Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2019)/Руководство по ремонту/Система наружного освещения: Диагностика/Контрольная точка H: автолампы включены постоянно
Содержание Электросхемы Раздел: Система наружного освещения: Диагностика Все разделы

Контрольная точка H: автолампы включены постоянно Ford Flex I

Система наружного освещения: Диагностика 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Контрольная точка H: автолампы включены постоянно

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. H1 ПРОВЕРЬ ФАРУ Sjb ПО ЗАПРОСУ Положение фары PID ЗАЖИГАНИЕ да. Перейдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Sjb регистратор данных? Во время установки переключателя фары в положение AUTOLAMPS ON и затем OFF контролируйте переключатель фары Sjb PID (HDLMP<UNK> AUT<UNK> Ckt).
  2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ФАРЫ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель фары C205 Измерьте напряжение между выключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ". (ref-372775-S00478298742010093000000)
  3. Н3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОЛАМПЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Sjb C2280b. Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА НОРМАЛЬНОЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь xtag / Vn. CLF19
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ АВТОЛАМПЫ ПО ЗАПРОСУ ВХОДНАЯ ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между переключателем фары C205-4, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута и Sjb C2280b-50, цепью CLF19 (Vt / Gn), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к цепи шт. H15 CLF19
  5. H5 проверить THE Sjb HEADLAMP выключатель PIDS ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выключатель фары установлен в правильное положение при контроле PIDS. ПРИМЕЧАНИЕ: только один PID должен указывать ON при каждом положении переключателя фары. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Sjb регистратор данных. При перемещении переключателя фары по всем позициям контролируйте вход переключателя фары Sjb (Hdllcmp OFFKT (ref-372775-S40769454762010093000000)
  6. H6 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B2008, B1791 или B1793? Да: Для расшифровка кода ошибки B2008, GO до H8. Для расшифровка кода ошибки B1791, GO до H14 для расшифровка кода ошибки XXAG6. H10 B1793
  7. H7 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ ВЫКЛЮЧЕН. Отключите: Датчик света да C286 или C287. Зажигание ВКЛ. Установите переключатель фары приблизительно в положение AUTOLAMPS ON. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком света C286-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для транспортных средств с ручным регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком тока C287 VLF14 H16 (ref-372775-S04469836492010093000000)
  8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключите: Двигатель стеклоочистителя C125. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование Sjb. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2008? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К H9. Нет: УСТАНОВИТЕ новую систему стеклоочистителя для работы с стеклоочистителями. См. " Проверка работы стеклоочистителей и омывателей ". (ref-372802)
  9. H9 ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ НА ВХОДНОЙ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Sjb C2280f. Измерьте сопротивление между двигателем стеклоочистителя C125-2, цепью CRW01 (Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO на xtag2. Нет: РЕМОНТ цепи xtag3 на массу). H16 CRW01
  10. H10 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки xB1791) да Выключение зажигания. Отключите: Датчик освещенности C286 или C287? Включение зажигания. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C286-2, схемой xxtag6 (Bu / Bn) нет контроля климата между автомобилем. VLF14 C287 VLF14 H13 H11
  11. H11 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Sjb C2280b. Зажигание ВКЛ. Для транспортных средств с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C286-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для транспортных средств с ручным климатическим контролем измерьте напряжение между датчиком освещенности xtagxtx3-A, схемой xtagVLF14. C287 VLF14 H12
  12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Для автомобилей с EATC измерьте сопротивление между датчиком освещенности C286-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и Sjb C2280b-46, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута для автомобилей с ручным управлением / AG4, измерьте сопротивление между датчиком C287 VLF14 VLF14 H16 VLF14
  13. H13 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА СВЕТОВОМ ДАТЧИКЕ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ЖГУТА. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между световым датчиком C286-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и датчиком света C286-4, цепью GD114 (Bk / Bu), стороной жгута. На автомобилях с ручным управлением климатом измерьте напряжение между датчиком света C287-A VLF14 C287 GD114 GD116 (ref-372775-S04469836492010093000000)
  14. H14 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ ОСВЕЩЕННОСТИ (расшифровка кода ошибки B1793) Отключите: Датчик освещенности C286 или C287. Зажигание ВКЛ. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте напряжение между датчиком освещенности C286-2, схемой VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей для автомобилей с ручным управлением. C287 VLF14 H15 (ref-372775-S04469836492010093000000)
  15. H15 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОСВЕЩЕННОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Sjb C2280b. Для автомобилей с автоматическим регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности C286-2, цепью VLF14 (Bu / Bn), стороной жгута и землей. Для автомобилей с ручным регулированием температуры измерьте сопротивление между датчиком освещенности xtag3-A, цепью xtagxtag4 C287 VLF14 H16 VLF14
  16. H16 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. Обратитесь к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-372773)

Диагностический тест H

H2 Карта визуального контроля
  1. Карта визуального контроля
  2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-сигнала Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) предохранитель 14 (10A) (выключатель стоп-сигнала) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 6 (20A) (задние упоры) Колба Задняя лампа Перемычка жгут Проводка, клеммы или разъемы Sjb
H5 DLC
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VCM.
  2. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM
H8 SJB
СостояниеВозможные источникиДействие
Все ограничители не работаютПредохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель стоп-сигналаУБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест I ". (ref-372775-S13021702982010093000000)
Один или несколько стоп-сигналов не работаютПроводка, клеммы или разъемы Жгут перемычек задней лампы, устанавливаемая на высоком уровне, стоп-лампа, интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb)УБЕДИТЕСЬ, что лампы в порядке. Если в порядке, перейдите к " диагностический тест J ". (ref-372775-S10902990192010093000000)
Фиксаторы постоянно включеныПроводка, клеммы или разъемы Выключатель стоп-сигнала Модуль управления тормозами прицепа (TBC) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) SjbПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-372775-S39594348862010093000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ