Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Снятие и установка Ford Flex I

Задняя подвеска 22 иллюстрации ~19 мин чтения

Как снять систему задней подвески: снятия и установки

Все транспортные средства

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №1
  1. Извлеките тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-372771)
  2. Снимите болт датчика скорости колеса и расположите датчик в сторону. Полноприводные (AWD) автомобили
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выбрасывайте гайку в это время. Снимите гайку ступицы колеса.
  4. С помощью съемника ступицы переднего колеса отделите полувал от ступицы колеса. Все транспортные средства
  5. Отверните 4 болта и снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Болты утилизируйте.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстие под ступицу колеса должно быть достаточно чистым, чтобы позволить подшипнику колеса и ступице колеса полностью сесть рукой. Не нажимайте и не втягивайте ступицу колеса и подшипник на место, так как это может привести к повреждению подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что поверхности сопряжения ступицы колеса с ступицей колеса чистые и не содержат какого-либо клея. Отказ от очистки клея с обеих поверхностей может привести к повреждению подшипника. Используя чистое торговое полотенце, очистите ступицу колеса до поверхностей сопряжения и осмотрите отверстие под ступицу колеса.

Как установить систему задней подвески: снятия и установки

Все транспортные средства

  1. Установите подшипник колеса и ступицу колеса в сборе.
  2. Установите 4 новых болта подшипника колеса и ступицы колеса. Затяните болты до 133 Нм по перекрестной схеме.
  3. Установить тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-372771)
  4. Установите датчик частоты вращения колеса и установите болт. Затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм). AWD автомобили
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы заднего колеса с транспортным средством на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на массу. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса нагружен приложенным весом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы удержать полувал от вращения. Установите полувал в ступицу и используйте ранее снятую гайку ступицы колеса для посадки полувала. Затяните гайку до 350 Нм и снимите гайку.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите и затяните новую гайку ступицы колеса в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после ее начала на резьбе. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или когда не затяните в течение указанного времени, или могут возникнуть повреждения компонентов. Установите новую гайку ступицы колеса. Затяните гайку до 350 Нм (258 фунтов-футов).

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-372767-S22881644202010093000000)
  2. С помощью C-образной рамы и винтового установщика/съемника снимите шпильку колеса.
Схема №2

ПримечаниеНе используйте воздушные инструменты для установки шпильки колеса. Зубцы во фланце ступицы могут быть зачищены.

Схема №3
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте шайбы, у которых внутренний диаметр больше, чем наружный диаметр зубьев шпильки колеса. Используйте достаточное количество шайб (приблизительно 4), чтобы шпилька колеса могла упереться во фланец ступицы. Расположите шпильку колеса во фланце оси, убедившись, что зубья выровнены с зубьями, сделанными оригинальной шпилькой колеса.
  2. Расположите шайбы и колесную гайку на шпильке колеса и затяните колесную гайку до посадки шпильки на фланец ступицы.
  3. Отверните гайку колеса и шайбы, гайку колеса утилизируйте.
  4. Установите подшипник колеса и ступицу колеса. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-372767-S22881644202010093000000)
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1W711479Болт кулака верхнего рычага к колесу
2W520517Верхняя накидная гайка " плечо-колесо "
35A804 LH/5502 прав.Верхний рычаг
4W713307Передний болт верхнего рычага к подрамнику
5W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2)
6W714439Болт крепления верхнего рычага к задней части подрамника (требуется 2)
7W714175Гайка передняя верхнего рычага к подрамнику
85A638Задняя втулка плеча
9W713108Болт задней втулки верхнего рычага

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
10W713714Задние болты подрамника (требуется 2)
11W713714Передний болт подрамника (требуется 2)
12W711270Болты кронштейна подрамника (требуется 4)
135084AA лев. / 5084AB прав.Кронштейны подрамника (требуется 2)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеДля наглядности удален тормозной диск.

Схема №6
ПунктНомер деталиОписание
14W714033Нижний болт амортизатора
15Тормозной суппорт и анкерная плита в сборе
16W710681Болт анкерной плиты тормозного суппорта (требуется 2)
17W506423Болт крепления троса стояночного тормоза (требуется 2)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

Схема №7
  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите задние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. Отверните болты крепления троса левого и правого стояночного тормоза.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте тормозному суппорту свисать с тормозного гибкого шланга, иначе может произойти повреждение шланга. Снимите 4 болта анкерной плиты тормозного суппорта и расположите узлы тормозного суппорта и анкерной плиты Lh и Rh в стороне. Поддержите тормозной суппорт и анкерную плиту с помощью провода механика.
  5. Установите винтовые домкраты под поворотные кулаки левого и правого колес.
  6. Снимите и утилизируйте болт и гайку крепления верхнего рычага к цапфе.
  7. Снять и выбросить 2 болта задней части верхнего рычага к подрамнику. ПРИМЕЧАНИЕ. Используйте функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
  8. Снимите и утилизируйте верхние гайки поводков левого и правого стабилизатора и отсоедините поводки от стабилизатора.
  9. Снимите и утилизируйте левый и правый нижние амортизационные болты.
  10. Снимите и утилизируйте 4 болта кронштейна подрамника.
  11. Снимите и выбросьте 2 передних болта подрамника и снимите 2 кронштейна подрамника.
  12. Снять и выбросить 2 задних болта подрамника и опустить подрамник достаточно, чтобы можно было снять передний болт верхнего рычага.
  13. Снимите и утилизируйте передний болт и гайку подрамника верхнего рычага и снимите верхний рычаг.
  14. Если требуется обслуживание задней втулки верхнего рычага, удалите болт втулки верхнего рычага и снимите втулку верхнего рычага.
  1. Болт утилизировать.

ПримечаниеПрежде чем затянуть нижние болты амортизатора и гайку и болты верхнего рычага, с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).

Схема №8
  1. В случае снятия установите втулку верхнего рычага на верхний рычаг в следующей последовательности. Верхний рычаг должен быть расположен так, чтобы верхняя сторона была обращена вверх, а втулка верхнего рычага должна быть расположена так, чтобы ВЕРХНЯЯ ЧАСТЬ ДЕТАЛИ была обращена вверх, а стрелка ARM TO THIS сторона была направлена к верхнему рычагу. Установите втулку верхнего рычага. Установите новый болт задней части верхнего рычага и затяните до 200 Нм (148 фунтов-футов).
  2. Расположите верхний рычаг и свободно установите новый передний болт и гайку верхнего рычага к подрамнику.
  3. Поднять подрамник и установить 2 новых задних болта подрамника. Затянуть до 200 Н · м.
  4. Установите 2 кронштейна подрамника и установите 4 новых болта кронштейна подрамника. Затяните до 55 Н · м.
  5. Установить 2 новых передних болта подрамника. Затянуть до 150 Нм.
  6. Свободно установите новые нижние болты левого и правого амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.
  7. Подсоедините к штанге стабилизатора тяги левого и правого стабилизаторов и наверните новые гайки, затяните до 55 Н · м.
  8. Ослабьте установку 2 новых болтов задней части верхнего рычага к подрамнику.
  9. Свободно установите новый болт и гайку для соединения верхнего рычага с цапфой.
  10. Установите тормозной суппорт левого и правого борта и анкерную плиту в сборе и установите 4 болта анкерной плиты. Затяните до 103 Нм.
  11. Установите болты троса левого и правого стояночного тормоза и затяните до 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
  12. Используя домкрат винтового типа, поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре снятия (высота бордюра).
  13. Затяните передний болт верхнего рычага к подрамнику на 150 Нм.
  14. Затяните нижние болты левого и правого амортизатора на 175 Н · м.
  15. Затяните 2 болта задней части верхней консоли к подрамнику на 150 Нм.
  16. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески, нажимая внутрь или вытягивая наружу на кулак колеса, затягивая гайку кулака верхнего рычага к колесу. Когда кулак колеса вдавлен внутрь для максимального отрицательного развала, затяните гайку кулака верхнего рычага к колесу до 200 Н · м.
  17. Снимите 2 подпятника.
  18. Установите задние колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  19. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте задний развал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Шестигранной фиксацией предохранить шпильку звена стабилизатора от проворачивания при отворачивании гайки, отвернуть обе верхние гайки звена стабилизатора и отсоединить звенья от кулака колеса, гайки утилизировать.
  4. Расположите под нижним рычагом домкрат винтового типа.
  5. Снимите и утилизируйте болт крепления нижнего рычага к цапфе и гайку.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте внутренний болт нижнего рычага в это время. Ослабьте внутренний болт нижнего рычага.
  7. Опустите подставку и снимите пружину.
  8. Снимите внутренний болт нижнего рычага и нижний рычаг.
  1. Болт утилизировать.

ПримечаниеПрежде чем затягивать болты нижнего рычага, с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).

Схема №9
  1. Расположите нижний рычаг и свободно установите новый внутренний болт нижнего рычага.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что гнездо нижней пружины правильно расположено в нижнем рычаге. Установите пружину и расположите винтовой домкрат под нижним рычагом.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку нижнего рычага в это время. Поднимите домкрат и свободно установите новый болт и гайку нижнего рычага.
  4. С помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре Удаления (высота бордюра).
  5. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику на 215 Нм.
  6. Затяните болт крепления нижнего рычага к шарниру на 265 Нм.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии гайки. Установите звенья стабилизатора и установите 2 новые верхние гайки звена стабилизатора. Затяните до 55 Нм.
Схема №10
ПунктНомер деталиОписание
1W714325Болт связи носка с подрамником
25A972Носовое звено
3W520214Накидная гайка носового звена к колесу

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Как снять и установить систему задней подвески: снятия и установки

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. С помощью подставки поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не сравняется с измерением, выполненным на шаге 1 процедуры (высота бордюра).
  4. Снимите и утилизируйте накидную гайку носочного звена к колесу, затянув новую гайку до 80 Н · м.
  5. Снимите и утилизируйте болт соединения носка с подрамником, для установки затяните новый болт до 70 Н · м (52 фунта-фута).
  6. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте и, при необходимости, отрегулируйте задний носок. Дополнительная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)
Схема №11
ПунктНомер деталиОписание
1W711114Болт соединения задней консоли с подрамником
25B674Дышло
3W707246Гайка накидная прицепного рычага к колесу
4W500747Болт поворотного кулака прицепного рычага

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. С помощью подставки поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не сравняется с измерением, выполненным на шаге 1 процедуры (высота бордюра).
  4. Отвинтите и утилизируйте гайку и болт крепления ведомого рычага к цапфе, затяните новую гайку до 90 Н · м.
  5. Снимите и утилизируйте болт крепления задней консоли к подрамнику. Для установки затяните новый болт до 165 Нм (122 фунта-фута).
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
15A771Штанга стабилизатора
2W520213Нижняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2)
3W505274Болты кронштейна стабилизатора (требуется 4)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №13
ПунктНомер деталиОписание
45F262Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 2)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

ПримечаниеИспользуйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.

  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-372753)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте и не рвите изоляторы во время извлечения. Поддерживайте выхлопную систему с помощью подходящего подставки. Используя мыльную воду, отсоедините 2 изолятора глушителя и хвостовой трубы и опустите выхлоп примерно на 50,8 мм (2 дюйма).
  3. Снимите и утилизируйте 2 нижние гайки звена стабилизатора, затянув новые гайки до 63 Н · м.
  4. Снимите и утилизируйте 4 болта кронштейна стабилизатора. Для установки затяните новые болты на 55 Нм.
  5. Снимите штангу стабилизатора.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
ПунктНомер деталиОписание
1W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора
25D498Lh / 5C486 Rh Stabilizer bar link
3W520213Нижняя гайка тяги стабилизатора

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

ПримечаниеИспользуйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки.

  1. Снимите и утилизируйте нижнюю гайку тяги стабилизатора, завернув новую гайку на 63 Нм.
  2. Снимите верхнюю гайку тяги стабилизатора и тягу штанги стабилизатора, гайку утилизируйте, для установки затяните новую гайку до 55 Н · м.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №15
ПунктНомер деталиОписание
1W520517Верхняя накидная гайка " плечо-колесо "
2W711479Болт кулака верхнего рычага к колесу
3W714033Нижний болт амортизатора
4W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора
55B759 лев. / 5B758 прав.Кулак колеса
6W707246Гайка накидная прицепного рычага к колесу
7W500747Болт поворотного кулака прицепного рычага
8W713940Гайка накидная нижнего рычага к колесу
9W711479Болт шарнирного соединения нижнего рычага с колесом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №16
ПунктНомер деталиОписание
10W520214Накидная гайка носового звена к колесу
11W712797Болт датчика частоты вращения колеса
12W520214Зажимы жгута датчика скорости колеса (часть 2C190) (требуется 2)
132C190Датчик частоты вращения колеса

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. Извлеките тормозной диск. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-372771)
  4. Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
  5. Отвинтите и утилизируйте накидную гайку и болт прицепного рычага к колесу.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранного удержания для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии гайки. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено.
  7. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоедините амортизатор.
  8. Выверните болт датчика скорости колеса, отсоедините жгут и отведите датчик и жгут в сборе в сторону.
  9. Снимите и утилизируйте гайку крепления носочного звена к цапфе.
  10. Снимите и утилизируйте гайку и болт накидного рычага и отсоедините верхний рычаг от накидного рычага.
  11. Снимите и утилизируйте накидную гайку и болт нижнего рычага с колесом.
  12. Опустите подставку, сдвиньте кулак с носочного звена и снимите кулак.

ПримечаниеПеред затяжкой любых креплений втулки подвески с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).

  1. Установите поворотный кулак колеса на носочное звено и свободно установите новую нижнюю гайку поворотного кулака и болт.
  2. Свободно установите новую гайку, соединяющую носовое звено с накидной гайкой.
  3. Расположите жгут датчика скорости колеса и установите датчик скорости колеса и болт. Затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
  4. Подсоедините амортизатор к кулаку и свободно установите новый нижний болт амортизатора.
  5. Подсоедините тягу стабилизатора и установите новую верхнюю гайку тяги стабилизатора, затяните до 55 Н · м.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию удержания шестигранника, чтобы предотвратить поворот шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки. Свободно установите новую гайку и болт поворотного рычага.
  7. Свободно установите новую верхнюю накидную гайку и болт для соединения плеча с колесом.
  8. Расположите подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не станет равным измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески, нажимая внутрь или вытягивая наружу на кулак колеса, затягивая гайку кулака верхнего рычага к колесу. Когда кулак колеса вдавлен внутрь для максимального отрицательного развала, затяните гайку кулака верхнего рычага к колесу до 200 Н · м.
  10. Затяните болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
  11. Затяните болт амортизатора на 175 Нм.
  12. Затяните накидную гайку ведомого рычага до 90 Нм.
  13. Затяните накидную гайку до 80 Н · м.
  14. Установить тормозной диск, дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ". (ref-372771)
  15. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  16. Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)
Схема №17
ПунктНомер деталиОписание
1W520517Верхняя накидная гайка " плечо-колесо "
2W711479Болт кулака верхнего рычага к колесу
3W714033Нижний болт амортизатора
4W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора
55B758 лев. / 5B759 прав.Кулак колеса
6W707246Гайка накидная прицепного рычага к колесу
7W500747Болт поворотного кулака прицепного рычага
8W713940Гайка накидная нижнего рычага к колесу
9W711479Болт шарнирного соединения нижнего рычага с колесом

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №18
ПунктНомер деталиОписание
10W506423Болт кронштейна троса стояночного тормоза

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №19
ПунктНомер деталиОписание
11W712797Болт датчика частоты вращения колеса
122C190Датчик частоты вращения колеса
13W520214Накидная гайка носового звена к колесу
14W520214Зажимы жгута датчика скорости колеса (часть 2C190) (требуется 2)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-372767-S22881644202010093000000)
  3. Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
  4. Отвинтите и утилизируйте накидную гайку и болт прицепного рычага к колесу.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии или установке гайки. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено.
  6. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоедините амортизатор от кронштейна кулака.
  7. Снимите и утилизируйте гайку крепления носочного звена к цапфе.
  8. Снимите и утилизируйте гайку и болт накидного рычага и отсоедините верхний рычаг от накидного рычага.
  9. Снимите и утилизируйте накидную гайку и болт нижнего рычага с колесом.
  10. Опустите подставку, сдвиньте кулак с носочного звена и снимите кулак.
  11. При необходимости выверните 3 болта щитка тормозного диска и снимите щиток.

ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).

  1. Установите экран тормозного диска и затяните 3 болта на 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
  2. Установите поворотный кулак колеса на носочное звено и свободно установите новую нижнюю гайку поворотного кулака и болт.
  3. Свободно установите новую гайку, соединяющую носовое звено с накидной гайкой.
  4. Подсоедините амортизатор к кулаку и свободно установите новый нижний болт амортизатора.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки. Подсоедините звено стабилизатора и установите новую верхнюю гайку звена стабилизатора. Затяните до 55 Нм.
  6. Свободно установите новую гайку и болт поворотного кулака прицепного рычага к колесу.
  7. Поднимите домкрат и свободно установите новую верхнюю накидную гайку и болт для соединения рычага с колесом.
  8. Расположите подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не станет равным измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески, нажимая внутрь или вытягивая наружу на кулак колеса, затягивая гайку кулака верхнего рычага к колесу. Когда кулак колеса вдавлен внутрь для максимального отрицательного развала, затяните гайку кулака верхнего рычага к колесу до 200 Н · м.
  10. Затяните болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
  11. Затяните болт амортизатора на 175 Нм.
  12. Затяните накидную гайку ведомого рычага до 90 Нм.
  13. Затянуть накидную гайку носового звена до 80 Нм.
  14. Установите подшипник колеса и ступицу колеса. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПОДШИПНИК КОЛЕСА И СТУПИЦА КОЛЕСА ". (ref-372767-S22881644202010093000000)
  15. Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)
Схема №20
ПунктНомер деталиОписание
1W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2)
25599Верхнее седло пружины
35560Пружина
4W711865Болт крепления нижнего рычага к подрамнику
55599Нижнее седло пружины
6W711478Болт крепления нижнего рычага к кулаку
7W520216Гайка крепления нижнего рычага к цапфе

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
  2. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранного удержания для предотвращения поворота шпилек звена стабилизатора при снятии гаек. Снимите и утилизируйте 2 верхние гайки звена стабилизатора. Расположите стабилизатор в сторону от нижнего рычага.
  4. Используя подходящую подставку, поддержите нижний рычаг.
  5. Ослабьте болт крепления нижнего рычага к подрамнику.
  6. Снимите и утилизируйте болт крепления нижнего рычага к кулаку колеса.
  7. Опустите подставку и снимите пружину.
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что гнездо нижней пружины правильно расположено в нижнем рычаге.

Осмотрите верхнее и нижнее пружинные седла на предмет повреждений и, при необходимости, установите новые пружинные седла.

ПримечаниеПрежде чем затягивать болты нижнего рычага, с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, проведенным в Процедуре снятия (высота бордюра).

  1. Установите пружину и расположите подставку под нижним рычагом.
  2. Поднимите домкрат и свободно установите новый нижний шарнирный болт между рычагами и колесами.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпилек звена стабилизатора при установке гаек. Расположите штангу стабилизатора и звенья и установите 2 новые верхние гайки звена стабилизатора. Затяните до 55 Нм.
  4. С помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, выполненным в процедуре Удаления (высота бордюра).
  5. Затяните болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
  6. Затяните болт крепления нижнего рычага к подрамнику на 215 Нм.
  7. Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
Схема №21
ПунктНомер деталиОписание
118080Амортизатор
218197Верхний изолятор амортизатора и гайка
3W714366Нижний болт амортизатора
4W520213Верхняя гайка тяги стабилизатора

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №22
ПунктНомер деталиОписание
513531Отсек хранения панели триммера задней четверти
6W712518Винт отсека хранения задней четверти дифферентной панели (требуется 4)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.

  1. Откройте крышку отсека хранения задней четверти дифферентной панели, отверните 4 винта и снимите отсек хранения. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  2. Снять и утилизировать верхний изолятор амортизатора и гайку, для установки затянуть новую гайку до 55 Нм.
  3. Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранного удержания для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии или установке гайки. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено от стержня. Для установки затяните новую гайку на 55 Н · м.
  5. Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и снимите амортизатор. Для установки затяните новый болт до 175 Н · м.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.