БД I системы
Транспортные средства бортовая система диагностики I используют тот же блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), последовательный канал передачи данных сети контроллеров (CAN), J1962 разъем канала передачи данных и программное обеспечение блок управления силовым агрегатом, что и соответствующее транспортное средство бортовая система диагностики II. Единственное отличие заключается в возможном демонтаже заднего датчика (датчиков) кислорода, датчика давления в топливном баке (FTP), вентиляционного клапана EVAP и другой калибровки блок управления силовым агрегатом. Начиная с 2006 модельного года, все федеральные транспортные средства массой от 8 500 до 14 000 фунтов. Валовая масса транспортного средства (GVWR) будет поэтапно преобразована в бортовая система диагностики II, и системы бортовая система диагностики I больше не будут использоваться в транспортных средствах массой до 14 000 фунтов. GVWR.