Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр компонентов системы выпуска отработавших газов и соответствующих органов управления, которые могут повлиять на качество отработавших газов или потерю мощности.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механического повреждения. См. Следующую диаграмму. Схема визуального осмотра Схема визуального осмотра Механическая выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный глушитель Сломанные или поврежденные кронштейны подвесок выхлопных газов Поврежденный каталитический нейтрализатор Треснувший выхлопной коллектор Ослабленные или поврежденные тепловые экраны
- Убедитесь, что выхлопная система установлена правильно, зажимы правильно расположены и затянуты в соответствии со спецификацией.
- Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом, ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - выпускная система система " или ПЕРЕХОДИТЕ к " SYMPTOM CHART - Nvh ". (ref-372760-S29272497972010093000000)(ref-372760-S28653127582010093000000)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Транспортное средство имеет низкую мощность или не имеет мощности - жалоба на эксплуатационные характеристики транспортного средства | Выхлопная труба защемлена или раздавлена Поврежденный каталитический нейтрализатор Неплотное заграждение в выхлопе Ограниченный выпуск (возможно замерзший конденсат в глушителе) | СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Проверьте сливные отверстия на наличие посторонних материалов. ПОСТАВЬТЕ автомобиль внутри на оттаивание. ПРОВЕРЬТЕ автомобиль на нормальную работу. Если проблема все еще присутствует, СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-355661)(ref-355661) |
| Запах гари - обычно возникает на холостом ходу, с возможными следами дыма | Посторонние вещества, попавшие в выхлопную систему | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет наличия посторонних материалов или недостающих теплозащитных экранов. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Запах - описывается как запах серы или гнилых яиц | Каталитический нейтрализатор Избыточное содержание серы в топливе Условия насыщенного топлива Условия пропусков зажигания | Иногда легкий запах серы является нормальным для каталитических преобразователей. Причиной является содержание серы в используемом бензине. ПОСОВЕТУЙТЕ клиенту, что ремонт не требуется. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". (ref-355661) |
| Видимая ржавчина на поверхности выхлопных труб | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Поверхностная ржавчина - характеристика материалов, применяемых на выхлопных системах. Воздействие тепла или дорожной соли может привести к ржавчине поверхности. ПРОВЕРИТЬ наличие перфораций. Если перфорации нет - состояние нормальное. |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
Диаграмма симптомов - NVH
ПримечаниеСимптомы Nvh должны быть идентифицированы с использованием доступных диагностических инструментов. Для получения списка этих инструментов, объяснения их использования и глоссария общих терминов, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ И ЖЕСТКОСТЬ ". Поскольку возможно, что любая из нескольких систем может быть причиной симптома, может потребоваться использовать процесс устранения типа диагностического подхода для определения ответственной системы. Если это не является вероятной причинной системой для симптома, обратитесь к " ШУМ, ВИБРАЦИЯ и ЖЕСТКОСТЬ ". (ref-372755)(ref-372755)
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Дребезжание, скрипы или шум жужжания - снизу автомобиля | Ослабленный или поврежденный тепловой экран Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Поврежденный кронштейн подвески изолятора выхлопа Ослабленный или поврежденный каталитический нейтрализатор или глушитель Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или отсутствующих тепловыделяющих экранов или инородных материалов, попавших между тепловыделяющими экранами и компонентами выхлопной системы. Если тепловыделяющие экраны ослаблены, установите зажим червячного редуктора 7l5z-5A231-Aa и затяните до 7 Нм. Если тепловыделяющие экраны отсутствуют, установите новый тепловыделяющий экран или компоненты выхлопной системы. Если грохот, шум или шум продолжаются, установите новый тепловыделяющий экран или компоненты, как необходимо проверьте систему. (ref-372760-S16827339882010093000000) |
| Шум дрона или кланка - снизу автомобиля | Ослабленные или поврежденные изоляторы выхлопа Выхлоп заземлен на шасси | ОСМОТРИТЕ вытяжные изоляторы на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые изоляторы по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу после ремонта. ОСМОТРИТЕ на наличие признаков контакта компонентов выхлопных газов с корпусом. При необходимости ВЫПОЛНИТЕ " ВЫРАВНИВАНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-372760-S16827339882010093000000) |
| Свистки, стрела, гул или тикающий тип шума - шум имеет тенденцию изменяться по мере прогрева двигателя. Шумы часто сопровождаются выхлопными газами | Утечка выхлопной системы Каталитический нейтрализатор Выпускное отверстие глушителя/резонатора увеличено из-за коррозии | Проверьте всю систему выхлопа на наличие утечек. ПРОВЕРЬТЕ наличие пробоин, незакрепленных или поврежденных зажимов / креплений выхлопных газов, незакрепленных датчиков или нарушенных сварных швов. ПРОВЕРЬТЕ шасси на наличие серовато-белой или черной сажи выхлопных газов, что указывает на утечку выхлопных газов в этой точке. Чтобы увеличить небольшую утечку, попросите помощника подержать заводское полотенце на выходе из выхлопной трубы во время прослушивания утечки. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы после ремонта. СЛЕГКА переместите систему для имитации отскока при помощи системы выхлопа выхлопных газов. |
| Шипящий или несущийся шум - высокочастотный звук. Эксплуатационные характеристики транспортного средства не затрагиваются | Выхлопная система. Поток выхлопных газов через трубы | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на наличие утечек. С помощью резинового молотка TAP на компонентах выхлопа дублирует проблему шума. Слегка TAP на глушителе и каталитическом преобразователе. Определите, есть ли в глушителе незакрепленные или сломанные перегородки, или незакрепленный или сломанный элемент в каталитическом нейтрализаторе. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Пинговый шум - возникает, когда выхлопная система горячая, двигатель выключен | Каталитический нейтрализатор/выхлопная система | Охлаждающий пинг является результатом расширения и сжатия выхлопной системы во время нагрева и охлаждения. Это нормальное состояние. |
| Вибрация - возникает на холостом ходу и на малых оборотах. Также сопровождается шумом типа кланк или жужжание | Незакрепленный или поврежденный амортизатор выхлопа Незакрепленные или поврежденные кронштейны подвески амортизатора выхлопа Заслонка сломана или находится в нерабочем положении Выхлопная система заземлена на шасси | ОСМОТРИТЕ изоляторы выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ новые изоляторы по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы после ремонта. ОСМОТРИТЕ кронштейны подвесок изолятора выхлопа на предмет износа или повреждения. УСТАНОВИТЕ или ОТРЕМОНТИРУЙТЕ по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ систему на предмет нормальной работы после ремонта. ПРОВЕРЬТЕ правильную ориентацию заслонки. ПЕРЕМЕСТИТЕ В ПРАВИЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. ОСМОТРИТЕ на предмет отсутствующей или поврежденной заслонки. УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ компоненты по мере необходимости. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ нормальной работы после РЕМОНТА ВЫПОЛНИТЕ ЦЕНТЦЕНТ. (ref-372760-S16827339882010093000000) |
| Шум при работе двигателя - обычно сопровождается вибрацией | Повреждение или несоосность выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет незакрепленных или поврежденных креплений, зажимов или изоляторов Torca ®. ПРОВЕДИТЕ " ВЫРАВНИВАНИЕ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-372760-S16827339882010093000000) |
| Шум распыляемого типа - шум, усиливающийся в холодном состоянии, уменьшающийся или исчезающий при рабочей температуре транспортного средства | Повреждение или износ выхлопной системы | ОСМОТРИТЕ выхлопную систему на предмет утечек или повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Громкий шум - снизу автомобиля, хуже при разгоне | Несоосная выхлопная система | ПРОВЕРЬТЕ выхлопную систему на просвет шасси. ПРОВЕРЬТЕ изоляторы выхлопной системы на наличие повреждений. РЕМОНТ по мере необходимости. ОПРОБУЙТЕ систему на нормальную работу после ремонта. |
| Вибрация двигателя - ощущается с увеличением и уменьшением оборотов двигателя | Нагрузка на изоляторы выхлопной системы | ВЫПОЛНИТЕ " ЦЕНТРОВКУ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ", при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ, после ремонта ПРОИЗВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЯ системы на нормальную работу. (ref-372760-S16827339882010093000000) |
| Барабанный шум - возникает внутри автомобиля во время холостого хода или высокого холостого хода, горячего или холодного. Очень низкочастотная барабанная обработка очень зависит от скорости вращения | Вибрация выхлопной системы возбуждает резонансы кузова, вызывая внутренний шум | ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372760-S24056304032010093000000) |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ - NVH
Схема №1
- A1 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВЫПУСКА. Запустите двигатель. Увеличивайте обороты двигателя до тех пор, пока шум не станет самым громким. Обратите внимание на обороты двигателя. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Добавьте приблизительно 9 кг (20 фунтов) веса в систему выпуска. Сначала поместите вес на хвостовую трубу и проверьте. Повторите на передней трубе. Запустите двигатель. Увеличьте обороты двигателя и прислушайтесь к шуму барабана. Обратите внимание на обороты двигателя, если шум возникает. Зажигание выключено. Удалите вес из системы выпуска. (ref-372760-S16827339882010093000000)(ref-372755)
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-372753)
- Ослабьте все крепления, соединяющие компоненты выхлопной системы.
- Начиная с передней части автомобиля, выровняйте выхлопную систему, чтобы установить максимальный клиренс. Убедитесь, что все подходящие трубы полностью вставлены в предыдущую трубу, а вырезы правильно выровнены с лапками.
- Начиная с передней части транспортного средства, затяните все крепления и зажимы в соответствии со спецификацией. Для получения дополнительной информации см. " СПЕЦИФИКАЦИИ ". (ref-372760-S38476440032010093000000)
- Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.
Схема №2
Схема №3
- Снимите гайку с зажима Torca®.
- Зачистите точечный сварной шов и тавровый шов от зажима Torca® и снимите зажим.
- Очистите неровную поверхность и установите зажим Torca®.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что положение зажима не более 27,5 мм (1,08 дюйма) или менее 25,5 мм (1 дюйм) от входа трубы резонатора. Убедитесь, что задняя часть паза закрыта зажимом, а кнопка полностью посажена внутрь выемки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажим до тех пор, пока вытяжная система не будет выровнена. Затяните зажим Torca ®. Затяните до 55 Нм.
Схема №4
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 14A464 | Левый электрический соединитель датчика контроля катализатора (CMS) |
| 2 | W710656 | Болты крепления кронштейна левой опоры каталитического нейтрализатора к коробке передач (требуется 2) |
| 3 | W520414 | Гайка левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 4 | 5F263 | Прокладка |
| 5 | W500223 | Болт крепления кронштейна к левому каталитическому преобразователю (требуется 2) |
| 6 | 5E213 | Левый каталитический нейтрализатор |
| 7 | W712458 | Шпилька левого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 8 | 9451 | Прокладка |
| 9 | W520414 | Гайка Y-pipe-to-левый каталитического нейтрализатора отработавших газов (требуется 2) |
| 10 | W520414 | Гайка, соединяющая выхлопную Y-трубу с резонатором (требуется 2) |
| 11 | 5E241 | Прокладка |
| 12 | 5G274 | Выхлопная Y-образная труба |
| 13 | 5A212 | Резонатор |
| 14 | 5F262 | Изолятор выхлопной Y-образной трубы |
| 15 | 5F262 | Изолятор глушителя в сборе (требуется 3) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №5
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W500223 | Болт крепления кронштейна к правому каталитическому преобразователю (требуется 2) |
| 2 | W520414 | Гайка правого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 3 | 5F263 | Прокладка |
| 4 | 5E211 | Правый каталитический нейтрализатор |
| 5 | W712458 | Шпилька правого каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор (требуется 4) |
| 6 | W520414 | Гайка Y-pipe-to-RH каталитического нейтрализатора отработавших газов (требуется 2) |
| 7 | 5E241 | Прокладка |
| 8 | 5221 | Зажим Torca® |
| 9 | 5K214 | Глушитель в сборе |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №6
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5G203 | Гибкий трубопровод выхлопа лев |
| 2 | 5G203 | Гибкий трубопровод выхлопа правого |
| 3 | 6K682 | Турбонагнетатель правый |
| 4 | W712458 | Шпилька правого турбокомпрессора-каталитического нейтрализатора (требуется 3) |
| 5 | 6L612 | Прокладка |
| 6 | W520414 | Гайка Rh каталитического преобразователя в турбонагнетатель (требуется 3) |
| 7 | 5E211 | Правый каталитический нейтрализатор |
| 8 | W714826 | Болт каталитического нейтрализатора Rh выпускная система flexible pipe-to-правый (2 требуется) |
| 9 | W520414 | Гайка Lh каталитический нейтрализатор-турбонагнетатель (требуется 3) |
| 10 | 14A464 | Левый электрический соединитель датчика контроля катализатора (CMS) |
| 11 | 5E213 | Левый каталитический нейтрализатор |
| 12 | W712458 | Шпилька левого турбонагнетателя-каталитического нейтрализатора (требуется 3) |
| 13 | 9G438 | Турбонагнетатель левый |
| 14 | 6L612 | Прокладка |
| 15 | W520414 | Гайка газоотвода от гибкой трубы левого выхлопа к гайке каталитического нейтрализатора левого (требуется 2) |
| 16 | 14A464 | Электросоединитель СКУ прав. |
| 17 | 14A464 | Электросоединитель датчика нагретого кислорода правого (подогреваемый кислородный датчик) (с фиксатором) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 9451 | Прокладка (требуется 2) |
| 2 | 5F262 | Глушитель и изолятор хвостовой трубы (требуется 7) |
| 3 | W520414 | Гайка каталитического нейтрализатора выхлопных труб левого и правого днища (требуется 4) |
| 4 | Подкорпусный каталитический нейтрализатор (входит в состав 5E292) | |
| 5 | Резонатор (часть 5E292) | |
| 6 | Глушитель (часть 5E292) (требуется 2) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
- Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.