Главная/Ford/Focus/Ford Focus I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Ручная система кондиционирования/Система ОВКВ - ручная система A / C-нагревателя: Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - ручная система A / C-нагревателя: Снятие и установка Ford Focus I

Ручная система кондиционирования 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять и установить систему овквы - ручной системы A / c-нагревателя: снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в статье БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.

Найдите соленоидный клапан очистки канистры с активированным углем (если он установлен) в правом заднем углу моторного отсека, рядом со стойкой. Снимите соленоидный клапан очистки канистры с активированным углем (если он установлен). Отсоедините разъем выключателя циклического режима кондиционирования воздуха и снимите выключатель. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отвернуть 6 болтов и снять внутреннюю панель крыла со стороны пассажира. Отсоединить стальную напорную линию с помощью сепаратора линии хладагента (412-040) для белых фитингов 1 / 2 ". Отсоединить резиновую и стальную линию. Отвернуть 4 винта и снять аккумулятор-осушитель. Установить, обратить процедуру удаления. Добавить новое масло хладагента, равное объему снятого, плюс 3 унции (90 мл).

Как снять систему овквы - ручной системы A / c-нагревателя: снятия и установки

  1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите болт коллектора и отведите коллектор в сторону. Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Снимите приводной ремень и отсоедините разъем жгута сцепления компрессора кондиционера (магнитного).
  2. Ослабьте 4 болта крепления компрессора. Снимите компрессор. Выбросьте уплотнительные кольца коллектора. Запишите количество масла хладагента в старом компрессоре. При замене компрессора замените всасывающий аккумулятор-осушитель и фиксированную трубку диафрагмы.

Как установить систему овквы - ручной системы A / c-нагревателя: снятия и установки

  1. Слейте масло из нового компрессора кондиционера. Добавьте масло в новый компрессор следующим образом. Если количество слитого масла составляет 3-5 унций, добавьте такое же количество плюс одна унция в новый компрессор. Если количество слитого масла составляет менее 3 унций, добавьте 3 унции в новый компрессор. Если количество слитого масла составляет более 5 унций, добавьте 5 унций в новый компрессор.
  2. Смажьте новые уплотнительные кольца чистым охлаждающим маслом и установите на компрессор кондиционера. Установите компрессор и затяните болты до 18 футов фунтов (24 Н.м). Подсоедините разъем сцепления компрессора кондиционера. Установите коллектор и затяните болт до 15 футов фунтов (20 Н.м). Установите приводной ремень. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционера.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите приводной ремень и отсоедините разъем жгута сцепления компрессора (магнитного). Снимите центральный болт и снимите диск привода сцепления компрессора. Снимите проставочные прокладки. Снимите стопорное кольцо и снимите шкив компрессора. Обратите внимание на положение разъема жгута сцепления компрессора относительно корпуса компрессора. С помощью съемника снимите катушку возбуждения сцепления.

Установить катушку возбуждения сцепления, используя болт M6 x 30 мм, шайбу или пластину и диск привода компрессора, и прижать катушку возбуждения сцепления к компрессору. Снять болт M6 x 30 мм, диск привода компрессора и шайбу или пластину. Установить шкив компрессора и стопорное кольцо. Установить диск привода компрессора и затянуть болт на 115 ДЮЙМ фунтов (13 Н.м). Обеспечить воздушный зазор сцепления компрессора 0 014-0 033 " (.35-.85 мм).

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите нижний щит радиатора. Отсоедините линии хладагента от конденсатора. Снимите 2 болта с каждой стороны траверсы радиатора. Снимите зажим с обеих сторон конденсатора и вытащите конденсатор с дороги. Для установки верните процедуру удаления. Добавьте одну унцию (30 мл) масла хладагента в сменный конденсатор.

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Слейте воду из системы кондиционирования, дополнительную информацию см. в статье " СИСТЕМА ОВКВ - ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". (ref-91424)
  2. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ". (ref-204922-S05919418772005111500000)
  3. С помощью специального инструмента отсоедините шланги охлаждающей жидкости от сердечника нагревателя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите приборную панель.
  6. С помощью специального инструмента отсоедините линии хладагента от сердечника испарителя (напорный патрубок показан на иллюстрации снизу). О-образные кольцевые уплотнения утилизируйте.
  7. Отверните левый и правый болты крепления траверсы и снимите заглушки.
  8. Снимите правые воздуховоды.
  9. Снимите правые болты крепления траверсы, установленной на транспортном средстве, и отсоедините жгут проводов от траверсы, установленной на транспортном средстве (показана на иллюстрации).
  10. Снимите левые воздуховоды.
  11. Отсоедините центральную распределительную коробку (Cjb) от автомобильной траверсы.
  12. Снимите левый стопорный болт траверсы, установленной в транспортном средстве, и отсоедините жгут проводов от траверсы, установленной в транспортном средстве.
  13. Снимите воздуховод, раскрепите жгут проводов от автомобильной траверсы.
  14. Снимите левый и правый кронштейны поперечной балки, установленной на транспортном средстве (правая сторона показана на иллюстрации), и отожмите поперечину, установленную на транспортном средстве.
  15. Снимите задние вентиляционные воздуховоды колодца для ног.
  16. Отсоедините жгут проводов от корпуса сердечника нагревателя.
  17. Демонтировать со стороны пассажиров стопорную гайку корпуса сердечника нагревателя.
  18. Снимите корпус нагревателя со стороны стопорных гаек.
  19. Отверните правую стопорную гайку корпуса сердечника нагревателя.
  20. Снимите корпус сердечника нагревателя.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Поднимите и поддержите транспортное средство. Найдите выключатель высокого давления на нижней стороне двигателя. Отсоедините разъем выключателя высокого давления и снимите выключатель. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните выключатель на 89 дюймовых фунтов (10 Н.м).

Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить линию высокого давления хладагента с помощью сепаратора линии хладагента (412-027) для синих фитингов 1 / 2 ". Отсоединить линию хладагента от испарителя с помощью сепаратора линии хладагента (412-081) для черных фитингов 5 / 8 ". Снять линию хладагента и отсоединить муфту. Вставить съемник измерительной диафрагмы (412-034) и гайку по часовой стрелке и вытащить измерительную диафрагму 22.

Схема №22