Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Focus/Ford Focus I (1998-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель 2.0л 4-цилиндровый - VIN B и 3: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель 2.0л 4-цилиндровый - VIN B и 3: Снятие и установка Ford Focus I

Механическая часть двигателя 43 иллюстрации ~13 мин чтения

Как снять и установить двигатель 2.0л 4-цилиндрового - VIN B и 3: снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанесите на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.

Как снять двигатель 2.0л 4-цилиндрового - VIN B и 3: снятия и установки

  1. Стравите давление топлива и отсоедините топливопроводы. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". Отсоедините отрицательный и положительный кабели аккумулятора от аккумулятора. Поместите трансмиссию на моделях A / T в Привод. Стравите давление в системе охлаждения. Prop обрыв hapt. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите брызгозащитный экран радиатора. Слейте систему охлаждения. Снимите нижний шланг радиатора. (ref-37896-S24638562132001011000000)
  2. Снимите воздухоочиститель в сборе и резонаторы воздухозаборника. Отсоедините электрические разъемы и вакуумные шланги от верхнего конца двигателя. Отсоедините трос дроссельной заслонки и трос управления скоростью, если он оборудован. Отсоедините трос стартера. Разрядите систему кондиционирования, используя одобренное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отверните гайки крепления каталитического нейтрализатора к выхлопной трубе. Отверните гайки крепления каталитического нейтрализатора к выхлопному коллектору. Снимите каталитический нейтрализатор.
  3. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости и снимите трубу охлаждающей жидкости. Снимите верхнее ограждение ремня привода вспомогательных агрегатов. Снимите электродвигатель стартера. Снимите правый брызговик. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов. Отсоедините разъем датчика кислорода. На моделях М / Т снимите болты верхнего фланца трансакселя. Ослабьте гайку стойки правой боковой подвески на 5 оборотов. На всех моделях снимите колесные узлы. Снимите шплинты и стопорные гайки звеньев левого и правого бруса стабилизатора. Отделите звенья от бруса стабилизатора. Снимите гайки крепления левой и правой тяги к концам рулевого шарнира.
  4. Снимите зажимные болты левого и правого шаровых шарниров. Отсоедините левый и правый нижние рычаги от колесных кулаков. Снимите левую и правую ступицу колеса, удерживая гайки с концов полуоси. Отсоедините левую и правую полуоси от колесных кулаков. Снимите полуоси. См. соответствующее изделие Fwd AXLE SHAVES в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ. Снимите компрессор переменного тока. Отметьте и снимите вакуумные шланги и разъемы электрожгутов по мере необходимости.
  5. На моделях A / T отсоедините гидротрансформатор от пластины привода двигателя. Снимите пластиковую крышку. Снимите левый и правый фланцевые болты трансакселя. Закрепите двигатель подъемным устройством. На моделях A / T снимите гайки опорного изолятора двигателя. Ослабьте болты опорного изолятора на 2 оборота.
  6. На моделях M / T снять центральный болт опорного изолятора правого двигателя. Снять левый и правый опорные изоляторы двигателя. Снять правый кронштейн опорного изолятора двигателя. Снять левый и правый фланцевые болты трансакселя. Снять генератор. На моделях A / T снять верхние фланцевые болты трансакселя. Отделить трансаксель от двигателя. Поднять двигатель до получения доступа. Снять насосные болты гидроусилителя рулевого управления и расположить насос в сторону. Снять двигатель.
  7. На моделях M / T снимите изолятор передней опоры двигателя. На всех моделях поднимите двигатель до тех пор, пока насос усилителя рулевого управления не будет доступен. Снимите болты насоса, и расположите насос в сторону. Поместите домкрат под трансаксель. Снимите изолятор задней опоры трансакселя. Снимите двигатель.

Как установить двигатель 2.0л 4-цилиндрового - VIN B и 3: снятия и установки

  1. Для установки, обратной процедуре демонтажа, используйте НОВЫЕ гайки на верхнем опорном кронштейне двигателя и опоре двигателя / трансмиссии.
  2. Затяните все оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте все уровни жидкости. Перезарядите систему кондиционирования. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Отсоединить вентиляционный шланг картера от фитинга на крышке клапана. Отсоединить разъем проводки на соленоиде управления маслом. На ранних серийных моделях снять крышку внешнего вида. Расположить кабели акселератора и управления скоростью в сторону. Снять провода и кронштейны свечи зажигания со свечей зажигания. Снять верхнюю крышку ремня газораспределения. Снять болты крышки клапана и снять крышку клапана и прокладку. Для установки, обратной процедуры снятия. Очистить сопрягаемые поверхности прокладки перед установкой НОВОЙ прокладки. Установить болты крышки клапана в соответствующей последовательности в соответствии с ТУ. (См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ 2). (ref-37896-S36389511982001011000000)

Схема №2

Как снять (контуры, Cougar и Mystique)

  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Снимите выпускную трубу воздухоочистителя. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините топливную входную и обратную магистрали. Извлеките кабель акселератора и исполнительный механизм регулирования скорости из корпуса дросселя. (ref-37896-S24638562132001011000000)
  2. Снимите топливную рейку, при необходимости отметьте и снимите вакуумные шланги и разъемы электрожгутов, отверните винты крепления проводки датчика управления двигателем к впускному коллектору, снимите ремень привода приспособления.
  3. Снимите стопорные болты, гайки и шпильки с впускного коллектора, снимите впускной коллектор и прокладку.

Как установить (контуры, Cougar и Mystique)

Очистите сопрягаемую поверхность прокладки. Установите НОВУЮ прокладку на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Как снять и установить (сопровождение)

  1. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите выходную трубу воздухоочистителя. Отсоедините проводку датчика положения дроссельной заслонки. Поднимите автомобиль. Слейте систему охлаждения. Опустите автомобиль. (ref-37896-S24638562132001011000000)
  2. Отсоедините шланги отопителя от сердечника отопителя. Снимите с двигателя электропроводку основного датчика управления двигателем и электрические разъемы. Отсоедините шланги подачи вакуума от впускного коллектора. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в этом разделе. Снимите генератор, и расположите в сторону. (ref-37896-S05172267372001011000000)
  3. Отсоедините топливную магистраль от коллектора, отверните болты / гайки впускного коллектора и снимите впускной коллектор.
  4. Для установки очистите ответную поверхность прокладки. Установите НОВУЮ прокладку на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Как снять и установить (фокус)

  1. При необходимости снимите кабельные стяжки. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДОВ ". Снимите корпус воздухоочистителя. Снимите разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), шланг вентиляции картера и впускной шланг. Отсоедините кабель акселератора и кабель управления скоростью, если он есть. Снимите клапан рециркуляция отработавших газов и кронштейн трубопровода рециркуляция отработавших газов. (ref-37896-S24638562132001011000000)
  2. Отсоедините вакуумные шланги от впускного коллектора, отсоедините электропроводку топливного инжектора и датчик положения распределительного вала (положение распредвала), снимите топливопровод, выньте шпильки впускного коллектора, снимите впускной коллектор.
  3. Для установки очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите НОВУЮ прокладку на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки в перекрестном порядке в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления. (ref-37896-S36389511982001011000000)
Схема №3
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ЛИНИИ ". Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp), электрический разъем контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), проводку датчика управления главным двигателем и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-37896-S24638562132001011000000)
  2. Отсоедините вакуумные линии от усилителя тормозов и впускного коллектора. Отсоедините разъем датчика детонации (Ks). Опустите автомобиль. Снимите генератор и отложите в сторону. Снимите впускной коллектор.
  3. Для установки очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите НОВУЮ прокладку на впускной коллектор. Установите и затяните болты / гайки в соответствующей последовательности в соответствии с техническими условиями. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Для завершения установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Как снять (кроме Escape и Focus)

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите теплозащитный экран выхлопного коллектора. Снимите кронштейн шланга охлаждающей жидкости и подъемную проушину двигателя. Снимите трубку указателя уровня масла. Снимите нижние болты выхлопного коллектора. Отсоедините разъем датчика кислорода. Отсоедините каталитический нейтрализатор от коллектора. Поднимите и поддержите автомобиль.
  2. Ослабьте болт кронштейна каталитического нейтрализатора и нейтрализатора так, чтобы шпильки очистили выпускной коллектор. Опустите автомобиль. Последовательно отверните гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров. (Рисунок 4) Снимите выпускной коллектор и прокладку с двигателя.

Как установить (кроме Escape и Focus)

Для установки очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите новую прокладку и выпускной коллектор на шпильки головки цилиндров. Затяните гайки коллектора в надлежащей последовательности в соответствии с техническими условиями. (Приложение 5) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Схема №4
Схема №5

Демонтаж и монтаж (Escape)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите болты и теплозащитный экран в выпускном коллекторе. Отсоедините разъемы датчика O2. Снимите датчик O2 выше по потоку. Снимите трубку рециркуляция отработавших газов. Снимите и утилизируйте гайки от выпускного коллектора до каталитического нейтрализатора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите датчик O2 ниже по потоку. Снимите опорные болты от каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы и болты. Утилизируйте гайки от каталитического нейтрализатора до выхлопной трубы. Опустите автомобиль. Снимите ите указатель уровня масла и кронштейн для трубки.
  2. Для установки очистите сопрягаемые поверхности прокладки. Установите новую прокладку и выпускной коллектор на шпильки головки цилиндров. Затяните гайки коллектора в надлежащей последовательности в соответствии с техническими условиями. (Приложение 5) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ гаек каталитического нейтрализатора. (ref-37896-S36389511982001011000000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите кронштейн выпускного коллектора. Отсоедините заглушки подогреваемый кислородный датчик. Опустите автомобиль. Снимите тепловой экран. Снимите корпус воздухоочистителя. Отсоедините датчик массовый расход воздуха, шланг вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и впускной шланг.
  2. Снимите выпускной коллектор с каталитического нейтрализатора. Снимите выпускной коллектор с головки цилиндров. Чтобы установить, очистите поверхности сопряжения прокладок. Установите НОВУЮ прокладку и выпускной коллектор на шпильки головки цилиндров. Затяните гайки коллектора в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-37896-S36389511982001011000000)
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте воду из системы охлаждения. Снимите впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите выпускной коллектор. См. " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите кулачковые валы и толкатели клапанов. См. " КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ". (ref-37896-S02521490622001011000000)(ref-37896-S05430838512001011000000)(ref-37896-S05172267372001011000000)(ref-37896-S31794642802001011000000)
  2. Снять последовательно стопорные болты головки цилиндров. (Рисунок 6)
Схема №6

Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите звездочку коленчатого вала. Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снимите масляное уплотнение. (ref-37896-S05172267372001011000000)

Нанесите моторное масло на новое масляное уплотнение. Используя установщик уплотнений (T81P-6700-A или T81P-6710-A), установите масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение полностью установлено. Чтобы завершить установку, верните процедуру удаления.

ВниманиеНЕ вращайте коленчатый вал или распределительные валы со снятым ремнем ГРМ. Это может привести к повреждению клапана / поршня.

Снять звездочки ремня ГРМ и распределительного вала См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снять крышку подшипника распределительного вала № 5. Снять масляные уплотнения распределительного вала. (ref-37896-S05172267372001011000000)

Затянуть крышку подшипника № 5, выровненную по крутящему моменту, герметиком. Установить НОВОЕ уплотнение выхлопного масла. Установить болты подшипника № 5. С помощью сменного устройства уплотнения распределительного вала (T81P-6292-A) установить НОВОЕ масляное уплотнение распределительного вала. Установить отверстие для кольца подачи масла в верхней части. Проверить положение установки шкива зубчатого ремня. Проушина на шкиве должна находиться в отверстии. Проушина расположена по центру между отверстиями для масла и отверстием для обратной подачи масла. Установить шкивы зубчатого ремня и слегка установить. (ref-37896-S05172267372001011000000)(ref-37896-S36389511982001011000000)

ВниманиеНЕ вращайте распределительные валы со снятым ремнем ГРМ, иначе это может привести к повреждению двигателя.

Снять ремень газораспределения, звездочки распределительного вала и крышку клапана. См. " РЕМЕНЬ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". Маркировать крышки цапф распределительного вала и головку цилиндров для справки по установке. Последовательно снимать крышки цапф распределительного вала. (Рисунок 8) и (Рисунок 9). Снять масляные уплотнения распределительных валов и распределительного вала. См. Таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-37896-S05172267372001011000000)(ref-37896-S20015147082001011000000)

  1. Установите НОВУЮ прокладку на фланец подачи масла. Вставьте масляное кольцо во фланец подачи масла. Сдвиньте компоненты на кулачковый вал выпуска. Нанесите тонкое покрытие на крышку подшипника № 5 с помощью герметика. Смажьте толкатели клапана смазкой для узла двигателя и вставьте в надлежащее место. Смажьте подшипники кулачкового вала смазкой для узла двигателя. Вставьте впускной кулачковый вал. Удерживайте фланец подачи масла вверх при установке кулачкового вала выпуска в положение подачи масла.
  2. Затянуть болты крышки подшипника в соответствии со спецификацией. (Таблица 11) - (Таблица 13). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВЫЕ масляные уплотнения распределительного вала. См. " УПЛОТНЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". Установить ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Для завершения установки, процедуры обратного демонтажа. Затянуть оставшиеся болты / гайки в соответствии со спецификацией. (ref-37896-S36389511982001011000000)(ref-37896-S10308965432001011000000)(ref-37896-S05172267372001011000000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12

Снять трансаксель. Для A / T, см. соответствующее изделие СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в СЕРВИСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ТРАНСМИССИИ. Для M / T, см. соответствующее изделие в МУФТАХ. Снять гибкую пластину (A / T) или маховик (M / T). Используя съемник уплотнений (T92C-6700-Ch), снять масляное уплотнение с заднего уплотнения. Если уплотнение трудно снять, снять уплотнение с корпуса и уплотнения.

Нанесите непрерывный валик силиконового уплотнителя на задний корпус масляного уплотнения и установите корпус (если снят). Нанесите моторное масло на новое масляное уплотнение. С помощью заменителя заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B1) и пилота заднего уплотнения коленчатого вала (T88P-6701-B2) установите заднее масляное уплотнение. Убедитесь, что уплотнение находится заподлицо с краем корпуса уплотнения. Для завершения установки, процедуры обратного удаления затяните болты / гайки. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Как снять (контуры и загадка)

ПримечаниеВодяной насос должен быть повернут на 180 градусов для удаления от транспортного средства.

  1. Установите сохранитель памяти. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения.
  2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять правое колесо. Снять правый нижний брызгозащитный экран. (Выпуск 14) Опустить автомобиль. Ослабить болты шкива водяного насоса (болты не снимать). (Выпуск 15)
  3. Вращать натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов, снять ремень привода вспомогательных агрегатов. (Рисунок 16) С помощью ленточного ключа (303-D055) удерживать шкив коленчатого вала от проворачивания, снять болт шкива коленчатого вала и снять шкив коленчатого вала. Снять шкив водяного насоса. Снять болты водяного насоса, снять водяной насос. (Рисунок 17) Очистить сопрягаемые поверхности прокладки.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Как установить (контуры и загадка)

  1. Установить НОВУЮ кольцевую прокладку " О " на водяной насос. (Рисунок 18) Установить водяной насос и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. Установить шкив водяного насоса, затянуть болты вручную.
  2. С помощью ленточного ключа (303-D055) установите болт шкива коленчатого вала и затяните болт в соответствии со спецификацией. Установите приводной ремень приспособления. Затяните болты шкива водяного насоса в соответствии со спецификацией. Установите брызгозащитный экран. Установите колесные затяжные гайки в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что все болты затянуты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель и проверьте герметичность. (ref-37896-S36389511982001011000000)
Схема №17

Удаление (Cougar)

  1. Слейте воду из системы охлаждения. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите правое колесо. Снимите правый нижний брызгозащитный экран. (Рис. 14) Опустите автомобиль. Ослабьте болты шкива водяного насоса (не снимайте болты). (Рис. 15)
  2. Поверните натяжитель ремня привода приспособления по часовой стрелке, снимите ремень привода приспособления. (Рис. 16) Снимите шкив водяного насоса, отверните болты водяного насоса, снимите водяной насос. (Рис. 17) Очистите сопрягаемые поверхности прокладок.

Установка (Cougar)

Установите НОВУЮ кольцевую прокладку " О " на водяной насос. (Рис. 18) Установите водяной насос и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии с техническими условиями. Заполните систему охлаждения. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-37896-S36389511982001011000000)

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя.
  2. Снимите правую переднюю шину в сборе.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите ремень привода приспособления.
  5. Снимите шкив насоса охлаждающей жидкости.
  6. Отверните четыре болта и снимите насос охлаждающей жидкости.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Слейте воду из системы охлаждения.
  3. Ослабьте болты крепления шкива водяного насоса.
  4. Снимите ремень привода приспособления.
  5. Снимите шкив водяного насоса.
  6. Отсоедините водяной насос от корпуса водяного насоса.
  7. Поверните водяной насос на 180 ° в корпусе водяного насоса и снимите его. Выбросьте уплотнительное кольцо

Как установить (фокус)

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Заполните систему охлаждения.
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Слейте воду из системы охлаждения.
  2. Отсоедините шланги термостата.
  3. Снимите крышку термостата, отверните три болта и снимите крышку.
  4. Снимите термостат и выбросьте уплотнительное кольцо.
Схема №28
Схема №29
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Установите новое уплотнительное кольцо.
  2. Заполните систему охлаждения.
Схема №30
  1. Частично слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  2. Отверните три болта и отделите переходник выхода охлаждающей жидкости от корпуса термостата.
  3. Снимите термостат и уплотнительное кольцо.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Слейте воду из системы охлаждения.
  2. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости.
  3. Отверните болты крышки термостата.
  4. Снимите термостат.
  5. Снять и утилизировать резиновое уплотнение.
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. Заполните систему охлаждения.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора. Снимите кронштейн шланга охлаждающей жидкости, подъемную проушину двигателя и трубку масломерной линейки. Снимите кронштейн шланга кондиционера. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор с выпускного коллектора.
  2. Слейте моторное масло, выверните в перекрестной последовательности болты крепления масляного поддона, снимите масляный поддон и прокладку.
  1. Очистите масляный поддон и блок цилиндров от всего материала герметика. Нанесите непрерывный валик силиконового герметика на масляный поддон по внутренней стороне отверстий для болтов. Установите НОВУЮ прокладку масляного поддона. На Escort и Escape установите масляный поддон и затяните последовательно в соответствии со спецификацией. (Таблица 39) и (Таблица 40). На всех других моделях затяните болты по перекрестной схеме. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-37896-S36389511982001011000000)
  2. Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните оставшиеся болты / гайки в соответствии с техническими условиями. Залейте масло в картер. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, смотри раздел " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204619-S09134506632005111200000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к " JACKING и HOISTING ". (ref-97260-S22314748892001043000000)
  3. Снимите нижние брызговики.
  4. Отсоедините нижний шланг радиатора и шланг возврата дегазатора.
  5. Снимите болт нижней центральной опоры.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Отсоединить остальные соединения шланга охлаждающей жидкости.
  8. Расположите защелку капота в сборе вне пути.
  9. Снимите два болта и центральную опору.
  10. Отверните два верхних болта, удерживающих охлаждающий вентилятор к радиатору.
  11. Снимите верхние опорные кронштейны радиатора, и снимите радиатор с автомобиля.
  12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите звездочку коленчатого вала, натяжной шкив и проставку. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите масляный фильтр. Снимите болты масляного насоса. Снимите масляный насос и прокладку. (ref-37896-S05172267372001011000000)(ref-37896-S28273065882001011000000)

Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа с использованием новых прокладок. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-37896-S36389511982001011000000)

Другие статьи — Двигатель 2.0л 4-цилиндровый - VIN B и 3