Устройство и принцип работы электростеклоподъёмника: обзора
ПримечаниеFocus имеет 2 уровня производства: ранние серийные автомобили были изготовлены до августа 2000 года, а поздние серийные автомобили были изготовлены после августа 2000 года.
Электрические стеклоподъемники управляются реверсивными двигателями, установленными на каждом отдельном регуляторе окон. Каждое пассажирское окно имеет свой индивидуальный выключатель управления. Выключатель управления стеклоподъемником водителя управляет всеми окнами и расположен на левой передней двери. Выключатель управления стеклоподъемником водителя имеет функцию опускания одним нажатием. Окно переместится в свое полностью нижнее положение путем мгновенного нажатия переключателя управления окном полностью вниз, а затем отпускания. Нажатие переключателя управления окном снова останавливает операцию опускания одним нажатием.
На моделях, изготовленных до августа 2000 года, одноточечное реле расположено за дверной панелью водителя. На моделях, изготовленных после августа 2000 года, одноточечное реле является неотъемлемой частью переключателя управления стеклоподъемником.
Блокировочный переключатель встроен в переключатель управления стеклоподъемником водителя на 4-дверных моделях. При включении блокировочный переключатель предотвращает работу заднего окна от их отдельных переключателей. Электрические стеклоподъемники будут работать только тогда, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC.