Общая информация
ПримечаниеПеред проведением работ следует принять соответствующие меры предосторожности и безопасности в соответствии с документацией по техническому обслуживанию!
ПримечаниеВ качестве масла для системы кондиционирования допускается использовать только смазочное масло на основе сложных эфиров (POE) в соответствии со спецификацией. Масло POE не должно смешиваться с маслом PAG.
Автомобиль серийно оснащается двухконтурной системой кондиционирования с электрическим компрессором. Первый контур служит для охлаждения салона, а второй контур для охлаждения высоковольтных АКБ.
Система кондиционирования салона представляет собой систему кондиционирования с automatische elektronische Temperaturregelung. Система кондиционирования может управляться через модуль automatische elektronische Temperaturregelung, а также с помощью голосового управления. Она устроена так же, как и у традиционного автомобиля Focus.
Второй контур служит для охлаждения высоковольтных АКБ и при необходимости может управляться блоком PCM.
В отличие от традиционных автомобилей здесь установлен электрический компрессор системы кондиционирования. Он запитывается с одной стороны от высоковольтной АКБ, а с другой стороны, для активации, от напряжения 12 В бортовой сети. Привод используемого компрессора осуществляется через высоковольтный электродвигатель. Чтобы избежать короткого замыкания в электродвигателе при контакте с рабочей средой системы кондиционирования, используется специальное смазочное масло на основе сложных эфиров (POE).
Для управления обоими контурами охлаждающей жидкости в соответствующем контуре высокого давления установлены электромагнитные клапаны разъединителя системы кондиционирования салона. Они управляются блоком PCM.