Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Обзор Ford Five Hundred I

Нормальная эксплуатация

Выключатель зажигания получает защищенное от перегрузки питание B + от предохранителя 34 (30A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb) по цепи 1715 (Rd). Выключатель зажигания имеет 4 возможных состояния

  1. OFF
  2. ACC
  3. RUN
  4. НАЧАТЬ

Цепь ACC выключателя зажигания обеспечивает напряжение более 10 вольт через цепь 1716 (GY/YE) к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB), когда ключ находится в положении ACC.

Цепь RUN переключателя зажигания обеспечивает напряжение более 10 вольт через цепи 1050 (LG/VT) и 1716 (GY/YE) к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB), когда ключ находится в положении RUN.

Цепь START переключателя зажигания обеспечивает напряжение более 10 вольт через цепи 1522 (DG) и 1050 (LG/VT) к интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB), когда ключ находится в положении START.

Цилиндр замка зажигания является механической связью с выключателем зажигания. Когда ключ зажигания помещен в цилиндр замка зажигания и поворачивается через положения выключателя зажигания, шестерня вращается, перемещая выключатель зажигания в нужное положение.