Как установить двигатель механического - 3,5 л GTDI: снятия и установки Ford Flex I

Как установить двигатель механического - 3,5 л GTDI: снятия и установки

Все транспортные средства

Схема №402

Войти

Схема №403

Войти

Схема №404

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка новых уплотнений требуется только в том случае, если при разборке двигателя были сняты поврежденные уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка уплотнения трубки свечи зажигания показана на иллюстрации, установка соленоидного уплотнения VCT аналогична. Используя установщик и рукоятку уплотнения трубки свечи зажигания VCT, установите новый соленоид VCT и / или уплотнения трубки свечи зажигания.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка клапана не установлена, а крепежные детали не затянуты в течение 4 минут, необходимо удалить герметик и очистить зону уплотнения. Чтобы очистить зону уплотнения, используйте силиконовую прокладку и металлическую поверхность. Несоблюдение этих инструкций может привести к будущей утечке масла. Нанесите 8 мм (0,31 дюйма) на переднюю крышку двигателя Lr.
3. Используя новую прокладку, установите крышку левого клапана и затяните 10 шпилек. Затяните в последовательности, показанной на иллюстрации, до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
4. Установите 3 левые катушки зажигания и 3 болта, затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
5. Состыкуйте 3 электроразъема " катушка зажигания левая на свече ".
6. Установите кронштейн трубки подвода масла на шпильку крышки левого клапана и наверните гайку и затяните до 8 Н · м.
7. Прикрепите все фиксаторы жгута проводов к левой крышке клапана и шпилькам.
8. Установите шпильку крепления крышки двигателя на шпильку левой крышки клапана и затяните до 6 Н · м (53 фунта-дюйм).
9. Подсоедините электроразъем левого электромагнита VCT.
10. Установите топливный насос. Для получения дополнительной информации см. " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - 3,5 л / 3,5 л GTDI ". Поздние автомобили сборки (ref-372807)
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите указательные метки для правой трубки интеркулер. Установите правую трубку интеркулер на правый турбокомпрессор и затяните хомут. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
12. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки индекса для правой трубки интеркулер. Установите правую трубку интеркулер и затяните хомут. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
13. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка ограничителя сжатия может выпасть из втулки монтажного кронштейна на трубке охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) во время обслуживания. Убедитесь, что втулка находится на месте, когда переустановка трубки или повреждение трубки может произойти. Установите правую трубку интеркулер и гайку трубки Rh интеркулер на впускной коллектор. Затяните до 6 Нм (53 фунта-в).
14. Подсоедините шланг перепускного клапана правого турбокомпрессора к заборной трубке правого турбокомпрессора.
15. Подсоедините электроразъем перепускного клапана правого турбонагнетателя.
16. Подсоедините к правой трубке САС шланг перепускного регулирующего клапана турбонагнетателя.
17. Состыкуйте электрический соединитель перепускного клапана левого турбонагнетателя и шланг перепускного клапана турбонагнетателя.
18. Установить Tb. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ЗАРЯДКА ТОПЛИВА И ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ - GTDI 3.5L / 3.5L ". (ref-372807)
19. Подсоедините гайку факела топливной трубки высокого давления к топливному насосу высокого давления и 2 гайки факела топливной трубки высокого давления к топливным направляющим. Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
20. Наверните гайку топливной трубки высокого давления на шпильку крышки левого клапана и затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
21. Установить впускной коллектор. Для получения дополнительной информации см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-372750-S28670169772010093000000)
22. Установите указатель уровня масла.
23. Установите экран шумоизолятора топливного насоса.
24. Установите вентиляционную трубку картера и подсоедините 2 муфты быстрого соединения. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-372809)
25. ПРИМЕЧАНИЕ: Выровняйте указательные метки для выходной трубы интеркулер. Установите выходную трубу интеркулер и затяните 2 зажима. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
26. Подсоедините электрический соединитель датчика Tcbp / CACT.

Схема №405

Войти

1. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
2. Снимите выпускную трубу воздухоочистителя (воздушный фильтр). Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-372794)
3. Отсоедините электрический соединитель перепускного клапана левого турбонагнетателя.
4. Отсоедините шланг перепускного клапана турбонагнетателя от трубки правого охладителя наддувочного воздуха (интеркулер).
5. Снимите шланг перепускного регулирующего клапана турбонагнетателя с правой трубки САС.
6. Отсоедините электрический соединитель перепускного клапана правого турбонагнетателя.
7. Отсоедините шланг перепускного клапана правого турбонагнетателя от впускной трубки правого турбонагнетателя.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка ограничителя сжатия может выпасть из втулки монтажного кронштейна на трубке охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) во время обслуживания. Убедитесь, что втулка находится на месте при переустановке трубки или может произойти повреждение трубки. Снимите гайку трубки Rh интеркулер с впускного коллектора.
9. Ослабьте хомут и снимите правую трубку САС.
10. Ослабьте хомут и снимите правую трубку САС.
11. Отсоедините 2 фиксатора вакуумного шланга усилителя тормозов от распорки стойки и расположите в сторону.
12. Отсоедините трубку подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
13. Выверните болт крепления топливной трубки к кронштейну передней крышки двигателя и отведите топливную трубку в сторону.
14. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов правого топливного инжектора.
15. Отсоедините быстроразъемную муфту трубки EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-372809)
16. Отсоедините электрический соединитель клапана ЭВАП и отсоедините от впускного коллектора.
17. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения от впускного коллектора и снимите трубку EVAP в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
18. Отсоедините 2 муфты быстрого соединения и снимите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-372809)
19. Отсоедините 2 электрических разъема принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с подогревом, если они имеются.
20. Отсоедините электрический разъем электромагнита Rh переменный распределительный вал Timing (VCT) и отсоедините 2 фиксатора жгута проводов.
21. Отсоедините 3 электроразъема накрутки правой катушки зажигания.
22. Отсоедините все фиксаторы жгута проводов от правой крышки клапана и отведите шпильки в сторону.
23. ПРИМЕЧАНИЕ: При удалении катушек зажигания небольшое закручивающее движение нарушит уплотнение и облегчит удаление. Удалите 3 болта и 3 катушки зажигания Rh.
24. Ослабьте хомут и снимите впускную трубку правого турбонагнетателя с впускной трубки правого турбонагнетателя.
25. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка ограничителя сжатия может выпасть из втулки монтажного кронштейна на впускной трубке турбокомпрессора во время обслуживания. Убедитесь, что втулка находится на месте при переустановке трубки или может произойти повреждение трубки. Снимите гайку со шпильки крышки правого клапана и расположите впускную трубку правого турбокомпрессора от шпильки крышки правого клапана.
26. Ослабьте 11 шпилек и снимите крышку правого клапана, прокладку утилизируйте.
27. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие уплотнения соленоида VCT показано на иллюстрации, снятие уплотнения трубки свечи зажигания аналогично. Осмотрите уплотнения соленоида VCT и уплотнения трубки свечи зажигания. Удалите все поврежденные уплотнения. Используя съемник и ручку уплотнения трубки свечи зажигания VCT, снимите уплотнение (я).
28. Очистите уплотнительные поверхности крышки клапана, головки цилиндров и передней крышки двигателя с помощью подготовки металлической поверхности.

Схема №406

Войти

Схема №407

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка новых уплотнений требуется только в том случае, если при разборке двигателя были сняты поврежденные уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Установка уплотнения трубки свечи зажигания показана на иллюстрации, установка соленоидного уплотнения VCT аналогична. Используя установщик и рукоятку уплотнения трубки свечи зажигания VCT, установите новый соленоид VCT и / или уплотнения трубки свечи зажигания.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если крышка клапана не установлена и крепежные детали не затянуты в течение 4 минут, необходимо удалить герметик и очистить зону уплотнения. Чтобы очистить зону уплотнения, используйте силиконовый съемник прокладки и металлическую подготовку поверхности. Несоблюдение этой процедуры может привести к будущей утечке масла. Нанесите 8 мм (0,31 дюйма) на валик Rh-высокий Performance двигатель.
3. Используя новую прокладку, установите правую крышку клапана и затяните 11 шпилек. Затяните в последовательности, показанной на иллюстрации, до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка ограничителя сжатия может выпасть из втулки монтажного кронштейна на впускной трубке турбокомпрессора во время обслуживания. Убедитесь, что втулка находится на месте, когда переустановка трубки или повреждение трубки может произойти. Расположите впускную трубку правого турбокомпрессора и установите гайку на шпильку крышки правого клапана. Затяните до 6 Нм (53 фунта-в).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите указательные метки для впускного патрубка правого турбокомпрессора. Установите впускной патрубок правого турбокомпрессора на впускной патрубок правого турбокомпрессора и затяните хомут. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
6. Установите 3 правые катушки зажигания и 3 болта, затяните до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
7. Прикрепите все фиксаторы жгута проводов к правой крышке клапана и шпилькам.
8. Состыкуйте 3 электросоединителя " катушка зажигания правая на свече ".
9. Подсоедините электроразъем правого электромагнита VCT и закрепите 2 фиксатора жгута проводов.
10. Если имеются, подключите 2 электрических разъема принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с подогревом.
11. Установите трубку принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и подсоедините 2 быстроразъемных соединения. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
12. Установите трубку EVAP в сборе и подсоедините быстроразъемную муфту к впускному коллектору. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-372809)
13. Подсоедините электрический соединитель клапана ЭВАП и присоедините к впускному коллектору.
14. Подсоедините муфту быстроразъемного соединения трубки EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
15. Подсоедините электрический соединитель жгута проводов правого топливного инжектора.
16. Расположите топливную трубку и установите болт крепления топливной трубки к кронштейну передней крышки двигателя. Затяните до 10 Н · м.
17. Подсоедините трубку подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372809)
18. Прикрепите 2 фиксатора вакуумного шланга усилителя тормозов к подкосу стойки.
19. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите указательные метки для правой трубки интеркулер. Установите правую трубку интеркулер на правый турбокомпрессор и затяните хомут. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
20. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите метки индекса для правой трубки интеркулер. Установите правую трубку интеркулер и затяните хомут. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
21. ПРИМЕЧАНИЕ: Втулка ограничителя сжатия может выпасть из втулки монтажного кронштейна на трубке охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) во время обслуживания. Убедитесь, что втулка находится на месте, когда переустановка трубки или повреждение трубки может произойти. Установите правую трубку интеркулер и впускную трубку турбонагнетателя в сборе и установите гайку правой трубки интеркулер на впускной коллектор. Затяните до 6 Нм (53 фунта на дюйм).
22. Подсоедините шланг перепускного клапана правого турбокомпрессора к заборной трубке правого турбокомпрессора.
23. Подсоедините электроразъем перепускного клапана правого турбонагнетателя.
24. Установите шланг перепускного регулирующего клапана турбонагнетателя на правую трубку САС.
25. Подсоедините шланг перепускного клапана турбокомпрессора к правой трубке САС.
26. Подсоедините электроразъем перепускного клапана левого турбонагнетателя.
27. Установите выходную трубу воздушный фильтр. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-372794)

Схема №408

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.