Расшифровка кода ошибки Chart: модуль контроля тела (BCM)
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)
| расшифровка кода ошибки | описание | Действие |
|---|---|---|
| B1008:23 | Переключатель режима стеклоочистителя: Сигнал застрял на низком уровне | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1013:11 | Задний выключатель нагревателя: короткое замыкание на массу | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1013:23 | Задний выключатель подогревателя: Сигнал застрял низкий | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B102F:2F | Вспомогательный переключатель: Сигнал ошибочный | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B1048:13 | Переключатель уровня тормозной жидкости: Цепь разомкнута | Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы |
| B1051:92 | Переключатель передней шайбы: Производительность или неправильная работа | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1052:92 | Переключатель задней шайбы: Производительность или неправильная работа | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1087:86 | Шина LIN «A»: Сигнал недействителен | Если включены только низкие световые пучки или если включены как низкий световой пучок, так и стеклоочистители ветрового стекла., (см. «Фары», «Стеклоочистители и омыватели») |
| B1087:88 | Шина LIN «A»: Шина отключена | Если включены только низкие световые пучки или если включены как низкий световой пучок, так и стеклоочистители ветрового стекла., (см. «Фары», «Стеклоочистители и омыватели») |
| B1088:86 | Шина LIN «B»: Сигнал недействителен | «внутреннее освещение» |
| B1088:88 | Шина LIN «B»: Шина отключена | «внутреннее освещение» |
| B108A:24 | Кнопка «Пуск»: Сигнал застрял на высоком уровне | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108B:23 | Start Button цепь «A»: Сигнал застрял на низком уровне | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108B:24 | Start Button цепь «A»: сигнал Stuck высокий | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108B:2F | Start Button цепь «A»: Сигнал ошибочный | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108C:23 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на низком уровне | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108C:24 | Start Button цепь «B»: Сигнал застрял на высоком уровне | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B108C:2F | Start Button цепь " B: сигнал Erratic | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B1098:11 | Освещение левого положения: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1098:15 | Левая позиция света: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1099:11 | Правое положение света: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B1099:15 | Правая позиция света: Цепь замыкается на батарею или размыкается | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B109B:11 | Свет номерного знака: замыкание на массу | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B109B:15 | Свет номерного знака: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фонари для парковки, задние и номерные знаки» |
| B10A2:02 | Удар вход Общая информация об отказе: Отказ общего сигнала | С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM). (см. Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS) - транспортные средства, построенные до: 25-06-2012, Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS) - транспортные средства, построенные: 11-06-2012) |
| B10AD:04 | Датчик дождя: Внутренний сбой системы | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B10AD:06 | Датчик дождя: Сбой на основе алгоритма | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B10AD:83 | Датчик дождя: Неверное значение расчета защиты сигнала | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B10AF:11 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу | Система климат-контроля |
| B10AF:12 | Реле вентилятора воздуходувки: Замыкание цепи на батарею | Система климат-контроля |
| B10AF:13 | Реле вентилятора воздуходувки: Цепь разомкнута | Система климат-контроля |
| B10AF:14 | Реле вентилятора воздуходувки: замыкание на массу или размыкание | Система климат-контроля |
| B10AF:19 | Реле вентилятора воздуходувки: Ток цепи выше порогового значения | Система климат-контроля |
| B10C0:11 | Источник питания топливного насоса: короткое замыкание на массу | См. раздел 4 руководства по ПК / Ed для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления силовым агрегатом U0109. |
| B10C0:15 | Источник питания топливного насоса: Замыкание цепи на батарею или размыкание | См. раздел 4 руководства по ПК / Ed для диагностики расшифровка кода ошибки модуля управления силовым агрегатом U0109. |
| B10D5:94 | Антенна PATS: Неожиданная операция | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10D7:05 | Ключ PATS: Сбой системного программирования | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10D7:81 | Ключ PATS: получены недопустимые последовательные данные | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10D7:87 | Ключ PATS: Отсутствует сообщение | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10D8:00 | PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10DA:51 | Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: замыкание на массу | Проверка Q |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM): Замыкание цепи на батарею или размыкание | Проверка Q |
| B10E7:12 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на батарею | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B10E7:14 | Реле включения зажигания: Замыкание цепи на массу или размыкание | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B10F1:13 | Ключ в переключателе: Цепь разомкнута | Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы |
| B10FF:12 | Управление зажиганием: Цепь от короткого замыкания до батареи | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B10FF:14 | Управление зажиганием: замыкание на массу или размыкание | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B1108:77 | Двигатель центрального замка двери водителя: Командное положение недоступно | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1109:77 | Двигатель центрального запирания пассажирской двери: Командное положение недоступно | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B110A:77 | Двигатель центральной блокировки со стороны водителя задней двери: Командное положение недоступно | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B110B:77 | Задняя дверь пассажирская сторона Центральный запорный двигатель: Командное положение не достижимо | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1115:11 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Замыкание цепи на массу | «Фиксаторы» |
| B1115:15 | Высокий Mounted Stop лампа управление: Цепь замыкается на батарею или размыкается | «Фиксаторы» |
| B112A:12 | Зажигание на реле B: Замыкание цепи на батарею | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B112B:07 | Модуль рулевого колеса: Механический отказ | Для транспортных средств с B112B:07 присутствует и симптом круиз-контроля, диагностируйте симптом круизного контроля. Для автомобилей с B112B:07 присутствует и симптом дальнего света или сигнала поворота, УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. Если проблема не устранена, УСТАНОВИТЬ новый модуль датчика угла поворота рулевого колеса. Для транспортных средств с B112B:07 присутствует и симптом стеклоочистителя / омывателя УСТАНОВИТЬ новый выключатель стеклоомывателей. Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЬ новый модуль датчика угла поворота руля. (см. «круиз-контроль», Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки, модуль датчика угла поворота рулевого управления (SASM), Правый многофункциональный переключатель рулевой колонки, модуль датчика угла поворота рулевого управления (SASM)) |
| B112B:83 | Модуль рулевого колеса: неверное значение расчета защиты сигнала | Для транспортных средств с B112B:07 присутствует и симптом круиз-контроля, диагностируйте симптом круизного контроля. Для автомобилей с B112B:07 присутствует и симптом дальнего света или сигнала поворота, УСТАНОВИТЬ новый многофункциональный выключатель. Если проблема не устранена, УСТАНОВИТЬ новый модуль датчика угла поворота рулевого колеса. Для транспортных средств с B112B:07 присутствует и симптом стеклоочистителя / омывателя УСТАНОВИТЬ новый выключатель стеклоомывателей. Если проблема все еще существует, УСТАНОВИТЬ новый модуль датчика угла поворота руля. (см. «круиз-контроль», Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки, модуль датчика угла поворота рулевого управления (SASM), Правый многофункциональный переключатель рулевой колонки, модуль датчика угла поворота рулевого управления (SASM)) |
| B112B:87 | Модуль рулевого колеса: Отсутствует сообщение | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B112D:11 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: замыкание на массу | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B112D:15 | Светодиодный индикатор размораживания заднего окна: Замыкание на батарею или размыкание | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1130:07 | Модуль выключателя света: Механический отказ | «Фары» |
| B1130:83 | Модуль выключателя света: Неверное значение расчета защиты сигнала | «Фары» |
| B1130:87 | Модуль выключателя света: Отсутствует сообщение | «Фары» |
| B1131:55 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Не сконфигурирован | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1131:83 | Модуль двигателя стеклоочистителя: неверное значение расчета защиты сигнала | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1131:87 | Модуль двигателя стеклоочистителя: Отсутствует сообщение | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1175:64 | Drivers дверь Приоткрыто выключатель: ошибка правдоподобия сигнала | «внутреннее освещение» |
| B1177:13 | Screenwash Level выключатель: Цепь разомкнута | Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы |
| B1182:00 | Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B1182:55 | Система контроля давления в шинах: Не настроена | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B11CC:51 | Иммобилайзер бесключевой автомобиль Секретный ключ: Не запрограммирован | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B11DB:83 | Модуль мониторинга батареи «А»: Неверное значение расчета защиты сигнала | «система зарядки» |
| B11DB:96 | Модуль мониторинга батареи «A»: Внутренний отказ компонента | «система зарядки» |
| B11E9:13 | Левая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B11EA:13 | Правая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B121A:11 | Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B121A:15 | Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B121B:23 | Переключатель ввода с клавиатуры: Сигнал застрял на низком уровне | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1222:11 | Главный переключатель блокировки/разблокировки: замыкание на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1222:23 | Master замок/разблокировка выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B123A:09 | Левый передний индикатор поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B123A:11 | Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B123A:15 | Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B123B:09 | Правый передний индикатор поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B123B:11 | Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B123B:15 | Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1247:09 | Левый задний индикатор поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1247:11 | Левый задний индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1247:15 | Левый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1248:09 | Правый задний индикатор поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1248:11 | Правый задний индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1248:15 | Правый задний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1249:12 | Подсветка кнопки «Пуск»: Замыкание на батарею | Подсветка приборной панели и внутренних переключателей |
| B1249:14 | Подсветка кнопки «Пуск»: замыкание на массу или размыкание цепи | Подсветка приборной панели и внутренних переключателей |
| B124A:11 | Правый дневной ходовой свет: замыкание на массу | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124A:15 | Правый дневной ходовой свет: замыкание на батарею или размыкание | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124B:11 | Левый дневной ходовой свет: замыкание на массу | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124B:15 | Левый дневной ходовой свет: замыкание на батарею или размыкание | «световое оборудование дневного времени (DRL)» |
| B124D:02 | Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B1251:00 | Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B1254:51 | Правый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шинах и датчик в сборе: Не запрограммирован | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B1255:51 | Левый задний (снаружи на двух колесах) датчик давления в шине и датчик в сборе: Не запрограммированы | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| B1287:11 | Подсветка переключателя центрального замка: замыкание на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1287:15 | Подсветка переключателя центрального замка: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B129A:86 | Шина LIN «D»: Сигнал недействителен | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B129A:88 | Шина LIN «D»: Шина отключена | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B12BD:01 | Задняя камера: Общая электрическая неисправность | «Помощь при парковке» |
| B12BD:02 | Задняя камера: Общий отказ сигнала | «Помощь при парковке» |
| B12BD:49 | Задняя камера: Внутренний электронный сбой | «Помощь при парковке» |
| B12BD:55 | Задняя камера: Не сконфигурирована | «Помощь при парковке» |
| B12BD:83 | Задняя камера: Неверное значение расчета защиты сигнала | «Помощь при парковке» |
| B12BD:86 | Задняя камера: Сигнал недействителен | «Помощь при парковке» |
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B12D3:23 | Состояние блокировки двери водителя: Сигнал застрял низкий | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B12E8:11 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: замыкание на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B12E8:23 | Дверь багажника/Tailgate управление/отпускание выключатель: Сигнал застрял на низком уровне | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B12EA:56 | Радиочастотный (RF) приемник: недопустимая/несовместимая конфигурация | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1305:13 | Переключатель капота: Цепь разомкнута | «Периметральная противоугонная сигнализация» |
| B1306:13 | Выключатель дверь багажника Приоткрыто: цепь разомкнута | Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы |
| B1318:13 | Правая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B1319:11 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу | «Внешние средства управления» |
| B1319:15 | Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание | «Внешние средства управления» |
| B131A:12 | Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B131B:13 | Левая передняя дверь Приоткрыто выключатель: Цепь разомкнута | «внутреннее освещение» |
| B1323:11 | Переключатель звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | «звуковой сигнал» |
| B1323:23 | Переключатель сирены: Сигнал застрял низкий | «звуковой сигнал» |
| B135C:11 | Нагревательный элемент: короткое замыкание цепи на массу | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B135C:15 | Нагревательный элемент: короткое замыкание на батарею или размыкание | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
| B1390:83 | Модуль управления окружающим светом: Неверное значение расчета защиты сигнала | «внутреннее освещение» |
| B1390:87 | Модуль управления окружающим освещением: Отсутствует сообщение | «внутреннее освещение» |
| B1399:05 | Персональная синхронизация ключей: Сбой системного программирования | «пассивная противоугонная система (PATS)» |
| B13B0:13 | Переключатель разблокировки передней двери со стороны пассажира: Цепь разомкнута | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B13B1:13 | Левый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B13B2:13 | Правый переключатель разблокировки задней двери: Цепь разомкнута | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1A84:41 | Конфигурационные данные автомобиля: Сбой общей контрольной суммы | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», блок управления кузовом (BCM)) |
| B1A84:51 | Данные о конфигурации автомобиля: Не запрограммированы | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», блок управления кузовом (BCM)) |
| B1A85:21 | Датчик освещенности: Амплитуда сигнала <Минимум | «Автолампы» |
| B1A85:22 | Датчик окружающего света: Амплитуда сигнала> Максимум | «Автолампы» |
| B1A85:2F | Датчик окружающего света: Сигнал неустойчивый | «Автолампы» |
| B1B71:21 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала <минимальная | Система климат-контроля |
| B1B71:22 | Датчик температуры испарителя: Амплитуда сигнала> Максимум | Система климат-контроля |
| B1B71:2F | Датчик температуры испарителя: Сигнал ошибочный | Система климат-контроля |
| B1C37:11 | Главный переключатель блокировки: замыкание на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1C37:23 | Главный переключатель блокировки: Сигнал застрял низкий | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1C38:11 | Главный переключатель разблокировки: замыкание на массу | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1C38:23 | Главный переключатель разблокировки: Сигнал застрял на низком уровне | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1C55:11 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу | «звуковой сигнал» |
| B1C55:12 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на батарею | «звуковой сигнал» |
| B1C55:13 | Реле звукового сигнала: Цепь разомкнута | «звуковой сигнал» |
| B1C55:14 | Реле звукового сигнала: Замыкание цепи на массу или размыкание | «звуковой сигнал» |
| B1C55:19 | Реле звукового сигнала: Ток цепи выше порогового значения | «звуковой сигнал» |
| B1C77:11 | Заднее реле стеклоочистителя: замыкание на массу | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1C77:12 | Заднее реле стеклоочистителя: Замыкание цепи на батарею | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1C77:13 | Заднее реле стеклоочистителя: Цепь разомкнута | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1C77:14 | Цепь заднего реле стеклоочистителя замыкается на массу или размыкается | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1C77:19 | Заднее реле стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1C84:11 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Замыкание цепи на массу | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1C84:12 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на батарею | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1C84:13 | Релейный выход с обогревом заднего окна: Цепь разомкнута | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1C84:14 | Обогреваемый выход реле заднего окна: Замыкание цепи на массу или размыкание | «Стекло, рамы и механизмы» |
| B1D00:11 | Левый ближний свет: замыкание на массу | «Фары» |
| B1D00:15 | Левый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фары» |
| B1D01:11 | Правый ближний свет: замыкание на массу | «Фары» |
| B1D01:15 | Правый ближний свет: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фары» |
| B1D06:09 | Индикатор левого поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D06:11 | Левый индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D06:15 | Левый индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D07:09 | Индикатор правого поворота: Отказ компонента | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D07:11 | Правый индикатор поворота: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D07:15 | Правый индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D13:11 | Внутреннее освещение Цепь «А»: замыкание на массу | «внутреннее освещение» |
| B1D13:12 | Внутреннее освещение Цепь «А»: Замыкание цепи на батарею | «внутреннее освещение» |
| B1D21:62 | Переключатель дистанционного управления: Ошибка сравнения сигналов | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| B1D35:11 | Переключатель опасности: замыкание на массу | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D35:23 | Переключатель опасности: Сигнал застрял низкий | «Сигналы поворота и сигналы опасности» |
| B1D38:16 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи ниже порогового значения | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1D38:17 | Передний двигатель стеклоочистителя: Напряжение цепи выше порогового значения | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1D38:19 | Передний двигатель стеклоочистителя: Ток цепи выше порогового значения | «Стеклоочистители и омыватели» |
| B1D38:96 | Двигатель переднего стеклоочистителя: Внутренний отказ компонента | «Стеклоочистители и омыватели» |
| C111A:11 | Правый стоп-сигнал: замыкание на массу | «Фиксаторы» |
| C111A:15 | Правый стоп-сигнал: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фиксаторы» |
| C111B:11 | Левый стоп-сигнал: замыкание на массу | «Фиксаторы» |
| C111B:15 | Левая лампа останова: Замыкание цепи на батарею или размыкание | «Фиксаторы» |
| C1A56:51 | Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| C1A58:51 | Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммирован | Система контроля давления в шинах (TPMS) |
| C1A96:24 | Переключатель стоп-сигнала: Сигнал застрял высокий | «Фиксаторы» |
| C1D00:23 | Переключатель включения стояночного тормоза: Сигнал застрял на низком уровне | Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие сигналы |
| P0604:00 | Ошибка произвольного доступа (RAM) модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», блок управления кузовом (BCM)) |
| P0605:00 | Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Ошибка: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| P062F:00 | Ошибка EEPROM модуля внутреннего контроля: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| P1594:04 | Принудительное выключение двигателя - ошибка системы дистанционного запуска, отсутствие автоматического простоя автомобиля: внутренний сбой системы | «Замки, защёлки и системы доступа» |
| P1674:00 | Программное обеспечение модуля управления повреждено: Нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», блок управления кузовом (BCM)) |
| P1934:87 | Сигнал скорости автомобиля: Отсутствует сообщение | Проверка D |
| U0001:88 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в какой-то момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим средством, чтобы сообщить этот расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ целостность разъемов и проводки. |
| U0004:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0005:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0007:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0008:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0009:00 | Высокоскоростная коммуникационная шина CAN (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0010:88 | Коммуникационная шина CAN средней скорости: Шина отключена | Модулю не удалось связаться по сети в какой-то момент времени. Ошибка в настоящее время отсутствует (модуль должен был связаться с диагностическим сканирующим средством, чтобы сообщить этот расшифровка кода ошибки). ПРОВЕРИТЬ целостность разъемов и проводки. |
| U0013:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (+) Низкий: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0014:00 | Средняя скорость коммуникационная шина CAN (+) Высокая: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0016:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Низкий: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0017:00 | Среднескоростная коммуникационная шина CAN (-) Высокая: Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0018:00 | Коммуникационная шина CAN средней скорости (-) замкнута накоротко на шину (+): Нет информации о подтипе | «сеть обмена данными» |
| U0037:88 | Шина B связи транспортного средства: Шина выключена | «сеть обмена данными» |
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе | Проверка A |
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Отсутствует сообщение | Проверка B |
| U0101:00 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией: Нет информации о подтипе | Проверка C |
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | Проверка D |
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | Проверка E |
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Проверка F |
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Проверка G |
| U0164:00 | Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипе | Проверка H |
| U0199:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью A «: Нет информации о подтипе | Проверка I |
| U0200:00 | Потеря связи с «Модулем управления дверью B «: Нет информации о подтипе | Проверка J |
| U0214:00 | Потеря связи с дистанционным включением функции: Нет информации о подтипе | Проверка K |
| U0231:00 | Потеря связи с модулем измерения дождя: нет информации о подтипе | «Стеклоочистители и омыватели» |
| U0264:87 | Потеря связи с модулем камеры - задняя часть: Отсутствует сообщение | «Помощь при парковке» |
| U0293:00 | Потеря связи с модулем управления трансмиссией Hybrid/EV: нет информации о подтипе | Проверка A |
| U0515:00 | Недопустимые данные, полученные от удаленного включения функции: нет сведений о подтипе | ИЗВЛЕЧЬ и ВОССТАНОВИТЬ все несетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), установленные в модуле дистанционного функционального привода. См. таблицу RFA расшифровка кода ошибки в этом разделе. |
| U1000:00 | Solid State водитель Protection активно - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе | Проверка L |
| U1007:00 | Потеря связи с датчиком контроля батареи «А»: Нет информации о подтипе | «система зарядки» |
| U1A01:00 | Линия связи: Нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2010:11 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на массу | Подсветка приборной панели и внутренних переключателей |
| U2010:15 | Подсветка переключателя: Замыкание цепи на батарею или размыкание | Подсветка приборной панели и внутренних переключателей |
| U2017:41 | Программное обеспечение модуля управления No2: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2017:51 | Программное обеспечение модуля управления No2: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2018:41 | Программное обеспечение модуля управления No3: сбой общей контрольной суммы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2018:51 | Программное обеспечение модуля управления No3: Не запрограммировано | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2019:04 | Программное обеспечение модуля управления No4: внутренний сбой системы | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2100:00 | Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные. |
| U2101:00 | Несовместимая конфигурация модуля управления: нет сведений о подтипе | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. УСТАНОВИТЬ исполнительные данные от Professional Technician Society (PTS), следуя инструкциям диагностического сканирующего инструмента в разделе Программирование модулей > Исполнительные. |
| U2200:00 | Память конфигурации модуля управления повреждена: нет информации о подтипе | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U2300:56 | Централизованная конфигурация: недопустимая/несовместимая конфигурация | ПРОВЕРИТЬ историю обслуживания транспортного средства на наличие последних сервисных действий, связанных с этим модулем. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается из-за неполных или неправильных процедур установки программируемого модуля. Если с этим модулем недавно выполнялись сервисные действия, ПОВТОРИТЬ процедуру установки программируемого модуля в соответствии с указаниями диагностического сканирующего устройства. Если в последнее время сервисные действия не выполнялись, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления кузовом для исправления ошибки сохранения данных конфигурации. (см. «Конфигурация модуля», блок управления кузовом (BCM)) |
| U3000:49 | Модуль управления: Внутренний электронный сбой | DIAGNOSE все другие расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) во-первых. После ремонта, установить новый модуль управления тела. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U3000:92 | Модуль управления: Производительность или неправильная работа | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U3000:96 | Модуль управления: Внутренний отказ компонента | ОЧИСТИТЬ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), подождать 10 секунд и ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки будет получен снова, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления телом. (см. блок управления кузовом (BCM)) |
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Проверка O |
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Проверка P |
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления «A»: Цепь разомкнута | Проверка M |
| U3008:13 | Масса модуля управления «A»: Цепь разомкнута | Проверка N |
| U300A:13 | Выключатель зажигания: Цепь разомкнута | «Электрические компоненты рулевого колеса и колонки» |
Диаграмма(ы) симптомов
Таблица симптомов: Многофункциональные электронные модули
Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)
| Состояние | Возможные источники | Действия |
|---|---|---|
| Модуль не реагирует на диагностическое средство сканирования | Монтаж предохранителей, клемм или разъемов | «сеть обмена данными» |
диагностические тесты
расшифровка кода ошибки U0100:00 ИЛИ U0293:00
Нормальная работа и условия отказа Модуль управления кузовом обменивается данными с модулем управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0100:00 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных силового агрегата, полученные от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
| U0293:00 | Потеря связи с модулем управления трансмиссией Hybrid/EV: нет информации о подтипе | Непрерывный расшифровка кода ошибки памяти, который устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных силового агрегата, полученные от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- блок управления силовым агрегатом (PCM)
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка A: расшифровка кода ошибки U0100:00 OR U0293:00
УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ
- Подключение диагностического сканирующего устройства.
- Проверка возможности установления сеанса связи с транспортным средством при помощи диагностического сканирующего инструмента.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (CMDTCS)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего устройства проверить модуль управления кузовом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ КЛЮЧА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ, ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить включение ключа модуля управления силовым агрегатом, самотестирование выключения двигателя.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
Проверить FOR код неисправности (DTC) U0100:00 OR U0293:00 SET IN OTHER MODULES (проверка на расшифровка кода ошибки, установленный в других модулях)
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
- Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом, убедиться в правильности их посадки и фиксации.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0100:87
Нормальная работа и неисправные состояния Когда зажигание выключается, модуль управления кузовом получает идентификатор модуля управления силовым агрегатом. Если модуль управления кузовом не получает ID модуля управления силовым агрегатом или ID недействителен, пассивная противоугонная система не позволяет запустить двигатель.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0100:87 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) «A»: Отсутствует сообщение | Устанавливается, когда модуль управления кузовом не получает ID от модуля управления силовым агрегатом по высокоскоростной локальной сети контроллера. ID посылается только один раз за цикл зажигания и в течение миллисекунд после выключения зажигания. |
Возможные источники
- Проблема напряжения батареи
- блок управления силовым агрегатом (PCM)
Проверка B: расшифровка кода ошибки U0100:87
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ
- Выполнить тест состояния батареи. (см. аккумулятор)
ИЗВЛЕЧЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC))
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC))
- С помощью диагностического сканирующего устройства очистить модуль управления кузовом коды неисправностей (DTC).
- Подождать 10 секунд.
- Включить и выключить зажигание, а затем снова включить.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
- Зажигание выключено.
- Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0101:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0101:00 | Потеря связи с модулем управления передачей: нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения данных о крутящем моменте, полученные от модуля управления коробкой передач по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- блок управления трансмиссией (TCM)
Проверка C: расшифровка кода ошибки U0101:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ SELF-проверка
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления передачей.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC))
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0101:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления коробкой передач.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления коробкой передач, убедиться в правильности их посадки и защелки.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0121:00 ИЛИ P1934:87
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0121:00 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения антиблокировочной системы торможения, полученные от модуля антиблокировки тормозной системы по локальной сети высокоскоростного контроллера. |
| P1934:87 | Сигнал скорости автомобиля: Отсутствует сообщение | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о скорости транспортного средства с антиблокировочной системой, полученные от модуля антиблокировки тормозной системы по локальной сети высокоскоростного контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- антиблокировочная система (ABS)
Проверка D: расшифровка кода ошибки U0121:00 OR P1934:87
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЬ САМОТЕСТИРОВАНИЯ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля антиблокировочной тормозной системы.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (коды неисправностей (DTC))
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0121:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля антиблокировочной системы.
- Ремонт:
- Подсоединить разъем модуля антиблокировочной системы, убедиться в правильности его посадки и фиксации.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0131:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0131:00 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения усилителя рулевого управления, полученные от модуля управления усилителем руля по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- Модуль управления усилителем рулевого управления
Проверка E: расшифровка кода ошибки U0131:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля управления усилителем руля.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0131:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0151:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0151:00 | Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM): Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют дополнительные сообщения удерживающей системы, полученные от модуля управления удерживающими устройствами по высокоскоростной локальной сети контроллера. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
Проверка F: расшифровка кода ошибки U0151:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ управления системой пассивной безопасности (RCM) SELF-проверка
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ наличие расшифровка кода ошибки (DTC) U0151:00, установленного в других модулях
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ модуля управления системой пассивной безопасности (RCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления удерживающими устройствами, убедиться в правильности их посадки и защелки.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0155:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0155:00 | Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC): Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют информационные сообщения водителя, полученные от приборной панели по сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- щиток приборов
Проверка G: расшифровка кода ошибки U0155:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ группы приборных панелей (IPC)
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование панели приборов.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ наличие расшифровка кода ошибки (DTC) U0155:00, установленного в других модулях
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ БЛОКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (IPC)
- Отсоединить и осмотреть разъем панели приборов.
- Ремонт:
- Подсоединить разъем панели приборов и убедиться, что он правильно сидит и защелкивается.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0164:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0164:00 | Потеря связи с модулем управления ОВК: нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о контроле микроклимата, полученные от модуля отопления, вентиляции и кондиционирования по зональной сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Проверка H: расшифровка кода ошибки U0164:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ ОТОПЛЕНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (ОВКВ) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0199:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0199:00 | Потеря связи с " модулем управления дверью A ": нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о блокировке стеклоподъемника и двери, полученные от модуля дверей водителя по сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- модуль двери водителя
Проверка I: расшифровка кода ошибки U0199:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ САМОПРОВЕРКИ дверного модуля водителя
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование дверного модуля водителя.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0199:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля двери водителя.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля двери водителя, убедиться в правильности их посадки и защелки.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
расшифровка кода ошибки U0200:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0200:00 | Потеря связи с модулем управления дверью B: нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о блокировке стеклоподъемников и дверей, полученные от модуля пассажирской двери по зональной сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- модуль двери переднего пассажира
Проверка J: расшифровка кода ошибки U0200:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля пассажирской двери.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0200:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля пассажирской двери.
- Ремонт:
- Соединить разъемы модуля пассажирской двери, убедиться в правильности их посадки и защелки.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
U0214:00
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U0214:00 | Потеря связи с дистанционным включением функции: Нет информации о подтипе | Устанавливается в модуле управления кузовом, если отсутствуют сообщения о кнопочном запуске, полученные от модуля дистанционного функционального привода по зональной сети контроллера средней скорости. |
Возможные источники
- Проблемы с коммуникационными сетями
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
- модуль дистанционного функционального привода
Проверка K: U0214:00
ПРОВЕРКА ИНТЕРЕСОВ КЛИЕНТОВ
- Зажигание включено.
- Убедиться в наличии наблюдаемого симптома.
ПРОВЕРКА СЕТИ СВЯЗИ
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить сетевой тест.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ модуля управления кузовом (BCM) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) ИЗ МОДУЛЯ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ДИСТАНЦИОННОГО ФУНКЦИОНАЛЬНОГО ПРИВОДА
- С помощью диагностического сканирующего устройства выполнить самотестирование модуля дистанционного управления.
ПЕРЕПРОВЕРИТЬ расшифровка кодов ошибок модуля управления кузовом (BCM)
- Сброс диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Подождать 10 секунд.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки U0214:00 SET В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
- Сброс всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
- Зажигание выключено.
- Зажигание включено.
- Подождать 10 секунд.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля дистанционного исполнительного механизма.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля привода дистанционной функции и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
U1000:00
Нормальная работа и условия отказа
Модуль управления кузовом управляет выходом нескольких систем автомобиля с помощью твердотельных драйверов. При возникновении перегрузки на любом из этих драйверов, модуль управления кузовом отключает выход и отслеживает количество повторяющихся неисправностей на каждой из этих цепей. Модуль сравнивает это число перегрузок с 3 прогрессивными порогами, установленными для каждой цепи. При каждом пороговом значении устанавливается расшифровка кода ошибки U1000:00 вместе с расшифровка кода ошибки, связанным с соответствующим каналом.
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U1000:00 | Solid State водитель Protection Activated-водитель Disabled: Нет информации о подтипе | Устанавливается, когда модуль управления кузовом отключил цепь из-за повторяющейся перегрузки цепи и достигнуто прогрессирующее пороговое значение. |
Возможные источники
- короткое замыкание выходной цепи модуля управления кузовом
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка L: U1000:00
ПРОВЕРКА диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC))
- Просмотрите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), полученные в ходе самотестирования модуля управления кузовом.
Повторить самотестирование модуля управления кузовом (BCM)
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- Повторить самотестирование модуля контроля кузова.
расшифровка кода ошибки U3006:13
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3006:13 | Входная мощность модуля управления " A ": цепь разомкнута | Устанавливается в модуле управления кузовом, если один из входов напряжения разомкнут. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка M: расшифровка кода ошибки U3006:13
ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
U3008:13
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3008:13 | Масса модуля управления "A: Цепь разомкнута | Устанавливается в модуле управления кузовом, если одно из заземлений модуля открыто. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка N: U3008:13
ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля управления кузовом (BCM)
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Мера:
ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
U3003:16
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:16 | Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога | Устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает напряжение батареи ниже 9 вольт на входе источника напряжения. |
Возможные источники
- Предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка O: U3003:16
Самотестирование модуля управления кузовом (BCM)
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканера очистить расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
Проверить FOR система зарядки расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs).
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЕЕ ЗАРЯЖЕННОСТИ
- Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. (см. аккумулятор)
ПРОВЕРКА ИСТОЧНИКА НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (BCM)
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Зажигание включено.
- Мера:
ПРОВЕРКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОЦЕССОРА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
U3003:17
Нормальная работа и условия отказа
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| U3003:17 | Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога | Устанавливается в модуле управления кузовом, если модуль управления кузовом обнаруживает напряжение батареи выше 16 вольт на входе источника напряжения. |
Возможные источники
- Проблемы системы заряда аккумуляторной батареи
- Проблема напряжения батареи
- блок управления кузовом (BCM)
Проверка P: U3003:17
Проверить FOR коды неисправностей (DTC) B1317, B1676, P0563 модуль управления силовым агрегатом), xta G3 ИЛИ НАБОР U3006:17 В ДРУГИХ МОДУЛЯХ U3003:17
- Зажигание включено.
- Используя диагностическое средство сканирования, извлечь коды неисправностей (DTC) диагностики непрерывной памяти (cmdtcs) из всех модулей.
ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
- Выключить все внутренние / внешние источники света и аксессуары.
- Запустить и запустить двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, одновременно контролируя напряжение батареи.
RECHECK для расшифровка кода ошибки U3003:17
- Выключить двигатель.
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического средства сканирования выполнить самотестирование.
- Сброс диагностических кодов неисправностей непрерывной памяти (cmdtcs).
- Выполнить самотестирование модуля управления кузовом.
B10E5:11, B10E5:15
Нормальная работа и условия отказа Схема управления пробуждением активизирует модуль управления силовым агрегатом перед запуском двигателя. Модуль управления силовым агрегатом должен проснуться до запроса на проворот, чтобы у него было время пройти его инициализацию. Схема управления пробуждением управляется модулем управления кузовом.
Модуль управления кузовом активирует схему управления пробуждением, когда:
- дверь водителя открыта.
- ключ вставляется в зажигание.
- или когда зажигание находится во включенном положении или в положении START (пуск).
| расшифровка кода ошибки | описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| B10E5:11 | Сигнал пробуждения ИКМ: Замыкание цепи на массу | Устанавливается модулем управления кузовом при обнаружении короткого замыкание на массу в цепи управления пробуждением. |
| B10E5:15 | Сигнал пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM): Замыкание цепи на батарею или размыкание | Устанавливается модулем управления кузовом при обнаружении короткого замыкания или размыкания в цепи управления пробуждением. |
Возможные источники
- Проводка, клеммы или разъемы
- блок управления кузовом (BCM)
- блок управления силовым агрегатом (PCM)
Проверка Q: B10E5:11, B10E5:15
Проверить FOR блок управления кузовом (BCM) расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))
- Зажигание включено.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ модуль управления силовым агрегатом на короткое замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления силовым агрегатом.
- Зажигание включено.
- Использование диагностического сканирующего устройства, модуль управления прозрачным корпусом Continuous Memory коды неисправностей (DTC) (cmdtcs).
- Подождать 10 секунд.
- С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля контроля тела.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПРИ замыкание на массу
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ
- Зажигание выключено.
- Отсоединение: модуль управления кузовом.
- Отсоединение: модуль управления силовым агрегатом.
- Зажигание включено.
- Мера:
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА ОБРЫВ
- Зажигание выключено.
- Мера:
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM)
- Отсоединить и осмотреть все разъемы модуля управления кузовом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления кузовом. Убедиться, что они правильно установлены и защелкиваются.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом
- Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.
- Ремонт:
- Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом, убедиться в правильности их посадки и фиксации.
- Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.
Примечание
- См. также:
- Методы диагностики
- аккумулятор