Главная/Ford/Focus/Ford Focus I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы: Снятие и установка Ford Focus I

Система зарядки электрооборудования 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять и установить систему зарядки - генераторов и регуляторы: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и система памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. См. КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ в статье ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ перед отключением аккумулятора.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Защитите генератор безворсовым материалом для предотвращения загрязнения.
  2. Снимите датчик давления топлива.
  3. Снимите ремень привода приспособления.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите фиксирующий болт расширительного бачка охлаждающей жидкости.
  6. Отсоедините расширительный бачок охлаждающей жидкости от удерживающего зажима и закрепите его в одну сторону.
  7. Отсоедините бачок гидроусилителя руля и закрепите его с одной стороны.
  8. Отсоедините и отсоедините жгут электропроводки двигателя и закрепите его в одну сторону.
  9. Отсоедините кабель массы.
  10. Отсоедините электрический соединитель и отсоедините клапан продувки канистры испарительных выбросов.
  11. Отсоедините вакуумные линии от клапана продувки канистры испарительных выбросов.
  12. Отсоедините вакуумную линию канистры с испарительными выбросами и снимите продувочный клапан канистры с испарительными выбросами.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика температуры головки цилиндров (CHT).
  14. Отсоедините трос массы и снимите подъемную проушину двигателя.
  15. Отсоедините кабель массы.
  16. Снимите крепежные болты крепления переднего двигателя.
  17. Сдвиньте двигатель по направлению к передней части автомобиля и снова установите один из удерживающих болтов в отверстие для заднего болта, чтобы предотвратить движение двигателя назад.
  18. Отсоедините электрические соединители генератора и снимите защитный колпачок (если он есть).
  19. Снимите стопорный болт генератора.
  20. Полностью открутите стопорный болт генератора.
  21. Снимите генератор, вынув из него стопорный болт.
  22. Чтобы облегчить установку, сдвиньте назад стопорные втулки генератора. Чтобы установить, измените процедуру снятия на обратную. Затяните крепления в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-99478-S23353039292001071600000)

Демонтаж и монтаж (2.0L SPI)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите электродвигатель вентилятора охлаждения и кожух. Снимите ремень привода вспомогательных устройств. Снимите опорные кронштейны трубы усилителя рулевого управления с выпускного коллектора. Снимите 3 гайки и тепловой экран выпускного коллектора. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините электрические разъемы от генератора. Снимите нижний монтажный болт генератора. Опустите автомобиль. Снимите зажим жгута проводов с монтажного кронштейна генератора, 2 монтажных болта и генератора с автомобиля. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТКРУТМОМЕНТА ". (ref-99478-S23353039292001071600000)