьте сопротивление между электродвигателем воздуходувки нагревателя, разъемом C789, контактом 2, цепью 31S-FA18 (Bk / Rd), стороной жгута и выключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C469, контактом 6, цепью 31S-FA33 (Bk / Og), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новый выключатель воздуходувки нагревателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA33 (Bk / Og) между разъемом S24 и выключателем воздуходувки нагревателя, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
A10 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ
Схема №6
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C469 переключателя воздуходувки нагревателя.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между выключателем вентилятора нагревателя, разъемом C469, контактом 5, цепью 31S-FA32 (Bk / Bu), стороной жгута и землей.
- Измерьте напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C469, контактом 3, цепью 31S-FA31 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
- Измерьте напряжение между переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C469, контактом 1, цепью 31S-FA30 (Bk / Wh), стороной жгута и землей.
- Указывается ли напряжение батареи во всех измерениях?
Да
УСТАНОВИТЕ новый выключатель воздуходувки нагревателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
Перейдите к A11.
A11 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМ РЕЗИСТОРЕ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ
Схема №7
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C470 последовательного резистора воздуходувки нагревателя.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между последовательным резистором вентилятора нагревателя, разъемом C470, контактом 1, цепью 31S-FA33 (Bk / Og), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к A12.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между splice S24 и последовательным резистором вентилятора нагревателя, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
A12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ - ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ
Схема №8
- Ключ в выключенном положении.
- Измерить сопротивление между последовательным резистором воздуходувки нагревателя, разъемом C470, контактом 4, цепью 31S-FA32 (Bk / Bu), стороной жгута и переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C469, контактом 5, цепью 31S-FA32 (Bk / Bu), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к A13.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA32 (Bk / Bu) между последовательным резистором воздуходувки нагревателя и переключателем воздуходувки нагревателя, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
A13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ - СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ
Схема №9
- Измерьте сопротивление между последовательным резистором вентилятора нагревателя, разъемом C470, контактом 2, цепью 31S-FA31 (Bk / Ye), стороной жгута и переключателем вентилятора нагревателя, разъемом C469, контактом 3, цепью 31S-FA31 (Bk / Ye), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к A14.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA31 (Bk / Ye) между последовательным резистором вентилятора нагревателя и переключателем вентилятора нагревателя, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫМ РЕЗИСТОРОМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ВОЗДУХОДУВКИ НАГРЕВАТЕЛЯ НА ОБРЫВ - НИЗКАЯ СКОРОСТЬ
Схема №10
- Измерьте сопротивление между последовательным резистором воздуходувки нагревателя, разъемом C470, контактом 3, цепью 31S-FA30 (Bk / Wh), стороной жгута и переключателем воздуходувки нагревателя, разъемом C469, контактом 1, цепью 31S-FA30 (Bk / Wh), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новый последовательный резистор воздуходувки нагревателя. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA30 (Bk / Wh) между последовательным резистором вентилятора нагревателя и переключателем вентилятора нагревателя, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
Точечное испытание B: электродвигатель вентилятора нагревателя работает непрерывно
B1 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C469 переключателя воздуходувки нагревателя.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Двигатель воздуходувки отопителя работает непрерывно?
Да
Перейти к B2.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый выключатель воздуходувки нагревателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОГО РЕЗИСТОРА ВЕНТИЛЯТОРА НАГРЕВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C470 последовательного резистора воздуходувки нагревателя.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Двигатель воздуходувки отопителя работает непрерывно?
Да
ПРОВЕРЬТЕ все цепи, подключенные к соединению S24, на короткое замыкание на массу, используя электрические схемы, и УСТРАНИТЕ любые обнаруженные короткие замыкания. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
ПРОВЕРЬТЕ все цепи между последовательным резистором вентилятора нагревателя и переключателем вентилятора нагревателя на короткое замыкание на массу, используя электрические схемы, и УСТРАНИТЕ любые обнаруженные короткие замыкания. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Контрольное испытание C: кондиционер (A / C) не работает
C1 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ С ПОМОЩЬЮ WDS
- Ключ в выключенном положении.
- Подключите диагностический инструмент.
- Проверьте модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с помощью WDS.
- Указаны ли какие-либо расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)?
Да
РАБОТА через коды неисправностей, в соответствии с инструкциями WDS.
ОЧИСТИТЕ память ошибок и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
Нет
Автомобили, построенные 08-2001 и далее: GO на C2. Автомобили, построенные до 08 / 2001: GO на C4.
C2 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F15
- Ключ в выключенном положении.
- Проверьте предохранитель: Предохранитель F15 (Bjb).
- Предохранитель в порядке?
Да
Перейти к C3.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F15 (10 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если предохранитель перегорает снова, ПРОВЕРЬТЕ диод сцепления компрессора переменного тока и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый диод. Если диод исправен, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ замыкание на массу с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
С3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F15
- Подключение: предохранитель F15 (Bjb).
- Измерьте напряжение между предохранителем F15 (10 А), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейти к C4.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электропитание предохранителя F15 по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
C4 проверить предохранитель F36 (Проверка предохранителя)
- Проверьте предохранитель: Предохранитель F36 (Cjb).
- Предохранитель в порядке?
Да
Перейти к C5.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F36 (7,5 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ замыкание на массу с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
C5 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F36
- Подключение: Предохранитель F36 (Cjb).
- Измерьте напряжение между предохранителем F36 (7,5 А), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Автомобили постройки 08 / 2001 и далее: GO на C6. Автомобили постройки до 08 / 2001: GO на C8.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электропитание предохранителя F36 по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
C6 ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F45
- Проверьте предохранитель: Предохранитель F45 (Cjb).
- Предохранитель в порядке?
Да
Перейти к C7.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F45 (7,5 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ замыкание на массу с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
C7 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F45
- Подключение: Предохранитель F45 (Cjb).
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между предохранителем F45 (7,5 А), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейти к C8.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электропитание предохранителя F45 по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
C8 ПРОВЕРКА ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ F58
- Проверьте предохранитель: Предохранитель F58 (Cjb).
- Если предохранитель в порядке?
Да
Перейти к C9.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый предохранитель F58 (7,5 А). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. Если предохранитель перегорает снова, НАЙДИТЕ И УСТРАНИТЕ замыкание на массу с помощью монтажных схем. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование.
C9 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЛАВКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕ F58
- Подключение: Предохранитель F58 (Cjb).
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между предохранителем F58 (7,5 А), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C10.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электропитание предохранителя F58 по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
C10 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ ШИРОКО РАЗОМКНУТОГО ДРОССЕЛЯ (полностью открытая дроссельная заслонка) КОНДИЦИОНЕРА
Схема №11
- Ключ в выключенном положении.
- Отключите: Реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка розетки C1011 (Bjb).
- Измерьте напряжение между реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, гнездом C1011, контактом 3, цепью 30-FA12 (Rd / Bu), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C11.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 30-FA12 (Rd / Bu) между предохранителем F15 и реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C11 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЯЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ A / C полностью открытая дроссельная заслонка
Схема №12
- Ключ в положении СТАРТ.
- Измерьте напряжение между реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, розеткой C1011, контактом 1, цепью 15-FA11 (Gn / Ye), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C12.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15-FA11 (Gn / Ye) между splice S117 и реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, используя электросхемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Схема №13
- Ключ в выключенном положении.
- Подключите плавкую перемычку (10 A) на реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, гнездо C1011, между контактом 3 и контактом 5, сторона жгута.
- Проверьте работу муфты компрессора А / С.
- Работает ли муфта компрессора кондиционера?
Да
Перейдите к C15.
Нет
Перейдите к C13.
C13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ полностью открытая дроссельная заслонка КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА И МУФТОЙ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА НА ОБРЫВ
Схема №14
- Отсоединить: Разъем C957 сцепления компрессора А / С.
- Измерить сопротивление между реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, розеткой C1011, контактом 5, стороной жгута и муфтой компрессора A / C, разъемом C957, контактом 1, цепью 15S-FA6 (Gn / Ye), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к C14.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между реле полностью открытая дроссельная заслонка кондиционера и муфтой компрессора кондиционера, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
C14 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА
Схема №15
- Измерьте сопротивление между муфтой компрессора кондиционера, разъемом C957, контактом 2, цепью 31-FA6 (Bk), стороной жгута и землей.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новую муфту компрессора переменного тока. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между муфтой компрессора переменного тока и заземляющим соединением G56, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
C15 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ полностью открытая дроссельная заслонка A / C
- Ключ в положении ВКЛ.
- Включите двигатель воздуходувки отопителя.
- Включите кондиционер.
- При работающем двигателе проверьте напряжение на реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C, розетка C1011, между контактом 1 и контактом 2 с помощью контрольной лампы (12V, 1.2w).
- Горит ли контрольная лампа?
Да
УСТАНОВИТЕ новое реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
Нет
Перейдите к C16.
C16 ПРОВЕРКА УРОВНЯ ХЛАДАГЕНТА
- Ключ в выключенном положении.
- Проверьте уровень хладагента в системе.
- Соответствует ли уровень хладагента в системе техническим условиям изготовителя?
Да
Перейдите к C17.
Нет
ЗАПРАВЬТЕ систему соответствующим количеством хладагента, ПРОВЕРЬТЕ систему на наличие утечек и ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
C17 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ И МУП НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №16
- Отсоединить: Разъем C380 модуля управления нагревателем.
- Рассоединение: Разъем C415 МУП.
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 9, цепью 15S-FA38 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
- Указано ли напряжение?
Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между модулем управления нагревателем и МУП по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
Нет
Перейдите к C18.
C18 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ И МУП НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
Схема №17
- Ключ в выключенном положении.
- Измерьте сопротивление между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 9, цепью 15S-FA38 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
- Сопротивление больше 10000 Ом?
Да
Перейдите к C19.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между модулем управления нагревателем и МУП по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
C19 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВОЙНОМ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Схема №18
- Подключите: Разъем C380 модуля управления нагревателем.
- Подключите: Разъем C415 СПМ.
- Отсоединить: Разъем C882 двойного реле давления.
- Ключ в положении СТАРТ.
- Включите двигатель воздуходувки отопителя.
- Включите кондиционер.
- Измерьте напряжение между двойным реле давления, разъемом C882, контактом 1, цепью 15S-FA38 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C20.
Нет
Перейдите к C27.
C20 ПРОВЕРКА ДВОЙНОГО РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ
Схема №19
- Ключ в выключенном положении.
- Измерьте сопротивление на двойном реле давления, разъем C882, между контактами 1 и 4, сторона компонента.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к C21.
Нет
УСТАНОВИТЕ новый двойной сигнализатор давления, ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу.
C21 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЦИКЛИЧНОСТИ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Схема №20
- Подключите: Соединитель C882 двойного реле давления.
- Отключение: Разъем C692 выключателя цикличности компрессора А / С.
- Ключ в положении СТАРТ.
- Включите двигатель воздуходувки отопителя.
- Включите кондиционер.
- Измерьте напряжение между выключателем цикличности компрессора переменного тока, разъемом C692, контактом 1, цепью 15S-FA17 (Gn / Og), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C22.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-FA17 (Gn / Og) между двойным реле давления и циклическим выключателем компрессора переменного тока, используя электрические схемы. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C22 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИКЛИЧНОСТИ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Схема №21
- Ключ в выключенном положении.
- Измерьте сопротивление между клеммами переключателя A / C.
- Сопротивление меньше 21 Ом?
Да
УСТАНОВИТЕ новый переключатель цикличности компрессора переменного тока, ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы.
Нет
Перейдите к C23.
C23 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЦИКЛИЧНОСТИ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И МУП НА ОБРЫВ
Схема №22
- Рассоединение: Разъем C415 МУП.
- Измерьте сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъемом C415, контактом 41, цепью 15S-RE8 (Gn / Ye), стороной жгута и выключателем цикличности компрессора переменного тока, разъемом C692, контактом 4, цепью 15S-RE8 (Gn / Ye), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к C24.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-RE8 (Gn / Ye) между выключателем цикличности компрессора А / С и МУП по монтажным схемам, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C24 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ A / C полностью открытая дроссельная заслонка И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №23
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между МУП, разъемом C415, контактом 69, цепью 31S-FA11 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
- Указано ли напряжение?
Да
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA11 (Bk / Ye) между реле полностью открытая дроссельная заслонка А / С и МУП, используя электросхемы, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
Нет
Перейдите к C25.
C25 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ полностью открытая дроссельная заслонка A / C И МУП НА КОРОТКОЕ замыкание на массу
Схема №24
- Ключ в выключенном положении.
- Измерьте сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъемом C415, контактом 69, цепью 31S-FA11 (Bk / Ye), стороной жгута и землей.
- Сопротивление больше 10000 Ом?
Да
Перейдите к C26.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA11 (Bk / Ye) между реле полностью открытая дроссельная заслонка А / С и МУП, используя электросхемы, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C26 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МЕЖДУ РЕЛЕ A / C полностью открытая дроссельная заслонка И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ОБРЫВ
Схема №25
- Измерьте сопротивление между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъемом C415, контактом 69, цепью 31S-FA11 (Bk / Ye), стороной жгута и реле A / C полностью открытая дроссельная заслонка, гнездом C1011, контактом 2, стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
ПРОВЕРЬТЕ и при необходимости УСТАНОВИТЕ новый МУП, ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между реле полностью открытая дроссельная заслонка кондиционер и МУП, используя электросхемы, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
C27 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ МЕЖДУ ДВОЙНЫМ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ И МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ НА ОБРЫВ
Схема №26
- Ключ в выключенном положении.
- Отсоединить: Разъем C380 модуля управления нагревателем.
- Измерьте сопротивление между двойным реле давления, разъемом C882, контактом 1, цепью 15S-FA38 (Gn / Rd), стороной жгута и модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 9, цепью 15S-FA38 (Gn / Rd), стороной жгута.
- Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к C28.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 15S-FA38 (Gn / Rd) между двойным реле давления и модулем управления нагревателем, используя электрические схемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
C28 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №27
- Измерьте сопротивление между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 12, цепью 91-FA13 (Bk / Og), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 2 Ом?
Да
Перейдите к C29.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между модулем управления нагревателем и заземлением G41, используя электросхемы, и ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
C29 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №28
- Измерьте напряжение между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 8, цепью 29-FA13 (Og), стороной жгута и землей.
- Индицируется ли напряжение батареи?
Да
Перейдите к C30.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь между модулем управления нагревателем и предохранителем F36, используя электросхемы. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы.
C30 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №29
- Ключ в положении ВКЛ.
- Измерьте напряжение между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 10, цепью 15-FA13 (Gn / Rd), стороной жгута и землей.
C31 ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЯЮЩЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №30
- Выключите выключатель воздуходувки отопителя.
- Измерьте напряжение между модулем управления нагревателем, разъемом C380, контактом 6, цепью 31S-FA26 (Bk / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение батареи указано?
Да
ПРОВЕРИТЬ и при необходимости УСТАНОВИТЬ новый модуль управления нагревателем, ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Нет
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь 31S-FA26 (Bk / Rd) между модулем управления нагревателем и выключателем воздуходувки нагревателя, используя электросхемы. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
Диагностическая таблица
Диагностический тест C
- Датчик ДАВЛЕНИЯ - Высокое (нагнетание) Ограничение давления Компрессор - Низкое (всасывание) Низкое давление Компрессор - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Высокое давление - Низкое давление - Низкое давление - Высокое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление - Низкое давление (1). (ref-163988)
Схема №31
ПримечаниеВоздушный зазор сцепления A / C должен быть измерен и отрегулирован, используя правильный метод, чтобы обеспечить правильную функцию A / C. Воздушный зазор сцепления A / C, который больше, чем спецификации, может снизить производительность компрессора A / C или привести к тому, что компрессор A / C не работает, и может вызвать преждевременный износ диска сцепления A / C и ступицы и шкива компрессора A / C. Преждевременный воздушный зазор сцепления A / C, который меньше, чем спецификации, может привести к непрерывному износу шкива / C компрессора.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Измерить воздушный зазор сцепления A / C в трех равноудаленных местах между диском сцепления A / C и шкивом компрессора A / C. Если воздушный зазор сцепления не соответствует техническим требованиям, приступить к регулировке.
- Извлеките диск сцепления кондиционера воздуха и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера воздуха и ступицу специальным инструментом. Извлеките диск сцепления кондиционера воздуха и болт ступицы.
- Снять диск сцепления кондиционера и ступицу. Завернуть болт 8 х 1,25 мм в диск сцепления кондиционера и ступицу, чтобы вытолкнуть его из вала компрессора кондиционера. Поднять диск сцепления кондиционера и ступицу, а диск сцепления кондиционера и проставку ступицы из вала компрессора кондиционера.
- Добавление или удаление прокладок дисков сцепления и ступиц кондиционера на основе проведенных измерений.
- Установите диск сцепления кондиционера и ступицу.
- Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы. Удерживайте диск сцепления кондиционера и ступицу специальным инструментом. Установите диск сцепления кондиционера и болт ступицы.
- Измерить воздушный зазор сцепления A / C в трех равноудаленных положениях между диском сцепления A / C и шкивом компрессора A / C. При необходимости повторить процедуру регулировки.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Поверните оба клапана на манометре впускной коллектор хладагент хладагент R-134a по часовой стрелке, чтобы закрыть шланги низкого и высокого давления к центральному манифольду и центральному шлангу.
- Снимите крышку зарядного клапана кондиционера (19D702) с клапана сервисного манометра низкого давления.
- Снимите колпачок зарядного клапана кондиционера с клапана сервисного манометра высокого давления.
- Подсоединить шланг низкого давления и быстроразъемное соединение на стороне низкого давления хладагент хладагент R-134a к клапану сервисного манометра низкого давления.
- Подсоедините шланг высокого давления и быстроразъемное соединение на стороне высокого давления хладагент хладагент R-134a к клапану сервисного манометра высокого давления.
Схема №42
| Внимание | Хорошая вентиляция необходима в зоне, где должно проводиться электронное испытание на герметичность кондиционера. Если окружающий воздух загрязнен газом хладагентом, то течеискатель будет все время показывать этот газ. Запахи от других химических веществ, таких как антифриз, дизельное топливо, очиститель дискового тормоза или другие чистящие растворители, могут вызвать ту же проблему. Использование вентилятора для вентиляции проверяемой области перед продолжением процедуры обнаружения утечки полезно для удаления небольших следов загрязнения из воздуха, но вентилятор должен быть выключен во время фактического тестирования. |
|---|
Схема №43
- Проверьте герметичность системы хладагента с помощью детектора утечки хладагента. Следуйте инструкциям, прилагаемым к детектору утечки для методов обращения и эксплуатации.
- Если обнаружена утечка, восстановите хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВОССТАНОВЛЕНИЕ, ЭВАКУАЦИЯ И ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (А / К) ". Восстановите систему. Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-207782-S20604127602005120100000)
