Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Рама, подрамников и поперечины/Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: С…
Содержание Электросхемы Раздел: Рама, подрамников и поперечины Все разделы

Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа: Снятие и установка Ford Flex I

Рама, подрамников и поперечины 24 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите колеса и шины. Дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". Автомобили, оснащенные электронным усилителем рулевого управления (EPAS) (ref-372756)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте устройство для удержания рулевого колеса (например, Hunter ® 28-75-1 или эквивалентное). Используя подходящее устройство для удержания, удерживайте рулевое колесо в прямом положении.
  3. Снимите 4 фиксатора и защитный кожух днища кузова.
  4. Снимите 2 фиксатора правого нижнего штыревого типа с брызгозащитного экрана двигателя и отведите экран в сторону. Автомобили, оборудованные ЭПАС
  5. Снимите правый и левый выхлопные гибкие трубопроводы. Для получения дополнительной информации см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". Транспортные средства, оборудованные гидравлическим усилителем рулевого управления (HPAS) (ref-372760)
  6. Снимите выхлопную Y-образную трубу двигателя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-372760)
  7. Снять и утилизировать болты крепления кронштейна стабилизатора к переднему подрамнику на автомобилях, оборудованных ЭПАС
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВЫЙ показан на иллюстрации, левый аналогичный. Снимите и утилизируйте гайки верхнего звена стабилизатора. Все транспортные средства
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения проворачивания шпильки при снятии гайки можно использовать функцию шестигранного удерживания. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВАЯ показана на иллюстрации, левая - аналогично. Снимите и утилизируйте гайки концов стяжных тяг. Отделите концы стяжных тяг от кулаков колес.
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с тем же номером детали или эквивалентной деталью, если необходима замена. Не используйте заменяющую деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано во время повторной сборки, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при освобождении нижнего рычага и кулака в положение покоя или повреждении уплотнения шарового шарнира или постоянной скорости (Cv может произойти).
  11. Отверните 2 болта для прокладки линии усилителя рулевого управления.
  12. Отверните болты и гайки крепления механизма усилителя рулевого управления к переднему подрамнику.
  13. Поддержка рулевого механизма с усилителем и стабилизатора к днищу кузова транспортного средства с помощью проволоки механика. Транспортные средства, оборудованные EPAS
  14. Снимите болт и отсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) (1 показан на иллюстрации) и фиксатор проводки (не показан на иллюстрации).
  15. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки в то время, когда вал рулевой колонки отсоединен от рулевого механизма, в противном случае может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что рулевая колонка повернулась, необходимо снять и повторно ввести в действие часовую пружину. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Снимите болт и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма. Выбросьте болт. (ref-372796)
  16. Выверните болт ограничителя крена заднего двигателя.
  17. Отверните болт ограничителя крена переднего двигателя.
  18. Установите подъемный стол трансмиссии под подрамником в сборе.
  19. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВЫЙ, показанный на иллюстрации, левый аналогичный, снять и утилизировать болты крепления кронштейна подрамника к кузову.
  20. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВЫЙ, показанный на иллюстрации, левый аналогичный. Снимите и утилизируйте болты заднего подрамника и снимите кронштейны подрамника.
  21. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВЫЙ, показанный на иллюстрации, левый аналогичный, болты переднего подрамника снять и утилизировать.
  22. Опустите подрамник в сборе с автомобиля.

Как установить систему кузова - uni-кузов, подрамника и системы монтажа: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №15
Схема №16
  1. Используя таблицу подъема силового агрегата, поднимите подрамник в установленное положение.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогично. Установите 2 новых болта переднего подрамника. Затяните до 200 Н · м.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh похож. Расположите кронштейны подрамника и установите 4 новых болта пальцеобразно.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh похож. Установите 2 новых болта задней подрамника. Затяните до 150 Н · м.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогично. Затяните 4 новых болта крепления кронштейна к корпусу подрамника на 55 Нм.
  6. Установите передний болт ограничителя крена двигателя и затяните до 90 Н · м.
  7. Установить болт ограничителя крена заднего двигателя и затянуть до 90 Н · м. Автомобили, оборудованные ЭПАС
  8. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения промежуточного вала, пока он отсоединен от шестерни, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что промежуточный вал вращался, часовую пружину необходимо снять и снова ввести в действие. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Установите промежуточный вал рулевого управления на рулевой механизм и установите новый болт. Затяните до 20 Нм. (ref-372796)
  9. Подсоедините 2 электрических разъема EPAS (1 показан на рисунке), закрепите фиксатор проводки (не показан на рисунке) и установите болт. Затяните до 9 Н · м. Все транспортные средства
  10. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВЫЙ показан на иллюстрации, левый аналогичен. Установите шаровые шарниры в кулаки колеса. Установите новые гайки шаровых шарниров. Затяните до 200 Нм.
  11. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения проворачивания шпильки при установке гаек можно использовать функцию шестигранной фиксации. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh похож на Lh. Установите новые концевые гайки стяжки. Затяните до 150 Нм.
  12. ПРИМЕЧАНИЕ: Rh показан на иллюстрации, Lh аналогичен. Установите новые гайки верхнего звена стабилизатора. Затяните до 150 Нм. Транспортные средства, оборудованные HPAS
  13. Снимите опору гидроусилителя руля с днища автомобиля.
  14. Установить болты и гайки крепления механизма усилителя рулевого управления к переднему подрамнику и затянуть до 117 Нм.
  15. Установите болты гидроусилителя рулевого управления и затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  16. Установите новые болты крепления кронштейна стабилизатора к переднему подрамнику и затяните до 50 Н · м.
  17. Установить Y-образную трубу выхлопа двигателя. Для получения дополнительной информации см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". Транспортные средства, оборудованные EPAS (ref-372760)
  18. Установите правый и левый выхлопные гибкие трубопроводы, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-372760)
  19. Установить брызгозащитный экран правого двигателя и установить 2 нижних фиксатора штыревого типа.
  20. Установите нижний щиток и 4 фиксатора. Все транспортные средства
  21. Установите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  22. Проверьте центровку переднего торца и при необходимости отрегулируйте. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)

ПримечаниеНа заднем подрамнике имеются два задних ввода заднего приводного блока (Rdu). Эта процедура показывает, как снять один ввод. Процедура для остальных вводов Rdu идентична.

Схема №17
  1. Снимите Rdu. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-372780)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите втулку заднего привода (Rdu) (65 мм) Нажмите на втулку заднего привода (Rdu) / Установите втулку заднего привода 204-670 / 1, чтобы убедиться, что она проходит через чашку приемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что втулка заднего привода (Rdu) (70 мм) Извлекающая втулка / Установите 204-616 / 2 расположена с большим отверстием по направлению к втулке, чтобы действовать как чашка приемника. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что на заднем приводе

ПримечаниеВ подрамнике имеются 2 задние втулки РДУ, в данной процедуре показано, как установить одну втулку, процедура для остальных втулок РДУ идентична.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что метки совмещения на втулке (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2 заднего приводного блока (Rdu) совмещены с препятствующими вращению выступами на втулке Rdu. Установите втулку Rdu во втулку (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2 заднего приводного блока (Rdu).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что метки совмещения правильно совмещены на втулке заднего привода 204 (Rdu) 670 (70 мм) Съемник / установщик 204-616 / 1 и втулке заднего привода (Rdu) (70 мм) Съемник / установщик 204-616 / 2 и противовращательные лапки правильно установлены во втулке заднего привода (Rdu) Съемник / установщик 204 / Rdu (70 мм) Задний привод (Rdu) (70 мм) Съемник / Rer-616.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стрелка на заднем блоке привода (Rdu) 70 Втулка (70 мм) Съемная втулка / Установщик 204-616 / 2 не видна снизу и обращена в сторону от подрамника. Стрелка должна оставаться прямой, чтобы втулки были правильно индексированы в подрамнике. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке втулки Rdu, задний блок привода (Rdu) Втулка (70 мм) Съемная втулка / Установщик 204-616 / 2 будет установлена в сторону от подрамника.
  4. Установите Rdu. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-372780)

ПримечаниеНа заднем подрамнике имеются 2 передних ввода заднего приводного блока (Rdu). Эта процедура показывает, как снять один ввод. Процедура для остальных вводов Rdu идентична.

  1. Снимите Rdu. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-372780)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что втулка заднего приводного блока (Rdu) (65 мм) съемника / установщика 204-618 / 2 расположена с большим отверстием по направлению к втулке, чтобы действовать как чашка приемника.

ПримечаниеПри снятии втулки убедитесь, что стрелка на съемнике / установщике 204-616 / 2 заднего приводного блока (Rdu) (70 мм) направлена в сторону заднего подрамника.

Соберите втулку заднего приводного блока (Rdu) (65 мм) съемника / установщика 204-618 и втулку заднего приводного блока (Rdu) (70 мм) съемника / установщика 204-616 с задним подрамником и прижмите втулку.

Схема №21

ПримечаниеВ подрамнике имеются 2 передние втулки РДУ, в данной процедуре показано, как установить одну втулку, процедура для остальных втулок РДУ идентична.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что метки совмещения на втулке (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2 заднего приводного блока (Rdu) совмещены с препятствующими вращению выступами на втулке Rdu. Установите втулку Rdu во втулку (70 мм) съемника / установщика 204-616 / 2 заднего приводного блока (Rdu).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что метки совмещения правильно выровнены на втулке заднего привода (Rdu) 204 (70 мм) Съемник / Монтажник 204-616 / 1 и втулке заднего привода (Rdu) (70 мм) Съемник / Монтажник 204-616 / 2 и выступы, препятствующие вращению, правильно установлены во втулке заднего привода (Rdu) Съемник / Монтажник 204-616.
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стрелка на заднем блоке привода (Rdu) Втулка 70 (70 мм) Съемник / Установщик 204-616 / 2 виден снизу и обращен в сторону от подрамника. Стрелка должна оставаться прямой, чтобы вводы правильно индексировались в подрамнике. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке втулки Rdu, задний блок привода (Rdu) Втулка (65 мм) Съемник / Установщик (Rdu) устанавливается в сторону от R204 / 618.
  4. Установите Rdu. Дополнительную информацию см. в разделе " ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ ". (ref-372780)

Другие статьи — Система кузова - UNI-кузов, подрамника и система монтажа